Visualizza la versione completa : perchè la ducati batte bmw dieci a zero
lo ha postato un membro del forum multistrada. spero che vi piaccia perchè è un racconto ironico.:lol:
http://www.linkiesta.it/blogs/radio-berlino/perche-la-ducati-batte-la-bmw-10-zero
spero non si offendano ibmwisti!:!:;)
Raga :lol: :lol:
non prendetela (troppo) male ......
ma un occasione così quando mi ricapita ....... :cool: :cool:
http://www.linkiesta.it/blogs/radio-berlino/perche-la-ducati-batte-la-bmw-10-zero
fanculizzatemi pure ..... non serbo rancore ;)
fino
Una balla la racconta, pero': dice cha la Vespa lo lasciava sempre a piedi...
Raga :lol: :lol:
non prendetela (troppo) male ......
ma un occasione così quando mi ricapita ....... :cool: :cool:
http://www.linkiesta.it/blogs/radio-berlino/perche-la-ducati-batte-la-bmw-10-zero
fanculizzatemi pure ..... non serbo rancore ;)
fino
l'ho postato prima io:sex::lol::lol::lol:
comunque concordo..quando ce la leviamo più una soddisfazzione così:lol:
Una balla la racconta, pero': dice cha la Vespa lo lasciava sempre a piedi...
:lol::lol::lol:
Lawrence d'Arabia usava una Brough Superior, non un cammello...
però è spiritoso, me piace.
Mio zio ha un r60/5 di 34 anni e va da dio e io sono della zona Ducati... Visto che vanno così bene come mai che l'hanno comprata i tedeschi?
Ogni moto ha le sue rogne ma la Bmw ha un anima le giapponesi, grandissime moto no!!
Io con Thor ci parlo e non mi ha mai deluso!!!
mattia03
19-10-2012, 07:35
veramente un bel modo di ridicolizzare la bmw....molto simpatico
abii.ne.viderem
19-10-2012, 08:29
Bravo. Molto spiritoso.
mimmotal
19-10-2012, 08:43
Simpatico, ganzo e giramondo...
Segnalo nel testo un bel
"Se voleva l’affidabilità, si doveva fare una moto giapponese" :rolleyes:
Da ragazzo andava in voga "Ducati soldi buttati"
"L'unica moto per turismo è la BMW" :mad:
motorrader
19-10-2012, 08:45
...l'ostacolo piu' tosto era lo scalino del marciapiede...:D :D :D da incorniciare...
Bhe`...se lo meritano dall'alto della loro arroganza..
Bel racconto simpatico e di buon spirito.
feromone
19-10-2012, 09:15
della zona Ducati... Visto che vanno così bene come mai che l'hanno comprata i tedeschi?
Perché forse la famiglia Bonomi nell'acquisto-rivendita Ducati ha fatto un affare?
O forse perché l'AUDI ha trovato il sistema per abbassare il limite di CO2 imposto?
Comunque articolo divertente!
1100 GS forever
sartandrea
19-10-2012, 09:24
Una balla la racconta, pero': dice cha la Vespa lo lasciava sempre a piedi...
esattamente
ogni mezzo ha la sua storia,si può dire che è stato un po' sfortunato e si è fermato in pieno centro città...capisco la scocciatura di ritardare lo shopping ma poteva capitarli di peggio (di notte, chissà dove,solo,mentre nevica,con le belve feroci :lol: )
...........comunque.....simpatico :) !!!!!
Roberbero
19-10-2012, 10:32
Chissà perchè non è partita?
Batteria, EWS?
Mi stò preoccupando, è identica alla mia, stesso anno e stesso colore.
Tricheco
19-10-2012, 10:58
a me num me pias
Dario C.
19-10-2012, 11:27
Sarebbe curioso sapere cosa lo ha lasciato a piedi a 11.000 km.
sartandrea
19-10-2012, 11:37
" Se voleva l’affidabilità, si doveva fare una moto giapponese "
detto da uno che di mestiere guida il carro attrezzi......
Hedonism
19-10-2012, 11:38
Lawrence d'Arabia usava una Brough Superior, non un cammello...
ecco... tanto per inquadrare il soggetto.... :mad::mad:
e nessuno che commenta lo stronzo sul carroattrezzi.....
Dogwalker
19-10-2012, 11:40
Lawrence d'Arabia usava una Brough Superior, non un cammello...
