cardano gs 1100

[micciombo]

ancora alle prese con il problema della perdita di benzina dopo aver smontato e rimontato tutto,vado dal benzinaro per vedere se perde ancora.. e perde si....al ritorno allungo il giro e quando mi fermo ad uno stop sento puzza di olio bruciato. penso:mah,sara qualche fiat 128 o 126 che ne so..arrivo a casa e sorpresa! è la mia!!!!!dall'uscita del cardano dal cambio c'è una perdita di olio che va a depositarsi sul barilotto dello scarico... sarà il paraolio dell'uscita del cardano? mai capitato a nessuno? help!!!

[lukvf]

prima cosa una capatina al santuario piu' vicino non guasterebbe :)
Quando torni se cerchi nel forum o anche in rete ci sono un sacco di discussioni su quel tipo di problema

[micciombo]

E niente,la mia 1100 mi fa la goccia di olio dove esce il cardano dal cambio....qualcuno ci ha gia`messo mano? Accetto suggerimenti idee,dritte,insomma aiuto!

[dino_g]

Paraolio da cambiare....

[roberto40]

Ci sono diverse discussioni in merito micciombo, solitamente è il paraolio come ti ha giustamente suggerito Dino. Ho notato che hai questo problema da qualche tempo, ti unisco al vecchio thread.

[micciombo]

Si,pero`aveva"smesso" nel senso che dopo quell'episodio e dopo averla lavata non si era piu`presentato il problema. Ora e`diverso,in quanto e` tutto pulito e adesso fa la goccia,mentre prima era piu`un sudore intenso...ad ogni modo il paraolio sara`da cambiare, altroche. Cerchero`meglio sul forum,non ho ancora trovato se qualcuno se l'e`fatto da se. Ciao

[roberto40]

Provato a dare un'occhiata a questa (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=378081&highlight=paraolio+cambio) discussione?
Al post 3 mi sembra parli dei paraoli lato cambio.

[micciombo]

Esatto,la goccia.la fa dove c'e` l'attacco della staffa del monobraccio e la trasudazione e`praticamente concentrata in quella zona li. Il problema per me non e`fare il lavoro,spero solo non servano attrrezzi speciali o qualche estrattore dell'ostrega.... ad ogni modo mille grazie per il preziosissimo aiuto!

[roberto40]

Di solito se non ti slitta la frizione e la perdita è minima io direi che è buona norma lasciar correre. Al limite ti fai il lavoro durante la sosta invernale.
Aiuta molto il thread che ti ho indicato e anche la vaq specifica (http://vaqdellelica.altervista.org/vaq/TrasmissioneAlberoFrizioneManutenzioneBMWR1150RT.p df).
In bocca al lupo e buon lavoro.

P.S.
Cortesemente evita di fare il quote del messaggio antecedente,come da articolo 3 del regolamernto.
Grazie.

[micciombo]

Ok,compreso. Comunque ancora mille grazie!!

[micciombo]

Ah,dimenticavo,no,la frizione non slitta assolutamente,e`perfetta,quindi presumo che la perdita sia solo verso l'esterno....o ho detto una fesseria?

[roberto40]

Probabilmente si o perlomeno è di lieve entità e al momento non disturba la frizione.
Se fosse la mia non avrei fretta di sistemare e al limite lo farei questo inverno con calma.

[micciombo]

In effetti si,pensavo di fare cosi,magari visto che smonto,cambio anche il disco frizione,intanto che ce l'ho in mano.