olio nell airbox

[morpheo]

Salve a tutti.
Ho un problema con il mio gs 1200 del 2004.
Premetto che la moto l'ho acquistata usata da un privato quindi non so come è stata tenuta o la natura del danno che vi sto per descrivere.
Dallo sfiato dell olio del cilindro sinistro il motore sputa olio nell airbox.
Smontando il collettore dello sfiato non ho trovato alcuna valvola a lamelle.
Secondo voi dovrebbe averne?
Il livello dell olio a motore freddo riempie quasi il cerchio rosso, non è che a caldo me lo sputa fuori?

[flagalli]

Ho sentito dire che se si mette troppo olio motore, il surplus te lo ritrovi nell'airbox. Io per non sbagliare viaggio sempre a metà finestrella.

[Bert]

@morpheo
fatti un giro anche nelle altre stanze del boxer e troverai la procedura corretta x il controllo del livello olio.

ciao Bert

[morpheo]

ok grazie per il momento.
della valvola a lamelle quindi non sapete niente?\\

[Denta]

Questo vale per il 1150, credo ci sia una cosa simile anche per il 1200.
http://vaqdellelica.altervista.org/vaq/OlioRicircoloVapori.pdf

Se l'olio non supera il cerchio rosso non vedo perche' dovrebbe sputarlo fuori...

Le lamelle non sono obbligatorie anche se le valvole di sfiato originali spesso le hanno: spesso si modificano proprio queste valvole, che poi non sono valvole, con quelle piu' grandi e senza lamelle (io l'avevo fatto sul mio Ducati 999...)

[nestor97]

Ho sentito dire che se si mette troppo olio motore, il surplus te lo ritrovi nell'airbox. Io per non sbagliare viaggio sempre a metà finestrella.

Concordo :D tieni l'oblo' pieno a meta' e non dovresti piu' avere problemi. Per la misurazione corretta attieniti a quanto scritto sul libretto. ;)