cambiata!!

[bigboy961]

ciao a tutti,
sono di coccio lo so,
dopo 4 anni passati con una r1200r dove ho avuto diversi problemi
leggasi centralina iniezione, centralina abs ecc ecc..
l'ho rifatto, di fronte ad una super valutazione del mio usato da parte di
un conce della zona ho ripreso la stessa moto my 2011
devo ammettere che è decisamente diversa dalla mia, motore piu pieno, e secondo
me anche carico sul manubrio più aleggerito..
mi è stato assicurato che i problemi di elettronica sono risolti e sinceramente lo spero vivamente..
almeno per due anni sono coperto dalla garanzia..
volevo chiedere a chi già ce l'ha a cosa dovrei prestare particolare attenzione
sempre se devo prestare attenzione a qualcosa..
grazie a chi mi risponderà..

ps: ho degli accessori della vecchia da dare via (riser, paracilindri, cupolino, copertura radiatore ecc ecc) appena riesco li metto nel mercatino..

[Tricheco]

gran bel ferro

[Mixmax37]

Ciao, io ho preso la stessa moto nuova 5 mesi fa e per ora non ho trovato cose che non vanno. La moto é fluida con una progressione così armonica che senza andare su di giri esageratamente, passi da una marcia e l'altra ricevendo una spinta costante e senza strappi. L'unica accortezza, ho visto, é stare attento ai bassi regimi che non si impuntì il motore spegnendosi. Lo fa raramente specie ai semafori, ma meglio stare attenti. Devo dire che lo faceva anche la mia Transalp, forse é una caratteristica dei bicilindri, non vorrei dire una stupidaggine. Comunque é veramente una gran moto.
Lamps!

[Fede75]

Pure io ha cambiato la monoalbero con la bialbero! Un bel passo avanti! Questa ha pure l'Esa! L'ho trovata molto diversa anch'io: motore piú pronto e ciclistica piú sincera. Mangia un pochino di piú, ma che imporra!

[powertia]

Ritirata verso fine maggio, ad oggi fatti poco meno di 8000 km e zero problemi. davvero una gran moto, sono proprio soddisfatto. Unico neo è il consumo di olio, a 1800 Km ho fatto il primo tagliando, nel giro dei 6000 Km successivi ho rabboccato quasi 1 Kg... secondo il conce con il tempo e i km ne consumerà sempre di meno... speriamo!

[cinetica]

"L'unica accortezza, ho visto, é stare attento ai bassi regimi che non si impuntì il motore spegnendosi. Lo fa raramente specie ai semafori, ma meglio stare attenti."

credevo lo facesse solo la mia monoalbero.... :confused:

[Roadwarrior]

Penso sia un problema comune ai bicilindrici, la frizione, in partenza, va tenuta in mano quel mezzo secondo in più,rispetto ad un quattro, tutto qui.

[mariold]

nel giro dei 6000 Km successivi ho rabboccato quasi 1 Kg...

Azz....va a miscela...:lol:
Io sono stato più fortunato,percorsi 44000Km rabboccato 800g di olio in tutto...:lol:

[joski]

Pure io meditavo di cambiarla,presa nel 6/2011 adesso sono a 20000km
gran moto, ma dovessi ricomprarla NO...

[bigboy961]

A me piace tantissimo, e anche se la logica avrebbe suggerito di cambiare marca o modello non ho resistito..
La mia vecchia non ha mai consumato un grammo d'olio tra un tagliando e l'altro ma si é poi rifatta con le centraline...
Ho notato che bisogna prenderci la mano con le partenze però...

Ma perché non la ricompreresti?

[max958]

Presa il 3/2012 fatto il primo tagliando con problemi al livello carburante a 2000km ,cambiato in garanzia il sensore livello carburante , tutto bene per due pieni ,ora a serbatoio quasi vuoto mi segna pieno sig .

Lamp

[andrea68]

Complimenti per l'acquisto :d

[bigboy961]

Grazie mille... Centraline permettendo...

[bigboy961]

Azz.. É capitato a qualcun'altro?

[joski]

A me piace tantissimo, e anche se la logica avrebbe suggerito di cambiare marca o modello non ho resistito..
La mia vecchia non ha mai consumato un grammo d'olio tra un tagliando e l'altro ma si é poi rifatta con le centraline...
Ho notato che bisogna prenderci la mano con le partenze però...

Ma perché non la ricompreresti?

Per adesso grossi problemi no(un pò di vibrazioni,sella pedane)
Che ricomprerei la mia ex tiger 1050 vibrazioni zero, viaggiare alla grande con velocità all ordine 170 e più .tiro da paura.
Moto che crea dipendenza (probabilmente la mia nata male, venduta a 35mkm
a soli 2 anni e mezzo di vita,causa problemi consumo acqua e olio
non parliamo di assistenza.....
Adesso mi piacerebbe ritornare su una naked sportiva.....

[bigboy961]

Sono stato molto indeciso anche io fino all'ultimo se acquistare la explorer 1200, l'ho provata ed é una moto splendida, non una vibrazione, una fluiditá mai provata.. Mi ha fatto decidere per la r1200 oltre che la valutazione della mia anche l'assistenza pietosa della triumph, letta sui forum e su internet in generale, oltre al timore che essendo un modello nuovo avrebbe sicuramente sofferto di mali di gioventú...Oltretutto venivo da una macchina inglese (si fa per dire) la land rover dove l'assistenza é stata veramente da panico..(venduta dopo un'anno)

Quasi sicuramente sará la mia prossima moto...