Consiglio personale manutenzione

[fisherman74]

Salve ragazzi, ho un quesito da porvi.
Secondo voi i dischi della frizione,l'alberino della pompa acqua, registrare il gioco delle valvole ed il filtro benzina, quando andrebbero cambiati? Non voglio sapere da libretto di manutenzione ma il vostro parere....io ho f650gs del 2001 km 24000. Il vostro parere per me vale più del libretto......grazie

[franckk]

normalmente cambio i pezzi quando si usurano o si rompono , l'unica cosa che rispetterei fra quelle che hai indicato e il controllo del gioco del gioco valvole

[Cuccione]

I dischi frizione li cambi quando si usurano e la frizione inizia a slittare, io li cambierò a breve, sono a 130milakm.
Il filtro benzina in concessionaria me lo hanno cambiato la prima volta a 60mila, poi lo cambiato io a 125mila.
Registrazione gioco valvole mai fatto, se non fa rumori anomali non credo sia da fare, magari falla sentire girare in bmw e ti sapranno dire.
A 24mila km io non farei assolutamente niente di quello che hai elencato

[framax]

Il controllo del gioco delle valvole è unanimemente riconosciuto come pressochè inutile nel rotax 650.
Gli altri lavori te ne accorgi da solo quando è ora di farli.
Buona norma è cercare di unirne più d'uno, tipo alberino girante e dischi frizione, visto che lavori sullo stesso carter o trittico catena + paraolio pignone.
Considera che non solo i km incidono, ma anche il tempo, la manutenzione, ecc. ecc.
Ciao

[jeans]

Il controllo del gioco delle valvole è unanimemente riconosciuto come pressochè inutile nel rotax 650.....
perchè inutile?

[fisherman74]

Bene inizio a capire come comportarmi......la moto l'ho presa da un concessionario e non fidandomi di quello che aveva detto ho eseguito i seguenti lavori:
Cambio olio-filtro olio-grasso spray catena-cambio olio freni-cambio olio forcella-cambio liquido di raffreddamento. Credo che per il resto seguirò i vostri consigli.

[mena53]

Io ho 46000 km e ho cambiato solo olio e filtri.
Quest'inverno pensavo anch'io di registrare le valvole ecc, si insomma la porterei da un'amico bravo che me la guarda un po.
Ragazzi io guido anche un 1200 rt ma vi dico che questa giessina dakar 2004 mi stà prendendo molto, bassi consumi (30km. lt.) consumo olio quasi zero, consumo pneumatici ogni 10/12000 per restare in sicurezza, poi si sa è conforme il modello e la marca,
per me è un prodigio!
Se poi penso a quello che l'ho pagata usata a 20.000 km.....molto poco, minimo me la terro' finchè vedro sul contakilometri 100.000 e oltre. unico difetto che ogni tanto s'increspa e non vuol tenere il minimo.....ma poi si sistema.

[motuepo]

ciao,
io ho fatto:
- filtro benzina a 40k e 85k come da manuale
- girante della pompa acqua a 50k e 85k (goccie di liquido dal forellino)
- controllo gioco valvole (no registrazione perchè erano ok) a 50k e 85 k
- revisione forcelle a 85k
- frizione mai toccata
adesso sono a 87k e viaggia che è 1 piacere

ciao

[F650GS]

A 24.000 km, se non già fatto, dovresti essere vicino a cambiare catena,corona, pignone.

[fisherman74]

Sapete dove posso comprare il kit di trasmissione on line?

[ste_w]

Prova su ebay, ne ho visti a buoni prezzi.
Per il resto 24k km è presto per fare i lavori che hai elencato, anche se i km fossero stati fatti tutti in città.

[F650GS]

Sulla baia ne vendono anche in kit con l'attrezzo per chiudere la maglia a ribadire ;).

[fisherman74]

Qualche sito di riferimento?

[ste_w]

Ebay.it poi cerca "catena f650 gs", cerca venditori affidabili, però.

Oppure guarda su Wemoto.it

[giorgiom0251]

Io ho acquistato il kit DID (corona+catena+pignone) da piangiarelliquintaba.it nel maggio 2011. Costo 101,70 €. compreso spese di spedizione.
Poi l'ho fatto montare da un meccanico di fiducia, costo 30 €.
In pratica è la stessa catena+corona+pignone dell'originale.
Ciao.

[bmw4ever]

Ciao a tutti,colgo l' occasione di questo 3D.Ho acquistato una giessina F 650 GS 2005,tenuta veramente bene,14 kkm,ABS,tris borse originali,man. risc.,gomme 3kkm,tagliandi bmw tranne l'ultimo.Vorrei chiedervi che pasticche ant. e post. mi consigliate?EBC LS sinterizzate o SBS 675 LS e SBS 674 HS o si equivalgono.Scarterei le brembo rosse che ha su e fischiano che è un piacere.Inoltre,non avendone provate altre è normale una certa rumorosità ,sembra a livello di ingranaggi della trasmissione primaria,tipo fischio ma non proprio?
grazie aspetto numerose risposte.

[ste_w]

No, fischi la mia non ne fa. Per trasmissione primaria intendi il cambio? in che marcia?

[bmw4ever]

Ciao ste w,direi fischi no ma un certo rumore di trascinamento ingranaggi.per trasmissione primaria intendo ingranaggio su albero motore che trascina ingranaggio campana frizione.Probabilmente è un mio tarlo,ma non posso fare raffronti con altre.Olio, che è unico (motore,cambio efrizione) giusto è ok come livello e al tatto,dovrebbe avere circa 3 kkm.Comunque è prossimo al cambio per mia tranquillità.Sono abbituato al cardano per tanto una certa rumorosità potrebbe darla anche il gruppo catena.