La New California in catena di montaggio a Mandello [Archivio] - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

bradipo

12-06-2012, 22:01

Beccate alcune esclusive foto della nuova California all'interno
della fabbrica di Mandello, si notano tutti i particolari della meccanica.

http://img201.imageshack.us/img201/8339/newcalifornia1400.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/201/newcalifornia1400.jpg/)

http://img443.imageshack.us/img443/9570/newcalifornia14007.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/443/newcalifornia14007.jpg/)

http://img829.imageshack.us/img829/7039/newcalifornia14006.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/829/newcalifornia14006.jpg/)

http://img163.imageshack.us/img163/5899/newcalifornia14005.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/163/newcalifornia14005.jpg/)

http://img266.imageshack.us/img266/4640/newcalifornia14003.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/266/newcalifornia14003.jpg/)

http://img593.imageshack.us/img593/1884/newcalifornia14004.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/593/newcalifornia14004.jpg/)

http://img265.imageshack.us/img265/1899/newcalifornia14002.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/265/newcalifornia14002.jpg/)

Questa e' la versione GT, la prima che sara' in concessionaria da settembre.
La Sport monoposto presentata in USA arrivera' dopo.
Da quel che so' costera' poco piu' della vecchia California.

Parere mio, e' una vera California.
Guarda al passato ma e' proiettata verso il futuro. :thumbup:

umby4u

12-06-2012, 22:11

La vera California resterà quella attuale, ottimo questo progetto ma la casa di Mandello dovrebbe rivedere tutta la politica commerciale prima di sfornare altre moto.
Se solo facessero una campagna prezzi davvero interessante ne vedremmo molte di più...
Vabbè tanto sta cali la compreremo con i nostri soldi per darla in dotazione alla pula stradale.... Scommetto!

Claudio Piccolo

12-06-2012, 22:11

proprio vero che più passa il tempo più brutte le fanno...ma vuoi mettere!...http://www.google.it/imgres?hl=it&sa=X&rlz=1C1FDUM_enIT472IT472&biw=1366&bih=667&tbm=isch&tbnid=xco6OP_R8JXxtM:&imgrefurl=http://www.webalice.it/robertomelai/GuzziCalifornia.htm&docid=9f41AbXE6UidcM&imgurl=http://www.webalice.it/robertomelai/Moto%252520Guzzi/California%252520850%2525201971.jpg&w=507&h=400&ei=RqHXT4GREMbd4QTi_OTSAw&zoom=1&iact=hc&vpx=884&vpy=325&dur=1445&hovh=199&hovw=253&tx=116&ty=217&sig=100390781829813764930&page=2&tbnh=147&tbnw=202&start=15&ndsp=20&ved=1t:429,r:3,s:15,i:128

coonba

12-06-2012, 22:14

mi chiedo:ma chi se la comprerebbe

umby4u

12-06-2012, 22:16

Claudio Piccolo

12-06-2012, 22:18

si, però almeno potevi fare a meno di scegliere la versione CocaCola!:laughing:

fastfreddy

12-06-2012, 22:20

Bradipo, ti piace andare a cercartele :lol:

bella ;)

umby4u

12-06-2012, 22:23

si, però almeno potevi fare a meno di scegliere la versione CocaCola!:laughing:
E meno male che non hanno fatto le versione 7up.... altrimenti avrei scelto quella!:lol:
A me me pias:laughing:

feromone

12-06-2012, 22:28

A me piace...e anche un bel pò!
La vecchia versiona era bella, ma questo lo è di più; non è il mio genere di moto, però è indubbiamente affascinante.

