Visualizza la versione completa : provato Ducati multistrada wohhh
geminino77
14-07-2012, 14:45
ciao a tutti oggi ho provato il multistrada....che moto un tiro micidiale un motore che non finisce mai...
ero restio a provarla piu' che altro perche' quando sarei sceso avrei detto cavoli che moto....e la :arrow: poi sarebbe salita...
poi sono risalito sulla mia RT certo il motore e i cavalli sono differenti il multistrada va di piu' non c'è niente da dire...ma il confort della mia RT e' unico...
Comuque gran bella moto... complimenti a Ducati per la bella moto..
poi sono risalito sulla mia RT certo il motore e i cavalli sono differenti...
Forse più che differenti sono un bel pò di meno sul 1200 BMW....:lol::lol::lol:
io non voglio provarla perchè son sicuro che darei via la mia gs per la multi
bobo1978
14-07-2012, 16:07
Qual è il riding mode che più hai preferito??
Nn hai trovato un po' dura la sella?
chuckbird
14-07-2012, 16:10
E se provi il 1199 Panigale va ancora di più...
geminino77
14-07-2012, 18:16
la sella e' duretta....l ho provata in modalita' sport...anche se il tizio che guidava il gruppo mi diceva che per farla andare tanto e' in touring....
bella moto....comunque la mia Rt non la batte nessuno....
PHARMABIKE
14-07-2012, 18:35
Sono 2 concetti diversi:
La Multi e' adrenalina, RT relax
sillavino
14-07-2012, 18:37
[QUOTE=alpi82;6831452] perchè son sicuro che darei via la mia gs per la multi[/QUOTE
Per evitare di pensarci ti fornisco n. 2 nuovi ducatisti che vorrebbero....ritornare ma...........!!!!! eh eh eh eh stai tranqui!!!!
bobo1978
14-07-2012, 20:33
A me è piaciuta piu di tutte la modalità URBAN,bella linearità e dolcezza
Per il resto:
Sella dura
Rumore terrificante
Ottima protezione aerodinamica
Prezzo troppo elevato
Bella strumentazione
Motore da superbike per una moto da turismo...ma altri a disposizione non ne avevano....
Perché rumore terrificante in che senso lo dici?
la multi è la multi .....
altro non so ....
Perché rumore terrificante in che senso lo dici?
Se senti bene una multi con scarico originale che sta uscendo da un tornante in salita con decisa apertura di gas...Beh, te ne renderai conto da solo...Il sound fa veramente Ca....e! :lol::lol::lol:
Andrea , penso anchio che la RT è tutta un altra cosa ed un'altra concezione di moto , e mi fa piacere che tu abbia provato un grande mezzo come la Multi
:D:D;)
Loreducati
14-07-2012, 21:41
E' la prima volta che sento che il sound Ducati fa cagare:cool:
E' meglio non provarla..............
Ciao Lorenzo
Provata da poco... moto che mi è piaciuta molto ma che sinceramente non comprerei.
Adrenalinica e con il DTC ben settato (io su SPORT lo tenevo a 3 normalmente e 2 su per i passi che ben conosco) e le ohlins (accordate come si deve, non come escono di serie) si fanno piangere parecchie sportive in RELATIVO relax...
Moto che sposta i limiti personali un bel po' più su ma è solo illusione: l'elettronica spesso ci mette una pezza e lavora talmente bene che la maggior parte delle volte non ci si accorge che stà lavorando per tenerti in strada...
OBBIETTIVAMENTE se non si ha sale in zucca è un problema perchè si và davvero MOLTO forte con facilità... salvo poi rendersi conto che a quei ritmi, se capita un imprevisto, non c'è elettronica che tenga...
Difetti riscontrati:
- Seghettamento evidentissimo ad andature turistiche in qualsiasi riding mode (mi dicono che con l'emulatore della sonda lambda scompare)...
- Calore trasmesso a qualalsiasi andatura
- Motore: per la maggior parte degli utenti stradali è fantastico per andare con il coltello tra i denti ma per il restante 90% dell'utilizzo è eccessivo a dir poco...
- Borse "piccoline"...
Pregi:
- è bella... c'è poco da dire...
- con le sospensioni bene accordate non ha nulla da invidiare alle supersportive come cooerenza in ogni frangente di guida...
- ABS tarato PERFETTAMENTE: c'è... e te ne accorgi SOLO in caso di PANIC STOP...
Perplessità: nei Riding mode c'è la modalità "ENDURO"... ma sinceramente non mi ci allontanerei dal nastro d'asfalto...
geminino77
14-07-2012, 22:01
@givi....quando ci si vede.........sabato prox programmeremo un bel giro se vieni mi piacere....
il multi ha un gran bel sound bello rabbioso......bella grintosa....per come sono fatto io e' troppo preferisco la mia RT piu' docile e malleabile...e con un sound pacifico...
pero' devo dire che la progression della multi e' spaventosa....
