Drago2
09-10-2012, 03:06
Per lavoro (unendo l'utile al dilettevole) lo scorso Settembre ho preso la moto e dal 1 al 12 sono stato in Germania, Danimarca, Norvegia e Svezia per un totale di 5923 km e poi, dal 17 al 19 ho girato in Italia per un totale di 1476 km.
http://img38.imageshack.us/img38/3595/1349743066576.jpg
http://img14.imageshack.us/img14/9567/1349743133741.jpg
In 15 giorni (dei quali 12 di viaggio) ho quindi percorso circa 7400 km, percorrendo prevalentemente strade statali (autostrade per circa 1500 km).
Il risultato numerico di questo viaggio doppio è il seguente:
- K1300GT Luglio 2009
- km totali 92085
- consumo medio del viaggio 16,9 km/l
- velocità media del viaggio 73,2 km/h
- temperatura ambientale minima/massima +5/+26 *C
Prima della partenza ho montato un treno di gomme nuove Metzeler Z8 e alla fine del viaggio si presentavano così, piatte al centro e con problemi di direzionalità alle basse velocità :
Posteriore
http://img7.imageshack.us/img7/6479/1349743993847.jpg
Anteriore
http://img845.imageshack.us/img845/2237/1349744068439.jpg
Sono partito a pieno carico (con pesanti documenti e campionature per i Clienti) con valige laterali, bauletto (grande) centrale posteriore e borsa serbatoio stracarica.
Sulla carena ho montato i deflettori laterali Wunderlich che proteggono incredibilmente bene le mani dal vento gelido del nord (consigliatissimi per chi viaggia).
Complessivamente la moto non ha avuto problemi salvo la frizione che è diventata eccessivamente rumorosa con difficoltà nell'inserimento della folle; in questo momento la moto è dal meccanico dove la frizione le è stata sostituita (la ritirerò probabilmente Giovedì e poi vi farò sapere i dettagli).
Per l'abbigliamento ho optato per la tuta BMW ComfortShell (mezza stagione), tuta antipioggia BMW RainLock 2, protezione collo BMW NeckBraceSystem e casco BMW System 6 con interfono connesso a iPhone con funzione navigatore TomTom Europa.
Nessun problema di rilievo salvo che durante un super acquazzone pazzesco, durato circa 200 km, dalla presa d'aria superiore del casco (opportunamente chiusa) è entrata acqua a vagonate.
Acqua è entrata anche dal collo pur con la tuta antipioggia perfettamente chiusa; la prossima volta (fra neppure 10 giorni, Germania, circa 2000 km) mi doterò di sottogola antipioggia TucanoUrbano che mi pare adatto allo scopo.
Per finire, qualche foto :
"Rudolph"
http://img37.imageshack.us/img37/1000/1349744129399.jpg
Un fiordo norvegese
http://img89.imageshack.us/img89/2804/1349744190893.jpg
Le strade in Norvegia sono quasi tutte così
http://img253.imageshack.us/img253/3969/1349744291350.jpg
Il ponte Malmö-Copenhagen
http://img853.imageshack.us/img853/7962/1349744388666.jpg
Pale eoliche Siemens in Germania
http://img27.imageshack.us/img27/7232/1349744455033.jpg
http://img38.imageshack.us/img38/3595/1349743066576.jpg
http://img14.imageshack.us/img14/9567/1349743133741.jpg
In 15 giorni (dei quali 12 di viaggio) ho quindi percorso circa 7400 km, percorrendo prevalentemente strade statali (autostrade per circa 1500 km).
Il risultato numerico di questo viaggio doppio è il seguente:
- K1300GT Luglio 2009
- km totali 92085
- consumo medio del viaggio 16,9 km/l
- velocità media del viaggio 73,2 km/h
- temperatura ambientale minima/massima +5/+26 *C
Prima della partenza ho montato un treno di gomme nuove Metzeler Z8 e alla fine del viaggio si presentavano così, piatte al centro e con problemi di direzionalità alle basse velocità :
Posteriore
http://img7.imageshack.us/img7/6479/1349743993847.jpg
Anteriore
http://img845.imageshack.us/img845/2237/1349744068439.jpg
Sono partito a pieno carico (con pesanti documenti e campionature per i Clienti) con valige laterali, bauletto (grande) centrale posteriore e borsa serbatoio stracarica.
Sulla carena ho montato i deflettori laterali Wunderlich che proteggono incredibilmente bene le mani dal vento gelido del nord (consigliatissimi per chi viaggia).
Complessivamente la moto non ha avuto problemi salvo la frizione che è diventata eccessivamente rumorosa con difficoltà nell'inserimento della folle; in questo momento la moto è dal meccanico dove la frizione le è stata sostituita (la ritirerò probabilmente Giovedì e poi vi farò sapere i dettagli).
Per l'abbigliamento ho optato per la tuta BMW ComfortShell (mezza stagione), tuta antipioggia BMW RainLock 2, protezione collo BMW NeckBraceSystem e casco BMW System 6 con interfono connesso a iPhone con funzione navigatore TomTom Europa.
Nessun problema di rilievo salvo che durante un super acquazzone pazzesco, durato circa 200 km, dalla presa d'aria superiore del casco (opportunamente chiusa) è entrata acqua a vagonate.
Acqua è entrata anche dal collo pur con la tuta antipioggia perfettamente chiusa; la prossima volta (fra neppure 10 giorni, Germania, circa 2000 km) mi doterò di sottogola antipioggia TucanoUrbano che mi pare adatto allo scopo.
Per finire, qualche foto :
"Rudolph"
http://img37.imageshack.us/img37/1000/1349744129399.jpg
Un fiordo norvegese
http://img89.imageshack.us/img89/2804/1349744190893.jpg
Le strade in Norvegia sono quasi tutte così
http://img253.imageshack.us/img253/3969/1349744291350.jpg
Il ponte Malmö-Copenhagen
http://img853.imageshack.us/img853/7962/1349744388666.jpg
Pale eoliche Siemens in Germania
http://img27.imageshack.us/img27/7232/1349744455033.jpg