1100 Gs forever

Claudio Piccolo

12-06-2012, 22:28

però così è meglio....http://www.google.it/imgres?hl=it&sa=X&rlz=1C1FDUM_enIT472IT472&biw=1366&bih=667&tbm=isch&prmd=imvns&tbnid=64yVh5noXGm6iM:&imgrefurl=http://www.motorbox.com/moto/moto-viste-e-provate/moto-guzzi-california-vintage/t/immagini/p/1&docid=IJQwCBW37sTq7M&imgurl=http://media.motorbox.com/data/contenuti/0000008096/img/640/moto-guzzi-california-vintage-92f1eb60de043f8534bfddcd97e9a358.jpg&w=640&h=477&ei=yqXXT--iHdDP4QTKndSXAw&zoom=1&iact=hc&vpx=196&vpy=374&dur=1503&hovh=194&hovw=260&tx=125&ty=213&sig=100390781829813764930&page=2&tbnh=147&tbnw=211&start=18&ndsp=20&ved=1t:429,r:0,s:18,i:196

nossa

12-06-2012, 22:29

A me non piace il gommone esagerato, il resto mi gusta moltissimo, è una moto mica uno scooterone stile RT!

Vediamo la versione definitiva:)

umby4u

12-06-2012, 22:30

Claudio Piccolo

12-06-2012, 22:32

hahahahahahaa!!!! il mondo è bello perchè è vario! :lol:

wildweasel

12-06-2012, 22:43

Così a naso, potrebbe proporsi come degna alternativa in chiave europea alla Fat Boy, più o meno come la Griso rappresenta l'alternativa sia alle Sportster che alle V-Rod.

nossa

12-06-2012, 22:51

Un Fat made in Italy è una buona idea:eek: bello il cardano e manubrio, estetica troppo pesante, via quella fiancatina orrenda, i classici due ammortizzatori ci possono stare, la forcella non mi piace, il faro andrebbe visto dal vero così non mi piace.

wildweasel

12-06-2012, 22:56

Sì, così com'è la moto è grezza, spero anch'io che molti dettagli vengano radicalmente rivisti.

louis

13-06-2012, 09:22

ma al posto dei cilindri hanno messo due condizionatori?

Zio Erwin

13-06-2012, 09:44

Minchiaaaaaa......che scoop......!
Non ci stavamo dentro......
Meno male che ora sappiamo tutto......
Dormirò più tranquillo.......

chuckbird

13-06-2012, 09:47

Non nascondo che sono foto di un certo effetto e molto interessanti.
Altro che spy shots. Interessante il singolo corpo farfallato per i due cilindri, di cui sono dotate tutte le Guzzi. Cosa inattuabile sui boxer attuali per via della troppa distanza tra i cilindri. La moto sembra molto massiccia. Esteticamente può far discutere.
Certo che con 1400cc la cilindrata unitaria sale a 700cc... un valore di tutto rispetto che penso presupponga l'adozione di un efficiente sistema di rilevamento e prevenzione dei battiti in testa.

P.S.: Certo che ha avuto un bel coraggio chi ha scattato e poi diffuso queste foto. Presumo infatti che gli operai che lavorano alla catena di montaggio della California non siano molti e facilmente individuabili.
Ricordo in una mia precedente esperienza lavorativa che un collega aveva "l'hobby" di frequentare un forum di argomenti inerenti i prodotti dell'azienda in cui lavoravamo.
Avendo accesso ai dati interni era in grado di stupire tutti i forumisti pubblicando anteprime sulle novità, protette da stretto segreto aziendale.
E' stato beccato nel giro di qualche mese dal dipartimento di sicurezza interno che ha intercettato l'ip del suo portatile in ufficio e il suo traffico e lo ha cacciato nel giro di pochi giorni.

Dogwalker

13-06-2012, 09:49

Vabbè tanto sta cali la compreremo con i nostri soldi per darla in dotazione alla pula stradale.... Scommetto!
Un po' così insomma...
http://www.i0tvl.it/foto/moto_della_polizia_di_stato.JPG

DogW

chuckbird

13-06-2012, 09:50

Sbaglio o all'attuatore della frizione sono innestati due condotti?
Perdonate l'ignoranza ma a cosa serve il secondo?

Muttley

13-06-2012, 10:02

Sbaglio o all'attuatore della frizione sono innestati due condotti?
Perdonate l'ignoranza ma a cosa serve il secondo?

