Bella la mia Vespa. [Archivio] - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

vadolungo

16-08-2012, 09:20

La uso tutti i giorni, il tragitto ė il classico casa uff. nel caos della città. I circa 10mila km annui, hanno reso la mia Vespa, uno strumento di lavoro. Un elettrodomestico.
In questi giorni di vacanza in montagna (sono in Abruzzo con la famiglia) per puro caso mi sono ritrovato la mia Vespona in giardino. I primi giorni ci sono andato in ciabatte a prendere il giornale in paese, poi......
Ieri ho fatto l'ennesimo "tour" ,circa un centinaio di km, tornanti, curvoni, panorami e potendomi infilare in vicoli di paesini montani abbandonati, scoprire un mondo maggio e antico.
Un confort di marcia notevole, e i 300 cc del motore sono ampiamente sufficienti per spingerti fuori dalla curva con il sorrisino. Mi sono ritrovato a controllare la pressione e l'usura dei peraltro ottimi Pirelli gts e a lavare con cura le parti nascoste del motore.
Insomma ragazzi, ora devo andare, giubbotto, guanti, e via.....che bella la mia Vespa :)

NIKOKAPPA

16-08-2012, 09:30

Ma vaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!

saveriomaraia

16-08-2012, 11:20

Dove sei esattamente ? Che paesini?

Aifonn e palpalatappa.

Claudio Piccolo

16-08-2012, 11:44

io la Vespa l'ho sempre presa in giro per puro principio di allineamento alla linea del motociclistadisprezzavespe, ma segretamente quel mezzo mi è sempre stato simpatico per quella possibilità di andarsene in giro rilassati, comodi, in ciabatte....nonchè per la indistruttibilità del suo motore, parlo della Vespa vera, quella di una volta, quella con le marce... quelle di adesso forse sono ancora meglio, ma mi piacciono meno.

wildweasel

16-08-2012, 11:46

La Vespa non è uno sputer la Vespa è la Vespa. :)

Se poi parliamo del PX, quella è la Vespa più Vespa di tutte. :!:

Hedonism

16-08-2012, 11:50

io la 50 4t, ma sentivo la mancanza del cambio, così per i tragitti Vespistici, ho preso la HD :)

Claudio Piccolo

16-08-2012, 11:58

la più prestante delle Vespe Vere... chemmeravigliachemme....http://www.google.it/imgres?hl=it&sa=X&rlz=1C1FDUM_enIT472IT472&biw=1366&bih=667&tbm=isch&prmd=imvns&tbnid=pZ1pZf1x_uPOaM:&imgrefurl=http://www.scootermaniac.org/modele,Piaggio,Vespa-200-Rally,116.html&docid=vFWEW1-rwlGk9M&imgurl=http://www.scootermaniac.org/marques/166/modeles/Vespa%252520200%252520Rally%252520(VSE1)%25252003. jpg&w=800&h=667&ei=kLUsUPSgKeiP4gSzkYDgCg&zoom=1&iact=hc&vpx=239&vpy=176&dur=1929&hovh=205&hovw=246&tx=128&ty=223&sig=100390781829813764930&page=2&tbnh=150&tbnw=180&start=18&ndsp=24&ved=1t:429,r:7,s:18,i:156

sartandrea

16-08-2012, 13:24

la più prestante delle Vespe Vere... chemmeravigliachemme.....
il mio P200E del '79 (1° Serie) è la sua naturale evoluzione .... in meglio

motociclisticamente parlando la Vespa è uno stato mentale
non esiste mezzo a due ruote più rilassante oltre ad essere molto pratico nell'uso quotidiano, infatti io la uso 365 giorni.....nel biellese

ed questa è stata una bellissima settimana di ferie proprio grazie alla vespa
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=362004

nell'ultimo anno non ho raggiunto i 5000km di guida in auto

Claudio Piccolo

16-08-2012, 13:56

motociclisticamente parlando la Vespa è uno stato mentale
non esiste mezzo a due ruote più rilassante ....