L'ha usata per morirci, non per andare nel deserto. ;)
DogW
Hedonism
19-10-2012, 11:47
la classe non e' acqua
nicola66
19-10-2012, 11:58
Io con Thor ci parlo e non mi ha mai deluso!!!
per forza, non ti ascolta.
L'ha usata per morirci, non per andare nel deserto. ;)
DogW
Per fare il pignolino, ne ebbe 7 e ci fece un mezzo milione di kilometri, a spanne :!:
Mah, credevo che almeno in questo forum di Bmw se ne capisse qualcosa.
Il tizio non comprato una Bmw, ma una imitazione austrocinese. Lo sanno tutti che le vere Bmw sono quelle con i cilindri di fuori. E quelle non fermano MAI.
Hedonism
19-10-2012, 14:22
E quelle non fermano MAI.
dai non esageriamo.... :mad::mad: vedrai che casino che scappa fuori adesso :lol::lol:
Hedonism
19-10-2012, 14:27
Gilardoni fa il basamento, e sinceramente non ci trovo nulla di scandaloso esattamente com le showa delle guzzi e le ohlins delle ducati / jap, o la produzione della Brembo....
nicola66
19-10-2012, 14:31
mi dici in cosa sarebbero uno spettacolo da guidare una serie R o una K?
perchè pare che facciano cose quasi da sole, mentre appena appena si salvano.
Supermukkard
19-10-2012, 14:42
Una balla la racconta, pero': dice cha la Vespa lo lasciava sempre a piedi...
No, dice che usava la balla della vespa che lo lasciava sempre a piedi quando non voleva andare a qualche cena
Almeno, io l'ho capita così :lol:
:D:D:D:D
belin .... Ragazzi ....
tenevo di dover uscire sotto scorta .... dopo il dispettuccio :lol::lol::lol:
complimenti per la simpatia :D:D
fino
nicola66
19-10-2012, 14:53
Sarà che non le hai mai guidate come si deve, ma il telelever la davanti ed il motore boxer sdraiato in terra che fa da bilancere naturale danno un piacere di guida davvero unico. Se poi cerchi la moto per la sparata da delinquente tra le curve sicuramente questa non è la ua moto per fortuna nostra!;)
ne ho avuti 2 di quei dinosauri col telelever. lasciamo perdere.
roba per bambini.
quanto al boxer che fa da bilanciere "naturale" forse è meglio che scendi in garage con un metro e ti prendi 2 misure.
dino_g non voglio smontare il tuo entusiasmo.
Diciamo che con la vespa si gira il mondo con pochi pensieri.
Hedonism
19-10-2012, 14:56
gilardoni ai tempi delle vespe et3 aceva i cilindri da 160 cc. un po una delusione leggere la scritta sul cilindro quando si compra una bmw quando allora si diceva che bmw faceva moto indisttruttibili perchè tedeschi per poi scoprire che la parte del motore più stressata era made in italy
ribadisco... per me il made in italy e' un valore aggiunto.
dovresti allora contestare anche i brembo che equipaggiano praticamente tutte le moto del mondo.... e non so quanti telai..... :mad::mad:
non so proprio che discorsi fai... :mad::mad:
Francamente non capisco la critica a Gilardoni.
Lavorano male secondo te?
Hedonism
19-10-2012, 15:00
Francamente non capisco la critica a Gilardoni.
Lavorano male secondo te?
che poi a dirla tutta..... di tutti i modelli R venduti con basamento fatto in Italia, non vi e' traccia di pezzi con problemi....
invece abbiamo alcuni cerchi storti e le flangie dischi in alluminio che stanno messe un po' così così.... per non parlare delle antenne EWS
Roberbero
19-10-2012, 15:00
Tralaltro inventore del Gilnisil.
Sempre a criticare gli italiani, le bmw hanno telaio e motore fatto con pezzi italiani.
Della 6 cilindri ne sono sicuro.
Hedonism
19-10-2012, 15:11
ma se sti caxxo di cilindri on danno problemi, puo' darsi che la leggendaria qualità teutonica si BASI ANCHE sulla proverbiale abilità artigiana italica!!!
magari , dico magari.... quelli tedeschi si sfonnavano.... ed hanno scelto Gilardoni.... che se con rispetto parlando, tiene i ritmi di produzione e vendita della serie R, senzaperaltro subire rotture, mi sembra proprio che la si possa ritenere esente da critiche...
BMW riconosce Gilardoni come un fornitore affidabile, non vedo cosa pretendere di più.
