Visualizza la versione completa : Ho deciso......vendo....e compreró!
bobo1978
30-08-2012, 19:19
Dopo lunghissime notti insonni,arrovellamenti,frenetiche consultazioni di riviste,forum,recensioni,consigli e altre cazzate di questo tipo....credo di essere finalmente giunto a una decisione.
A febbraio/marzo 2013 voglio una nuova compagna di viaggio.
Mi libererò (con dispiacere)della GSina,che daró in permuta o venderò privatamente.
Per ora me la tengo ancora,così mi faccio la stagione invernale.vendo questa perchè tanto alla fine la uso come uno scooter...non ci faccio mai dei veri giri,in piu da settembre avremo la bimba all'asilo,quindi il 90% delle volte mi toccherà uscire in auto....ergo
In questi 2 gg mi sono riletto 170mila pagine di forum sulle 2 moto su cui ricadrà la mia scelta.
E cioè.........
BMW k1300S o
Honda VFR 1200F
Sono veramente pronto per farmi una moto da "vecchio"
Ora ho 6 mesi per scegliere una delle due.ovviamente parliamo di moto usate
La K mi piace di piu,è piu sportiva, cattiva e ha 2 borse nettamente piu belle.
La Jappo costa molto meno,mi piace tantissimo esteticamente,ma la prima versione ha dei difettini risolti col my 2012.peró non si rompe come la K.
Cosa molto bellissima! :)
Sono ben accetti consigli.
Tanto faró cmq di testa(di cactus)mia
:p
VECCHIO UN CAZZO! :cussing:
:toothy10:
per il k13s chiedi a gioxx
leggendo il 3ad mi sono posto anche io la stessa domanda:
se dovessi vendere il Gs, che cavolo andrei a comprare.??........:confused:
bobo1978
30-08-2012, 19:47
per il k13s chiedi a gioxx
O al Gattaro.....
:lol:
In 6 mesi potri trovare altre 10 moto ideali. parlo per me...:lol:
comunque è dura, trovi degli usati con pochissimi km del vfr 2012 a prezzi da k1300s del 2009.
visto che, giustamente, vuoi fare l'esperienza di un 4 cil. io la allargherei cambiando marca e quindi passando all'Honda, che mi sembra anche più protettiva e più turistica.
:)
Il Vfr 1200 con dct..........
bobo1978
30-08-2012, 20:34
Piu ke l'esperienza di un 4 vorrei fare l'esperienza dei semimanubri...
La mia prima moto fu una hornet 600.anche se il DCT Honda è un bell'aggeggio,io sono per il manuale.
È esattamente un anno che convivo con questa scimmia.fra 6 mesi spero di poterla uccidere...
nicola66
30-08-2012, 21:39
ma comprare una cosa meno complicata, + leggera e che vada sempre no ne?
bobo1978
30-08-2012, 21:49
Lavoglioleggeralavoglioleggeralavoglioleggeralavog lioleggera!!
Ti basta?questo era il mio desiderio fino a poco tempo fa.
Ora Nico,fermo restando il segmento(sporttourer),indicami una moto leggera.ovviamente non di 30anni fa!
Credo la piu leggera e parca sia la Triumph Sprint ST.
Ma l'hai vista??
Zk è un rutto!
Dai dimmene un'altra???
La VFR 800.
Io un 'altro frullino da 12000giri non lo voglio!
Ora so già che mi butterai li almeno 5/6 moto.già lo so.....
bobo1978
30-08-2012, 21:56
Quest è leggera e va sempre!va bene?
E consuma un litro d'acqua ogni 30 km!
http://img.tapatalk.com/d9c8b94c-b764-bc01.jpg
Dai ma Honda.....Honda va sempre!
Certo è complicata....ma va sempre!
Non puo cadermi anche questa certezza!
In 5 anni all'hornet non ho toccato nulla.ho riavviato il rubinetto della benzina sotto il serbatoio,che si era svitato.basta!
Io prenderei la K. Non le ho provate ma sono certo che la K è la migliore
Alfredone
30-08-2012, 22:34
Honda CBR600F = 211 kg
Honda VFR100F = 267 kg
Io ci penserei!
bobo1978
30-08-2012, 23:39
Meglio la eSSe!ma troppo sport e poco tourer
io sono messo come te, anzi mi manca un anno poi anche lui andrà all'asilo...
Sono del 1983, ho un cesso di moto (forse l'unico con AT che rimane a piedi OGNI 200km), inoltre ho un cesso di macchina, inoltre non ho soldi per comprare un'altra moto.
La domanda sorge spontanea: la "giessina" è il 650? Solo per sapere...:lol:
P.S. Volere è potere.
Enzino62
30-08-2012, 23:56
http://www.motortravel.it/honda-cbf1000.php
problemi zero,altro che bmw...
bobo1978
31-08-2012, 00:11
La GSina è il mitico 650 rotax!
Certo che è lei!e io di sicuro non sono un BMWista incallito... :)
Povera AT....qualcuno potrebbe star male a leggere ste cose...
