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Visualizza la versione completa : Al Passo della Raticosa ho visto....

Iena
23-07-2005, 18:15
questa... :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek:

http://www.hostfiles.org/files/20050723061208_Guzzi.jpg
Iena
23-07-2005, 18:16
http://www.hostfiles.org/files/20050723061449_Guzzi.jpg
Iena
23-07-2005, 18:17
http://www.hostfiles.org/files/20050723061621_guzzi2.jpg
essemme
23-07-2005, 18:59
non so perchè ma mi sembra la moto di eta beta!
dpelago
23-07-2005, 19:09
Molto particolare direi...

Dpelago R1200gs gialla
Ailait
23-07-2005, 19:17
mah io la trovo a dir poco spettacolare......davvero grandiosa....!!!!!!!!!!!!!!!
Iena
23-07-2005, 19:19
... secondo me è un prototipo, sul serbatoio aveva una targhetta fissata con il nastro con un sacco di dati sopra...... :eek:
mistral
23-07-2005, 19:23
A me, piace !! :D :D

Spero abbia successo, mi farebbe piacere per una casa italiana e gloriosa, ultimamente troppo "snobbata", come la Guzzi.
rix62
23-07-2005, 21:52
Molto bella, non c'è niente da fare lo stile italiano.....

da cambiare:

scarico
frecce
specchi
;)
artemio
23-07-2005, 22:20
Ho letto che Colaninno ha dato garanzie per la prosecuzione della produzione a Mandello, mentre in precedenza alcune voci indicavano nei paesi asiatici il probabile assemblaggio delle future "aquile".
Non credo che occorra molto per sanare gli inconvenienti che ancora esistono sulle Guzzi, dopodiché con buone campagne pubblicitarie si potrebbero ancora recuperare al marchio quelle migliaia di appassionati che hanno scelto diversamente a malincuore. Anche in Germania!
La prossima sportiva Guzzi dovrebbe avere meno esasperazioni stilistiche e un telaio che torni ad avere le qualità del famoso "letto di piume". :!:
gpepe
23-07-2005, 22:45
...ammazza che figata.... :D
Berghemrrader
23-07-2005, 23:32
......................

Bisogna ammettere lo sforzo di rinnovare un motore classico che ultimamente era troppo classicheggiante, anzi, erano davvero medievali.
Secondo me è un buon inizio, mettendomi nei panni di un Guzzista ci penserei, anche se non la comprerei mai mi compiaccio che la vecchia Guzzi non sia finita a Kuala Lumpur. In fondo è un pezzo di storia che cerca di ritrovare la sua collocazione tra gli appassionati ed è anche ora di smetterla di parlare solo delle vecchie Guzzi, il tempo sembrava fermo a Mandello.
Certo quanto a personalità nulla da dire, non passa inosservata.
nonholenduro
23-07-2005, 23:36
Come ti capisco..la DRZE è una mato fantastica, poi ha anche la doppia omologazione per i ceschi SM !
guidodapazzi
24-07-2005, 00:03
la famosa griso... dice mutley che prima o poi entrerà in produzione...

http://www.sportrider.com/bikes/2004/2004-mg-griso-01-2.jpg
Iena
24-07-2005, 00:05
ooohh finalmente ci siamo arrivati..... non è neanche tanto diversa da quella della foto..... :eek: :eek:
edel3
24-07-2005, 22:21
la famosa griso... dice mutley che prima o poi entrerà in produzione...

http://www.sportrider.com/bikes/2004/2004-mg-griso-01-2.jpg


si ma il cardano non e snodato ? sai che rimbalzi
dataware
24-07-2005, 22:54
Cardano snodato ? Sul K100 8V non c'è!
Guanaco
24-07-2005, 23:26
E' un sistema diverso...

Il carter cardano è portante, non come sulle mucche...

Comunque, effettivamente, pare che sia un po' secco...
guidodapazzi
24-07-2005, 23:29
è come quello della breva 1100 ... chiedere a Mutley come va. lui sembrava più che positivo...

http://www.mcjournalen.no/MotoGuzzi05/motgbreva11001_05.jpg

quello che mi fa un po' impressione a dire il vero sono le forcelle... in casa guzzi tendono sempre a risicare un pochino... non siamo ai livelli delle vecchie guzzone, dove praticamente usavano del fil di ferro... ma mi sembrano ancora un po' risicate...
barbasma
24-07-2005, 23:42
beh una versione della V11 monta ohlins.... comunque...

BELLISSIMAAAAA.... :arrow: :arrow: :arrow: :arrow:
guidodapazzi
24-07-2005, 23:51
ma i collettori di lunghezza diversa non creano problemi?
cecco
25-07-2005, 08:03
Confermo le prime impressioni dei prototipi: moto veramente bellissima, però lo scarico é quasi grottesco da quanto é grosso!
Speriamo per la Guzzi che riescano a metterla in produzione.
scagno
25-07-2005, 08:32
Come ti capisco..la DRZE è una mato fantastica, poi ha anche la doppia omologazione per i ceschi SM !

ROTFL....è quello che ho pensato anche io dopo aver visto la foto :lol: :lol: :lol:

comunque a me il guzzone piace....tranne lo scarico però, che sembra un tritacarne :confused:
Il Dernano
25-07-2005, 11:39
A me piace un pò tutto, dubbi solo sul marmittone! :cool:
Zapotek
25-07-2005, 12:07
molto bella ......un po' meno marmitta e frecce
mary
25-07-2005, 12:19
:mad: Questa non è lunga??? :mad:
Lo scarico è da sostituitre assolutamente!!!
Nel complesso mi piace, ma non la comprerei.


CIAO :wave:
www.bedbreakfastlauretum.com
tonigno
25-07-2005, 12:22
Sarò controcorrente ... ma a me NON PIACE per niente! :(
cidi
25-07-2005, 12:28
si ma il cardano non e snodato ?

la coppia conica ruota all'interno della scatola della trasmissione
(notare il gommino sopra, dove si attacca il puntone di reazione)

esame approfondito della trasmissione CARC su uno degli ultimi numeri mototecnica (giugno o luglio)
Muttley
25-07-2005, 15:35
Non prima o poi.... è in produzione da fine settembre!!!
BoBo
25-07-2005, 15:44
beh una versione della V11 monta ohlins

La Scura, se non sbaglio.... ;)
E comunque la Griso è da svenire, tanto è bella!... :D :D :D