mengus
18-06-2012, 12:59
ed ecco per la seconda volta in 73000 km. che all'improvviso un bel botto e il corpo farfallato viene sputato fuori dal collettore in gomma.
per fortuna che ho sempre con me un kit con pinze a becco per aprire la fetente fascetta e reinserire il corpo farfallato al cilindro.
il conce mi dice che e' successo a piu' di qualcuno e che comunque non avviene alcun danno, importante non sostituire la fascetta con quelle tradizionali a vite appunto per non opporre troppa resistenza in caso di detonazione alla fuoriuscita del corpo altrimenti si spacca il collettore in gomma.
io mi domando con tale botto come non si danneggi la farfalla interna che dosa l'aria, boh!
comunque il tutto sembra avvenire perche' scocca la scintilla con la valvola di aspirazione ancora aperta.
certo che se uno non ha un minimo di pratica nel fai da te...
per fortuna che ho sempre con me un kit con pinze a becco per aprire la fetente fascetta e reinserire il corpo farfallato al cilindro.
il conce mi dice che e' successo a piu' di qualcuno e che comunque non avviene alcun danno, importante non sostituire la fascetta con quelle tradizionali a vite appunto per non opporre troppa resistenza in caso di detonazione alla fuoriuscita del corpo altrimenti si spacca il collettore in gomma.
io mi domando con tale botto come non si danneggi la farfalla interna che dosa l'aria, boh!
comunque il tutto sembra avvenire perche' scocca la scintilla con la valvola di aspirazione ancora aperta.
certo che se uno non ha un minimo di pratica nel fai da te...