Numeri

[FranzG]

Tempo fa mi chiedevo (non so se la domanda sia comparsa anche sul forum, ma sicuramente ne ho parlato con qualcuno di voi a voce) quante BMW R1200S fossero mai state prodotte - non vendute, proprio costruite - nel mondo. Perché mi stupivo un po' del fatto che comunque la produzione dei motori fosse terminata presto: in sostanza, infatti, hanno smesso di fare motori R1200S (che sono un po' diversi da quelli R1200 standard) a fine 2006, ovvero quando la moto era appena stata messa sul mercato. Pensavo che in fondo ne fossero state fatte poche.

Ho finalmente trovato, su un altro forum (http://forums.pelicanparts.com/bmw-r1100s-r1200s-tech-forum/564910-r1200s-build-numbers.html#post5566759) (scusate il cross-posting, è solo per citare la fonte) e sembra che, in totale, da Berlino ne siano uscite un bel po': ben 6142. Probabilmente non tutte vendute, o forse sì. Non sono numeri stratosferici, ma non è neppure una moto così rara.

Ecco, sono ipotesi da fonti senza alcun valore, ma ho trovato un mezzo indizio e ve lo volevo dare. Buono da giocare al lotto. :cool:

Baci, abbracci e cordialità.

F.

[Stefano63]

Ne hanno fatto più di quanto pensassi :rolleyes:, e BMW ci ha messo più tempo di quanto pensasse a svuotare il magazzino. ;) :lol:

Lamps, Stefano.

[mascalzone_latino69]

sarà....a me non sembrano poi sti grandi numeri...x una moto fatta dalla bmw!!:(:!:

[simonetof]

Scusa Franz, così per curiosità, in cosa differisce il motore "S" dallo standard?
So che è più potente, perchè?
Ci sono differenze anche a livello di trasmissione?
E (se lo sai) le altre versioni, R, RT, GS vari, montano tutte lo stesso tipo di motore, ovviamente negli stessi anni?

[FranzG]

Cambia il rapporto di compressione, i pistoni sono diversi (vabbè) e le bielle rinforzate, e anche i gomiti dell'albero motore se non sbaglio. Sulla trasmissione non credo che ci siano differenze, a parte forse i rapporti ma pure quello vabbè, le ruote dentate cambiano a volte all'interno dello stesso modello in edizioni diverse. Per quanto riguarda le altre versioni, ti confesso, non ne so nulla: l'unica cosa che so è che l'articolo che avevo letto a suo tempo evidenziava differenze tra il motore R1200S e gli altri motori R1200, ne deduco che non mostrino grosse diversità tra loro - cambieranno mappature e rapporti, probabilmente.

F.

[FranzG]

Il motivo per cui è più potente è anche che, avendo pistoni, bielle e albero rinforzati, possono farlo girare 500 rpm più forte, infatti ha il limitatore più alto delle altre R1200.

F.

[GHIAIA]

6142 prodotte,
nel 2008 mi dissero da mamma BMW che circa 670 erano state immatricolate in italia.

Un decimo delle eSSe prodotte in tutto il mondo le abbiamo noi? :rolleyes:

[FranzG]

Lo stesso articolo riporta un numero esiguo per gli USA!

F.



http://i206.photobucket.com/albums/bb119/almost_earthling/Warn/fromiphone.gif

[mascalzone_latino69]

@Simonetof : ci sono anche i diametri dei corpi farfallati più grandi oltre alle parti del motore citate da Franz...

[simonetof]

Grazie delle notizie, immaginavo che fosse un discorso di pistoni e di allungo, non avevo pensato invece all'iniezione. Ma anche la HP2 Sport monta lo stesso motore?

Mi sono editato da solo, la HP2Sport monta il bialbero.

[Stefano63]

La più bella, però stà a Forlimpopoli. :eek::lol:

Lamps, Stefano.

[giampi74]

...dammi tempo...;););)

[nio974]

E' partita la competizione!!!:lol::lol::lol:

[Stefano63]

Non c'é storia, il pilota é un valore aggiunto inarrivabile :lol::lol:

Lamps, Stefano.

[marchino m]

confermo il numero,i magazzini in italia sono stati svuotati nella primavera 2008 ma erano quasi tutte moto prodotte nel 2006/2007 purtroppo questo modello non ha incontrato molto successo!!

[giampi74]

Non c'é storia, il pilota é un valore aggiunto inarrivabile :lol::lol:

Lamps, Stefano.
mi stai prendendo per un fermone? :rolleyes:
allora ti sfido a singolar tenzone...a chi spende di meno per riverniciare la propria moto!:lol:

[FranzG]

Eh, c'è da dire che Frampùl vanta un bel primato... se non altro il differenziale tra lo schifetto giallognolo e la motorsport dell'era moderna, che è incolmabile. :lol::lol::lol:

F.

[giampi74]

la mia base di partenza è ottima ma io miro a farmi la SECONDA carena completa con i colori motorsport e dico forse due cerchi hp!

[Stefano63]

Elamadonna, un uno duo micidiale Giampy. :rolleyes: :mad:

Non sò più come controbattere :(

Vabbé rispondo a Franz, era di un giallo bellissimo, anche il daino era rimasto colpito, tanto da volerla vedere da vicino. ;)

Lamps, Stefano.

[simonetof]

............ era di un giallo bellissimo, anche il daino era rimasto colpito.

Direi colpito e affondato!!
:):):)

[Stefano63]

[QUOTE=giampi74;7113999]..............miro a farmi la SECONDA carena completa con i colori motorsport ..............QUOTE]

Non c'é due senza tre, occasione!!!! :lol::lol::lol:

http://www.ebay.de/itm/Rennverkleidung-BMWR1200S-/390375949781?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item5ae43845d5

Lamps, Stefano

Simo ...................................... stàrdo :lol::lol::lol: