enry47
12-09-2012, 21:20
Ciao a tutti.
Oggi per curiosita' ho chiamato il concessionario KTM piu' vicino e con una scusa, sono riuscito a farmi dare una idea sul costo di un tagliando dei 25 mila km.
se NON ci sono problemi e tutto e' a posto, il costo si aggira sui 380 euro per
controlli generali, cambio olio, filtro aria, filtro olio e mano d'opera (3 ore e mezza per 200 euro). Poi se ci sono lavori extra il prezzo sale. ( e sono convinto che i problemi li troveranno di sicuro)
Mi pare assurdo.
Secondo voi se vado da un buon meccanico generico e mi faccio cambiare l'olio, controllare la catena e le gomme (nuove), a che rischi vado incontro???
Sono perplesso e indeciso. Tra l'altro ho un amico che e' meccanico moto in BMW e credo che sia piu' che in grado di farlo......
Tra l'altro la KTM consiglia tagliandi ogni 7500 km e anche questo mi pare una cazzata...
Mi date un consiglio?
Grazie a tutti.
Enrico
Oggi per curiosita' ho chiamato il concessionario KTM piu' vicino e con una scusa, sono riuscito a farmi dare una idea sul costo di un tagliando dei 25 mila km.
se NON ci sono problemi e tutto e' a posto, il costo si aggira sui 380 euro per
controlli generali, cambio olio, filtro aria, filtro olio e mano d'opera (3 ore e mezza per 200 euro). Poi se ci sono lavori extra il prezzo sale. ( e sono convinto che i problemi li troveranno di sicuro)
Mi pare assurdo.
Secondo voi se vado da un buon meccanico generico e mi faccio cambiare l'olio, controllare la catena e le gomme (nuove), a che rischi vado incontro???
Sono perplesso e indeciso. Tra l'altro ho un amico che e' meccanico moto in BMW e credo che sia piu' che in grado di farlo......
Tra l'altro la KTM consiglia tagliandi ogni 7500 km e anche questo mi pare una cazzata...
Mi date un consiglio?
Grazie a tutti.
Enrico