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zangi
12-08-2012, 07:17
Con la stradale tutto bene.
Chiudo di piu`la posteriore che l'anteriore.
Credo sia giusto cosi`.
Il gs zio kane...un paio di tornanti...anteriore che accenna a scivolare...vabbe`...
Mi fermo e.....anteriore chiusa tutta posteriore che manchera un cm buono.
Seriamente...non andavo a rotta di collo.....passo svelto niente piu`....
Ho provato a caricare meno,ma non mi e`naturale.......
Dove sbaglio?

zangi
12-08-2012, 07:18
Naturalmente status moto ok
gomme ok mono ok.

tonigno
12-08-2012, 08:33
Che gomme hai?

Te lo chiedo perché questo difetto lo rilevavo con le Tourance EXP.
Avevano un profilo tale per cui arrivava al limite prima l'anterire e poi il posteriore.

bigbe@r
12-08-2012, 08:40
è un problema strutturale

le ruote sono disassate per via del cardano...

zangi
12-08-2012, 09:19
Tonigno ....quelle...dici che non c'entra nulla la mia guida quindi?
Big....son piu`disassato io se per quello..

Bassman
12-08-2012, 10:02
... le ruote sono disassate per via del cardano...

??? :rolleyes:

Le mie sono perfettamente in linea (e ci mancherebbe!!!)

Forse hai il telaio storto.... o stai pescando!?

zangi
12-08-2012, 10:02
Problema risolto...
Sono un pirla.
Cattive abitudini delle moto moderne.
Il gs 1100,mentre normalmente guido il 1200rt.
Avevo dimenticato che il 1200 pelando il freno ant parzializza anche il post.
Solo lasciando la leva agivo sul pedale.
Il 1100 no,tornando a pelare in anticipo il pedale,il problema e scomparso.ora le gomme son molto livellate.
So problemi eh....

Dive68
12-08-2012, 21:31
Se monti le Tourance EXP la moto ti allarga in curva :rolleyes: io ho solo 6000km ma a Settembre le vado a cambiare al volo!!!! :D:D