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prismianico
25-07-2012, 19:30
...È VERO SONO COSTOSE...ma quanto sono leggere !
Batteria tradizionale 12 ah peso 4,1 kg
Batteria al litio 1,2 kg :-p

LucaF650gs
26-07-2012, 08:55
Penso che ormai siano anche diventate affidabili.. io le usavo nei modelli radiocomandati e andavano benissimo!

augusto
27-07-2012, 14:54
A togliere tutto quel peso, poi è una penna continua!

bigbe@r
27-07-2012, 14:58
io le usavo nei modelli radiocomandati e andavano benissimo!

pure se ogni tanto qualcuna prendeva fuoco (specialmente se si bagnava di nitro :lol:)

scherzi a parte penso che ad oggi siano più che affidabili...

ci sto pensando, dato che la "vecchia" sembra che si sia stancata....:-o

prismianico
27-07-2012, 15:51
ometto l azienda per non farle pubblicità...ma la x3p è proprio adatta al nostro piccolo GS,però bisogna comprare anche il caricatore adatto.

augusto
27-07-2012, 15:59
Il tutto per soli ? €

prismianico
27-07-2012, 16:02
1350,45 euro

prismianico
27-07-2012, 16:02
GOOGLE = x3p battery litium

augusto
27-07-2012, 16:05
L'avevo visto un'oretta fa.
Quindi è il caricabatteria che costa più di 1000 €?

bigbe@r
27-07-2012, 20:50
forse c'è qualche zero di troppo

woutan
27-07-2012, 20:51
Il t max la monta da un bel pezzo

prismianico
29-07-2012, 17:31
Chiedo lumi a chi ne è già in possesso;
...in emergenza potrebbe essere ricaricata con i cavi facendo ponte con la batteria di un auto nella sfortunata circostanza di crash della stessa su un passo alpino??????
...eventuali accortenze e consigli.
La X3P è 6,9 ah che corrisponde ad una 12 ah { cosi dice il sito}...in realtà con il coefficiente di 1a 3ah per le ferro-litio sarebbero 18 ah...sono troppi?
L alternatore della G650GS potrebbe rovinarla???

...credo che anche qui nel forum avvremmo bisogno di un TECNICO.:D:D:D:-p;)
...

prismianico
29-07-2012, 17:32
...se è capita la battuta????

OKI
31-07-2012, 15:37
l'ho messa un anno fa sul dakar,la mia pesa 0,8kg,è della testcycle
un giorno non si accendeva al primo colpo e ho fatto ponte con un gs 1200:successo niente
l'ho messa sotto sella per abbassare il baricentro e ora l'anteriore è quasi troppo scarico,va alzato leggermente il posteriore
le chiavi le ho messe in un astuccio di pelle nello spazio tra la coppa e il paracoppa:è il gs più maneggevole che ci sia!

augusto
31-07-2012, 17:30
Hai dovuto riadattare il sottosella o c'è stata così, solo togliendo le chiavi?
Quali altre precauzioni (rivestimento, inclinazione, ...)?
Una fotina???

Trovato anche questa:

* CARATTERISTICHE DI BATTERYFLY:
Tensione nominale 13,2 Volt
Capacità 4,6 Ah (sostituisce batterie da 7 a 12 Ah)
Tensione max di carica 14.4 Volt
Corrente carica max 16 Ampere
Corrente scarica max (5 sec) 240 A
Dimensioni 125 x 52 h 66 mm
Peso 700 grammi
Connettore 600V 50A

Pare che tolleri il caricabatteria tradizionale

prismianico
02-08-2012, 14:39
Batteria sotto la sella ???
...bahhh

carlo.moto
02-08-2012, 18:35
Avere una batteria cosi leggera e così costosa quando gran parte dei motociclisti è in sovrappeso?.......In pista sicuramente si, altrimenti basta mettersi a dieta!

OKI
03-08-2012, 00:19
1- sono già magro :)
2-l'ho presa solo per capriccio,e non vedo il problema nel farlo e nell'ammetterlo :)

si mette direttamente nel sotto sella,così com'è
non avevo voglia di creare possibili danni attaccando e adattando i cavi,così ho preso anche i cavi originali
ho preso la versione senza la "scatola" in plastica ora presente nelle foto sul sito,e ci sta con un buon margine per metterci tutto attorno del materiale ammortizzante e poi ho fissato il tutto, ben stretto al telaio,con le fascette.

il "meccanismo d'azione" è differente:la batteria si attiva con una reazione chimica quando le si chiede lo spunto;spesso nn s mette in moto al primo colpo ma insistendo un po'
fa un pò impressione ma è così: bisogna insistere
semmai aspetti qualche minuto e poi si accende

augusto
03-08-2012, 06:36
Apperò!
Io, invece, sono in sovrappeso e lo faccio (lo farò?) perchè sennò non impenna.

prismianico
07-08-2012, 17:00
...non cercate di spiegare ad un boxerista che togliere peso ad un 650GS con il baricentro altissimo è una manna.