La cbf1000 non fa per me
nicola66
31-08-2012, 00:25
Sono del 1983, ho un cesso di moto (forse l'unico con AT che rimane a piedi OGNI 200km)
...compro.
k1300s e non sbagli!!!! Gran moto :eek::eek::eek:
Axelroth
31-08-2012, 00:30
Bobo vai di 4 cilindri o K o Vfr quella che più ti fa sangue!
Topatolkato con l'Ipodde
quattro cilindri?!? direi honda
nicola66
31-08-2012, 00:45
Bobo vai di 4 cilindri o K o Vfr quella che più ti fa sangue!
Topatolkato con l'Ipodde
basta che non abbiano una stupida trasmissione a cardano.
bobo1978
31-08-2012, 00:52
Ecco...
:( mi pareva di saperlo
http://img.tapatalk.com/d9c8b949-e25a-af47.jpg
La meno brutta imho....
La VFR 800.
Io un 'altro frullino da 12000giri non lo voglio!
.
il vfr ha coppia da vendere in basso,
e ha pure l'allungo.....
non è la hornet che fino a 9000 giri è ferma....
la mia è un "98,e beve abbastanza ma è anche la più prestante tra le vfr 800,
dal 2000 in poi è catalizzata e consuma molto meno....
il vtech perde la distribuzione ad ingranaggi e guadagna il sistema vtech.....2 vavole per cilindro fino a circa 6000 giri e dopo.......4 valvole.....
Luigipaolo
31-08-2012, 08:51
Honda :mad: o :!: BMW? L'importante è che ti piaccia. Facci prima un giro, così decidi meglio. Tra un mesetto cominciano ad arrivare gli usati in concessionaria.
Youzanuvole
31-08-2012, 09:03
Se ti piace la cavalleria, z1000sx
ma comprare una cosa meno complicata, + leggera e che vada sempre no ne?
Stavo per dirlo io.....
Un k6
The Duck
31-08-2012, 09:13
Sono veramente pronto per farmi una moto da "vecchio"
...mi sa che la moto da vecchio l'hai avuta fino ad oggi, questa è la classica crisi dei cinquanta, moto sportiva e amante giovane.....il canto del cigno!:lol::lol::lol:
bobo1978
31-08-2012, 09:34
Proprio Lei stavo cercando.....capita proprio a fagiuolo.
Ma sbaglio o non le hai avute entrambe?????
Dica.....dica dica....
nicola66
31-08-2012, 10:00
ma ti serve solo un supporto mobile a 4 cilindri dove appendere 2 valige, o anche una moto ?
The Duck
31-08-2012, 10:03
....ho avuto il K1300S......gran moto in tutti i sensi......ora però sto guardano una moto da adulti.......
bobo1978
31-08-2012, 10:10
Mi serve....proprio no.
Andiamo sul "mi piace".
Una moto,con un riparo aerodinamico,con un motore che abbia un bel po' di coppia senza doverlo scannare.
Con valige giusto per infilarci 2 robe.viaggio da solo.
Ch sia esteticamente bella,affidabile,ben rifinita.e che non cambi ogni 12 mesi
Magari con semi manubri.
Le ho valutate tutte,e le uniche che mi aggradano e corrispondano ai suddetti requisiti....sono quelle.
Z1000sx...non è una brutta moto,ma i colori e le finiture.....mah.
The Duck
31-08-2012, 10:17
...ti consiglio comunque il parabrezza più alto (eventualmente anche quella utile schifezza di aletta che aveva montato Wotan sul 1200), ti consiglio anche di montare il manubrio del K1300R e, infine, di montare la modifica al posteriore che la alza e l'accorcia leggermente,....secondo me così rasenta la perfezione.
Ovviamente non considerare neanche di averla senza cambio elettro assistito, un must!
bobo1978
31-08-2012, 10:29
Stranamente sulla prova statica ho trovato più scomodo il manubrio della KR...poi sta modifica costerà un botto...la modifica al post quale intendi?
Una barra piu corta?
The Duck
31-08-2012, 10:32
....il manubrio rende la moto molto più maneggevole e, per la mia schiena, più comuda sulle lunghe percorrenze (tipo rientri in autostrada), il costo è relativamente basso, sui 160 a memoria. L'altra è una modifica Wunderlich, provo a guardare....
EnricoSL900
31-08-2012, 15:22
Due belle moto.
Io ho la K1200 con ormai 60000 chilometri, e prima o poi la cambierò probabilmente con qualcosa di simile. Se la 1300 non avesse, sporadicamente, tutti i problemi che può avere... non avrei dubbi. Ma chi dice che una VFR non si rompa mai? Il tetesko che vidi fermo in autobahn lo scorso giugno sicuramente aveva una idea differente............. :confused:
Alla fine tutto il mondo è paese, temo... :(
The Duck
31-08-2012, 15:46
....mai avuto un problema sulla 1300, neanche sporadicamente.....
