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Dario C.
18-10-2012, 16:40
il contachilometri del GS 1200 termini a 220, mentre quello del GS 800 termina a 240...... la dice lunga sulle REALI prestazioni dei due motori......:weedman::weedman::weedman::weedman::w eedman::weedman::weedman:

tonigno
18-10-2012, 16:57
Errore!!:confused::mad:
Il fondoscala della GS 1200 è a 230 km/h! Se guardi bene dopo i 220 c'è un'ulteriore tacchetta!!

:lol::lol::lol:

Dario C.
18-10-2012, 17:20
L'ho vista, ma quella non conta perchè non c'è scritto nulla! :D

managdalum
18-10-2012, 17:21
vuol solo dire che quello dell'800 è più impreciso in eccesso

bobo1978
18-10-2012, 17:24
Che spreco di numeri...


:)

papipapi
18-10-2012, 17:33
vuol solo dire che quello dell'800 è più impreciso in eccesso

Oppure L'800 è più veloce.............:confused:, penso di avere ragione ;) :toothy2:

Diavoletto
18-10-2012, 17:55
ho visto un cesso con l asse d ´oro una volta.....ma sempre un cesso era

AHAAHAHAHAHAHAH

fastmirko
18-10-2012, 20:58
ho visto la gente della mia età andare via,.....

Buso63
18-10-2012, 21:02
...lungo le strade che non portano mai a niente...

bobo1978
18-10-2012, 21:11
Tecnicamente il rotax dovrebbe essere più propenso ad allungare del boxer,ha meno cv ma pesa meno. Se avesse un'aerodinamica migliore in un attimo dovrebbe passare sopra la schiena ai vari gs1200

andrea.g1972
18-10-2012, 21:35
...credo non sia rotax ma Loncin prodotto in cina....
...oddio ora mi sbranano gli 800istiiiiiiii

michele2980
18-10-2012, 21:37
ma a noi effemminati possessori di gs 800 piace stare dietro.......la schiena:cool:

bobo1978
18-10-2012, 21:58
Il loncin è il mono 650 della g650gs.ex rotax 650....

Ehm ehm....:p
Ma ti perdoniamo....

EnricoSL900
18-10-2012, 22:20
Io a 230 ho messo da poco la quarta. :lol::lol::lol:

andrea.g1972
18-10-2012, 22:23
allora sorry....ho detto una ca@ata!!!!

W il rotax !!!!

Roberbero
18-10-2012, 22:26
Il Rotax 800 è fatto in Austria. Loncin fà i mono attuali.

Il boxer 1200 ha più cv dell'800, quindi a parita di aerodinamica è più veloce. Il peso non conta per la velocità.

L'adv è poco più lenta dell'800, ma è un fatto aerodinamico, non mi ricordo se i rilievi sono fatti con le valigie, ma vanno tutte e 2 a 200 circa.
L'accellerazione è quasi identica, perchè l'800 pesa meno.

L'800gs non è stabilissima sopra i 180, almeno la mia, quindi anche arrivasse a 240 non ci andrei comunque.
Per la serie nonmenepòfregàdemeno.

PS Ho smesso di guardare i fondo scala dall'età di 12 anni.
PS2 Ieri ho rotto il computer di bordo, adesso segna Vel. Media 1 (uno) km/h, andasse 10 in meno ma fosse più affidabile era meglio. mortacci loro

bobo1978
18-10-2012, 22:32
Io a 230 ho messo da poco la quarta. :lol::lol::lol:

Quanto fa a stracanna la R-sport Enri???

EnricoSL900
18-10-2012, 23:04
Questa estate al Nurburgring il navigatore appositamente lasciato acceso sotto la sella se ben ricordo ha rilevato 257, ma probabilmente si poteva fare qualcosa di più: il rettilineo principale del circuito è interrotto dopo poco più di un chilometro perché proprio in quel punto si rientra ai box...

Tricheco
19-10-2012, 10:58
mah..............

Animal
19-10-2012, 11:20
...mi associo al Triky.......

simonetof
19-10-2012, 12:51
Questa estate al Nurburgring il navigatore appositamente lasciato acceso sotto la sella se ben ricordo ha rilevato 257, ma probabilmente si poteva fare qualcosa di più: il rettilineo principale del circuito è interrotto dopo poco più di un chilometro perché proprio in quel punto si rientra ai box...

Si, ma........................è in discesa!!!
:):):):)

sillavino
19-10-2012, 17:15
Sul GS 2013 è ..PERSONALIZZABILE!!!!! Il fondo scala arriva a quanto vuoi tu!!! ....tanto....