Arifatte gli occhiali :lol::lol::lol: Il doppio cavo è a dx ed è il desmodromico del gas. Il singolo corpo farfallato serve a gestire meglio il motore ai bassi privileggiando la coppia piu che la potenza. Per quel che ricordo di quel motore al banco potrebbero mettere un cambio con sole tre marce...

chuckbird

13-06-2012, 10:05

We furbacchione :lol::lol:
Mi riferivo a questo particolare:

http://img189.imageshack.us/img189/1899/newcalifornia14002.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/189/newcalifornia14002.jpg/)

Panda

13-06-2012, 10:06

bhè, la nuova california somiglia ad un bobber anni 50

mi piace

wraith

13-06-2012, 10:12

io penso che il nuovo california 1400 sia una figata
finalmente leva sto gommino che la mortificava tantissimo di fianco alle cyustom americane e giapponesi

non mi venite a dire che con quelle moto la non centra nulla, perchè non è così!

finalmente guzzi ha capito che di solo amarcord non si sopravvive e vista la moda che vuole le moto "muscle" si è adattata tirando fuori un mezzo che mi comprerei domani!!
:D:D:D:D

basta con questo spirito ipercritico nei confronti di mandello.

ha fatto una bella moto che si discosta finalmente da ciò che produceva (e non vendeva) da 30 anni, FINALMENTE!!!!

Roberbero

13-06-2012, 10:15

Sulla valvola a farfalla si vede l'accelleratore elettronico come quello delle Aprilia.
Il doppio cavo sull'attuatore frizione non capisco cosa sia, forse vanno al radiatore olio.

Muttley

13-06-2012, 10:22

Anche la RSV4 ha il doppio cavo dell'acceleratore, al fondo ci sono 2 molle per gestire la resistenza della manopola.
Quel doppio attuatore ed il sensore sono perchè quel motorazzo ha tanta coppia che è necessario un sistema di gestione della stessa nelle marce basse ed in scalata, un po' come sulla Rocket3 della Triunz

chuckbird

13-06-2012, 10:29

Il doppio cavo sull'attuatore frizione non capisco cosa sia, forse vanno al radiatore olio.

Ora che ci penso, è probabile che sia un servocomando, per ammorbidire la leva.
E' una cosa interessante.
Ora do un'occhiata alla Rocket III.

wraith

13-06-2012, 10:39

http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery%20%20A/Moto%20Guzzi%20California%20Jackal%2099%20%201.jpg

dai tipo questa è veramente triste!!

Zenandbike

13-06-2012, 11:03

..foto di un certo effetto e molto interessanti.
...pubblicando anteprime sulle novità, protette da stretto segreto aziendale...
Se ho letto bene "nelle concessionarie da settembre"...

Può dormire sonni tranquilli, lo spy photo catcher; forse gli daranno anche un premio.
Anticipazioni di pochi mesi sono efficacissime per "bloccare" l'utente potenziale, che altrimenti si sarebbe rivolto ad altri modelli. Effetto teaser:"Prima di decidermi a cambiare aspetto la nuova California".
Ottima strategia soprattutto se le reti di vendita non hanno stock dei modelli precedenti.

A salvaguardia dei lavoratori, queste foto potrebbero tranquillamente essere state carpite durante presentazioni di "anteprima" ad operatori del settore; e quando mancano pochi mesi al lancio, spesso la sicurezza industriale si "dimentica" di sigillare fotocamere e telefonini...

That's marketing, folks...

chuckbird

13-06-2012, 11:09

Concordo.
Siccome, a me personalmente, interessano parecchio questo tipo di foto (fabbriche, catene di montaggio...che obiettivamente non è roba di tutti i giorni) ho voluto raccontare un aneddoto fine a se stesso.
Non era assolutamente mia intenzione destare preoccupazione alcuna verso chicchessia.

drop

13-06-2012, 11:19

Per renderla più sfiziosa, potrebbero aggiungere la terza ruota longitudinale e visto l'altezza delle teste, applicare al manubrio uno stendi biancheria per asciugare i panni.

