Cupolino wrs nuovo

[zampa1990]

Ho notato fra i cupolino che è cambiato un modello... Qualcuno lo ha provato?
http://img.tapatalk.com/5151648c-cfa0-b392.jpg
Sembra diverso rispetto al precedente 37x38...

Credo chiederó cortesemente una prova per valutare questo e il 44x38...

[zampa1990]

Scusatemi moderatori ma non so cosa abbia tapatalk in questo periodo! Mi crea topic doppi! Scusate ancora questo si puo rimuovere!

[belty]

Io ho montato lo scorso anno il WRS sulla r1200r e mi sembra uguale.
Comunque ripara abbastanza bene. Io sono molto alto, mi toglie l'aria dal busto ma mi arriva sul casco.
Belty.

[Paolotog]

mra variotouring bilama e risolvete ogni problema. dopo ne faccio la recensione anche se già ampiamente descritto da house gregory che ringrazio pubblicamente ...

[zampa1990]

Non mi piace l'estetica dell'mra... Se puoi fare una foto montato della tua ti ringrazio!

[asalm]

Io ho il 37x38 Wrs della foto, ne sono contento, ma quando ho provato il Wrs Touring alto da 44cm sulla R1200R di un mio amico.... è veramente ottimo!!! Mi sa che l'ordinero', tanto basta il cambiare il plexiglas, i buchi del telaio sono gli stessi.

[Valerixx2]

Che ne pensate del modello Wrs Touring sport ?

[asalm]

Quello da 38 cm o da 44?

[Valerixx2]

da 44 ma è leggermente piu' stretto in alto di quello che nel sito della WRS chiamano solamente touring

[asalm]

Dovrebbero consegnarmelo in questi giorni, lo sport da 44 intendo, poi appena lo provo faccio una bella comparativa con quello da 38.

[Valerixx2]

Ottimo , é proprio quello che mi interessa , esteticamente non male , ma più protettivo dell'originale , se cortesemente ci posti le foto .
Grazie

[daniedj]

anche io son interessato al confronto e alle foto

[House-Gregory]

mra variotouring bilama e risolvete ogni problema. dopo ne faccio la recensione anche se già ampiamente descritto da house gregory che ringrazio pubblicamente ...

Grazie... ;)

[asalm]

se cortesemente ci posti le foto .
Grazie

Ho chiamato stamattina in WRS e il pacco partiva oggi, quindi mi sa che questo w.e. salta e arrivera' la settimana prossima, peccato perche' il bonifico glielo avevo inviato lunedi' scorso... per cercare di averlo entro il fine settimana...:sad11:ma vabbe'...

[asalm]

Come promesso ho macinato 900 km nel w.e. con il cupolino nuovo Sport alto Wrs, quello da 44 cm x intenderci. Mi scuso intanto ma non riesco a caricare le foto...vi rimando al sito Wrs che è pure convenzionato col QdE e sono molto precisi nel darvi tutte le informazioni che cercate.
Ma ecco le mie impressioni: come estetica il primo impatto è abbastanza forte, perche' il cupolino in effetti è grande ma si integra cmq bene con la moto, certo con lo sport originale Bmw è tutta un'altra cosa ma sopra ai 120 km/h...
Il riparo areodinamico è buono, protezione busto e spalle ottimo, l'aria sfila sulla parte superiore del casco senza pero' creare turbolenze e ondeggiamenti della testa (prova effettuata con casco integrale Shoei X-Spirit), rumore presente ma in misura lievemente minore rispetto al cupolino piu' basso Wrs, direi che la velocita' di crociera da autostrada italiana cioe' 130 km/h è sostenibile senza alcuno sforzo, ma ritengo che almeno fino ai 150-160 Km/h non vi siano problemi di sorta, poi se qualcuno vuole fare una prova su autobahn tedesca è ben accetto...
Quindi in sostanza questo cupolino rappresenta uno step in piu' per chi usa la Roadster per turismo e percorre molti km in autostrada, le differenze non sono pero' moltissime con il cupolino Wrs piu' basso... se volete di meglio compratevi un RT!!!!!!!!