ma infatti! cosa c'è di più rilassante di un bel bidèt!:lol::lol::lol: .... dai, senza scherzi, bassa e leggera, la guidi con le espadrillas, a 40all'ora metti la 4 ed è come essere con un monomarcia, il motore dietro là sotto non ti scalda e non lo senti neanche, niente sensi di colpa per dover limar pedane... macchèsivuole dippiù? :lol::D

ivanuccio

16-08-2012, 14:15

la rally 200.Ce l aveva il papa di un mio amico.Che schiena quel motore.Un filo di gas in quarta e andava alla grande.A mio avviso il p 200E andava un po di piu,ma non aveva la stessa erogazione dolce

redbullesco

16-08-2012, 14:39

si, ma non chiamiamo vespa uno scooter con motore 300

vadolungo

16-08-2012, 14:46

Nel box che sonnecchia ho la mia 125ts del 74. Ė mia dal' 84, parte alla seconda pedivellata anche dopo un'anno. La scuoto un po' per miscelare la benzina con l'olio e con una bella fumatina il motore prende a girare con un minimo regolare.
La gts300 che uso tutti i giorni ovviamente ė un'altra cosa. Prestazioni e sicurezza sono da mezzo moderno, eleganza e stile sempre quelli.
Non ho mai preso in considerazione scooter giapponesi ne mai lo farò

emmegey

16-08-2012, 19:38

.....che bella la mia Vespa :)

Sì, sì, tutto ok quel che dici ma, per favore, NON chiamarla Vespa...! E' solo un bello scooterone con la carrozzeria NON in plastica. La vera Vespa è e rimarrà solo questa! :lol::lol::lol:

http://img705.imageshack.us/img705/4313/sprintvmy.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/705/sprintvmy.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Mark65

16-08-2012, 20:55

infatti sn stato anticipato...la VERA VESPA è QUELLA SOPRA rossa di ferro con le marce !!!!:!::!::!::!::!:l'UNICA...IL RESTO è SPUUTER!!!:lol::lol::lol::lol:

vadolungo

16-08-2012, 21:13

So sicuro che quando la Piaggio usci con la ts, molti non la considerarono la vera Vespa.
La gts odierna ha il DNA della Vespa e tra trenta anni qualcuno dirà che questa ė una vera Vespa. Dei Burgman dei Tmax non resterà niente.

nero61

16-08-2012, 21:22

questo è il mio P200E dell'81

http://i50.tinypic.com/10y3onq.jpg

Claudio Piccolo

16-08-2012, 21:28

'nsomma dai, proprio brutta non è......http://www.google.it/imgres?hl=it&sa=X&rlz=1C1FDUM_enIT472IT472&biw=1366&bih=667&tbm=isch&prmd=imvns&tbnid=SyyfNFCNgNoFTM:&imgrefurl=http://www.megamodo.com/20067864-vespa-gts-250-ie-foto/&docid=r_3YO-d6QRXQqM&imgurl=http://www.megamodo.com/images/piaggio/mm_226%252520vespa%252520GTS.jpg&w=450&h=483&ei=mzstUMHmFpTT4QTgiYFA&zoom=1&iact=hc&vpx=918&vpy=317&dur=2366&hovh=233&hovw=217&tx=105&ty=250&sig=100390781829813764930&page=1&tbnh=140&tbnw=128&start=0&ndsp=20&ved=1t:429,r:11,s:0,i:173

nero61

16-08-2012, 21:50

filippo51

16-08-2012, 22:06

Son caduto con la 300, l'ho data dentro è ho preso una px 150 nera a 2 tempi nuova. Beh, mi diverto molto di più. Ero scettico, e ho fatto bene a non provarla, ma ora che ce l'ho da un mese sono contento di avela presa. Comunque la 300 è un ottimo mezzo, ma questa è un altra cosa.

Claudio Piccolo

16-08-2012, 22:29

ho preso una px 150 nera a 2 tempi nuova. .

quelle fatte in India?

filippo51

16-08-2012, 22:45

No piaggio e non la regalano.

emmegey

16-08-2012, 22:47

So sicuro che quando la Piaggio usci con la ts, molti non la considerarono la vera Vespa.

Forse volevi dire PX...