Se questo è uno dei modelli della nuova riscossa, non c'e da allarmarsi per nessuna casa.

Marcone

13-06-2012, 11:20

Io la trovo molto valida, sono curioso di vedere l'allestimento finale..

orsowow

13-06-2012, 11:47

La Guzzi dovrebbe rifare tutto l'impianto elettrico e dare una garanzia di 5 o 7 anni.
Così fallirà come la Moto Morini.

wraith

13-06-2012, 11:52

@drop

almeno questa moto rispecchia i tempi in cui viviamo...
io in giro vedo UN BOTTO di harley davidson, e 0 dico 0 california...
perchè non adattarsi?
riuscissero a vendere 1 di queste ogni 3 fatboy sarebbe già un successone.

dai quella vecchia non si poteva più vendere anacronistica a stecca
sembrava una royal enfield all'italiana:lol:

Dogwalker

13-06-2012, 11:55

La Guzzi dovrebbe rifare tutto l'impianto elettrico e dare una garanzia di 5 o 7 anni.
Così fallirà come la Moto Morini.
Dieci anni, far costare le moto la metà, il GPS integrato, e il collegamento gratis e perpetuo ad internet per avere le mappature in cloud computing adatte alla strada che si stà percorrendo.

DogW

Dogwalker

13-06-2012, 12:00

Non sarebbero male neanche un paio dimigliaia di euro di accessori inclusi nel prezzo. Solo che gli accessori dovrebbero già essere tutti di serie.

DogW

wraith

13-06-2012, 12:00

@ orsowow

secondo te i cablaggi sono quelli della vecchia? dove lavoro io (automotive) ad ogni prototipo c'è un cablaggio nuovo (e siamo una aziendina rispetto a piaggio)...

5-6 anni di garanzia non ci pensa bmw e nemmeno le giappo, secondo te lo potrebbe fare una casa come guzzi?
sarebbe inpensabile, a meno di sovrapprezzi sovrumani all'acquisto..

noiseiskinky

13-06-2012, 12:06

@drop

io in giro vedo UN BOTTO di harley davidson, e 0 dico 0 california...
...
dai quella vecchia non si poteva più vendere anacronistica a stecca
sembrava una royal enfield all'italiana:lol:

se non ne hai mai viste in giro come fai a dire che non si poteva piu' vedere?

l'attuale Cali non e' piu' anacronistica di una qualunque HD, eccetto le Vrod, con la differenza che e' molto piu' divertente guidarla.

noiseiskinky

13-06-2012, 12:08

@ orsowow

secondo te i cablaggi sono quelli della vecchia? dove lavoro io (automotive) ad ogni prototipo c'è un cablaggio nuovo (e siamo una aziendina rispetto a piaggio)...

si, li smontano dalle vecchie cali invendute e li rimettono sulle nuove, giusto qualche punto di saldatura differente

fastfreddy

13-06-2012, 12:09

Concordo.
Siccome, a me personalmente, interessano parecchio questo tipo di foto (fabbriche, catene di montaggio...che obiettivamente non è roba di tutti i giorni)

non c'eri alle GMG? ...se mi ricordo metto qualche foto che ho scattato sulle linee di montaggio

chuckbird

13-06-2012, 12:10

almeno questa moto rispecchia i tempi in cui viviamo...
io in giro vedo UN BOTTO di harley davidson, e 0 dico 0 california...
perchè non adattarsi?
riuscissero a vendere 1 di queste ogni 3 fatboy sarebbe già un successone.

Ogni paese/azienda ha le sue specialità e competenze.
HD produce delle moto che sono delle icone stilistiche... del resto sa fare solo quelle... e da 100 anni produce sempre le solite moto.
L'Italia, con gli USA, non ha niente a che vedere... con la California men che meno...
E questa distanza, non solo geografica, la si percepisce fino ai minimi termini guardando questo tipo di motociclette.

