Visualizza la versione completa : Comportamento SCANDALOSO di un concessianario: da denuncia!!!
Ragazzi, vorrei condividere su questo forum un fatto GRAVISSIMO che mi è successo stamattina, con un concessionario della concorrenza.
Mi ha concesso in prova la crosstourer ed io ho lasciato la moto parcheggiata all'interno della sua officina.
Di seguito racconto i fatti:
Entro e posteggio la moto in officina e, in rapida successione:
1- provo la CT per 40 minuti circa, motore da paura
2- terminata la prova viene a trovarmi dal conce un amico dotato di Multimerda
3- provo anche la Multimerda subito dopo aver provato la CT e mi accorgo che va ancora di più (anche se un po' più brusca ai bassi rispetto alla CT, in quanto il motore bicilindrico obbliga ad usare di più il cambio)
4- riprendo la mia moto, dopo aver passato circa un'oretta tra CT e MM e scopro che il motore della mia non va più una cippa!!!! :mad::mad::mad:
E' pazzesco: ora apro la manopola del gas ed il mio GS ADV non va più avanti!!!! E' fermo, un vero catrame... la CT e la MM spingevano forte e la mia moto è letteralmente ferma.
Non ho dubbi che è stato il concessionario a sabotare la moto in mia assenza ma non ho le prove. La moto non ha alcun segno di manomissione ma è palese che adesso non va più avanti e mi pare di guidare un polmone (o catrame che dir si voglia). Peraltro il concessionario si è rilevato molto cortese e disponibile... non avrei mai pensato che mi avrebbe sabotato la moto!
Come posso fare? Di certo non posso denunciare il concessionario perchè non ho prove... cosa posso fare? consigli?
Lone Land
07-07-2012, 17:55
Torna dal concessionario e permuta il tuo catrame con la crosstourer.
Sono certo che sarà comprensivo e ti aiuterà a risolvere il problema :(.
Sicuramente ti hanno staccato il tubicino del nitroglicerinmetanolo.. riattaccalo e vedrai che torna eRRata come prima!
varamukk
07-07-2012, 17:57
Prendi qualcuno in ostaggio e pretendi che ti rimettano la moto nelle condizioni originali. Non avere pietà, sono dei criminali.
Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2
E accattate sta CT....
Non dimenticare di iscriverti al vic(vfritaliaclub)....:lol::lol::lol:
Alt, fermi tutti!
Ho scoperto l'arcano: Romargi è andato da un concessianario (vedi titolo).. tutto si spiega!
Isabella
07-07-2012, 17:59
4- riprendo la mia moto, dopo aver passato circa un'oretta tra CT e MM e scopro che il motore della mia non va (più) una cippa!!!! :mad::mad::mad:
è il PIU' che è di troppo... :lol:
Lone Land
07-07-2012, 18:00
Romargi è andato da un concessianario (vedi titolo)..
pensi che gli abbiano allargato lo scarico ?
ma almeno le curve le chiude ancora?
Anche!! +10 polmoni bicilindrici
lelottogs
07-07-2012, 18:06
Prova con le supposte effervescenti!
Al conce, alla CT, alla MM o a te?? Bel dilemma... :scratch:
Attento che circolano voci sul fatto che la CT non chiuda le curve.....
ma almeno le curve le chiude ancora?
io le curve le chiudevo benissimo sia con la mia che con la CT... :cool:
Se arriva pacifico ci becchiamo delle mezze pipette
... ho avuto lo stesso problema con un concessionario delle mie parti ... ho semplicemente continuato a guidare la mia "incatramata" e ... dopo una decina di giorni si è rimessa a funzionare a pieno!!!
Ovviamente mi è stato vivamente consigliato di stare alla larga dai concessionari e soprattutto dalle loro moto!! ;)
Flying*D
07-07-2012, 18:19
ma dopo un po' di posti a minchia non c'e' il banno ad honorem? si potrebbe aprire una nuova frontiera...
E accattate sta CT....
Non dimenticare di iscriverti al vic(vfritaliaclub)....:lol::lol::lol:
hahaha...ci hanno discusso per mesi poi si sono arresi.
Pacifico
07-07-2012, 18:36
Se arriva pacifico ci becchiamo delle mezze pipette
Confermo! :cool:
@romagi.... ti dò un suggerimento da amico.... Sarai a casa tutto sudato, incazzato con il conce e stai piangendo per la tua bella BMW manomessa... Alzati e lascia il computer, vai a farti una doccia, mangia una bella fetta di anguria fresca, poi, con un buon bicchiere di vino bianco mosso pensi alla cena ed infine, se riesci, passa la notte con la tua dolce metà.
