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Visualizza la versione completa : problema retrovisore sx.


marcellodp
21-09-2012, 20:32
Ho una rt1200 2005 con il retrovisore sx spesso vibra impedendo una visione
chiara , anche da ferma si sente che ha un po di gioco mentre il dx non si muove. Non so se è fissato a pressione. se qualcuno mi illumina come intervenire ne sarei grato . un lamp. a tutti.

modmax
21-09-2012, 20:48
Controlla che sia fissato bene nella parte superiore, dagli una bella botta non patisce :lol:, confermo che è a pressione. Se ancora non li hai procurati i cavetti per legarli.

RRS
21-09-2012, 21:21
Il problema che hai é identico al mio.
Io ho spessorato dietro con del feltro adesivo....
:)

snipe
21-09-2012, 21:30
un problema di molti se non tutti confermo mettici feltro o gomma adesiva

zumbit69
21-09-2012, 22:16
Gli specchi sono agganciati ognuno con 3 perni con testa sferica.Questa estremità si incastra in 3 gommini fissati a pressione nella parte posteriore dello specchio,che hanno appunto il foro sferico... li puoi vedere staccando lo specchietto, nella parte posteriore. Può darsi che col tempo, il calore e con le vibrazioni questi gommini si siano induriti e non facciano più il loro dovere. Fortunatamente sono parti di ricambio e li puoi acquistare. Questo è il codice dell'articolo: 51167681592

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=0368&mospid=51559&btnr=51_7957&hg=51&fg=16

robertag
21-09-2012, 22:52
...nuovi di questa stanza, neh...:mad:
ad alcuni del forum è bastato adottare la mia idea; spessorare in questa zona:

http://imageshack.us/a/img201/3690/spesstelepass004.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/201/spesstelepass004.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us[/UR

io l'ho fatto risolvendo con questo:

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/201/spesstelepass011.jpg/]http://imageshack.us/a/img201/7131/spesstelepass011.jpg (http://imageshack.us)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

non chiedetemi come si chiama questo materiale perchè non lo so...:confused:

marcellodp
22-09-2012, 00:38
Vi ringrazio , domani provo smontarlo.

willy999
22-09-2012, 09:37
ad alcuni del forum è bastato adottare la mia idea; spessorare in questa zona

...ti sto ancora ringraziando :D:D:D

marcomo
22-09-2012, 10:03
Ho seguito le indicazioni di Robertag già alcuni mesi fa, vibra un pochino ancora ma i miglioramenti sono stati enormi....nuovi di questa stanza, neh...:mad:
ad alcuni del forum è bastato adottare la mia idea; spessorare in questa zona:

http://imageshack.us/a/img201/3690/spesstelepass004.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/201/spesstelepass004.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us[/UR

io l'ho fatto risolvendo con questo:

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/201/spesstelepass011.jpg/]http://imageshack.us/a/img201/7131/spesstelepass011.jpg (http://imageshack.us)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

non chiedetemi come si chiama questo materiale perchè non lo so...:confused:

robertag
22-09-2012, 19:19
grazie raga....:!::!:
ma credo che le buone(spero) idee vanno condivise. punto.

Mazzimo
22-09-2012, 19:46
ottimo robertag...!
ps. ma a cosa serve quello switch che si intravede giusto sotto il diffusore..?? sono un curiosone lo so...:smile:
scusate l'ot...

robertag
24-09-2012, 10:56
in realtà sono due... uno per GPS e l'altro per faretti ...

zumbit69
24-09-2012, 14:16
in realtà sono due... uno per GPS e l'altro per faretti ...
MA con tutti i fori che hai a disposizione a destra lo hai attaccato li?
Hai la radio originale spero....:idea1:

robertag
24-09-2012, 22:39
... per scelta non ho la radio... in moto voglio solo "ascoltare" la mucca e per quello che posso il vento (apparente)...
ma di quali fori a dx stai parlando?... non capisco..:confused:

zumbit69
24-09-2012, 22:53
... per scelta non ho la radio... in moto voglio solo "ascoltare" la mucca e per quello che posso il vento (apparente)...
ma di quali fori a dx stai parlando?... non capisco..:confused:
Sopra alla presa elettrica di destra, carena anteriore, c'è una copertura di plastica che copre i fori della pulsantiera della radio (è una predisposizione per applicare la pulsantiera).

robertag
24-09-2012, 23:27
ah, quelli.... quindi a sx.... li ho messi lì solamente perchè più discreti. e poi dove dici tu ci stanno bene dei pulsanti poco sporgenti; proprio come gli originali....