@geminino77 : un giretto assieme prima delle vacanze mi farebbe piacere , ci riaggiorniamo entro Sabato prox :-p
barney 1
14-07-2012, 22:08
Andrea , penso anchio che la RT è tutta un altra cosa ed un'altra concezione di moto , e mi fa piacere che tu abbia provato un grande mezzo come la Multi
:D:D;)
Poi con le traiettorie giuste.....
@barney 1 : ed una marcia più lunga sui tornanti ........:lol:
Multistrada? è nuova? :confused:
lonelybiker
15-07-2012, 09:46
Premetto che la Multi piace anche a me ma concordo con chi dice che il sound fa ca@@re.
Premetto che piace anche a me.
Fra i difetti ci aggiungerei l'HF ed i costi esorbitanti del "tagliandone" che si fà a 24kkm e che costa, a leggere nel loro forum, fra i 500 ed i 700 euro e per una moto che dovrebbe essere anche turistica, questo è un grosso difetto.
Avranno spostato i tagliandi ai 12mila, ma poi ai 24mila ti costringono a cambiare mezzo motore ...
Rimane comunque da verificare la durata di tal motore, proprio in ottica turismo.
Io la classificherei fra le seconde moto.
bobo1978
15-07-2012, 14:39
È il rumore meccanico che fuoriesce dal motore,dai carter copri cinghie credo.
Sovrasta il rumore di scarico,quel bel
rumore da pompone che si dovrebbe sentire...invece si sente solo quel fastidioso ticchettio meccanico.
Cmq secondo me i controlli elettronici alla trazione sono troppo invasivi.
Le lucine continuano a lampeggiare ad ogni sconnessione presa in accelerazione....producono solo sussulti e scompensi che sono di troppo alla moto.
Poi beh,la moto è bellissima.
Il riding enduro...ma a che serve????
Ha un impostazione di guida e una triangolazione pedane-manubrio che a mio avviso rende piu difficile del dovuto avventurarsi su strade inghiaiate.
Cmq secondo me i controlli elettronici alla trazione sono troppo invasivi.
Le lucine continuano a lampeggiare ad ogni sconnessione presa in accelerazione....producono solo sussulti e scompensi che sono di troppo alla moto.
...è regolabile per ogni singolo riding mode... mettilo a 3 e per farlo intervenire lo devi cercare appositamente... o a 2 dove, se interviene, stai esagerando su strada aperta alla pubblica circolazione...
:lol:
CISAIOLO
15-07-2012, 21:30
Porca vacca bobo quanto ne sai della MTS se ti leggono quelli della Ducati hai il lavoro assicurato.
Tricheco
16-07-2012, 08:14
a me me pias
bobo1978
16-07-2012, 08:24
Porca vacca bobo quanto ne sai della MTS se ti leggono quelli della Ducati hai il lavoro assicurato.
Mica posso essere imparato su tutto.
Sapevo che per ogni riding mode è possibile modificare a piacimento il settaggio delle sospensioni,chessó motore soft ma sosp hard...ma nn sul TC....monta Windows Xp quel cruscotto........
Poi mi avevano già chiamato ma ho detto di no...io sono della sponda di Casalecchio
:D
A me è piaciuta piu di tutte la modalità URBAN
Scusa ma dopo questa affermazione è assolutamente inutile leggere qualunque altra tua impressione sulla Multistrada :mad:
L'unica modalità (Riding Mode) adatta a comprendere le potenzialità della Multi è la SPORT, possibilmente settata a dovere secondo peso e gusti del pilota.
Poi, se si vuol passeggiare, si può usare un qualunque altro Riding Mode, ma per una prova di mezzora l'unico, ripeto, è lo SPORT, anche perchè, lasciando da parte il marketing, la Multi è tendenzialmente una sportiva comoda.
Se qualcuno la compra pensando che sia una paciosa turistica, rimarrà quasi sicuramente deluso (e quindi non mi stupisco che qualcuno si sia pentito di averla presa al posto del GS, come molto probabilmente io mi pentirei del passaggio inverso)
bobo1978
16-07-2012, 15:50
Scusa ma dopo questa affermazione è assolutamente inutile leggere qualunque altra tua impressione sulla Multistrada :mad:
Piccola premessa: a parte 4 commenti sulla moto in questione altro nn ho detto qua.
Se vuoi ti indirizzo dove ho postato una mia modesta recensione.
Punto
Tu nn puoi sapere cosa vado cercando io in questo momento in una moto.
