0.5 kg ehm..d'(olio) ogni 1000/1200 km

[Supermukkard]

L'ho specificato nel titolo così Luigi e Paolo b non s'incazzano, cioè non s'incazzano perchè saltano a piè pari il 3D ;)

Il mio GS 1150 con 40 mila km ha questo consumo

Ho provato a cambiare filtro e tipo d'olio..ma il problema persiste

A 40 mila km il consumo dovrebbe essere già assestato, o no?

Qualcuno ha qualche idea? Posso usare additivi specifici che fanno diminuire il consumo d'olio?
La BMW li sconsiglia caldamente ma il mio giessone ciuccia più olio che benza :confused:

[maidiremai]

E' un due tempi!!!!!

Versione speciale del GS????

[neoelica]

un bel tagliandone con cambio dele fasce raschiaolio?

[doic]

continuate a parlare male delle Jap ,intanto la mia a 40.000 ne ciuccia 500 gr in diecimila km...................vent'anni fà era una cosa ma con le tecniche attuali non è tanto comprensibile un consumo d'olio da miscela al 2% ,alla faccia delle euro 2 :(

[Kabir]

continuate a parlare male delle Jap ,intanto la mia a 40.000 ne ciuccia 500 gr in diecimila km...................

Evidentemente quel gs ha un problema, la mia (anche se nota per non consumare olio) è sui 100-200 g ogni 10mila km, quindi non lo aggiungo mai tra un tagliando e l'altro, non è una questione di jap o non jap (e comunque preferisco il gs che consuma di brutto che la jap che non lo fa :lol: ;) )

[onofriodelgrillo]

A 40 mila km il consumo dovrebbe essere già assestato, o no?



assolutamente si.....già dai 10-15.000 km la mia aveva ridotto drasticamente lo spaventoso consumo iniziale.

[Supermukkard]

Tanto per curiosità ho chiamato adesso il mecca del conce dove l'ho comprata e mi ha detto che è un consumo assolutamente normale e tollerabile

firulì firulà

[Zorba]

il mecca del conce dove l'ho comprata mi ha detto che è un consumo assolutamente normale e tollerabile

Forse anche gradito e piacevole?
:lol:
(per lui)

[Supermukkard]

Comunque il libretto del GS dice chiaramente che è da considerarsi normale un consumo anche di 0.5 kg ogni 1000 km e di controllare ad ogni pieno di benzina

questo si che è mettere le mani avanti! :confused:

[LoSkianta]

Comunque il libretto del GS dice chiaramente che è da considerarsi normale un consumo anche di 0.5 kg ogni 1000 km e di controllare ad ogni pieno di benzina

questo si che è mettere le mani avanti! :confused:


Un po' stronzi, direi.
Non mi pare affatto normale.....
Il mio 1100 consuma 1 kg ogni 10.000 Km. Questo può essere considerato normale per un bicilindrico raffredato ad aria, o al limiti anche qualcosa in più.
Ma non 5 volte tanto.

[barbasma]

per quanto faccia ridere.... SEI ENTRO LE TOLLERANZE PREVISTE DA BMW...

ti è capitato di sfiga un motore con accoppiamenti larghi e quindi... sei ciulato...

questo mi avevano detto i miei mecca bmw ai tempi del gs (non riferito al mio non ne consumava affatto).... capita...

[Supermukkard]

lo so che son ciulato..

ma si può rimediare in qualche modo?

[doic]

lo so che son ciulato..

ma si può rimediare in qualche modo?

Per le ciulate stringi bene le chiappe :lol: :lol: :lol:

[barbasma]

lo so che son ciulato..

ma si può rimediare in qualche modo?

prova a cambiare olio... è l'unico modo...

