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Lucasubmw
09-09-2012, 21:41
Qual'è?
Avevo letto qualcosa ma non lo ritrovo.
Era una marca che non avevo mai sentito.
Non mi dite quelle agli ioni che poi esplodono.
Paolo Grandi
09-09-2012, 21:45
....o Spark....
Lucasubmw
09-09-2012, 21:48
Non mi sembrano questi, però potrei sbagliarmi.
Cogl'ioni o senz'ioni, questo è il problema.
Lucasubmw
09-09-2012, 21:56
Meglio se con i controgl'ioni.
Motobatt no.
Odyssey però me piace, quanti ah per 1200 avvenciur?
Sono tutte a ioni... Ma non tutti gli ioni fanno il botto!
Lucasubmw
09-09-2012, 22:00
Giusto!!!!
Quella che dura 6 anni senza darti grattacapi...:lol::lol::lol:
vicocamarda
09-09-2012, 22:10
Cogl'ioni costano un botto ma pesano nulla e durano x tre volte rispetto alle altre
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Non mi sembrano questi, però potrei sbagliarmi.
forse che forse parli delle Hawker?
Poi ci sarebbero le Optima....ma purtroppo per le moto non le fanno altrimenti ucciderebbero il mercato!
ciao
bissio
abii.ne.viderem
10-09-2012, 09:37
Dopo che l'originale mi ha lasciato a piedi nel giro di un annetto, da cinque anni ho su una Odissey ancora in perfette condizioni.
...idem come Abii.................
A prescindere dalla marca (io ho usato su diversi mezzi Spark, Enersys e Fiamm), la mia esperienza mi ha portato ad usare solo batterie AGM
ma le yuasa non le conoscete o siccome sono giappe non le considerate? :lol:
le yuasa son buonissime e sulle jap mi duravano come le moto (7 anni su una honda e 7 su una suzuki per es.). PEnsavo che sul gs risolvesse il cronico sottodimensionamento e invece ho fatto fuori pure la yuasa in 2 anni.
Ho montato spark che e' uguale alla odissey ed hesa, son sempre la stessa con marchio diverso, son quelle al piombo puro e effettivamente non ho piu' avuto problemi. Costa cara pero'
mauromartino
10-09-2012, 10:10
yuasa con acido a parte te la crei tu,segui le istruzioni,lasci assorbire le piastre un paio d'ore,quando non c'è più liquido all'interno metti in carica con caricatore controllato stai sicuro che ti dura,non conosco i problemi che dite sul bmw,ma sicuramente non dipende dalla batteria.
Dario C.
10-09-2012, 10:33
Yuasa secondo me è il miglior rapporto qualità prezzo. Ce l'ho montata anche sulla motozappa, ormai saranno 10 anni e parte sempre al primo colpo nonostante si utilizzi pochissimo.
AndreaCekketti
10-09-2012, 10:57
Yuasa la monto da sempre sulla VTR, quest'anno a ferragosto la batteria del GS è morta ed ho montato Yuasa. Ultimamente sta cominciando a faticare in accensione, stessi sintomi della batteria vecchia (che però aveva 4 anni) prima che mi lasciasse a piedi... speriamo bene...
EagleBBG
10-09-2012, 18:16
Ho montato spark che e' uguale alla odissey ed hesa, son sempre la stessa con marchio diverso, son quelle al piombo puro e effettivamente non ho piu' avuto problemi.
Quotone. Una qualsiasi di queste tre, tanto sono la stessa roba, e smetti di aver problemi di batteria e di carichini.
alebsoio
10-09-2012, 20:00
Dopo due anni di Spark senza mai alcun problema non posso che confermare.
Alex ;)
Lucasubmw
10-09-2012, 20:00
Non volevo mettermi ad armeggiare con i cavi e con il fissaggio, sennò l'avrei presa.
Poi tra 2/3 anni credo che cambierò moto.
Grazie a tutti! :)
da cinque anni ho su una Odissey ancora in perfette condizioni.
Titititititì ... uhmmm ... tititititì... titititititititì ... pssssss ... morta ...
mi dicono TAMA SUPERSTAR....
ottima resa,poca spesa
AndreaCekketti
27-11-2012, 15:37
.... ho montato Yuasa. Ultimamente sta cominciando a faticare in accensione, stessi sintomi della batteria vecchia (che però aveva 4 anni) prima che mi lasciasse a piedi... speriamo bene...
Aggiornamento batteria Yuasa: poverina, non era colpa sua! Era stata caricata poco da quella fava dell'autoricambi (si può dire autoricambi?...)! L'ho attaccata col mantenitore di carica per una settimana, l'ho usata, non l'ho rimessa in mantenimento e dopo un mese di stop è ripartita correttamente!
Morale: se non avete voglia di armeggiare per far entrare una odyssey nel vano batteria, yuasa va alla grande!!
alebsoio
27-11-2012, 17:49
Morale: se non avete voglia di armeggiare per far entrare una odyssey nel vano batteria, yuasa va alla grande!!
