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Visualizza la versione completa : Equilibratura homemade.....

NumberOne
13-09-2012, 10:54
Quasi quasi mi compro il "bilancino" e i piedi di porco e mi faccio l'equilibratura da solo. Qualcono lo fa? Qualcuno sa indicami dove comprarli a costi ragionevoli?
Anche i piombi....

Thanks....

PS: meglio qui o in meccanica??? :confused:
Gilgamesh
13-09-2012, 14:50
sono curioso anche io dove trovare i piombini... le leve penso di trovarle e le gomme pure.
Il bilancino penso che si possa fare senza troppi problemi....
NumberOne
13-09-2012, 15:21
Si, ma vuoi mettere uno con i piedini regolabili, i 4 cuscinetti e i coni per i mozzi? Farlo in casa... specie il perno....
Animal
13-09-2012, 15:24
..magari qualche gommista te ne vende uno.....

...idem per i piombi da appiccicare..... dopodichč....pratica.... e via....
giuno
13-09-2012, 15:48
Louis.de ha tutto!;)
NumberOne
13-09-2012, 15:53
Ok, vado a vedere.... :)
Tricheco
13-09-2012, 17:39
mah.............
camelsurfer
13-09-2012, 18:08
Number, prova a vedere qui (http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=254202).
aresmecc
13-09-2012, 20:05
Mynet http://www.mynetmoto.com/motorradreifen_divers.cfm/ActiveTab/shopping/ActiveLink/2/Search/1/category/66/StartRow/0
NumberOne
14-09-2012, 09:43
mah.............

Fatta la cacca? :lol:
Lucano
14-09-2012, 16:54
Scusa, ma come fai a fare l'equilibratura dinamica ?
NumberOne
14-09-2012, 17:10
Giri la ruota a mano, aspetti che si ferma e il punto pių basso č il pių pesante.. piombino dalla parte opposta...
woutan
14-09-2012, 17:16
come fai a capire quanto devi mettere nel punto pių leggero?
Lucano
14-09-2012, 17:34
Cosė equilibri staticamente, io mi riferivo all'equilibrio dinamico.
Forse che sulle ruote da moto non č cosė influente ?

Dai un occhiata a questo link dove č spiegato bene
http://www.schenck-rotec.it/why-balancing/couple-unbalances.php
NumberOne
14-09-2012, 17:56
Ho visto... non penso rientri nel nostro caso... quando mi occupavo delle lavorazioni meccaniche delle turbine auto, mi ricordo che per equilibrare l'alberino del turbo (160.000 g/m) si usava una fresa compiuterizzata, ma non so se effettivamente teneva conto di tutti quegli squilibri! Figuriamoci sulle ruote di una moto!!!
Lucano
14-09-2012, 18:05
Sicuramente sulle gomme auto viene fatto anche dinamicamente, infatti avrai notato che a volte il piombo viene messo all'interno e a volte all'esterno.

Su di una ruota da moto che č pių stretta, il braccio della coppia si riduce e di conseguenza anche lo squilibrio dinamico.

Per questo motivo dicevo che forse sulle moto la componente dinamica potrebbe essere meno influente, ma la mia č solo una supposizione.
camelsurfer
14-09-2012, 20:17
Credo che la supposizione sia corretta.
Nel link da me postato, si spiega che si usano i piombi vecchi attaccati con del nastro. Una volta trovata la bilanciatura ottimale si passa ai piombi nuovi con adesivo.
A volte basta leggere.