Visualizza la versione completa : Rumore accelerando sotto coppia
Doppiozero
29-07-2012, 10:12
Scrivo con dita tremanti perché di rumori strani su questo forum si è discusso assai, ma una ricerca non mi ha dato risultati e allora vi annoio la domenica mattina con questo mio dubbio.
La mia R1200R del 2010 fa un rumore strano di meccanica (trac trac) riprendendo da bassissimo regime nelle marce basse. Tipo, curva in salita da 2° ma sono in 3° e apro molto il gas, si sente questo rumore, molto breve.
Sta per esplodere, vero?
No.
Ma ti sta dicendo che se la curva è da 2a metti la 2a invece di volerla fare in 3a e pretendere di aprire da bassi giri... la coppia è intorno ai 6000.
E curati quel tremore alle mani....
Tipo, curva in salita da 2° ma sono in 3° e apro molto il gas, si sente questo rumore, molto breve.
Quante moto hai avuto prima di questa?
Ho avuto la R1200R. Ed ha le marce molto corte. Mi sembra strano quello che dici. Puoi essere più preciso ??
Doppiozero
29-07-2012, 18:11
No.
Ma ti sta dicendo che se la curva è da 2a metti la 2a invece di volerla fare in 3a e pretendere di aprire da bassi giri... la coppia è intorno ai 6000.
E curati quel tremore alle mani....
Mai successo di fare una curva con una marcia in più?
Quante moto hai avuto prima di questa?
Perché? Bisogna presentare il curriculum per scrivere qui?
Se la mia domanda vi sembra sciocca, potete ignorarla evitando risposte scortesi.
Ringrazio invece Vitmez, ma mi è passata la voglia.
Se la mia domanda vi sembra sciocca, potete ignorarla evitando risposte scortesi.
Ti ho chiesto perchè c'è gente che passa dallo scooter alla moto,bicilindrica,1200,e a volte si stupisce se un motore simile usato con una marcia troppo lunga fa strani rumori.
Permalosetto eh?
daniele52
29-07-2012, 20:11
se leggi un pò di argomenti,ti renderai conto che alcune risposte che a prima vista sembrano poco cortesi sono in realtà l'occasione per porgersi dei bonari sfottò che caraterizzato lo spirito del forum,in assoluta amicizia.
se continui a frequentare come mi auguro,ti renderai conto e ti troverai a ricambiare,sempre con la massima educazione e rispetto reciproco.
per quanto riguarda la tua domanda,ti chiedo cosa intendi con bassissimo regime e sopra tutto se in fase di apertura gas lo dosi o lo spalanchi come si usa fare con uno scooter.
la mia moto che seguo personalmente,quando è a punto può scendere anche sotto i 1600 giri e riprendere senza sossulti e rumori strani,in qualsiasi marcia,ovviamente doso il gas senza mai spalancarlo sino quando non è in coppia.un saluto a presto.
E' il cardano, che tira botte, ed è normale se lo tieni basso di giri., sotto i 2000, e spalanchi il gas come dice daniele52. Io lo faccio sempre, non sono buono a dosare il gas :lol:. Però mai sotto i 2000 rpm
papipapi
29-07-2012, 22:28
Sè incazzeto :rolleyes::confused:, vero Alk ( Banfi).......:arrow::?::toothy2:
Doppiozero
30-07-2012, 07:55
Ringrazio delle risposte serie (particolarmente Daniele52) e anche di quelle di "sfottò bonario", ma in merito a queste, lo sfottò in una discussione tra amici è fatto di parole, gesti, toni ma in un forum restano solo le parole e non sempre le intenzioni sono chiare. Frequento questo forum da 4 anni e altre volte ho letto risposte fuori dalle righe che possono stuzzicare la suscettibilità.
Tornando al tema: il rumore si sente solo qualche volta, quindi non ho dati precisi. Si manifesta nelle riprese da regime basso ma non impossibile, infatti la moto riprende benissimo, e quando il gas lo apro con un po' più di decisione ma sempre gradualmente e certo non spalancato. Direi anch'io che viene dal reparto trasmissione, ma non ho capito da dove.
Tra qualche giorno partirò in moto per le ferie e ci presterò attenzione, ma forse anche no.
Per la cronaca: vado in moto da 30 anni, la mia moto precedente era una GS 1200, che non lo faceva; se su altre moto lo sentivo, era la catena che sbatteva, ecco è un po' come se ci fosse la catena che sbatte, ma ho guardato bene e sulla R la trasmissione è proprio cardanica...
Tricheco
30-07-2012, 08:14
mah............
nestor97
30-07-2012, 08:57
prova a usare benzina 100 ottano e vedi se cambia la musica......;)
ginolatino
30-07-2012, 15:09
A volte succede anche a me , mi sembra ho il cardano o la catena di distribuzione ma visto la schifezza di cardano che ci troviamo sotto il sedere opterei per quest'ultimo.
schifezza? non dirlo neanche per scerzo! è un'opera d'arte, estetica e meccanica!!!
Il GS ha i rapporti bassi un pelino più corti della r..probabilmente per quel motivo che con l'altra moto non ti succedeva.. ora evidentemente hai ancora il polso sulla vecchia e quando arrivi troppo basso con la nuova fai fatica a riprendere perchè la r ha marce un po' più lunghe..da strada.
Quando avevo 16 anni me ne scorrazzavo con un guzzi 125 TT che aveva le marce invertite, nel senso che le marce erano al posto del freno posteriore e e con la prima su e e altre giù.