zumbit69
24-09-2012, 23:57
ah, quelli.... quindi a sx.... li ho messi lì solamente perchè più discreti. e poi dove dici tu ci stanno bene dei pulsanti poco sporgenti; proprio come gli originali....
Si,scusa... intendevo a sinistra

gully
27-09-2012, 13:09
A te vibra solo. A me vibra e sopra i 140-150 si stacca addirittura. Proverò sicuramente a spessorare e con il velcro. Al limite li cambio.
Ciao.

alebsoio
27-09-2012, 18:48
Per lo stacco ho rimediato con il mastice siliconico per le testate inserito nei buchetti di gomma dietro allo specchietto.
Se stacco lo specchietto devo però rimetterlo.

Alex

robertag
27-09-2012, 23:00
... ma non conviene comperare dei gommini nuovi?...
e poi un consiglio; umettate le testine sferiche con alcol o anche semplice acqua in modo che la loro penetrazione avvenga nel modo giusto e più a fondo possibile... queste due sostanze agevoleranno quanto sopra ma dopo pochi minuti saranno asciutte senza facilitarne l'uscita...

P.S. pregasi di astenersi da commenti e considerazioni non pertinenti... anzi ve lo dico subito; siete dei maiali!!! :lol::lol::lol:

willy999
28-09-2012, 09:26
Cambiati i gommini ho risolto definitivamente i problemi del distacco in marcia dei retrovisori...anche io avevo provato metodi alternativi, silicone, nastro attorno ai piolini, ecc... solo tempo perso, rimanevano attaccati un po' di più ma alla fine si staccavano lo stesso

robertag
28-09-2012, 10:37
come volevasi dimostrare...

zumbit69
28-09-2012, 10:45
L'unico sistema per rigenerare temporaneamente i gommini di qualsiasi tipo e riportarli al loro originario stato e consistenza, è farli bollire in acqua per qualche minuto.Al termine della bollitura,si asciugano e si spruzzano con olio al silicone spray o vasellina tecnica spray oppure la classica vasellina sia olio che grasso.

gianniv
28-09-2012, 10:48
..umettate le testine sferiche con alcol
P.S. pregasi di astenersi da commenti e considerazioni non pertinenti... anzi ve lo dico subito; siete dei maiali!!! :lol::lol::lol:

Saremo anche maiali ma usare l'alcool è da masochisti:lol:

robertag
28-09-2012, 10:50
...lo famo strano...:lol:

willy999
28-09-2012, 11:33
L'unico sistema per rigenerare temporaneamente ... si spruzzano con olio al silicone spray o vasellina tecnica spray oppure la classica vasellina sia olio che grasso.

Proprio quello che non va fatto su questi gommini. gli spcchi già cadono da soli, se poi gli agevoli l'uscita....

zumbit69
28-09-2012, 12:43
Proprio quello che non va fatto su questi gommini. gli spcchi già cadono da soli, se poi gli agevoli l'uscita....

I gommini vanno solo passati col silicone per ammorbidire la gomma. Non vanno lubrificati.Significa che dopo averli spruzzati ed atteso che il silicone sia entrato per quanto possibile nella gomma,dopo vanno asciugati dal residuo di silicone presente sulla superficie.
Devono essere asciutti per dirla in breve.

gianniv
28-09-2012, 13:58
Hai Voglia di togliere il silicone solo asciugando; a me è capitato di spruzzare un prodotto per le plastiche (a base di silicone) sulle borse e un po' è andato a finire sulla sella.... non ti dico le imprecazioni di mia moglie che scivolava da tutte le parti nonostante avessi cercato di pulire immediatamente.

zumbit69
28-09-2012, 17:17
Hai Voglia di togliere il silicone solo asciugando; a me è capitato di spruzzare un prodotto per le plastiche (a base di silicone) sulle borse e un po' è andato a finire sulla sella.... non ti dico le imprecazioni di mia moglie che scivolava da tutte le parti nonostante avessi cercato di pulire immediatamente.
Allora vi indico il prodotto....
Vaselina tecnica spray, questa:
http://www.armeriasavoca.it/prodotto.asp?idProdotto=2904&ritorno=default&vedi=categoria&pagin=9&idcategoria=6&idsottocategoria=

robertag
28-09-2012, 17:41
rileggiti il post#20...
nei gommini non va mai messo nessun tipo di lubrificante; oltre ad agevolare lo sgancio alcuni potrebbero renderli più flaccidi. tutte e due le cose ne vanificano il loro scopo...