[Supermukkard]

già provato..non funzia..

proverò con il bardhal

[EnroxsTTer]

Io e' da tempo che non uso piu' olio, solo strutto, decisamente un altro vivere, i calamari escono perfetti, non serve neppure scolarli. :lol:

[Supermukkard]

ma la tua è una rocchester :rolleyes:

è tutto diverso :rolleyes:

anche tu sei diverso :lol:

[paolo b]

1) Sei SICURO di misurare bene il livello (magari continui ad aggiungerne, e ti ritrovi le camere incatramate)
2) fai un salto al Carrefour e fai scorta di 5W50.. usa quello.. almeno costa poco..

[Supermukkard]

zi zi paolo son sicuro..

quando mi ci metto sono peggio di un geometra.

grazie per il consiglio..adesso uso shell adv 15-50 e mi costa 10 euri al litrozzo :confused:

[barbasma]

ma se vai a caponord ti porti 5kg di olio? :lol: :lol: :lol:

[Supermukkard]

barba sei cattivo

ti manderei al to paes ma onestamente mi sembra una punizione un pò blanda :lol:

comunque la risposta è, ahimè, si :confused:

[barbasma]

beh io mi devo portare ben di peggio... :confused: :lol: :lol:

[Supermukkard]

comunque ho la tanica da 4 kg :cool:

[caballero]

TIENI IL LIVELLO BASSO,SEMPRE SOTTO AL PUNTINO CENTRALE DELL'OBLò, E PROVA CON IL MOTUL, QUESTO DUE FATTORI INSIEME DOVVREBBERO FARTI DIMINUIRE IL CONSUMO.
N/B, IL LIVELLO BASSO NON PENALIZZA NIENTE, ANZI, NON TI Fà BRUCIARE OLIO INUTILE, SPORCANDO FITRO ARIA E VALVOLE. nEL CASO FAI ANCHE UN PIENO CON UN ADDITIVO PER PULIRE LE VALVOLE.
CABALLERO
1150 GS ADV 05
EX: 1100GS, 80GS, K75C, ED ALTRE MARCHE...

[Supermukkard]

Per le ciulate stringi bene le chiappe :lol: :lol: :lol:

non so..devo chiedere al barba

secondo me se stringo le chiappe mi fa più male :lol:

grazie caballero per i consigli ;)

[Paul Pettone]

zi zi paolo son sicuro..

quando mi ci metto sono peggio di un geometra.

grazie per il consiglio..adesso uso shell adv 15-50 e mi costa 10 euri al litrozzo :confused:

Anch'io posso essere peggio di un geometra! Illustraci per benino in che modo misuri la quantità di olio "bruciata"...... :cool:

[Supermukkard]

prendo la mukka fredda, mi faccio non meno di 30 km

dei quali gli ultimi 10 belli tirati :cool:

comunque non supero mai le 5 tacche, nel senso che il mio GS più di 5 tacche non segna

torno al mio garage perfettamente in piano

la metto sul centrale

aspetto qualche min

controllo il livello

tiro qualche porco

vengo in ufficio a rompervi i maroni :lol:

dove sbaglio? :confused:

[Max60]

Cambio moto, con quello che stai spendendo di olio in prospettiva recuperi la perdita sulla valutazione dell'usato.:lol:

[caballero]

l'ispettore bmw dice sempre di misurare alla 6 tacca, a caldo basta tenere la moto al minimo per 5 minuti, dopodiche spengere ed attendere 5 minuti, la moto deve essere in piano. poi molto importante è non fissarsi! Controlla ogni 1000 e vedi, senza paura....

[intruso]

i motori MOTO bmw fanno schifo !!!

il consumo d' olio è scandaloso

nessun motore a 4 tempi che ci possa chiamare tale si ubriaca d'olio come
i boxer

non tirate fuori le solite scuse del Ca@@o , a 20-30 mila km non lo fa più
sono motori con potenza ridicola manco 100 cv litro , gli trattiamo meglio
che dico moltoooooooo meglio di moglie - compagana ........
ma se sono fatti male c'è poco da fare per noi
mentre in BMW ci fanno molti soldi con un progetto vecchio come .....
che non va nò pippa , batte in testa , ..........
i jap con motori da 160 cv litro non ci fai nemmeno il tagliando
però non si chiamano bmw
:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
hai voluto la bicicletta ? bene ora pedala

[the_one]

metti nell olio del sintoflion protector e vedrai che dovrebbe diminuire sensibilmente il consumo.....poi la lavi bene e la porti da un concessionario a prenderti una bella senz anima JAPPOBIKE!!!!!!!!!