Claudio Piccolo

16-08-2012, 22:48

No piaggio e non la regalano.

ma fanno ancora le due tempi in Italia?

filippo51

16-08-2012, 22:53

Si, euro 3 catalizzata con miscelatore. Molto divertente, credimi.

Claudio Piccolo

16-08-2012, 23:02

con le marce e tutto?...come una volta?

filippo51

16-08-2012, 23:08

Identica, solo che ha il freno a disco ant. e l'avviamento elettrico pur mantenendo quello a pedivella. Vattela a vedere sul sito vespa. Faro allo iodio.

saveriomaraia

16-08-2012, 23:11

questo è il mio P200E dell'81

Beeeeeeeeeeella.
La mia è un 125 PX 1981 bianca di nome Camilla che giace in garage radiata e piena di ruggine. Ce l'ho dall'87 e ci ho fatto di tutto, dai campi arati al campeggio all'Elba.
Siate cortesi, Insultatemi.

Aifonn e palpalatappa.

filippo51

16-08-2012, 23:17

Ho un amico che compra anche quelle come la tua.

Google 1200RT

16-08-2012, 23:26

la px 150 ...... sara' bella, ma non va...niente...in montagna....devi scendere a spingerla........

Alting

17-08-2012, 00:01

chiedilo a mr-bongo

http://www.quellidellelica.com/vbforum/showpost.php?p=6812868&postcount=40

:!::!::!::!::!:

saveriomaraia

17-08-2012, 00:02

@filippo.
Tutto ha un Prezzo, non dico che non La venderei, ma sono certo che nessuno sarebbe disposto a pagare il prezzo che chiederei per privarmene.
Diciamo pure che è fuori mercato.

Aifonn e palpalatappa.

FRIZ62

17-08-2012, 00:10

Oggi mi sono fatto un giretto con la mia vespa del 1962, braghe corte ,jet e via.
Agevolo foto di repertorio tanto per capire il modello
http://www.google.it/imgres?hl=it&sa=X&biw=1280&bih=599&tbm=isch&prmd=imvns&tbnid=cpZJojtY-fH4nM:&imgrefurl=http://www.rottamoto.it/moto%2520modello.php%3FID%3D2274%26Nome%3DPiaggio_ VESPA_125_VNB3_125cc_1962_%26Cat%3D4&docid=_GV6KT-Gg307tM&imgurl=http://www.rottamoto.it/Foto/Moto/Piaggio_VESPA_125_VNB3_125cc_1962__P.jpg&w=599&h=354&ei=SGEtUMH8F8bk4QT__IG4CQ&zoom=1

mr-bongo

17-08-2012, 00:32

... chiedilo a mr-bongo
...

Presente! Ho vinto qualche cosa :lol::lol::lol: ?

...
Diciamo pure che è fuori mercato.
...

Restaurala: vedrai che scoprirai che è la macchina del tempo ;) ...

nio974

17-08-2012, 00:39

Presente anche io...sono tornato indietro di 16 anni!!!

http://img440.imageshack.us/img440/7665/20120803194847.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/440/20120803194847.jpg/)

saveriomaraia

17-08-2012, 08:57

Restaurala ...

E quel che avrei intenzione di fare da più di un anno ma alla fine non ci metto mai le mani, per questo chiedevo cortesemente di essere insultato!

Anzi, comincio adesso con una Domanda: qualcuno sa cosa fare per reiscrivere un mezzo radiato d'ufficio per mancato pagamento bolli?

Aifonn e palpalatappa.

Claudio Piccolo

17-08-2012, 10:09

insomma... un angolino nascosto nel cuore per la vespa vedo che ce l'abbiamo in tanti.

panzer

17-08-2012, 10:27

Vespista incallito, la mia vespetta mi ha portato in cale e calette dove mai avrei osato addentrarmi con gs o Adv , ho visitato città e costiere, ha un motore veramente efficiente, senza troppe balle di complicazioni moda iole, e per ultimo la gomma di scorta,
Parlo evidentemente della vespa vera, la PX

geko

17-08-2012, 11:42

per me il canto del cigno della storia della vespa sono Rally200, 150 sprint e TS125, anni '70.
il PX, seppur (forse) migliore, è già diverso.
il mio sogno è una Sprint 150 azzurrina anche se riprenderei un bianco PX col disco.
non sono più abituato alle frenate creative.

https://dl.dropbox.com/u/80967345/qde/1978-150V.jpg

Sly

17-08-2012, 12:09

Peccato che Piaggio non faccia ormai da più di 10 anni il px col motore 200, ormai solo 125 e 150.
Io ho il px200 ed è fantastico!