Visto che hai avuto un K una volta c'era anche la Mahle.
Stiamo parlando di una azienda Italiana che lavora bene, sono fiero che sia cosi.
Comunque per tua informazione ci sono anche i telai.
Bisogna semplicemente riconoscere questi meriti.
Tra l'altro è nota a tutti l'altissima resa Kmetrica di questi componenti.
Hedonism
19-10-2012, 15:14
leggo ora che insisti sulla questione anagrafica... eppure fai dei discorsi che i ragazzini con lo scooter 50 se li sognano..... africa twin ...... che c'hai da dire (hihihihih) sull'africa twin??
Hedonism
19-10-2012, 15:15
http://www.freewebs.com/calitorial/Don__t_feed_the_Troll.jpg
Youzanuvole
19-10-2012, 15:20
Lo sanno tutti che le vere Bmw sono quelle con i cilindri di fuori. E quelle non fermano MAI.
Ma infatti! Se n'era parlato anche qui (http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=329797&highlight=Spegnere)
:lol:
nicola66
19-10-2012, 17:32
di quale R stiamo parlando?
e sopratutto di quali velocità?
perchè se parliamo dei soliti 90/110 km/h che vedo generalmente fare ti assicuro che già con un SH 300 la tua R qualche problema ce l'avrebbe.
Gran bello scritto.. sagace.. fossi in BMW sprofonderei sotto la scrivania..
Che si decidano a riconquistare l'affidabilità (che peraltro avevano !!)
Hedonism
19-10-2012, 17:47
ma per favore.... sto soggetto ha fatto 11.000 km in oltre 4 anni.... sarà mica morta la batteria? :mad: il bello del web e' che scrivono proprio tutti....
Hedonism
19-10-2012, 17:49
Non stiamo parlando di affidabilità e qualità . hai seguito il discorso?
ricominciamo.
fine anni 70 primi anni 80 , bmw rappresenta, per noi europei ed Italiani, Il marchio moto (auto lasciamo stare ) dei mezzi indistruttibili , fatti per durare perchè made in germany.
credimi, faccio veramente fatica a seguirti.... probabilmente a quasi 40 anni non sono ancora abbastanza maturo........
ma per favore.... sto soggetto ha fatto 11.000 km in oltre 4 anni.... sarà mica morta la batteria? :mad: il bello del web e' che scrivono proprio tutti....
"Ci ho girato per un paio d’anni per Berlino" :confused: :confused:
Oltre a scivere bisognerebbe anche leggere..... ;)
Poi la moto probabilmente l'ha presa usata..
ma un tempo le batterie (se questo è il problema) duravano anche più di 4 anni
papipapi
19-10-2012, 18:01
Ho letto solo il titolo " Ducati batte Bmw 10 a zero :rolleyes: :confused: ", non per essere di parte, ho sia una Ducati S4R 1000 " mio figlio " e una R 1200 R mia personale.......................il paragone è improponibile, dico solo che i crucchi le moto le sanno fare veramente bene, chi vuol capire capisca :hmph::?::toothy2:
Hedonism
19-10-2012, 18:03
un paio d'anni a Berlino non mi dicono niente... la moto ha pochissimi km, le batterie durano 4/5 anni, e' rimasta comunque tanto ferma...
poi non ho capito... probabilmente l'ha presa usata.... si apre un mondo... su come la moto e' stata tenuta....
nicola66
19-10-2012, 18:05
non vorrai mica fare il confronto tra la tecnologia e la componentistica che c'è sul monster 996 con quella del tosaerba tedesco.
Lawrence d'Arabia usava una Brough Superior, non un cammello...
anche io sapevo questa
cmq il mio R65 è più intelligente dell'F800GS, quando decise di lasciarmi a piedi lo fece in Svizzera, alle 18.00 di un ferragosto, davanti ad un hotel a buon prezzo e A 500 METRI DAL MECCANICO UFFICIALE MOTO BMW che apriva la mattina seguente alle 9.00
:confused::confused:
Ti hanno messo una mozzarella blu nel basamento??
:rolleyes::rolleyes:
Dogwalker
19-10-2012, 19:07
Per mettere d'accordo tutti, i cilindri della GS a liquido non saranno fatti da Gilardoni.