[Supermukkard]

hai voluto la bicicletta ? bene ora pedala

ecco, in sintesi, la situazione

però leggendo le faq di ezio51 ho scoperto cose molto interessanti

[nossa]

Non centra nulla il bicilindrico di grossa cubatura raffreddato ad aria, l'Harley consuma come una jap, poco più di nulla. Allora nei boxer qualcosa di sbagliato ci dev'essere :rolleyes: :rolleyes:

[Biff]

Io e' da tempo che non uso piu' olio, solo strutto, decisamente un altro vivere, i calamari escono perfetti, non serve neppure scolarli. :lol:


oh ma sei proprio fissato con la frittuara dei calamari....... :lol:

[Biff]

Non centra nulla il bicilindrico di grossa cubatura raffreddato ad aria, l'Harley consuma come una jap, poco più di nulla. Allora nei boxer qualcosa di sbagliato ci dev'essere :rolleyes: :rolleyes:


non in tutti i boxer pero'

il mio GS1150 dopo i 40.000 km consumava quasi nulla

idem sul 1200

Probabilmente pero' su alcuni motori qualcosa di sbagliato ci deve essere,ma e' una questione di sfiga non di progettazione sbagliata

[BRUFOLO]

L'ho specificato nel titolo così Luigi e Paolo b non s'incazzano, cioè non s'incazzano perchè saltano a piè pari il 3D ;)

Il mio GS 1150 con 40 mila km ha questo consumo

Ho provato a cambiare filtro e tipo d'olio..ma il problema persiste

A 40 mila km il consumo dovrebbe essere già assestato, o no?

Qualcuno ha qualche idea? Posso usare additivi specifici che fanno diminuire il consumo d'olio?
La BMW li sconsiglia caldamente ma il mio giessone ciuccia più olio che benza :confused:

non rabboccare l'olio finchè non scende sotto la metaà del bulbo e anche di più, vedrai che forse non va oltre.
cinque minuti di attesa sono pochi per far scolare l'olio e poi fai ondeggiare la moto per vedere se è effettivamente caldo e molto fluido altrimenti non misurare.
la mia r850r ha fatto 30.000 km in un anno tre tagliandi e nessun rabbocco
lamps

[Icio71]

Comunque il libretto del GS dice chiaramente che è da considerarsi normale un consumo anche di 0.5 kg ogni 1000 km e di controllare ad ogni pieno di benzina

questo si che è mettere le mani avanti! :confused:
TRANCHILLO...ASSOLUTAMENTE NORMALE

[VintAgE]

i motori MOTO bmw fanno schifo !!!

il consumo d' olio è scandaloso

nessun motore a 4 tempi che ci possa chiamare tale si ubriaca d'olio come
i boxer

non tirate fuori le solite scuse del Ca@@o , a 20-30 mila km non lo fa più
sono motori con potenza ridicola manco 100 cv litro , gli trattiamo meglio
che dico moltoooooooo meglio di moglie - compagana ........
ma se sono fatti male c'è poco da fare per noi
mentre in BMW ci fanno molti soldi con un progetto vecchio come .....
che non va nò pippa , batte in testa , ..........
i jap con motori da 160 cv litro non ci fai nemmeno il tagliando
però non si chiamano bmw
:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
hai voluto la bicicletta ? bene ora pedala

grande uscita!!
la verità ti aiuta a stringere il culo!!! :mad: :mad: :mad:
ingegneri insulsi... :pottytra: