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THE BEAK
10-09-2012, 14:34
Su un bicilindrico avendo la possibilità di montare un impianto 2 in 1,quali pro e contro si affrontano?
Meglio il doppio oppure no?




Tapatalkato dal melafonino

Roberbero
10-09-2012, 14:54
In teoria migliori l'allungo e perdi ai bassi.
In pratica ogni motore e ogni scarico fanno storia a sè.
Se non è studiata in origine, con questa modifica è difficile che i pro superino i contro.
Il peso dovrebbe dimezzarsi :lol:

THE BEAK
10-09-2012, 14:56
Era quello che sospettavo...
Grazie ;-)




Tapatalkato dal melafonino

aspes
10-09-2012, 14:59
un "pro" sicuro e' il peso e l'ingombro, non e' poco.

tommasoadv
10-09-2012, 23:30
In teoria migliori l'allungo e perdi ai bassi.
In pratica ogni motore e ogni scarico fanno storia a sè.
Se non è studiata in origine, con questa modifica è difficile che i pro superino i contro.
Il peso dovrebbe dimezzarsi :lol:

quoto......

Marvel
11-09-2012, 07:41
Ricordo il mitico Honda vtr in sbk... Cambiava configurazione di scarico a ogni pista a seconda delle necessita.. 2-2 alto2-2 basso 2-1 alto...