Customizzare la R100

[milkmik]

Ciao a tutti.
So già che mi farò qualche "nemico" tra i puristi con queste richieste...
Mi trovo in difficoltà con l'anteriore della moto. A partire dal manubrio fino ad arrivare ai freni.
Ho già installato una pompa freno a manubrio, della Nissin, di derivazione Yamaha R6. (tanto è R pure questa...)
Ho notato che dalla pinza di destra, ATE da 40mm, trafila dell'olio.
Ho pensato, forse in maniera troppo drastica, di cambiare anche la forcella.
Questo perchè mi permetterebbe di montare dei freni un pò più moderni.
Avevo pensato alla forcella della serie K.
Qualcuno di voi sa se sono "compatibili"? Oppure mettere una forcella magari Aftermarket che mi permetta di fare un upgrade all'impianto frenante.

PS. Fortuna che posso girare con la four...

[aspes]

io non sono talebano purista ma tu vai ben oltre.....:lol:
mi son limitato a ordinare una pompa a manubrio come quelle dei modelli successivi, se hai le pinze ate come me per intervenire radicalmente dovresti appunto sbragare tutto , incluse forcelle. PErsonalmente mi farei una domanda, la cui risposta interessa pure me:
la frenata a parte il trafilaggio ti soddisfaceva con la modifica? perche' se cosi' e' puoi semplicemente revisionare la pinza ate senza interventi radicali.

[milkmik]

Ehm... in effetti forse sto esagerando... Comunque riguardo i freni preferisco farlo.
Ho appena ordinato da motobins 4 kit di guarnizioni per le pinze. Lo so che ne servivano solo 2 ma sono sicuro di farne fuori uno ;-)
ora aspetto e poi darò il responso.
Al limite metterò in vendita una forcella con pinze appena revisionate...

Grazie.