Vedrai che domani mattina tutto tornerà come prima e noi saremo solo contenti che tu possa scorazzare per le Alpi con la tua GS!
ps: Mi dai il nome del conce che devo dirgli due paroline!?
...Sarai a casa tutto sudato, incazzato con il conce e stai piangendo per la tua bella BMW manomessa... Alzati e lascia il computer, vai a farti una doccia, mangia una bella fetta di anguria fresca, poi, con un buon bicchiere di vino bianco mosso pensi alla cena ed infine, se riesci, passa la notte con la tua dolce metà...
Non è andata proprio così... dopo la prova mi sono recato in un tranquilla trattoria dove mi sono scofanato un pranzetto di pesce da paura fino alle 15 circa... dopo fatta pennica post pranzo ed ora sono tranquillo al fresco con condizionatore a manetta.
Domani girerò con il GS per le alpi e vedremo un po' come si comporterà!
Pacifico
07-07-2012, 18:44
Il mio era un conigli da qui a stasera... vedrai che domani la Tua BMW ti darà molte soddisfazioni.
Per me e' tutto reale nessuno ha manomesso niente passera' basta non provarle piu..
Pacifico
07-07-2012, 18:46
una curiosità... ma hai provato quella con cambio tradizionale? Non prenderla, è piena di difetti..
ma almeno le curve le chiude ancora?
:lol::lol::lol::lol::lol:
ti avranno pisciato dentro il serbatoio tutti i meccanici:lol::lol:
sicuramente avrà provato la versione con cambio e leva al manubrio, come quelle di una volta, la fanno solo per i nostalgici prepensionati, se avesse provato quella vera, avrebbe scritto solo:
comprataaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa a.
Quando avevo il 1100 mi era successa la stessa cosa dopo la prova del KTM950 :lol:
Pensavo mi avessero tolto il motore :lol:
pacpeter
07-07-2012, 19:23
ma no, ma dai......... non è che il gs non vada....... è la particolare erogazione che la fa sembrare ferma....... poi tutto quel casino che fa non le se addice........ solo le moto potenti possono fare casino..................
Pacifico
07-07-2012, 19:26
Dipende in quale regime sei e in quale buco ti trovi... :lol:
Regime? Buco?
Paci esprimiti con termini elementari, ricorda che ti stai rivolgendo a aspiranti stregoni!
Ah ah
Pensa se smontavi da una Stelvio..... e che facevi?
:lol::lol::lol::lol::lol:
francesco77
08-07-2012, 01:11
Dopo aver provato la CT anche la mia moto sembrava manomessa, il tutto passo il giorno dopo:)
A me capita esattamente il contrario:lol::lol:Non so cosa ci sia di piu' divertente da provare:eek:
lollo_gs
08-07-2012, 15:37
provata ieri, motore mostruoso, ma quello già lo sapevo senza provarla.
non mi ha convinto tantissimo la frenata, la posizione di guida invece mi sembrava comoda, l'unica sensazione negativa a riguardo è stat che mi sembrava più "piccola" della mia...boh
cmq con 3000€ farei il cambio tra la mia e la dct con borse e altre cazzate varie....ci sto pensando...
PHARMABIKE
08-07-2012, 19:16
noi GSISTI non dobbiamo provare la CT ne la MTS... come dire ad un bimbo
che Gesu' Bambino non esiste .....
Hedonism
08-07-2012, 19:24
Come posso fare? Di certo non posso denunciare il concessionario perchè non ho prove... cosa posso fare? consigli?
ho la soluzione,
ci sono dei concessionari che mentre provi le loro moto, intanto ti pompano la tua, non come quelli della Honda che tappano i filtri!!
quindi, se vuoi riscoprire lo smalto del tuo ADV:
CORRI IMMEDIATAMENTE A PROVARE UNA HARLEY!!!!
E' mai possibile che tutti coloro i quali provano la CT restano impressionati dalla progressione del motore, laddove leggendo tutte le riviste sembra che prestazionalmente Honda sia pari alla concorrenza?
Mah!?
Dpelago CrossTourer 1200
Riviste :
Grand hotel
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Donna moderna
Vanity fair
Gioia
Famiglia cristiana
Panorama
Espresso
Plein air
Focus
Bell'Italia
Torino magazine
Hedonism
08-07-2012, 19:51
E' mai possibile che tutti coloro i quali provano la CT restano impressionati dalla progressione del motore, laddove leggendo tutte le riviste sembra che prestazionalmente Honda sia pari alla concorrenza?
