regolazione base ammortizzatore posteriore

[enricogs]

Buongiorno a tutti!
Qualcuno mi può dire la regolazione base del precarico e del ritorno dell'ammo posteriore del gs 1200 (2010-2012)? Intendo quella con cui esce dalla fabbrica. Ho cercato tra i post pregressi però non è chiaro... (per una persona) per il precarico c'è chi dice 10 e chi 15 click dal tutto lento; per il ritorno chi 1,5 giri di vite da tutto Soft e chi da tutto Hard...
Vi ringrazio!!!
Enrico

[il sarto]

Ciao, non so se ti può essere d'aiuto, in quanto la regolazione di mamma Bmw per una persona senza carico non la conosco e poi è anche molto soggettiva in base ai diversi stili e gusti di guida.
per il solo pilota di 80kg. 4/6 clik del precarico da tutto svitato. 1 1/2 giri del freno da tutto avvitato.
a riguardo avevo un bel file di calcolo con tutti i pesi, divisi per pilota e passeggero, nonchè l'abbigliamento e l'eventuale carico con i diversi tipi di valige, ma era per l'800 e soprattutto non lo trovo più :mad:... ma se a qualcuno può interessare e se lo trovo ve lo invio.:)

[tommasoadv]

enrico... le trosi sul libretto uso e manutenzione... mi sembra...

[il sarto]

:scratch:... se non ricordo male... sull'uso e manutenzione viene riportata la taratura con pilota e bagaglio pieno carico, ma ripeto non vorrei sbagliare.

[enricogs]

grazie! ho guardato sul libretto... dice 10 click da tutto svitato per il precarico.
non mi torna quello che dice per il freno idraulico = 1,5 giri da S per 85 kg a pieno carico... consigli?

[il sarto]

Allora ricordavo giusto… pilota 85 kg + pieno carico! Il precarico se sei su da solo e se pesi anche qualcosa più di 85 ma nn hai il carico, 10 klic sono troppi secondo me! Per il freno, può essere corretto, vite tutta avvitata in senso orario e svitatata in senso antiorario di 1,5 giri. Tieni anche conto che queste regolazione sono previste per ammo nuovi, col tempo e i km le cose cambiano un po'! Sulla mia 800 dopo 30mila km, la regolazione del freno non è più molto attendibile. Sulla 1200 ho esa quindi per ora non ci faccio caso in quanto sembra funzionare bene!

[sauro.susp]

Ciao enricogs....consiglio in MP.

[Robychief]

Dipende anche da come mungi la mukka secondo me...io per esempio ho trovato perfetto un solo giro antiorario della vite di regolazione e precarico molla chiudo tutto e poi mollo 7 click...questo da solo ovviamente e se l'asfalto lo "guardi" da vicino in curva..:)
con la mia metà a bordo mollo 4 click e mezzo giro di vite...

[giuseppe122]

ho provato con 10 click, vedremo.....certo che con le ohlins che ho sul 110 è un'altra storia....

[adcer]

Metti Esa e risolvi......