R1200GS consigli sostituzione cablaggio

[Savbike72]

Qualche giorno fa uscita, giornata splendida..senza zavorra... :)Ad un tratto la mukka si é spenta improvvisamente, la strumentazione si é bloccata e mi sono accorto che nel vano sotto sella si era sviluppato un piccolo incendio... Potete immaginare il panico, ma comunque sono riuscito a domare le fiamme che hanno fuso parte della sparK 550, parte del polo positivo del cablaggio e vano sotto sella :( A questo punto vi chiedo, il cablaggio devo sostituirlo interamente? :( Potrei fare semplicemente un aggiunta, sostituendo la parte bruciata? Secondo voi la centralina si é affumicata? :mad:

[Attillione]

Azz !! io cambierei tutto il cablagio. ma prima cerherei di capire cosa ha generato tanto disastro, puó essere un assorbimento eccessivo da qualche altra parte, o puó essere anche un contato "non buono"che avendo resistenza ha scaldato fino al fattaccio, quindi, ricapitolando io cambierei tutto ma dopo una accurata diagnosi. se la centralina é affimicata o no non saprei, ma in conce dovrebbero saperla diagnosticare.

[Alberto.v]

brlla sfiga....... e poi che e' andata bene.... mio consiglio, porta la moto da un centro assistenza bosch.... loro ti controlleranno da dove si e' creato il problema ... e soprattutto faranno in modo che non capiti piu'.... sostituire un pezzo a volte non fa cambiare il problema che prima o poi si puo' ripetere...
in bocca al lupo

[giuvea]

presumo che essendo la spark un pò più alta rispetto all'originale, la barra di metallo della sella sia stata la causa del contatto.

Lamps!!!!

[aspes]

e' esattamente cosi', e' capitato almeno a un altro nel forum, io pure ho la spark, essendo piu' alta puo' essere capitato che la sbarra di supporto sella , magari in frenata ha cortocorcuitato i poli della batteria scatenando l''incendio. Bisogna isolare bene il + sulla batteria col cappuccio di gomma e magari come ho fatto io nastrare la sbarra.

[GISTO]

concordo con Aspes :thumbup:

[lele75]

ke c....o di sfiga.