Mah!?
Dpelago CrossTourer 1200
azzo e' senza cupolino.....di certo la percezione della velocità e' di molto accentuata...
poi magari di motore ce n'e' di piu' lo stesso, ma l'esposizione all'aria inganna
Pacifico
08-07-2012, 19:56
AHAHAHAHHAAH! non ci posso credere.... il cupolino basso... ahahahahahh!
AHAHAHAHHAAH! non ci posso credere.... il cupolino basso... ahahahahahh!
Che ridi??? É vero! Prova a montare il parabrezza della vespa...e poi dimmi......ti passan via le RT...
:lol:.....io con il vetro maggiorato ho notato che vâ molto meno.....hahaha:lol:
Pacifico
09-07-2012, 04:44
Beh! La Honda in certe cose si perde.... Come si fa a vendere una moto da turismo con un cupolino così piccolo... ZK! E metti subito quello grande anziché farcelo comprare a caro prezzo! :mad:
Quel plasticone di CT lascialo al conce,e vai di MM se vuoi risolvere il problema!
160 € !
Costa il parabrezza maggiorato della CT
ricordo che quello dell'ADV costava esattamente il triplo!
si 160 di listino, io l'ho pagato 90....e i giorni scorsi per il caldo, ho montato quello originale basso, avevo voglia di maggiori prestazioni:lol:
Nico anch'io l'ho pagato con lo sconto, e ne ho 2 adesso, volevo solo rimarcare che con quei soldi noi straccioni ne compriamo 6 rispetto ai ricchi Advisti...
MAD BORSA
09-07-2012, 08:55
è un chiaro sabotaggio...ma vaffancuore, che bastardi...so che appena ti giri, pemmmm, ti rimappano la centralina e ti svitano una valvola di aspirazione...è capitato a anche a mio cuggino...che paese di disonesti
andreone
09-07-2012, 09:21
Ragazzi, vorrei condividere su questo forum un fatto GRAVISSIMO che mi è successo stamattina, con un concessionario della concorrenza.
Mi ha concesso in prova la crosstourer ed io ho lasciato la moto parcheggiata all'interno della sua officina.
Di seguito racconto i fatti:
Entro e posteggio la moto in officina e, in rapida successione:
1- provo la CT per 40 minuti circa, motore da paura
2- terminata la prova viene a trovarmi dal conce un amico dotato di Multimerda
3- provo anche la Multimerda subito dopo aver provato la CT e mi accorgo che va ancora di più (anche se un po' più brusca ai bassi rispetto alla CT, in quanto il motore bicilindrico obbliga ad usare di più il cambio)
4- riprendo la mia moto, dopo aver passato circa un'oretta tra CT e MM e scopro che il motore della mia non va più una cippa!!!! :mad::mad::mad:
E' pazzesco: ora apro la manopola del gas ed il mio GS ADV non va più avanti!!!! E' fermo, un vero catrame... la CT e la MM spingevano forte e la mia moto è letteralmente ferma.
Non ho dubbi che è stato il concessionario a sabotare la moto in mia assenza ma non ho le prove. La moto non ha alcun segno di manomissione ma è palese che adesso non va più avanti e mi pare di guidare un polmone (o catrame che dir si voglia). Peraltro il concessionario si è rilevato molto cortese e disponibile... non avrei mai pensato che mi avrebbe sabotato la moto!
Come posso fare? Di certo non posso denunciare il concessionario perchè non ho prove... cosa posso fare? consigli?
ma hai tolto il lucchetto?!?:)
azzo e' senza cupolino.....di certo la percezione della velocità e' di molto accentuata...
Credimi l'aria che prendi c'entra poco. Senti una spinta corposa sotto le chiappe, che mal si concilia con i rilevamenti delle varie riviste, che descrivono la CT come prestazionalmente allineata ad una Supertenere o ad un Gs 1200.
Personalmente avendo provato / posseduto quasi tutte le moto di questa categoria, posso affermare che a sensazione , solo ma Multi ed eventualmente la Versys 1000 abbiano più birra del V4 Honda.