tuaregwind
08-08-2012, 04:03
io avevo l'intenzione di prenderne una l'anno scorso, se ne era già parlato in un altro post qui su questo forum, oltre alla testycicle c'e ne anche una di marca francese il costo bech non era da peso piuma si parlava già di 250 eurozzi e passa. Ma quello che mi fece desistere non fu il prezzo, fu la raccomandazione che dovevano essere costantemente usate se la moto rimaneva ferma nel periodo invernale un po troppo il rischio era di non recuperare piu definitivamente la batteria al litio, a questo punto ho rinunciato

Payo77
07-09-2012, 12:14
Non sono preparato sulla materia... chiedo un aiuto spostando lievemente l'argomento della discussione....
Che ne pensate delle batterie al gel? Ho trovato in rete una batteria al gel compatibile con la nostra moto, se ben ho capito non necessita di manutenzione se non il mantenimento invernale che potrò fare con il mio Optimate.
Considerazioni su questa scelta? Consigli, esperienze?

Payo77
30-09-2012, 11:56
@OKI
la tua testimonianza mi ha incuriosito molto, ho guardato sul sito di Sycl e la :arrow: é partita...
Come ti trovi con questa batteria?
La lasci sempre attaccata?
Durante il periodo invernale la lasci installata? Utilizzi qualche mantenitore di carica?

ferfabio
30-09-2012, 12:23
Io avevo comprato per la precedente moto una batteria al litio su questo sito:

https://www.shoraipower.com/default.aspx

L'ho usata per 2 anni e non ho mai avuto problemi... mai scarica e in inverno mai staccata...

OKI
30-09-2012, 16:31
idem con patate.

ste_w
30-09-2012, 19:57
Batteria tradizionale 12 ah peso 4,1 kg
Batteria al litio 1,2 kg :-p

Basta andare in giro con tre litri in meno nel serbatoio...no?

prismianico
03-04-2013, 20:41
...nuove batterie a litio in arrivo a prezzi abbordabili.
...quando si preme lo starter con una litio ti accorgi che qualcosa è cambiato nella tua moto.
SEMBRA PIU INCAXXATA ! ...come una donna in certi periodi ;)
...la moto non era la mia.

ste_w
05-04-2013, 19:14
In arrivo dove? ora che ho il kit trofeo la moto è sbilanciatissima come peso sull'anteriore.

tmatrix
15-03-2014, 21:26
http://www.skyrichbattery.com
Che ne dite di queste? Si trovano a buon prezzo, credo....

barocco
16-03-2014, 20:35
ciao,
acquistata su ebay per 90 €, modello per gs 1200 my2007
mi è arrivata scarica ma con il buster ho avviato e poi è' andata benissimo.
Solo un problema, ho il navigatore (garmin zumo 350 lm) con collegamento diretto alla batteria ed ora non carica più', che fare?
:rolleyes:

tmatrix
18-03-2014, 21:48
Il problema è scaturito dal navigatore o dalla batteria?

tuaregwind
19-03-2014, 08:39
salve volevo sapere da chi ha già installato la batteria al litio nel sottosella la variazione di peso sull'avantreno è molto sensibile? Influisce secondo voi sulla sicurezza di guida:kermit::kermit::offtheai:?

Leomoc
19-03-2014, 09:53
Personalmente ho installato una MotyDesign (http://www.motydesign.com/) sotto il codino di una speed triple 955 fatta special, e a parte la notevole riduzione di peso ed ingombro, la moto è sempre partita in un attimo, anche dopo essere stata ferma un mese. Batterie affidabilissime, al prezzo di 160 € circa spedite in Italia. ;)

LucaF650gs
10-06-2015, 11:43
Novità sul settore? Come procedono le esperienze?

Galfarp
31-08-2015, 17:49
Per pochissimo tempo (quasi ore) ho montato una batteria al litio sul mio gs12 my 2005 ma poi, spaventato da alcuni tecnici/concessionari, ho optato per una tradizionale.

Adesso la bellissima e leggerissima "LITIO" è nel box in attesa d'impiego..!
Nel frattempo la batteria della mia mitica R80G/S ha tirato le quoia.

Ho la tentazione di montare (a meno delle dimensioni) quella al LITIO, sull'R80, secondo voi si può fare?

I tecnici e concessionari di cui sopra dicevano che le moto nate con le batterie tradizionali potrebbero avere problemi con le litio perchè l'impianto non è idoeno.

Cosa ne pensate?
Scoppia l'R80 o tornerebbe ad impennare?
Sul 12, la centralina farebbe le bizze?

Grazie

bleachfan70
15-10-2019, 13:36
Ciao a tutti, riprendo questa discussione per non aprirne una nuova.
Vorrei sostituire la mia batteria Yuasa con una batteria al litio per la mia F650GS del 2006.
Il modello credo sia questo:
HJB12L-FP Lithium Ion Battery - YB12AL-A [HJB12L-FP]

Qualcuno mi sa dire se ha già provato se ci sono accorgimenti di cui va fatta menzione o altro?

Grazie

tuaregwind
16-10-2019, 13:35
seguo: chi le vende in italia? si ordina solo negli Stati Uniti?

bleachfan70
22-10-2019, 13:39
Ho visto che motorstock.it ha qualcosa, è un negozio di Roma che su internet ha spesso buone offerte.

Ciao