Rob66
20-07-2012, 14:48
Impossibile?
Assolutamente no.
Ingredienti:un GS 800, una strada dissestata piena di buche e buchette, un pò di fretta, il solito stronzo che fa inversione ad U.
Prendere il GS un pomeriggio con 40 ° a Roma, essere in ritardo cronico e quindi smanettare un pò più del solito, percorrere muro torto e Piazzale Flaminio, incrociare il solito coglionazzo smart-munito che trova entusiasmante fare inversione ad U.
A questo punto, provate a frenare e vi accorgerete che il freno si è come indurito, l'azione frenante quasi scomparsa (ma un tizio con un GS1200 nei pressi mi ha detto che è colpa degli scossoni, delle buche... BOHHHH), l'800 che non accenna a fermarsi e che la smart si è avvicinata veramente troppo, tanto da favorire un rosario di improperi per il maledetto cretino della smart.
Risultato: tanto sudore in più, tanta sostanza marroncina localizzata in parti basse, un sincero vaffa all'impianto frenante di mamma BMW....
Assolutamente no.
Ingredienti:un GS 800, una strada dissestata piena di buche e buchette, un pò di fretta, il solito stronzo che fa inversione ad U.
Prendere il GS un pomeriggio con 40 ° a Roma, essere in ritardo cronico e quindi smanettare un pò più del solito, percorrere muro torto e Piazzale Flaminio, incrociare il solito coglionazzo smart-munito che trova entusiasmante fare inversione ad U.
A questo punto, provate a frenare e vi accorgerete che il freno si è come indurito, l'azione frenante quasi scomparsa (ma un tizio con un GS1200 nei pressi mi ha detto che è colpa degli scossoni, delle buche... BOHHHH), l'800 che non accenna a fermarsi e che la smart si è avvicinata veramente troppo, tanto da favorire un rosario di improperi per il maledetto cretino della smart.
Risultato: tanto sudore in più, tanta sostanza marroncina localizzata in parti basse, un sincero vaffa all'impianto frenante di mamma BMW....