Cambio bloccato in quarta e in centro cittÃ*!!

[Edmeo]

Ieri ero al telefono col bluetooth in sella alla mia ADV 30 years, quando in scalata ad un semaforo rosso, mi si blocca la leva del cambio in basso e non riesco ad andare sotto alla quarta marcia. Son fermo e non capisco che succede. Provo a mettere la quinta e ci va, riprovo a scalare ed entra la quarta, ma di lì non vuole scendere! Il semaforo ritorna verde e sfrizionando un po' riesco a ripartire (sento subito odore di bruciato della frizione). Devo arrivare ad un appuntamento di lavoro e sono in ritardo. Non mi posso fermare. Il comportamento è sempre lo stesso fino a quando riesco a mettere la terza e le cose migliorano nelle partenze da fermo. Sbrigo l'appuntamento e chiamo il concessionario che mi dice che se me la sento di andare subito lì (ci sono circa 20 km tra Cesena e Forlì) e che intanto avrebbe trovato una moto da darmi in sostituzione. Mi rassicura dicendomi che se per la strada dovessi rimanere a piedi, verrebbero loro a prendermi. La strada è la via Emilia, solo 2 semafori in tutto e arrivo in quarta e in quinta all'officina. Il meccanico che sta uscendo a provare una moto, alza la mentoniera e mi chiede: non ti ritorna indietro la leva del cambio? Si mi rimane proprio giù. Ok tra cinque minuti la guardo e se ne va. Un altro meccanico dell'officina BMW di Forlì lascia stare una moto che ha sul ponte e viene a dare un'occhiata. Prova la moto, fa cento metri e dice: si è solo allentata la vite della leva del cambio. In due minuti sei a posto! Detto-fatto era una sciocchezza! Ma io, che se avvito una lampadina la fulmino, ero andato nel pallone! Era proprio una cosa da niente, ma ho goduto di una disponibilità e una cortesia veramente rassicurante!In tanti anni di moto non mi era mai successo e sarei curioso di sapere se è un fatto ricorrente..:D

[Il Maiale]

Potevi guardarci no? :):) una vite si stringe

[rasù]

son stati gentili perchè già pregustavano la fatturina per la sostituzione della frizione:lol:

[tommasoadv]

quoto il maiale.....

[Edmeo]

Si in effetti potevo guardarci...ma ho poca fiducia nelle mie capacità meccaniche... E poi credevo per davvero che fosse un grosso problema al cambio!

[Il Maiale]

La fiducia la devi prendere, il bello della moto é anche saperci mettere le mani, quando serve e per diletto! Serve anche a nn farsi prendere in giro, non in questo caso, e a non rimanere a piedi x una cagata.

[tommasoadv]

ariquoto il maiale....

[live to ride]

Ogni tanto fatevi un giro a controllare i serraggi della bulloneria, non fa male.

[umberto58]

il maiale in moto ci vive. io apprendo ora che un problema come quello di edmeo può dipendere da un bullone allentato, come magari altri 100 problemi. dovrei smettere di andar in moto per questo? ;-(

[bigbe@r]

La fiducia la devi prendere, il bello della moto é anche saperci mettere le mani, quando serve e per diletto!
:!:.........................

[ankorags]

..dovrei smettere di andar in moto per questo? ;-(
anche se non conosci il motivo del guasto ma sei uno che non si limita a guidarla soltanto la moto, di sicuro ti saresti messo in ginocchioni e ti saresti accorto che bastava stringere una vite ;-)

[TheD]

Si certo, tutti bravi a parlare dopo. Sono sicuro che prima di andare a controllare una vite avreste chiamato tutti il carro attrezzi ahahaha.

[chuckbird]

La fiducia la devi prendere, il bello della moto é anche saperci mettere le mani, quando serve e per diletto! Serve anche a nn farsi prendere in giro, non in questo caso, e a non rimanere a piedi x una cagata.

Quoto al 10000 per 1000

[GASSE]

Ma anche a sensazione si dovrebbe sentire se il pedale che fà il fatto suo o se è l'interno bloccato!!!

[Bassman]

Si certo, tutti bravi a parlare dopo....

Del senno di poi, son piene le fosse... :(

[TheD]

Appunto ahaha

[bigbe@r]

dai, che fai, ci ridi pure?

[ruopo]

è successo lo stesso ad un amico con la yamaha tryker 250 (comprata 2500€ ) ma sulle nostre moto pagate 18/20000€ proprio non dovrebbe succedere!!:mad:

[umberto58]

fosse solo un bullone allentato. qui sul forum ho letto ben di peggio.

[Bassman]

Anni fa, una Rolls Royce ruppe l'albero motore (mica baubau-miciomicio).
L'assistenza inviò un furgone nero chiuso (giammai si veda una RR al traino di un carro attrezzi!). La riparazione fu effettuata alla perfezione e la vettura riconsegnata, con mille scuse, al proprietario.
Dopo aver atteso per settimane la fattura, il proprietario contattò la RR per avere notizie sulla sostituzione dell'albero motore. Un cortese impiegato rispose: "Sir, gli alberi motore delle RR non si rompono!" :rolleyes::(

Ehi!!! Stiamo parlando di Rolls Royce, mica di BMW ! :lol::lol::lol:

[Edmeo]

Ok allora, la prossima volta e speriamo non succeda più, proverò a dare un'occhiata e se c'è solo una vite o un dado da stringere... Vi chiedo un consiglio: per le nostre BMW ci vogliono attrezzi particolari, quali prendere? Due o tre cose però, perchè io più che stringere una vite o un bullone... Grazie!

[Filippo73]

Ehi!!! Stiamo parlando di Rolls Royce, mica di BMW ! :lol::lol::lol:

E' che la Rolls...monta motori BMW :toimonst::lol:

[Bassman]

Tutto si spiega... :-o

[Bassman]

...Vi chiedo un consiglio: per le nostre BMW ci vogliono attrezzi particolari, quali prendere? ...

Visto l'uso sporadico e non specialistico, direi una serie di chiavi o inserti Torx misura medio/piccola e di qualità non eccelsa...

[semir]

non per elogiare,ma quelli della BMW di Forli (riders) sono delle bravissime persone e competenti pure