[Cavalletto posteriore]

[AlKa105]

Ciao a tutti,

purtroppo il freddo arriva e con questo la moto rimarrà per qualche mese in box; sto cercando di capire perché e se ha senso comprare un cavalletto posteriore, voi che ne pensate?

Ale

[pacpeter]

serve per tenere le ruote sollevate affiché non si ovalizzino per la lunga permanenza sotto il peso della moto sempre nello stesso punto

[AlKa105]

sull'effetto a lungo termine non avevo dubbi, ne ho nell'ottica di capire se per 4 mesi di stop questo può comportare un vero problema oppure è trascurabile.

Ale

[barbiluc]

Ma non pensi di usarla proprio mai in nei prox mesi? Cmq se prendi il posteriore credo abbia senso prendere anche l anteriore, altrimenti il problema rimane sulla ruota avanti

[AlKa105]

diciamo che a milano sarebbe praticamente sicuro uno stop da dicembre a febbraio...poi a novembre l'ho presa una volta...

quindi o entrambi o nulla?

[il wiz]

Se e' solo per le gomme lascia perdere,dubito fortemente soffrano per essere state ferme 3 mesi nella stessa posizione.
Io i cavalletti li ho sempre concepiti per uso manutenzione,anteriore sottocanotto utile per lo smontaggio della forca e posteriore per ingrassaggio catena.
Ma se il dubbio ti attanaglia scendi nel box e sposta la moto innanz e indre una volta al mese.

Luca

[barbiluc]

Dai che a milano ci facciamo un po di strada anche a dicembre! ;)

[Swissrider]

C'e' anche chi gonfia a pressione maggiorata per passare indenne attraverso il periodo di fermo moto senza ovalizzare le gomme. poi si, una volta alla settimana scendi e la muovi, in modo da non lasciarla sempre nella stessa posizione...

[AlKa105]

mi sembra di capire che non sia così necessario purché io la muova di tanto in tanto per non farla rimanere nella stessa posizione, giusto?

[BiancaFollia]

Francamente io non l'ho mai sospesa l'ass neanche d'inverno. Ma quast'anno lo faro'. Io per "zelo" la piazzo sui cavalletti e la copro...uno/due volte al mese l'accendo e la tengo al Mino finche non si riscalda...poi ci metto la prima e faccio girare un po' il motore...2 cavalletti oramai anche a 60 euro li trovi... E ti togli ogni dubbio su eventuali deformazioni, ecc...

[AlKa105]

Ma per sospendere la moto devo anche comprare delle viti per le forche?

[mau64]

le viti di supporto (nottolini) li avviti sul forcellone, x le forcelle ti consiglio un cavalletto che faccia appoggiare i piedi forcella x non rovinare le filettature delle viti di serraggio degli stessi.http://img585.imageshack.us/img585/3940/img0770gm.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/585/img0770gm.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

[266]

Concordo con il wiz! Cavalletti utili per manutenzione, iniziando dalle cose facili prenderei senz'altro il posteriore (anche perchè i nottolini me li hanno inviati gratis).

Sls.

[Glock]

Il posteriore ti sarà sempre utile (ingrassaggio catena) o anche semplicemente per tenerla dritta e stabile mentre ci fai qualsiasi cosa , anche la pulizia. Davanti se non devi tirare via il cerchio o altre manutenzioni ha poco senso.
Per il rimessaggio metti le gomme a 3 e non ovalizzi nulla.

Resta il fatto che aprire il box e vederla sui cavalletti è davvero una figata :lol:

[giovanni orsi]

Comunque un cavalletto posteriore è sempre utile anche x la manutenzione della catena,per un discorso di comodità,per controllare i livelli ecc ecc .. ci sono anche quelli che si smontano e rimangono ripiegati in una scatola tipo salvaspazio