Cortesemente, me la parerizzate ?

[BurtBaccara]

http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery%20%20A/Triumph%20Tiger%20955i%2001%20%205.jpg

Due tre grossi difetti (da come ho letto un pochino in giro):
sospensioni ant cedevoli
statore che si rompe e costa un botto (non so cosa sia)
pompa freno ant sottodimensionata

Pregi.
gran motore
prezzo
comoda

Grazie per chi mi aiuta

[Fil8]

ne ho viste tante in giro. Sono tutte "tirate" da viaggio, per grandi viaggi. Bella.

Lo statore per quello che mi ricordo io è "un pezzo attaccato al'albero motore", quello che produce la corrente alternata per i servizi della moto...:lol:

[reka]

lo statore è la parte "che sta ferma" dell'alternatore :lol:


pompa e sospensioni si modificano se necessario davvero...

il colore è osceno...

se ti piacc non vedo perchè no :-o

[Gary B.]

Un mio amico di Milano la ha tenuta per quasi dieci anni, ne era entusiasta; ricordo che con quel cavolo di motorone che gia' allora era il 899 triumph andava come un invasato. Mi disse una volta che aveva montato il kit Hyperpro davanti ed era contentissimo.
PS: sella troppo alta, almeno per me che sono mezzo nano.

[pulcius]

Mi e' sempre piaciuta

[Tano 57]

avuta x 3 anni,una favola.poi passato a gs.
se avevo spazio in garage la tenevo.

[LUSTE55]

io ce l'ho!
L'ho presa 2 anni fa con 30 mila km(4 mila euro) con borse e baulettoe selle al gel...
Ho solo cambiato le molle alla forcella(100 euro Wilbers) ........oltre ai tagliandi(olio e filtri e pastiglie).
Va benissimo,motore incredibile...
domani parto con mio figlio(la guida lui) per un giro nei balcani.....
Prenditela!!!!

[LUSTE55]

quella che hai messo in foto è vecchiotta(prima del 2003 credo)........
dopo(dal 2004) aveva ruote in lega,ma dicono,meglio di motore e cambio.....
la mia è del 2005..... e va benissimo!

[President]

È brutta. Imho

[1965bmwwww]

Gran ferro cost poco ed e' affidabile....allo stesso prezzo puoi pensare anche a una caponord....
P.s il colore e' stupendo come il giallo....

[Enzino62]

La Tiger è una moto per intenditori senza fronzoli(e blasoni),motore da sballo,il 3cilindri tira come un tir e meccanica perfetta,se puoi prendi una delle ultime con motore 1050(stesso mostro del speed triple)
unico neo come un po'tutte le endurone è alta.

[smagia]

GIGI....non te lo dico neanche...me l hai sbeffeggiata su FB...ma guarda che è una gran moto :lol:

[ivanuccio]

Su FB fa il figo,poi vien qui a chiedere informazioni?Ahahahah piciu

[smagia]

quotissimo Ivanuccio :!:

sei libero oggi??? vieni a bere una birretta a Cologno al Serio al motoraduno???

[ivanuccio]

Tra poco esco.Finisco alle 1.40 work grazie dell invito

[ettore61]

a me la me pias.

prendila ZK almeno non dovremo piu aspettari :lol::lol::lol::lol::lol:

[ettore61]

p.s. se la prendi di quel colore, vai in giro da solo.

[Garzy]

Una gran bella moto. L'unica cosa estetica, quindi assolutamente trascurabile, sono la coppia di fari tondeggianti un po' retrò per i miei gusti. Per il resto, colore incluso, è uno spettacolo.

[BurtBaccara]

Ne ho trovato tra i 3 e 4k € con pochi km.

CHi mi presta 3k ?

[sailor]

prendila!!! e di quel colore! altro che la monotonia dei vari alpine white e compagnia varia! mi piacerebbe anche a me avere 3000 spacchiotti per buttarne una in garage (motore 955 obbligatorio, no 1050, no 895)

[ivanuccio]

Xchè solo 955?

[BurtBaccara]

Budget amico mio budget.....perchè che proponi tu ?

