Richiamo per malfunzionamento freno anteriore

[Matu]

Avevo letto di qualche problema per il K1300, ma non per il K1200 e quindi magari interessa anche altri.
Ho un K1200S MY08 e mi è arrivata oggi una raccomandata che mi invita a recarmi al più presto presso un Centro Assistenza BMW per procedere ad applicare un inserto nel serbatoio di compensazione del freno anteriore
Hanno rilevato la possibilità che, effettuando lunghi viaggi a velocità costante e a regimi elevati, si accumuli aria nel circuito del freno anteriore riducendone fortemente l'azione.

[ukking]

La spugnetta!!
Pensavo ormai fossero tutti aggiornati... Sui 1300 credo la mettessero direttamente in fabbrica; il mio, che è quasi uno dei primi, l'aveva già quando l'ho preso, ma non so (avendolo comprato usato di 6 mesi) se aveva già subito un richiamo.

Comunque, ho avuto solo un paio di volte la leva che allungava la corsa e andava "ripompata", nei primi chilometri dopo averla presa, poi invece sono passati più di 45.000km senza problemi.

[gb.iannozzi]

Confermo con molta sorpresa arrivata oggi la raccomandata, la mia è di Agosto 2007!!!! ringrazio per l'azione, però forse un pelo tardiva! eccolo lì che mi tocca avere la spugnetta pure io!

[andrew1]

Noooooooooo la spugnetta nooooooooooo

Tutto ma non la spugnetta!

Ma in questi 6 anni cosa abbiamo rischiato quindi??

[mattia03]

devono ancora avvisarmi per l'antiscavallo....forse aspettavano il richiamo della spugnetta per fare una raccomandata unica....attendiamo....

[TAG]

l'antiscavallo non credo arrivi raccomandata, ma contatto tramite concessionario

[gb.iannozzi]

Rischi??? forse per chi è andato in pista, ma a me su strada non ha mai dato noie, a parte i dischi che fischiano indecentemente, comunque mi sembra sia l'unica moto con la spugnetta, unici anche in questo, ma poi va cambiata ogni quanto???

[Matu]

Identica condizione. Chiederò degli eventuali tempi di sostituzione della spugnetta.

[The_Smart]

Confermo con molta sorpresa arrivata oggi la raccomandata, la mia è di Agosto 2007!!!! ringrazio per l'azione, però forse un pelo tardiva! eccolo lì che mi tocca avere la spugnetta pure io!

:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

La mia invece, con i servofreni, nessuna spugnetta :lol::lol::lol:

[andrew1]

La mia MY07 senza ABS niente spugnetta.

Forse per i 1200 sono solo quelli con ABS e senza servo??

[Matu]

Si, ho l'ABS.

[mary]

La mia ultima (2012 ) non ha più la spugnetta, chi sa come mai...

[andrew1]

Evidentemente si sono dimenticati di metterla, vai IMMEDIATAMENTE dal conce!!

[Ranghetto]

Salve sono Alessandro, nuovo del forum (mi sono presentato nella sezione dedicata prima di intervenire qui) e fresco possessore di una k 1200 s del settembre 2009 ma con i colori, credo, del 2008 ( argento opaco con cerchi gialli e banda gialla sul serbatoio, abs senza servo). L'ho presa in ottobre e anche io sono stato contattato dal conce Novamoto di Firenze per il richiamo dei freni con spugnetta. Credevo che le k prodotte dal 2008 non avessero bisogno del richiamo e non capisco perchè arriva adesso. Mi hanno detto che sostituiranno, sempre in richiamo, il tendicatena della distribuzione e anche questa pensavo non potesse riguardare i modelli del 2008. Comunque meglio così...non si sa mai! Un saluto.

[capirobi]

Quando monteranno il nuovo tendicatena, sarà anche il caso di mettere una nuova catena di distribuzione (se la tua ha molti chilometri alle spalle). Leggiti questo:

http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=349673

[gb.iannozzi]

Io rimango curioso perchè Mary non ha la spugnetta! questo sarebbe interessante, Mary cosa dice il tuo conce sul tema? non è che si sono accorti che con il tempo la spugnetta si disgrega e le parti vanno in circolo? non mi convinceva prima e non mi convince ora la storia

[andrew1]

Checcojoni con questa nuova catena di distribuzione ... cambiate direttamente il motore così risolvete anche l'usura della frizione

[mary]

gb.iannozzi:
il concessionario non se n'era accorto nemmeno..., e poi cosa vuoi che sappiano i concessionari della " spugnetta o meno...".-

Confermo che sulla mia ultima ( 2012 ) la spugnetta non c'è.