In Italia riusciamo a fare miracoli dal punto di vista del design, vedasi per esempio i prodotti di punta di case quali Ducati ed MV, aziende in grado di dare alla luce motociclette straordinarie, uniche nel loro genere, in un settore dominato dalla standardizzazione tecnica e stilistica qual'è quello delle moto super sportive.
Vedere pertanto prodotti così gratuitamente carenti di sex appeal genera sdegno (inconsciamente) mascherato da perplessità... problemi questi che si traducono negli scarsissimi numeri di vendita che Guzzi e company lamentano...

alexcolo

13-06-2012, 12:14

io mi allineo a quanto dirà Tricheco...

wraith

13-06-2012, 12:19

indovino: "mah..."

Dogwalker

13-06-2012, 12:23

se non ne hai mai viste in giro come fai a dire che non si poteva piu' vedere?
Appunto. "non si poteva più vedere".
Forse di questa se ne potranno vedere.
Possiamo raccontarci quanto ci pare le meraviglie della Cali attuale, fatto sta che, prezzata come una pariclasse giapponese (non parliamo neanche di quello che costano le HD), non vende una cispa...

DogW

pasquakappa

13-06-2012, 12:24

Prima di criticare vediamola dal vivo e non sputiamo nel piatto in cui mangiamo.......!!!!!!!!!!!!:lol:

wraith

13-06-2012, 12:29

Ogni paese/azienda ha le sue specialità e competenze.
HD produce delle moto che sono delle icone stilistiche... del resto sa fare solo quelle... e da 100 anni produce sempre le solite moto.
L'Italia, con gli USA, non ha niente a che vedere... con la California men che meno...
E questa distanza, non solo geografica, la si percepisce fino ai minimi termini guardando questo tipo di motociclette.

In Italia riusciamo a fare miracoli dal punto di vista del design, vedasi per esempio i prodotti di punta di case quali Ducati ed MV, aziende in grado di dare alla luce motociclette straordinarie, uniche nel loro genere, in un settore dominato dalla standardizzazione tecnica e stilistica qual'è quello delle moto super sportive.
Vedere pertanto prodotti così gratuitamente carenti di sex appeal genera sdegno (inconsciamente) mascherato da perplessità... problemi questi che si traducono negli scarsissimi numeri di vendita che Guzzi e company lamentano...

sul nostro design eccelso ti do ragione,

quello che intendo io è questo: adesso nel settore "custom/touring" vanno di moda le HD con le loro gommazze esagerate, culo basso, e muscoli in mostra.

la california è sempre piaciuto essere quella che giocava a fare "l'americana"
ma fare l'americana con una gomma da 110 (vado a occhio) e una luce tra parafango e ruota di 2 spanne, mi sembra come fare la pizza con l'emmenthal.

forse la quadra potrebbe essere questa:

fare 2 serie di california:
la vintage molto fedele alle vecchie 850 t3 con il sellone, le gommiune e gli scarichi a bottiglia.

e poi questa con un appeal più giovane e accattivante.

Zio Erwin

13-06-2012, 12:30

Io non ci mangio di sicuro.....

wraith

13-06-2012, 12:34

se non ne hai mai viste in giro come fai a dire che non si poteva piu' vedere?

l'attuale Cali non e' piu' anacronistica di una qualunque HD, eccetto le Vrod, con la differenza che e' molto piu' divertente guidarla.

ora non stare li a fare la punta, mettiamola così:

ogni domenica vedo passare almeno 1000 1500 moto dove abito

di queste forse 4 sono california

rende l'idea?

NumberOne

13-06-2012, 12:36

Sbaglio o all'attuatore della frizione sono innestati due condotti?
Perdonate l'ignoranza ma a cosa serve il secondo?

Come nel caso biemmevu, penso serva come prolunga di sfiato, per lo spurgo...

noiseiskinky

13-06-2012, 12:37

Appunto. "non si poteva più vedere".
Forse di questa se ne potranno vedere.
Possiamo raccontarci quanto ci pare le meraviglie della Cali attuale, fatto sta che, prezzata come una pariclasse giapponese (non parliamo neanche di quello che costano le HD), non vende una cispa...