[Panzerkampfwagen]

ammè me pias.

[martinpuma]

Burt,
come?
Hai già smesso l'allenamento?:lol:

[BurtBaccara]

@martinpuma

no no domani dovrei correr per 5km o per 30'.........la vedo durissima

[martinpuma]

Bene.:D
Magari ci incrociamo.


Comunque anche ammè piace.

Bianca ,però.

[BurtBaccara]

Perchè corri dove corro io ?

[martinpuma]

Dimmi tu dove e ti dirò chissei.:lol:

[martinpuma]

Comunque ammè non mi vedi...
Vado via troppo veloce.;)

[sailor]

Xchè solo 955?

perchè per me è il meglio dei tre cilindri che ha fatto Triumph, incazzoso, ma allo stesso tempo godibile come pochi, ottima miglioria del 895

Il 1050 è un derivato da quello, ma mi è sempre sembrato troppo jappizzato e piatto...

[ivanuccio]

Non lo sapevo.Tutti mi decantavano il 1050

[sailor]

da provare, ma soprattutto da aver avuto entrambi. E' però solo parere mio.

Devilman che dici?

[BurtBaccara]

Bhè Devil mica aveva la Tiger.......

[sailor]

Però ha girato anche lui i motori triumph (mi sembra).
Anch'io non ho avuto la Tigrotta della foto, ma l'ho guidata spesso e volentieri in alternativa alla mia Speed 955. Avevano lo stesso motore, entrambe con baricentro a livello cielo, ma che davano soddisfazioni molto alte nella guida (meno nei freni).

Ma siamo sicuri che la Tigrotta (quel modello della foto) nelle sue ultime versioni prima del Tiger Japponese 1050, avesse una versione con il motore 1050?non ne sono sicuro

[BurtBaccara]

@sailor
quello che intendo è che a parità di motore 955, i due modelli abbiamo setting (di motore) diversi.

[sailor]

ah, ok, beh quello è verissimo.

però avendo provato sia la Tigrotta 955 (molto e spesso) che la Tiger 1050 (poche volte perchè non mi dava nessuna emozione)non cambierei la prima manco morto! è sicuramente una moto più vecchia come concezione , ma per viaggiare ne vale 10 della più giovane sorellina jappizzata.

[Westender]

Io ho avuto il Tiger 955. Confermo, gran motore, comoda e intuitiva. Consuma poco.
Si viaggia bene, vibra pochissimo, ripara abbastanza per medie autostradali sui 140/150 ma se sei oltre 180cm, un plexi maggiorato aiuta.
Le borse caricano meno dei K sogliola ma più degli R con marmitta alta. Occhio solo che non sono stagne al 100% quindi pensa a borse interne se fai tanta strada.

Io non ho mai avuto problemi tecnici di alcun genere. Per me è un mezzo molto affidabile.

Ah, anche io avevo cambiato le molle alle forcelle perchè la trovavo un pò "gnucca" come assetto. E non è cambiata molto. Cmq è sincera al 100%.

Non esiste la versione 1050 con questo telaio. La 1050 è proprio un altro modello. Le ultime Tiger del 2004/2005 avevano i cerchi in lega invece che a raggi e qualcosina tipo manopole riscaldate e altre cazzatine ma niente di rilevante se ben ricordo.

Qui trovi qualche info sul mezzo: http://www.mrtigerontheroad.com/

Se vieni dal K apprezzerai la stessa linearità di funzionamento del k e troverai parecchia grinta in più nel triple. E' un motore eccellente.

[wildweasel]

Sì, Triumph dava le ultime in promozione con cerchi in lega, manopole riscaldate, kit borse e cavalletto centrale. Mi stava tentando. Poi ho letto da diverse parti di un problema alla forcella di quella ultima versione, che in compressione faceva un fastidioso rumore. Ma quello che mi ha disinvogliato dal prenderla è stato l'esame "a vista": finiture troppo approssimative, fasci di cablaggi elettrici tenuti insieme col nastro adesivo, ecc.
Peccato, perché mi attizzava proprio tanto.

[Tricheco]

a me num me pias

[andreaalbertin]

a mio parere molto bella :D