[biemdabliu]

Come promesso ho macinato 900 km nel w.e. con il cupolino nuovo Sport alto Wrs, quello da 44 cm x intenderci. Mi scuso intanto ma non riesco a caricare le foto...vi rimando al sito Wrs che è pure convenzionato col QdE e sono molto precisi nel darvi tutte le informazioni che cercate.
Ma ecco le mie impressioni: come estetica il primo impatto è abbastanza forte, perche' il cupolino in effetti è grande ma si integra cmq bene con la moto, certo con lo sport originale Bmw è tutta un'altra cosa ma sopra ai 120 km/h...
Il riparo areodinamico è buono, protezione busto e spalle ottimo, l'aria sfila sulla parte superiore del casco senza pero' creare turbolenze e ondeggiamenti della testa (prova effettuata con casco integrale Shoei X-Spirit), rumore presente ma in misura lievemente minore rispetto al cupolino piu' basso Wrs, direi che la velocita' di crociera da autostrada italiana cioe' 130 km/h è sostenibile senza alcuno sforzo, ma ritengo che almeno fino ai 150-160 Km/h non vi siano problemi di sorta, poi se qualcuno vuole fare una prova su autobahn tedesca è ben accetto...
Quindi in sostanza questo cupolino rappresenta uno step in piu' per chi usa la Roadster per turismo e percorre molti km in autostrada, le differenze non sono pero' moltissime con il cupolino Wrs piu' basso... se volete di meglio compratevi un RT!!!!!!!!

Grazie Asalm per l'interessante commento. Sulla mia mukka ho il touring originale bmw ma non sono assolutamente soddisfatto: è vero che si tratta sempre di una nuda, ma è anche vero che da una motorazza del genere ci si aspetta di viaggiare a 130 km/h in tranquillità per qualche ora senza essere sottoposti a continue turbolenze e rumore...scusa per lo sfogo. Sto valutando anch'io l'acquisto di un WRS alto anche se temo di prendere un prodotto che poi mi provochi gli stessi disagi che ho ora. Volevo chiederti quanto sei alto e se avevi provato il touring originale prima del wrs....io sono 1,78. lamps

[asalm]

Volevo chiederti quanto sei alto e se avevi provato il touring originale prima del wrs....io sono 1,78. lamps

Sì l'ho provato e i due Wrs in mio possesso sono nettamente superiori, sia quello basso, che pure è 4 cm piu' alto del tuo, sia ancor di piu' quello alto che arriva a 10 cm in piu' sempre del tuo. Sono superiori e di molto come riparo e stabilita' del casco, meno per il rumore che è presente.
Io sono alto, si fa' per dire..., 172 cm e ho la sella confort, secondo me potresti prendere in esame direttamente quello alto del catalogo Wrs, dovrebbe essere perfettamente adattabile al telaio Touring che hai tu, ma chiedi cmq conferma a loro.

[mari]

"se volete di meglio compratevi un RT!!!!!!!!"
Confermo i giudizi positivi sul cupolino wrs 44 cm, se volete di meglio nei viaggi in autostrada aggiugete un piccolo spoiler e i rumori si attenuano ulteriomente. Gli spoiler delle aziende più conosciute si mettono e si tolgono in un attimo.

[biemdabliu]

Sì l'ho provato e i due Wrs in mio possesso sono nettamente superiori, sia quello basso, che pure è 4 cm piu' alto del tuo, sia ancor di piu' quello alto che arriva a 10 cm in piu' sempre del tuo. Sono superiori e di molto come riparo e stabilita' del casco, meno per il rumore che è presente.
Io sono alto, si fa' per dire..., 172 cm e ho la sella confort, secondo me potresti prendere in esame direttamente quello alto del catalogo Wrs, dovrebbe essere perfettamente adattabile al telaio Touring che hai tu, ma chiedi cmq conferma a loro.

grazie 1000 per le informazioni, proverò ad informarmi per il WRS alto modello sport che mi sembra possa stare un pò meglio rispetto a quello classico

[madlana]

Ho notato fra i cupolino che è cambiato un modello... Qualcuno lo ha provato?
http://img.tapatalk.com/5151648c-cfa0-b392.jpg
Sembra diverso rispetto al precedente 37x38...

Credo chiederó cortesemente una prova per valutare questo e il 44x38...

Io posseggo il 38cm e mi trovo molto bene.sono alto 1,88 e fino 160 si viaggia bene con pressione e turbolenze ben accettabili (rispetto allo sport originale e' un altro mondo)tanto che ora riesco a farmi qualche viaggetto anche con il jet .
unico difetto a parte l'estetica(paragonato allo sport originale)e' che dopo i 160 si avvertono vibrazioni molto accentuate su manubrio…la moto cmq rimane stabile.. provata fino a 200 all'ora.
foto vicino al grande fiume,argine po verso la foce
http://imageshack.us/a/img837/6638/img0244jf.jpg
http://imageshack.us/a/img836/8629/img0245cq.jpg
http://imageshack.us/a/img4/1221/img0246vj.jpg