controllo tps fai da te

[moretto]

Scusate ma non trovo più la pagina che parlava del controllo del TPS con un attrezzo fai da te chiamato mi sembra "mosca". Ne sapete qualcosa?
E' composto da 2 fili 2 resistenze ed una pila...mi pare :mad:
Grazie a tutti :)

[gigi70]

Ciao Moretto,
ciapa qua!!!!!!!!!!!!!!!!! ;)

http://vaqdellelica.altervista.org/vaq/SensoreTPSriparazioneBMWR1100-1150RT.pdf

Un saluto, Luigi.

[moretto]

Grazie gigi..... ;)
stavo diventanto pazzo a ttrovarlo...... e come sempre quando una cosa ti serve.... :(
Ciao

[gigi70]

Ma figurati Moretto, per così poco?!?!?!?!?!?!?! :lol::lol::lol:

Un saluto, Luigi.

[yukio]

Ma infilando lo spillo non si rischia di far danni??

[yukio]

Non sarebbe meglio utilizzare questa procedura?? Almeno non si fanno fori da nessuna parte.....
http://www.youtube.com/watch?v=bCqtUK9_Gwg
Va bene anche per il 1150 doppia candela?

[novecentosettanta]

Io per il 1150 adv doppia candela ha usato lo stesso procedimento e la moto gira che é una meraviglia.

[yukio]

Io per il 1150 adv doppia candela ha usato lo stesso procedimento e la moto gira che é una meraviglia.

Quindi,riepilogando, bisognerebbe:
1) Staccare lo spinotto
2) Inserire del filo elettrico spellato all'interno del primo e del quarto slot
3) Richiudere
4) Collegare il filo del primo slot al negativo e quello del quarto al positivo del tester
5) Posizionare il tester in tensione continua sui 20mv
6) Girare il quadro
7) Verificare se legge tra i 370 ed 400 mv
8) Se il valore è superiore o inferiore, allentare le viti a brugola che bloccano il tps e ruotarlo (in senso orario o antiorario) finchè il valore riportato non rientra in questo range.
Fatto tutto questo (se ho detto cazzate correggetemi) volevo sapere se bisogna resettare o meno la centralina togliendo il fusibile o se è sufficiente procedere all'apertura e chiusura del comando del gas per tre volte con la il solo quadro acceso.

[quelloconlelica]

Riesumo il thread per una domanda: che voi sappiate, il TPS di R1200GS mono/bialbero e compagnia funziona alla stessa maniera? Non è più prodotto da Bosch, ma magari il è rimasto pressoché identico...

[dino_g]

No. La procedura per i 4V precedenti non funziona.
E non funziona nemmeno quella esposta sopra perchè il 1150 avendo il Motronic 2.4 una volta effettuata la regolazione sulle viti (se ancora ci sono) una volta fatto il reset torna tutto come prima.

[quelloconlelica]

Ok grazie Dino!

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[giupeppe]

Buongiorno a tutti..qualcuno sa come verificare il TPS del GS1200 2008 monoalbero?
Grazie per eventuale aiuto..non riesco a trovare i valori in volt o ohms ..

[chuckbird]

Serve la diagnostica che te li traduce direttamente.
A cosa serve verificare i valori in volt o ohm?