DogW
E infatti, non + più una BMW!!:lol::lol::lol:
un vero miracolato !!! http://www.faccine.eu/smiles/1145470915-Angeli22.gif lui e la ducati http://www.faccine.eu/smiles/1145470915-Angeli22.gif
Vabbè e un coso-rotax dai ci sta...:lol::lol:
Mio zio ha un r60/5 di 34 anni e va da dio e io sono della zona Ducati... Visto che vanno così bene come mai che l'hanno comprata i tedeschi?
Ogni moto ha le sue rogne ma la Bmw ha un anima le giapponesi, grandissime moto no!!
Io con Thor ci parlo e non mi ha mai deluso!!!
non ho capito cosa c'entra con l'affidabilita' dei mezzi.....
CISAIOLO
19-10-2012, 20:05
Non ho capito neanche io,ma forse perche' e' abituato a parlare con Thor.
io la DUCATI ce l'ho in garage con la BMW e sono due moto della stessa generazione, con tecnologie nemmeno così dissimili. Ognuna ha le sue prerogative ed entrambe sono dispensatrici di emozioni anche se molto diverse. Ducati è una sfida continua, con il mezzo e con se stessi per riuscire a domarla. BMW ti porta ovunque in modo efficente senza sforzi, in pieno confort e con stile. Per chi ama le quattro ruote, DUCATI è la Ferrari, BMW la stessa BMW, magari un 745 I, prestazioni stratosferiche nel silenzio e nel confort. Due pubblici diversi per due anime diverse.
un paio d'anni a Berlino non mi dicono niente... la moto ha pochissimi km, le batterie durano 4/5 anni, e' rimasta comunque tanto ferma...
poi non ho capito... probabilmente l'ha presa usata.... si apre un mondo... su come la moto e' stata tenuta....
sarà ma la moto aveva appena fatto il tagliando da pochi mesi. ok la batteria sarà morta forse ma sarà che magari il capo officina ci ha guardato subito??? e allora magari il problema è un'altro..speriamo che lo dica.
mimmotal
19-10-2012, 21:34
Fatemi spezzare una lancia a favore di Gilardoni è all'ottimo brevetto Gil-ni-sil (riporto di nickel silicio sulle canne)
Sul mio primo Morini 3 1/2 dopo 100.000 i cilindri sembravano nuovi.
..maremmamaiala... ho realizzato adesso che i freni della mia K100RS1 (1991) sono Brembo... e son sicuro che una serie montava forcelle Marzocchi... porcaccia la miseriaccia...
mattia03
19-10-2012, 22:56
peppone un po di patriottismo ...suvvia....
Ferrari de che? )
aho 'zzo sta addi? :lol:
nn paragonare Ducati di 10 anni fa con quelle di ora... ti costruiresti un pregiudizio che nel 2012 non ha piu' senso. Poi fai te!
E' come paragonare le Ferrari di oggi con quelle degli anni 80...
In piu' se non ne hai una in garage, evita di sparare perchè il rischio di scivolare sulle m...de lo corri.
Idem se l'hai avuta dieci anni fa.
Comprane una, di oggi, usala e poi fammi sapere. Il resto, scusa ma sono CAZZATE.
Noi "in compagnia" di DUCATI ne abbiamo 6 e NESSUNO di noi ha mai avuto problemi. Credo che comunque non possa essere un caso.
CISAIOLO
19-10-2012, 23:06
Povero peppone ................................
Sarà indietro la tua eRRata.. la mia di anni ne ha venti e di rughe non ne ha!
Che poi, a 3000 km/anno... prima di arrivare ai 100.000 che sono il minimo sindacale...
come ho detto se uno vuole una moto affidabile deve prendere una giapponese. le nostre sono indietro .
Questa è una verità assoluta ma... se la personalità conta, di certo le nostre non sono seconde a nessuno.
Le giapponesi sono la qualità assoluta... ma quella mi serve per le auto.
Per le moto non serve solo quella...
Questa è una verità assoluta (..)
Hoi.. non è che qualcuno ha sottomano l'elenco dei modelli Honda prodotti nello stabilimento giapponese di Ah Tess Ha?
(ovviamente prima che arrivi Skito) :lol:
se la personalità conta, di certo le nostre non sono seconde a nessuno..
Sempre rimanendo in "termini assoluti" viene l'harley prima !!! :lol:
ops ...... ciao Paolo !!!! :confused:
la prima è scolorita tutta rugosa e le veti ossidate. la seconda con 14 anni è .