Quando l'ho data via sono stato trent'anni senza salire su una moto e quando mi sono rimesso in sella, su una moto con i comandi al posto giusto, l'abitudine mi faceva sbagliare ancora dopo tanto tempo: quando volevo frenare scalavo, quando volevo scalare frenavo.
C'è voluto un po' di tempo per " rieducarmi" i piedi e ora devo dire che non mi succede praticamente più salvo il caso in cui sono particolarmente stanco..allora il piedino tende ancora a..scapparmi... ciao
Davidess
30-07-2012, 19:31
Battito in testa caratteristico del BOXER,si manifesta molto di più con il caldo,benzina a 100 Ottani.O sbaglio?
Fallo frullare quel motore!!! :)
Riccardino
01-08-2012, 10:27
prova a usare benzina 100 ottano e vedi se cambia la musica......;)
Quoto, secondo me batte in testa. :mad:
Anche la mia lo fa con la verde normale.
Doppiozero
01-08-2012, 19:59
Il battito in testa, mannaggia! Non c'avevo pensato. Mi sembra plausibile, anzi probabile. Proverò la benzina a 98 ottani e intanto terrò il motore più allegro.
Grazie delle dritte.
Brum brum.
Il battito in testa, mannaggia! Non c'avevo pensato. Mi sembra plausibile, anzi probabile. Proverò la benzina a 98 ottani e intanto terrò il motore più allegro.
Grazie delle dritte.
Brum brum.
Utilizza la 98 ottani sopratutto se vai in montagna e sentirai che non batte più in testa.
centauropeppe
03-08-2012, 00:29
Io uso la 100 della shell v-power e la moto va che è una meraviglia.
ellebi63
03-08-2012, 10:03
Non vorrei dire una stupidaggine ma il 1200 è equipaggiato con sensori di battito in testa che consentono alla centralina di iniezione di ritardare l'anticipo d'accensione per evitare l'insorgere del fenomeno.
Lamps!:lol:
Riccardino
03-08-2012, 14:07
Non lo so, non sono così tennico.
Ma la mia, sensore o no, con la verde normale batte in testa, classicamente aprendo a tutta col motore basso di giri, a caldo.
Lo so, non si fa, ma l'ho presa anche perché è tanto elastica e ha la coppia in basso... scalare è così faticoso... :)
Me lo fa anche con certe benzine super-extra-eccellenti da 2 euri al litro, non dico le marche perché i petrolieri non hanno bisogno di pubblicità.
Meglio di tutto con la 98 ottani francese, provata il mese scorso durante una gita a Marsiglia. Del resto sta scritto anche sul tappo: Super Plus Bleifrei 98 (ROZ)
Laggiù costa 1,50 al litro... :mad:
Lamps.
Commodoro
03-08-2012, 14:15
...... lo sfottò in una discussione tra amici è fatto di parole, gesti, toni ma in un forum restano solo le parole e non sempre le intenzioni sono chiare. Frequento questo forum da 4 anni e altre volte ho letto risposte fuori dalle righe che possono stuzzicare la suscettibilità....
Dal regolamento di QDE :
...Motociclisti seri ma non seriosi, gente che sia aperta alla battuta, che quando scrive stia attenta a capire se le sue parole possano in qualche modo essere fraintese negativamente (su un forum è difficile esprimersi) e che, quando legge, interpreti sempre gli scritti in modo positivo anche se chi ha fatto quel messaggio ha dimenticato di mettere le faccine...
http://www.quellidellelica.com/vbforum/announcement.php?f=15&a=16
Take it easy ! :)
Ciao a tutti! ho preso a maggio la mia prima Bmw (r 1150 r del 2005) usata con 15.000 Km tenuta, a mio parere, divinamente.
Scrivo perchè anche sulla mia "mucca" sento quel fastidioso rumore se riprendi da una marcia alta ad un basso numero di giri...cosa normale direte voi, scala una marcia che passa la paura!!! La cosa per me strana è che tale rumore si sente anche se parti dal semaforo non troppo convinto (allegro ma non troppo) parlandone in officina, dove ho portato la moto per il mio primo tagliando dei 20.000 e per sostituire il paraoilo del cambio che faceva trafilare un filo d'olio che finiva sul cerchione, mi hanno detto che è tutto normale essendo un motore (il boxer) molto rumoroso di meccanica. Vi torna un discorso del genere?
grazie a tutti in anticipo!
andrea68
20-09-2012, 13:46
Tutte le nostre belle R hanno una meccanica fantastica ma molto rumorosa. Poi noterete che, per quanto tutte più o meno rumorose, ognuna ha i suoi personalissimi "versi" con i quali si esprime ... dobbiamo solo renderli intelleggibili ... e l'ausilio del forum è GRANDE :D
Per esempio anche i consumi di benzina ed olio sono differenti da R a R in sola conseguenza del n di km percorsi o a volte neppure per quello :arrow:
A conclusione di questo mio piccolo sproloquio biemwuistico dico che ogni R ha la sua personalità, i suoi difetti, i suoi pregi, desideri da esaudire ... e tanta energia tutta noi :lol:
Ciao a tutti anche dalla mia bionda
Al contrario delle Jap non sibila come una vestaglia di seta frustata dal vento... e i vari tok e clok si sprecano... ma quel suono proveniente dall'aspirazione, che ricorda veramente un muggito, mi ha conquistato! più la guardo e più mi piace, più la guido e più mi appaga!
Sono veramente felice di essere diventato un Mukkista!!!
Saluti a tutti!
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