MotoBobo

17-08-2012, 12:22

...Se poi parliamo del PX, quella è la Vespa più Vespa di tutte.

Come non stra-quotarti ??? :!: :!:

Presente! Ho vinto qualche cosa :lol::lol::lol: ?

Eh, eh, eeeehhh ;).......golosastro...:eek::-p !

....vedrai che scoprirai che è la macchina del tempo ;) ...

Sicuro ? Si vede che con te va al contrario allora......
Guarda che scherzo ti ha fatto che hai già la chioma "innevata".......gnere-gnere-gne-gneeee :bootysha: :bootysha:

:lol::lol::lol:

Lorce

17-08-2012, 12:56

Vespa ...... bei recordi!!
La mia 180 rally mi ha accompagnato dappertutto non mi ha lasciato mai x strada.
D'estate portapacchi ant e post e via .........
Rimpiango di averla data via .

Alting

17-08-2012, 14:58

un angolino nascosto nel cuore per la vespa vedo che ce l'abbiamo in tanti.

:!::!::!::!:

prima o poi rientrerà in garage, ma una LML 2t, mai più Piaggio, con le loro scelte di marketing fuori di testa.

Povero Dott. Cecchi che fece entrare la Vespa in ogni casa, ai tempi delle Sardomobili e di chi Vespa mangia le mele...

mr-bongo

17-08-2012, 21:18

Sicuro ? Si vede che con te va al contrario allora......
Guarda che scherzo ti ha fatto che hai già la chioma "innevata".......gnere-gnere-gne-gneeee :bootysha: :bootysha:
:lol::lol::lol:Bobo, va' al to' pais :lol::lol::lol: ...

aspes

17-08-2012, 21:52

un mio conoscente vende una lml star 150 2T di 1200 km e un anno di vita a 1500 euro, sembra nuova, quasi quasi mi fate venir la voglia di mettermela in box a fianco la obso. Non sara' piaggio ma tanto con quei soldi e' nuova.

Alting

17-08-2012, 23:24

aspes non fartela scappare, vuoi mettere girare sulla passeggiata come ai tempi gloriosi?
che non sia piaggio per me è un vantaggio, sorry ma ho il dente avvelenato con la gestione degli ex-concittadini a partire dalla cosa in poi (o più o meno da quando la fiat ci ha messo le mani)

Barambani

17-08-2012, 23:36

troppo mitica la vespa: ci vai e ti mette il buonumore

wildweasel

17-08-2012, 23:39

per me il canto del cigno della storia della vespa sono Rally200, 150 sprint e TS125, anni '70.
il PX, seppur (forse) migliore, è già diverso.

Beh...

il PX è la linea di demarcazione attraverso la quale la Vespa è passata dal mercato commuter al vero e proprio fenomeno di costume in ambito motociclistico.

Il PX infatti ha motorizzato diverse generazioni di giovani che finalmente non sentivano più l'acquisto dello scooter come un "vorrei ma non posso" rispetto alla moto "vera".

FRIZ62

18-08-2012, 00:32

Io il PX lo vedo già un poco "troppo moderno" come linea, anche se riconosco la migliore guidabilità.Le vespe d'epoca più fascinose sono altre, dal faro basso,lo struzzo,il GS ,la rally fino ad arrivare al Primavera/Et3 ecc,ecc,
I miei amici del Vespaclub hanno quasi tutti un modello sopracitato+ il PX per i raduni distanti e uso quotidiano

geko

18-08-2012, 12:13

il PX è la linea di demarcazione ... al vero e proprio fenomeno di costume.
Negli anni '70 il fenomeno di costume e le frotte di ragazzini e ragazzine erano stimolati ed attirati dalla serie piccola, 50 special 3M e 4M, Primavera, ET3.
Quando fu presentato, il PX divenne l'obiettivo primario di molti upgrade dai modelli piccoli
Come giustamente asserisci, attirò anche nuovi utenti giovani che, volendo qualcosa di grande, trovarono nella nuova linea un taglio con le serie precedenti (Rally, Sprint, ...) che gli ricordava troppo il papà e il nonno, gli ricordava qualcosa di "vecchio", da matusa.