Guarda che non c'è molto da armeggiare: togli la vecchia e metti la nuova odyssey/spark :)
alebsoio
27-11-2012, 17:50
mi dicono TAMA SUPERSTAR....
ottima resa,poca spesa
Non sapendo cosa fosse, googleando....ci sono cascato :lol::lol:
NonholaBMW
27-11-2012, 18:33
Exide o Tudor
Sulla mia 166 2500 benzina la exide di primo equipaggiamento dal gennaio 2002 :), sulla caponord una exide da tre anni......
WOW
carlo.moto
27-11-2012, 18:48
Se non abiti a Capo Nord ed usi normalmente la moto.......quella che costa di meno.
....odyssey e ....vai tranquillo ;) !!!
io con odyssey pc535 sono andato tranquillo.................................4mesi!! !!!
Brain pugnett.......io ho l'originale dall'acquisto nel 2008,un paio di ricariche LIDL ma non mi ha dato problemi e la prossima la compro identica.
wildweasel
27-11-2012, 22:42
La mia Yuasa originale sulla karota va benissimo da sei anni e mezzo.
centaurobm
27-11-2012, 22:57
....da agosto odyssey e sono scomparse le incertezze all'accensione...anche se mi dimenticò i faretti accesi :)
andrea68
27-11-2012, 23:14
montato yuasa da meno di tre mesi in sostituzione dell'originale bmw (durata meno di 4 anni) ... ottima resa ma sul lungo termine non ho esperienza ;)
non vedo perché non dovrebbe durare (sgrat) :)
con odyssey nessun problema!!!
AndreaCekketti
28-11-2012, 10:58
Guarda che non c'è molto da armeggiare: togli la vecchia e metti la nuova odyssey/spark :)
Avevo capito che le odyssey/spark fossero più grandi dell'originale e che fosse necessario un minimo di adattamento. No?
Vero... un minimo di adattamento è necessario.
Niente di che comunque
basta chiedere ad un meccanico amico, auto o moto che sia ... la risposta sarà ... "quella che costa meno" ... tanto con le batterie è puro culo 50€ o 500€
1965bmwwww
28-11-2012, 13:42
Mica vero...le spark e le odissey sono al piombo puro usate anche in campo aereonauticoed infatti pesano tre volte tanto una normale e le puoi lasciare anche dei mesi senza ricaricarle e col freddo nn hanno problemi...con le altre invece qualunque marca problemi ne hai...
Oppure puoi provare le nuovissime al litio pesano niente piccolissime di dimensioni nn scaricano e hanno uno spunto esagerato che nn varia in funzione di accensioni ripetute o basse temperature ma costano come un Rolex e hanno bisogno di un carica batterie dedicato.....
euronove
28-11-2012, 14:04
Quindi per quelle al litio il carica/mantenitore Lidl non va bene?
Mica vero...le spark e le odissey sono al piombo puro usate anche in campo aereonauticoed infatti pesano tre volte tanto una normale e le puoi lasciare anche dei mesi senza ricaricarle e col freddo nn hanno problemi...con le altre invece qualunque marca problemi ne hai...
Oppure puoi provare le nuovissime al litio pesano niente piccolissime di dimensioni nn scaricano e hanno uno spunto esagerato che nn varia in funzione di accensioni ripetute o basse temperature ma costano come un Rolex e hanno bisogno di un carica batterie dedicato.....
si ok ... una cinese costa 50€ e 4 anni li fa mentre una di queste farà 1/2 in più??? ... esperienza mia Yuasa (200€) durata 1 anno e mezzo, cinese sono 4 anni che va avanti e come me anche altri amici ... in rapporto le costone non convengono ... per attaccare un caricabatterie ogni tanto ci vuole 1 minuto e non mi sembra tutto sto sforzo ... poi il peso, su 200/300 kg di moto non penso che qualche kg in meno faccia tutta sta differenza ... 150/200€ in tasca fanno più piacere ...
ah non è per fare il risparmioso a tutti i costi ma è proprio il rapporto prezzo/durata a non essere favorevole ... questo è un consiglio pratico che qualsiasi buon meccanico può confermare ... ;););)
Boh, sul banditone yuasa originale da 9 anni, è ancora bella tonica.
Sul /7 solo batteria bmw originale .... da 6 anni. La fiamm di prima è durata due anni :-o
1965bmwwww
28-11-2012, 20:50
si ok ... una cinese costa 50€ e 4 anni li fa mentre una di queste farà 1/2 in più??? ... esperienza mia Yuasa (200€) durata 1 anno e mezzo, cinese sono 4 anni che va avanti e come me anche altri amici ... in rapporto le costone non convengono ... per attaccare un caricabatterie ogni tanto ci vuole 1 minuto e non mi sembra tutto sto sforzo ... poi il peso, su 200/300 kg di moto non penso che qualche kg in meno faccia tutta sta differenza ... 150/200€ in tasca fanno più piacere ...