[gb.iannozzi]

E allora mi sà che la spugnetta la uso per dare la cera!

[The_Smart]

E allora mi sà che la spugnetta la uso per dare la cera!

Ed io che invece sono invidioso della tua spugnetta :lol::lol::lol::lol:

[gb.iannozzi]

Tu niente spugna! :(

[The_Smart]

Tu niente spugna! :(

Ma io ho quella con i servofreni :confused: il sistema tanto temuto, ma, che sino ad oggi non ha mai tradito le aspettative :!:

[Gioxx]

Mattia.....al prossimo giri solo.

[mary]

Colpo di scena...!:rolleyes:

Oggi mi hanno telefonato dalla concessionaria BMW, dove ho acquistato la moto, per avvertirmi che la mia " ultima " K 1300S ha un richiamo (almeno da questo punto di vista sono ...seri ):

bisogna motare la " spugnetta " ( inserto grigliato ), l' avevano dimenticata !

Sono contento di essere tornato ad essere come tutti gli altri, mi sentivo solo...:confused::lol:
Comunque non ho mai avuto problemi, in 1 anno e 22.000 km.:(

[Gioxx]

Io non la voglio.....

[mary]

...e dai...motala anche tu...

[Gioxx]

Vedi che ho la moto al tagliandone...e già mi hanno convinto a montare l'antiscavallo...due cose in un sol colpo non ce la posso fare...

ah...se ti dico che cambio anche la catena ma non i pignoni che mi dici?

[Superteso]

È quello che han fatto anche a me. Nix pignoni.
Il tampax, già presente da nuova, lo hanno poi cambiato al cambio liquido freni a 2 anni.

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[mary]

Gioxx:
Quanti km. hai?
La BMW prescrive, al cambio distribuzione, di sostituire il pignone superiore i 2 pattini ed il tendi c., comunque farei sostituire solo il pignone superiore e la catena se i pattini sono buoni, cioè non " segnati " a fondo, tanto costano un'inezia ( entrambi circa 30 € + o - ).
Questi interventi, alla fine, costano abbastanza poco...e si fanno ogni 30.000 km.

Per curiosità, fatti dire di quanto era " uscito " il tendi catena.

[mary]

superteso:
sull'altra c'era la " spugnetta "..., sulla nuova no, forse l'avevano dimenticata...
Roba da matti!

[andrew1]

Adesso ho il terrore che chiamino anche me per la spugnetta ... ma dovessero farlo, posso rifiutarmi o mi fanno un TSO?

@Mary: guarda che il tendicatena non è quelli soliti a cricchetto, quindi come fanno a sapere di quanto era uscito?

[Superteso]

Beh..... Poco...... Catena, tendi, pattini e materiali di consumo..... 454€ scontati del 15%.


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[Gioxx]

Mary ti spiego perchè la cambio, nel 1200 cambiando tutto il kit completo si ruppe il pignone inferiore quindi dovettero riordinare un kit completo e rimase nel cassetto del mio mecca la catena in più ed un pignone superiore, ora a 50.000 devo fare le candele ed a questo punto visto che son li gli caccio la catena nuova dato che è a costo zero.
Oltre a fare i soliti olii, filtri e tutti i tre gli ammortizzatori da Rinaldi.

[Superteso]

@Mary.... Emmisa di si!


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[Superteso]

Oltre a fare i soliti olii, filtri e tutti i tre gli ammortizzatori da Rinaldi.

Cioè anche ammo sterzo?


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[Gioxx]

Si.....anche.....

[mary]

Andrew1:
per rimontare il tendi catena ( quello che c'era ) sulla nuova catena che mi sostituirono dovettero premere con un giravite per far fuoriuscire l'olio che era rimasto dentro a pressione e che teneva il puntalino fuori.
Questo l'ho visto io quando hanno fatto il lavoro.
Non so cosa dirti...