... ora i matusa siamo noi, però belli quegli anni (a parte le bombe).

wildweasel

18-08-2012, 13:15

Negli anni '70 il fenomeno di costume e le frotte di ragazzini e ragazzine erano stimolati ed attirati dalla serie piccola, 50 special 3M e 4M, Primavera, ET3.

Per non parlare degli improbabili accrocchi ottenuti con le più "artistiche" combinazioni di pezzi provenienti da tutti questi modelli, a cui spesso i più fortunati ci aggiungevano una "spruzzata" Di SS90... :lol:

fabsalem

18-08-2012, 13:40

La Vespa Rally come le sorelle minori e la PX che ripropone Piaggio sono vespe le altre 4t iniezione sono scooter molto validi e almeno prodotti in Italia.

Saluti e buona strada!

gmt.marco

18-08-2012, 14:40

.......un giorno di tre anni fa mia noglie ed io abbiamo incontrato 3 giessisti al distributore di benzina alle 7 del mattino......naturalmente non mi hanno minimamente ^cagato^ con la mia vespa gialla:(:(:(........peccato che verso le 3 del pomeriggio li abbia nuovamente incontrati in un ristorantino a 90 km dal confine italiano in svizzera........non vi dico le loro facce:confused:..................naturalmente qs volta mi hanno salutato!!!:!::!::!::!:

vadolungo

18-08-2012, 15:16

Il gssista ė notoriamente lento. Su strada e....fuori :)

vadolungo

18-08-2012, 15:19

Ora vi prego, abbiamo tutti capito quali sono le Vespe vere e quelle false. Procediamo.

saveriomaraia

18-08-2012, 15:23

Verso dove?

Ma...quelli col GS avevano già mangiato?

Aifonn e palpalatappa.

Claudio Piccolo

18-08-2012, 16:31

erano all'ammazzacaffè era tre ore che erano con le gambe sotto al tavolo.

aspes

18-08-2012, 16:44

Quando fu presentato, il PX divenne l'obiettivo primario di molti upgrade dai modelli piccoli
Come giustamente asserisci, attirò anche nuovi utenti giovani che, volendo qualcosa di grande, trovarono nella nuova linea un taglio con le serie precedenti (Rally, Sprint, ...) che gli ricordava troppo il papà e il nonno, gli ricordava qualcosa di "vecchio", da matusa.

.

vero, a voler essere precisi il px (ero al salone di milano del 77 dove fu presentata quella GIGANTE) ebbe anche la fortuna di nascere nel momento giusto.
FIno a quell'istante i giovani sognavano le 125 da regolarita', nel 77 nel medesimo salone venne presentato il swm rotax che segno' in un certo senso anch'esso uno spartiacque. Ormai le 125 da regolarita' erano diventate troppo impegnative, adatte solo alle corse e costosissime non eran adatte all'uso quotidiano che pure era fatto dai tanti che mai facevano fuoristrada. Le 125 da strada erano insignificanti. Il px rappresento' l'alternativa , costava meno della meta' dei 125 da regolarita' . PErdiversi anni fu sostanzialmente incontrastato,e la fioritura di miridadi di trasformazioni e pezzi speciali consentiva anche di giocarci e personalizzarlo. Solo dall 1982 in avanti comincio' la fioritura della nuova generazione di 125 sia strada sia enduro (ma enduro non racing)di gilera aprilia e cagiva, che per un decennio diventarono il nuovo sogno dei sedicenni, ma siccome erano di nuovo costosissime seppur splendide e usabili per strada, il px continuo' comunque il suo successo. C'erano persino derive ridicole, ricordo dalle mie parti (lasciando perdere il delirio dei piacentini con griglie su fari e frecce e stereo da paura) la moda del portapacchi stile panettiere, lunghissimo e senza il ritorno a molla, che di fatto impediva di parcheggiare , oppure il fatto che tutti i px cui veniva rubata la scocca laterale andavano senza, fino a creare la moda per cui anche chi l'aveva le levava.
Oggi mi fa un po' ridere la personalizzazione di certi px o LML che vengono artificiosamente antichizzati con enormi paraspruzzi di gomma, selle sdoppiate o gomme dal fianco bianco, che di fatto erano roba anni 60, il px e' del 77