Ho fatto 42000 km su uno dei piu cazzuti pomponi di fabbricazione italiana,quindi so benissimo quali sono i punti deboli di un bicilindrico a L di milledue cc
Per questo x tutti i giorni mj sono accattato quell'altro ravatto che ho in garage,e cioè un gs 650 mono
La multi viene proposta come moto totale,e molto le si avvicina,ma dopo che ho regalato 20mila eurozzi per sta moto che mi viene venduta come totale,se non lo è mi girano le palle.e non vorrei continuare a dover avere e usare il ravatto per passeggiare e fare commissioni,ma vorrei usare ed avere una moto sola x fare tuch cos!
Come tu ben dici chi è sceso da un GS aspettandosi certe cose ne è rimasto deluso.
Perchè?
Perche a 1000 giri in quinta il boxer frulla senza sussulti.
Fallo con la Multi.....magari pure in sport....sai che bello.
E se uno fa turismo si troverà per forza in coda,in città a dover transitare a quei regimi pure in seconda o terza marcia,magari carico e con passeggero...e allora ecco perché mi è piaciuta l'urban.
Perchè hanno fatto un bel lavoro per addomesticare un motore che equipaggiava la supersportiva di casa.
Ottimo lavoro.ma oltre nn si può chiedere a sto testastretta.
Per come la vedo io,ora come ora vorrei avere un motore che mi culla anche a passeggio,sacrificando pure 20/30 cv,e cmq tutto ciò non lo volevo chiedere alla Multistrada,perche l'ho provata solo per curiosità,in un bel percorso che le si addice in pieno.in valtrebbia.
T'è capì??
:)
bobo1978
16-07-2012, 16:38
anche perchè, lasciando da parte il marketing, la Multi è tendenzialmente una sportiva comoda.
EnNo azzo! E il 4 moto in una dove lo mettiamo????
Io nn so che lavoro fai tu,ma io faccio il costruttore,e per marketing nn posso venderti una casa spacciandola in classe energetica A e poi invece ti ci vogliono 5000€ di
metano annui per scaldarla perchè in realtà è in G....
Perchè sarei un ladro ed un impostore.
È anche vero che tutto è relativo ed in funzione di....
Se scendo da una 1198 o da una Rc8 ed ho avuto solo questa tipologia di moto e mi accatto una multi.....OOOO MA CHE COMODAAAA
Ma se invece arrivo da una RT o da un Gs......minghia che panca!
Ho la multi e vengo dal gs: ma chi ve lo ha detto che è più scomoda? La cosa che mi ha sorpreso maggiormente è stato proprio che l'ho trovata addirittura piú comoda, e io sono 185 cm per 94 kg... Quanto ai famigerati seghettamenti... la mia non li ha mai avuti e riprende benissimo dai 2000 giri senza alcuna incertezza. Le valigie laterali sono un po' meno capienti delle Vario ma... per tutto il resto sono felicissimo della scelta fatta. Scrivo giusto perchè, avendole avute entrambe e non essendo uno smanettone, leggo spesso pareri di chi non considera multi e gs paragonabili. Su strada vi assicuro che lo sono eccome! Fuoristrada non ci andavo con il gs e non ci andró certo con la multi, per cui non mi interessa. Oggi come oggi preferirei il gs solo per fare lunghi viaggi all'estero, per l'assistenza bmw sicuramente piú capillare. Buoni giri a tutti!
EnNo azzo! E il 4 moto in una dove lo mettiamo????
Io nn so che lavoro fai tu,ma io faccio il costruttore,e per marketing nn posso venderti una casa spacciandola in classe energetica A e poi invece ti ci vogliono 5000€ di
metano annui per scaldarla perchè in realtà è in G....
Perchè sarei un ladro ed un impostore.
È anche vero che tutto è relativo ed in funzione di....
Se scendo da una 1198 o da una Rc8 ed ho avuto solo questa tipologia di moto e mi accatto una multi.....OOOO MA CHE COMODAAAA
Ma se invece arrivo da una RT o da un Gs......minghia che panca!
Esagerato Ladri impostori ma ke kazz...Ho visto recensioni e gente che ci ha fatto pure qualche strada bianca con la Ms assieme ad altre enduro ...se lo ritrovo lo posto... Comunque niente di piu e niente di meno di cio che si fa con un GS1200.Ci puoi viaggiare senza farti venire la gobba puoi sfidare e sverniciare moto sportive e t-MAX:lol::lol:,puoi fare una scampagnata fuori dall'asfalto ,puoi andare al bar o in ufficio vestito da pinguino
quali altre moto sono cosi versatili??
bobo1978
16-07-2012, 19:53
Ho esagerato ma era x spiegarmi meglio.
Vabbe allora la vendi???
;)
Ma chi vende io ???Non ho ne un GS ne una Multipla....
Per ora uso il mio kappino e appena divento vecio mi compro un GS cancello AD ARIA se divento ricco ad ACQUA
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