[Gioxx]

Dimenticavo....carena di sx in carrozzeria...:mad:

[gb.iannozzi]

tra spugnette, catene, tenditori e pattini devo dire che ormai vivo nel terrore!! quando la metto in moto la coccolo sempre un pò sia mai mi scavalla un dente...

[mary]

superteso:
la catena mi è costata circa 70 €, è probabile che la catena col pignone casterà 150 € , forse; il tendi catena, se funziona bene, si potrebbe anche non sostituire.
Il costo principale del tagliando dei 30.000 km scaturisce dalla mano d'opera,
se si " controlla " solo il gioco delle valvole..., l'eventuale " registrazione " del gioco ( qualora fosse necessario, ma è difficile che si debbano registrare ) verrà fatturata a parte perchè è un lavoro che richiede diverso tempo.

A me il tagliando dei 30.000 km, con sostituzione anche della sola catena, senza l'olio che avevo portato io, è costato 381 €.

[Gioxx]

Ah spetta...che dimenticavo...mi perde un po' d'olio dall pistoncino frizione...lo faccio cambiare.

[mary]

x Gioxx:
sostituisci solo la catena...

Scusami...come ti hanno sostituito l'ingranaggio inferiore che è calettato sull'albero?
Se non erro, il kit catena è composto da catena e pignone superiore.

[mary]

x Gioxx:
tanto che ti ci trovi fai cambiare anche l'olio frizione..., BADA che sia quello " rosso", per la serie K, non quello " blu " della serie R...; sono differenti ma, spesso, non lo sanno!

[Gioxx]

Nel kit per il 1200 ti davano due pignoni, e mettendo quello inferiore salto' per un errore banale del mecca.
Avevo anche postato le foto.

[mary]

...sì, mi ricordo che vidi un kit con 2 pignoni ma non ricordavo che sulla 1200 si poteva fare, sulla 1300 non mi sembra sia possibile.
Accertati che la catena che ti è avanzata si possa montare anche sul 1300, non vorrei che ci fosse qualche differenza, magari l'hanno migliorata col passare del tempo ( ...la speranza è l'ultima a morire!:rolleyes::lol: ).

[Superteso]

Tutto il mio danno fu provocato dal tendicatena, il serbatoio olio detto polmoncino, non aveva problemi e quindi non sostituito. Il tendi non funzionando a dovere ha causato l'allungamento della catena che sbattendo ha segnato i pattini, potevano stare ma già che ero dietro li ho cambiati.


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[mary]

x superteso:
...se la catena si allenta oltre il dovuto il tendi catena arriva a fine corsa e non " tende " più nulla quindi è probabile che non sia dipeso del tendi catena ma solo dalla catena.
E' chiaro che anche il tendi catena, non funzionando a dovere, può essere la causa del " salto ".

[Superteso]

Si, certo, ma nel mio caso pare che il colpevole fu proprio il tendi, me lo fecero vedere e premendolo andava a scatti e non in maniera fluida.... qindi la catena ha cominciato ad ondeggiare allungandosi.


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[andrew1]

E quello sbatacchiamento non faceva il minimo rumore ... silenziosa come fosse nuova ...?

[mattia03]

la mia inizia a sbatacchiare ed ha 37000 km.....

[Gioxx]

No ...Mattia...quello è il rumore che la mia 1200 ha fatto da nuova fino agli 80.000km...poi ho cambiato tendi...

Sbatacchiare é naltro roba

[Superteso]

E quello sbatacchiamento non faceva il minimo rumore ... silenziosa come fosse nuova ...?

Inizialmente non sentivo nulla, poi a danno compiuto ha iniziato a fare il tipico rumore di sbattacchiamento in accensione, immediatamente portata in officina.


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[Superteso]

Sbatacchiare é naltro roba

Infatti.....

praticamente pare di accendere un martello pneumatico, tipo Atlas-Copco, con annesse vibrazioni.


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[mattia03]

in effetti la mia scampanella solo alla messa in moto....

[mary]

in effetti la mia scampanella solo alla messa in moto....

...è proprio durante una " messa in moto " che la mia ex K 1200 GT ha piegato 3 valvole ..., perchè è uscita fuori fase.