ivanuccio

18-08-2012, 18:55

Ricordo le selle della Giuliari i citati impianti stereo

Lorce

18-08-2012, 21:04

In quanto a modifiche anche anche i Mods in inghilterra ci hanno dato dentro !!

sartandrea

20-08-2012, 16:00

la-sfinge

20-08-2012, 17:39

con il PX sarei pronto a fare il giro del mondo, con i modelli precedenti non so....

devo contraddirti :lol::lol::lol:

http://www.terraeasfalto.it/ciao-mondo/

https://www.facebook.com/groups/305165916797/

sennò chiedi a vitoss come si va con il 50ino col 130....:lol::lol::lol::lol:

cmq sono daccordso con te, o ci sai mettere le mani o sennò devi essere coraggioso per affrontare certe tirate...

emmegey

20-08-2012, 18:30

con il PX sarei pronto a fare il giro del mondo, con i modelli precedenti non so....

Prova a fare 450-500 Km curvosi (ne bastano anche 300) e non d'autostrada con un PX 150 e gli stessi con una Sprint Veloce 150. Poi mi dirai quale delle 2 ti ha stancato di più....

ettore61

20-08-2012, 19:54

qualche mese fa, la scuola guida, la PX 125 me la prestata x far fare pratica a mia figlia,
l'ho usata, è un pericolo pubblico, non frena sbacchetta, stabilita pari allo zero, l'ho usata in maniera brillante, mi ha deluso.

sartandrea

20-08-2012, 21:08

devo contraddirti :lol::lol::lol:

sennò chiedi a vitoss come si va con il 50ino col 130....:lol::lol::lol::lol:

cmq sono daccordso con te, o ci sai mettere le mani o sennò devi essere coraggioso per affrontare certe tirate...
contraddirmi????

mai detto che solo il PX può fare certe cose

ma ribadisco che con il PX sono disposto a fare il giro del mondo, con il modelli precedenti non so.....

e la serie "small" è un altro discorso, per certi aspetti è più "moderna"...

sartandrea

20-08-2012, 21:57

Prova a fare 450-500 Km curvosi (ne bastano anche 300) e non d'autostrada con un PX 150 e gli stessi con una Sprint Veloce 150. Poi mi dirai quale delle 2 ti ha stancato di più....
nel senso che questa ti spacca le chiappe.....

http://www.leautoelemotochehannofattolastoria.it/foto/VespaPX125_01.jpg

mentre con questa viaggi sul velluto???

http://www.scooter-center.com/scoweb/images/teaser/Vespa-150-Sprint-Veloce-(VLB1T).jpg

va beh....

Claudio Piccolo

20-08-2012, 22:29

però quella sotto mi piace di più.........e questa meglio ancora http://www.google.it/imgres?hl=it&sa=X&rlz=1C1FDUM_enIT472IT472&biw=1366&bih=667&tbm=isch&prmd=imvns&tbnid=-fiJbY9wCX73mM:&imgrefurl=http://forum.worldoftanks.eu/index.php%3F/topic/128663-3-carri-premium-italiani/&docid=mU24Bkt3BkxtcM&imgurl=http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/69/Vespa_militare1.JPG/800px-Vespa_militare1.JPG&w=800&h=484&ei=o48yUJTvJNTc4QSJyoFo&zoom=1&iact=hc&vpx=852&vpy=379&dur=2991&hovh=175&hovw=289&tx=121&ty=195&sig=100390781829813764930&page=1&tbnh=126&tbnw=209&start=0&ndsp=18&ved=1t:429,r:16,s:0,i:123:lol:....