Papero, mi sa che ti ricordi il prezzo in sterline: per cambiare il manubrio del KS con quello del KR ci vogliono circa 350 Euro. ;)
The Duck
01-09-2012, 07:44
...boh, io ho pagato meno....
fastfreddy
01-09-2012, 09:22
la Triumph ST l'ha appena presa un amico ...bella moto con i noti pregi del 3 cilindri ...l'unico difetto lamentato è che scalda abbestia e spara aria bollente proprio dritta sulle gambe ...non è esattamente paragonabile a Honda e BMW ...è più piccola, peggio rifinita ...insomma, una "motina" a confronto
se hai idee bellicose, K ...per il resto direi VFR
my 2 cent :!:
bobo1978
01-09-2012, 11:17
se hai idee bellicose, K ...per il resto direi VFR
my 2 cent :!:
Così sembrerebbe,invece credo che non sia proprio così ovvia la cosa sai.
La Jappo è ben 40 mm piu corta di interasse(1545)e ha meno avancorsa,101 contro i 104,4 della BMW(1585)
Come motore siam li
Uno poi puo leggere tutto quello gr vuole,e poi appenda sale sulle moto si fa tutt'altra idea.
Al "tatto" la k sembra molto piu birrosa,con quella voce roca e cattiva,mentre la VFR sembra la classica Honda gentle....
Ci sono solo 2 punti che farebbero pendere l'acquisto sulla teutonica:
Le borse infinitamente piu belle
E le manopole risc presenti sul 90% degli usati
Per tutto il resto direi che a casa mia vince Honda,prezzo soprattutto!!!!
nicola66
01-09-2012, 11:31
dopo sinceramente è tutto da capire perchè comprare 2 moto recenti che non vanno meglio di quelle di 10 anni fa.
bobo1978
01-09-2012, 11:35
Perchè il mio occhio vuole la sua parte.
Sai benissimo che comprendo e stimo al 100% il tuo modo di pensare,ma Cristo stiamo parlando moto!non di mezzi da lavoro.
Poi ad esser pignoli...la k è di 10 anni fa.
Ovviamente la risposta è "nessuna delle due";ma tu quale prenderesti Nico?
io opterei x una GTR 1400 :eek:....e fanchiurlo le altre :lol:
nicola66
01-09-2012, 11:47
una delle + belle linee di sempre
http://www.honda-cbr.pl/forum/upload/img/cbr_blackbird1100xx/Honda_cbr_1100xx_2.gif
Voi mi preoccupate.
inviato con il mio Tapadoic
michele2980
01-09-2012, 12:44
Hayabusa..
mi sa che ha gli occhi un po troppo esigenti per la balistica suzukona:lol:
Il K ha dalla sua, anche se di poco :) , il peso.
sillavino
01-09-2012, 14:37
Te lo dico alla Pavese: lasa stà!!!!!
bobo1978
01-09-2012, 14:48
Uè Casteggian!!!fa no al caplón!!
Magari ci beviamo un aperitivo così me lo spieghi...visto che probabilmente abiteremo in linea d'aria a meno di 300mt......
:)
una delle + belle linee di sempre
Valige inguardabili e linee perfezionate da Bmw, prima con la K1200S, poi con la 1300.
io opterei x una GTR 1400 :eek:....e fanchiurlo le altre :lol:
Ma l'hai vista bene quanto è brutta? Se me la regalassero la venderei senza neanche farmi un giro. Lo dico perchè ce l'ha un mio amico e l'ho pure provata
OFFSCA.......a me piace e non poco la GTR......e a parte lo scarico inguardabile (stile Burgman:lol:) la trovo ben fatta.....
bobo1978
01-09-2012, 18:30
Concordo,la gtr è un ottima moto.ma è troppo tourer x me,nn me ne faccio nulla.
Lo scarico è ANCHE la cosa che non mi garba. Nel traffico ingombra quanto una LT, il parabrezza toglie mezza visuale, quando innesti la prima è peggio di una HD, vista davanti sembra uno sputerone... Sulle prestazioni niente da dire. Ma la moto non è fatta solo di prestazioni.
per il k13s chiedi a gioxx
leggendo il 3ad mi sono posto anche io la stessa domanda:
se dovessi vendere il Gs, che cavolo andrei a comprare.??........:confused:
LA MULTISTRADA!!!!:eek:
Un salutone
Boxer
sillavino
01-09-2012, 19:54
Uè Casteggian!!!fa no al caplón!!
Magari ci beviamo un aperitivo
:)
Perchè no!!!!
nicola66
01-09-2012, 20:36
Valige inguardabili e linee perfezionate da Bmw, prima con la K1200S, poi con la 1300.
le valige fanno cagare tutte indistintamente e indipendentemente da chi le abbia fatte.
la linea della Ks è valida fino circa a metà, poi però il posteriore è troppo incasinato. E la visione posteriore della Honda perfettamente simmetrica con doppio scarico non ha uguali
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Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it |