ah non è per fare il risparmioso a tutti i costi ma è proprio il rapporto prezzo/durata a non essere favorevole ... questo è un consiglio pratico che qualsiasi buon meccanico può confermare ... ;););)
Mi sembra che nn mi sono capito bene....stai paragonando due cose diverse....le piombo puro anche se le scarichi del tutto problemi nn ne hai e soprattutto il carichino lo puoi buttare.....nelle rt soprattutto nelle 1150 le batterie normali ti accendono la moto max 20 gg poi kaputt.....con le piombo sia che sia freddo che caldo che la lasci ferma 2 mesi problemi nn li hai e potenzialmente durano quasi eternamente visto che nn ci sono problemi di acidi o altro e se tutti li avessero i carichini nn si venderebbero piu'..;)...per le litio nn ho esperienza diretta ma nn e' tanto interessante il peso ovviamente ma lo spunto ripetuto senza perdite di carico e la insensibilita' alle condizioni climatiche....poi se vuoi risparmiare liberissimo....io mi sono tolto la rottura di maroni di avere il patema di nn accendere la moto causa batteria morta e nn tornerei indietro....;)
andrea.g1972
28-11-2012, 22:53
Originale marcata 2008, problemi zero, mai un tentennamento in accensione, neanche con i faretti accesi.......
...speriamo di non essermi autogufato!!!
Dipende anche da come usi la moto e da che moto hai...i 1200 "mangiano" le batterie, se vivi in una zona fredda e non accendi la moto almeno ogni 2 settimane oppure la lasci all'aperto per diverse ore al giorno, Odissey e co. o caricabatteria fisso o quasi ci vogliono...
A chi dice che non vale la penadi prendere una piombo puro, chiedo solo se ha mai provato a trovarsi la batteria scarica alle 7 di sera in Dicembre con -3° e non poter tornare a casa...io si, e non è molto simpatico :mad:
taggiorgio
10-03-2022, 13:45
Quotone. Una qualsiasi di queste tre, tanto sono la stessa roba, e smetti di aver problemi di batteria e di carichini.
Ciao a tutti.
Comprata nel 2009 (13 anni) con cordata quì, sono eccezionali.
Ora la cerco nuovamente, qualcuno può dirmi dove trovala a prezzi decenti.
Grazie.
Ciao a tutti.
Comprata nel 2009 (13 anni) con cordata quì, sono eccezionali.
Ora la cerco nuovamente, qualcuno può dirmi dove trovala a prezzi decenti.
Grazie.
anche io, lho levata solo per precauzione dopo 13 anni come te. E la tengo da parte che "non si sa mai". Putroppo e' diventato difficile trovarle. Ho comrpato una Motobatt, che ha l'interessante caratteristica di avere i poli + e - su entrambi i lati , cosi' va sempre bene. Il modello non ricordo , ma era descritto su qualche megathread qui nel sottoforum dei gs
Aspes con motobattery nn ti si allentano i morsetti avvitati sui poli?
Sto impazzendo per trovare il modo di serrarli senza che cedano, le viti di serraggio sono veramente ridicole.
ci guardero' adesso che lo dici.
La migliore marca è quella che fa il vs primo impianto...
Perchè la batteria è progettata e dimensionata per il veicolo (dimensioni fisiche, prestazioni, tecnologia, etc)
Tra l'altro, sono fatte tutte in cina o vietnam
Metterne una con spunto o capacità maggiore male non fa, ma se avete problemi a far durare una batteria più di 2/3 anni il problema siete voi (come usate la moto e la batteria) o la vostra moto (assorbimenti fuori chiave, accessori aftermarket energivori etc)
2/3 anni!
Cosa sono paperon de paperoni!
La batteria mi deve durare quanto la moto!! :lol:
Già trovo uno scandalo dover cambiare le gomme ogni due anni...
Personalmente sono arrivato a 10, ma io (almeno da quando le batterie mi danno da mangiare...) me ne prendo cura [emoji6]
Con la Mercedes ho superato i 10 anni con le stesse 2 batterie
Mai con nessuna auto ho fatto tanto
Con le auto del ex gruppo Fca le batterie sono durate al massimo fino alla scadenza della garanzia, quelle non sostituite in garanzia…
Con le moto nemmeno a parlarne, pero’ ho messo una litio sulla Ktm superduke 990 da 6 anni, mai nessuna ricarica, parte al primo o secondo volo dopo mesi di letargo, la usiamo poco
Metterne una con spunto o capacità maggiore male non fa, ma se avete problemi a far durare una batteria più di 2/3 anni il problema siete voi (come usate la moto e la batteria)
entro certi limiti. nel mio gs quella di primo equipaggiamento ha fatto 2 anni. poi yuasa e speravo di aver risolto. altri 2 anni. poi spark 550 e ha durato 13 anni , l'ho levata che era ancora buona. Stessa moto e stesso proprietario e uso.
er-minio
11-03-2022, 09:46
Anche io ho motobatt su una delle moto (il DR). Quando torno controllo, ma non mi sembra si fossero allentati.
Ho notato che la batteria del mio GS ha cominciato ad essere un pelo fiacca, nonostante sia collegata alla corrente a moto ferma.
Ma penso di averla cambiata come minimo 5/6 anni fa... penso ci possa stare.
Sarà occasione per passare a AGM.
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