Dpelago CrossTouerer 1200
Hedonism
09-07-2012, 09:58
dpelago, per carità, l'ho scritto anch'io che di motore ce n'e' di piu' sulla CT.
mi prendo anche le percylate di Pacifico, tanto ormai non fanno piu' effetto...
però saremo tutti daccordo che una protezione aerodinamica maggiore, tende a far percepire meno la velocità..... insomma basta salire su una Streetfighter e su una 1198, sono moto molto simili ma sulla Street a 100 all'ora sembra di decollare mentre sulla 1198 ci si sta ancora chiudendo la visiera del casco.... ecco il concetto era questo.
poi ribadisco a me diu quanto van forte poco me ne importa, quando giro (ormai giravo) sono carico come un mulo, le impennate o staccate al limite dell'inserimento dell'abs sono realtà che non mi appartengono piu' da un pezzo, mi fanno sorridere i frustrati dei 10/20 /30 Cv in piu' quando ne hai oltre 100 sotto le ciappett... :)
bibi6rossi
09-07-2012, 10:53
prendi a nolo una lamorghini e fai come quell'altro...
Il mio era un conigli da qui a stasera... vedrai che domani la Tua BMW ti darà molte soddisfazioni.
Grazie del consiglio Paci: ieri ho fatto un giretto abbastanza breve ma con oltre 100 km di sterrato: galleria dei saraceni, jafferau ed Assietta. A parte l'assietta che è molto facile io che fuori strada non sono certo un manico sono comunque riuscito a divertirmi in alcuni tratti dove con il CT avrei avuto un po' di difficoltà.
Ma lo ripeto, fuori strada il limite sono io e non la moto.
Su strada, pur non essendo performante come il CT, mi permette di tenere un ottimo ritmo con un impegno veramente ridotto. Sono io una mezza pippetta ma ieri mi sono goduto la grande piacevolezza di guida della mia ADV. È stata solo una tentazione ed ancora mi scuso con lei per il pensiero di volerla tradire!
Pacifico
09-07-2012, 14:37
Ottimo! Siamo salvi.... Avevo rimandato di qualche giorno il ritiro della DCT in attesa della tua decisione, domani mattina vado. So che rimarrai con la tua GS.
barney 1
09-07-2012, 15:10
Ragazzi, vorrei condividere su questo forum un fatto GRAVISSIMO che mi è successo stamattina, con un concessionario della concorrenza.
Come posso fare? Di certo non posso denunciare il concessionario perchè non ho prove... cosa posso fare? consigli?
Accusalo di circonvenzione di capace e fatti risarcire adeguatamente:lol::lol::lol::lol:
ramon banderas
09-07-2012, 17:58
:lol: O anche di circoncisione di incapace. :lol:
Archiseb
09-07-2012, 18:10
Mio cugino, che è uno che se ne intende, mi ha detto che i concessionari Honda hanno un aggeggio supertecnologico che se vogliono lo puntano contro il Boxer e gli sfasano tutto (cilindri compresi). Poi, se la BMW se sa che si è entrati dal conce Honda con la Mukka, toglie il diritto di garanzia. Giuro.
per un attimo ho avuto paura che romargi comprasse la ct,
meno male rischio passato...
quoto chi dice che la tua moto può sistemarsi solo in un conce harley.
Vai, parcheggia la tua ADV, prova una bella e fiammante 883 e.....
...dopo avrai un ADV vitaminizzata e schizzante! ;-)
p.s. ma potresti andare anche a provare una guzzi v7.... ;-)
per un attimo ho avuto paura che romargi
...
ma no Panzer, tranquillo, i tempi di disasueffazione al Telelever sono molto lunghi....altro che 40'....
pfuiiii meno male, che resti tra i disassati.
(..) Panzer, tranquillo, i tempi di disasueffazione al Telelever sono molto lunghi....altro che 40'....
Scusa, mi ricorderesti che moto aveva Panzer prima di passare all'Oggetto TeNNologico Fine di Mondo*?
(*) che ha cambiato dopo pochi mesi per passare all'Oggetto TeNNologico Ancora Più Fine di Mondo.
Finchè dura...
Paolo, mi sembra un ADV......
..... personalmente a parte gli scherzi, ci si deve abituare un pò......come del resto per il contrario....
E prima dell'ADV? 'speta che penso.. ha, gli spretati.. :confused:
Da quello che leggo, a disabituarsi al Telelever il Nostro ci ha messo meno di 10".. :lol:
Pacifico
09-07-2012, 19:25
paolo... dai sei anche fortunato.. tu il telelever non ce l'hai. Va che culo!
bè sai Paolo è soggettivo, come per tutto....ognuno ha i tempi che si merita...:lol::)
..ma che dici? Sto girando con il 1200.. ma io son talmente scarpone che potrebbe avere una Earles davanti e non me ne accorgerei!
Avevo la biemmevù con ammortizzatori gialloni,
vespa px con bitubo,
Honda essecacca 300 ammo di serie,
Delle altre non posso farne a meno, il telelever invece archiviato felicemente...
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Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it |