Fatti bene i conti degli anni al massimo ci arrivi al max a 12 con l'800 v-tec (che poi frenava un caxxo!!)
seee buonanotte e la Royal Enfild dove la metti ????? (la più longeva di tutte (harley compresa)
Da uno che ama l'harley cosa potevi aspettarti sulla cultura motociclistica!
MOLTO.
tu avevi postato l' impianto anteriore di un V- TEC OCIO a non sgamare con me !!!! :lol:
Io parlavo di affidabilità in relazione all'articolo (..)
Oddio, nell'articolo si parlava di Ducati>BMW... che c'entrano "le Jap" (come se fossero tutte uguali).. faran mica le Rosse a BoLgo Panigale? :confused:
(..) fai una bella foto e vediamo se non è bella scolorita! (..)
Qui devo darti ragione.. era nera ed adesso è bianco pirla... magari vien fuori che la vernice era italiana! :lol:
L'omino del carro attrezzi guidava un Iveco Daily e si chiamava Gennaro Esposito.. emigrato in Germania da trent'anni.. tutto torna...
http://img.tapatalk.com/97248b2a-bcf9-8109.jpg
Mi sa che più che il restare a piedi all'autore ha fatto (giustamente) girare le pelotas il trattamento ricevuto dall' "assistenza"..
lHrleysta per punizione devi subito fare pipì su una qualsiasi parte cromata della tua harley:lol:
la seconda foto è più estesa, la prima invece inganna! praticamente identica alla v-tec ultima serie :lol: con le calcomanie sotto la carena.
Le pinze sono le stesse anche se l'intero impianto molto diverso, da quel vfr (98) ha subito tre modifiche.
PS sulla mia Harley cromature ce ne sono pochissime per lo più è acciaio lucidato, materiale, a voi bmwisti sconosciuto, specie dopo il 2005, quindi, la pipi non gli fa niente :lol:
@peppone sono daccordissimo con te ... si scherza no !!!!
Hedonism
20-10-2012, 06:34
sarà ma la moto aveva appena fatto il tagliando da pochi mesi. ok la batteria sarà morta forse ma sarà che magari il capo officina ci ha guardato subito??? e allora magari il problema è un'altro..speriamo che lo dica.
no guarda, prendilo come un consiglio... non funziona proprio così....
le batterie purtroppo tendono a morire in modo molto repentino, proprio ieri ho sostituito la mia, dopo 4 anni esatti. ultimamente ha girato poco causa l'arrivo della bimba, però e' sempre stata sotto manuntentore.
ieri ha hatto 5 accensioni in pochissimo tempo (ho fatto la revisione) ovvio che l'ultima era un po' fiacca.... però le prime 2 non ha dato alcun segno di problemi.
se l'avessi per intenderci rimessa in garage così com'era, dopo le sole due accensioni, senza manuntentore, stamattina non sarebbe partita.
sta nell'esperienza di ciascuno, prevenire questo tipo di problemi, personalmente non mi aspetto che il meccanico mi metta su 150 euro di batteria, sono cose che preferico fare da me, ma se dovessi comprare una moto usata, al 4 anno la batteria io l'avei cambiata, girando così poco poi, magari in città con tanti avviamenti e tragitti brevi, se la e' proprio mangiata.
insomma il tipo e' un simpaticone, ma nulla di piu'
Tigre1050
20-10-2012, 09:12
Articolo scritto bene e non ci trovo nulla di strano nel contenuto.
Pacifico
20-10-2012, 09:39
Ahahahahahah! Guarda che raduno di mezze pippette di ravatti!
Il "il carro attrezzista" ha ragione! Ahahahahahah!
Youzanuvole
20-10-2012, 12:36
.....
Ho scritto di tutto sulla multipla.
Ho avuto un 749s (pericolosissime valvole in titanio bla bla bla)
25000 km a frusta, in autostrada, in città, o sul maloja, mai un problema.
A parte quella volta che m'e' volata via la freccia posteriore sinistra originale :lol:
una cosa che ti fa davvero incazzare e' restare a piedi in moto,bmw,ducati,honda,qualsiasi moto sia,capisco l'arrabiatura del biker.
@ SKITO... vero l'Harley è davvero un mondo a parte... ne ho conosciuta una per la prima volta quest'estate... non riesco a dimenticarla: credo fosse una Softail de luxe ma a me piace abbestia la street glide ... quella è la mia avera scimmia.
Mai provare un trike...rischieresti di smettere improvvisamente di criticarlo.
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©: 2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it |