DogW

non discuto di questo, e' un fatto che il california ricolorato in milioni di modi diffrenti che nemmeno Missoni sarebbe stato capace e' ua moto commercialmente finita da un pezzo. Sulle ragioni non so dire molto. Posso dire di un'esperienza personale: categoria di moto sempre schifata, il Cali mai preso nemmeno lontanamente in considerazione, poi capita di partecipare a un calincontro, per rivedre degli amici e mi ritrovo a osservare con un certa ammirazione tutte le Vintage presenti. Sara', ma quella moto A ME piace adesso.

Allo stesso tempo sono curioso di veder questa nuova perche' dalle foto mi piace molto.

pasquakappa

13-06-2012, 12:44

Zio dimenticavo tu mangi alla mensa bmw..!!!:lol::lol:

Supermukkard

13-06-2012, 12:51

Massiccia!

Dogwalker

13-06-2012, 12:53

http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery%20%20A/Moto%20Guzzi%20California%20Jackal%2099%20%201.jpg
dai tipo questa è veramente triste!!
Quel modello, che era il più economico della gamma, è uscito di produzione dieci anni fa.
L'ultima versione "economica", a listino fino all'anno scorso, era la Classic.
http://www.moto.it/imagesmoto/Moto%20Guzzi/6047.jpg

DogW

wraith

13-06-2012, 12:58

appunto, differenze?
così a occhio e croce ci sono :

motore verniciato in nero,
verniciatura diversa
qualche cromatura sparsa qua e la
e il doppio disco davanti

urca!! :lol::lol::lol:

Dogwalker

13-06-2012, 13:03

appunto, differenze?
Il fatto che ti piaccia, o meno, veda differenze, o meno, a me, interessa poco.
La moto che hai postato, è uscita di produzione dieci anni fa.
Quella del 2011 è l'altra.

DogW

wraith

13-06-2012, 13:14

vabbè

10 anni prima
10 anni dopo

vecchia era
vecchia è rimasta
(purtroppo)

LuMo86

13-06-2012, 15:03

Ha un gommone posteriore da paura, sembra quasi una diavel..

Ma tu.. che ci facevi in fabbrica?

Zio

13-06-2012, 15:55

tutti tecniconi....
io ne so come una scarpa, ma se si parla di Guzzi porto sempre rispetto.
E comunque, per quel che si può capire da delle foto da cellulare, ha il suo fascino.

Bisogna vedere come si presenta dal vero, ma ha tutto il mio personalissimo incoraggiamento!

sartandrea

13-06-2012, 15:56

questa nuova cali 1400 la giudicherò quando potrò vederla dal vivo, spero solo che nel farla un po più "americana" non abbiano penalizzato l'equilibrio ciclistico di cui godeva quella attuale

però per me dei 35 anni di produzione la più bella rimane questa;

California Special del '99 bianca

http://gregrichter.com/motoguzzi.jpg

fastfreddy

13-06-2012, 18:04

per chi era curioso di vedere la catena di montaggio ;) ...sono fatte con il telefono; accontentatevi :) ...questa è ancora la zona storica della fabbrica: l'ampliamento è in corso di costruzione e ora pare ci siano anche i soldi per la ristrutturazione del museo :D

http://img196.imageshack.us/img196/9497/dsc00329pd.jpg

http://img571.imageshack.us/img571/3948/dsc00330vt.jpg

http://img809.imageshack.us/img809/7105/dsc00333iy.jpg

http://img35.imageshack.us/img35/3486/dsc00334ha.jpg

http://img42.imageshack.us/img42/3765/dsc00335fk.jpg

http://img706.imageshack.us/img706/1559/dsc00336bw.jpg

http://img507.imageshack.us/img507/3141/dsc00378p.jpg

http://img100.imageshack.us/img100/9508/dsc00380nh.jpg

http://img641.imageshack.us/img641/6783/dsc00381dr.jpg

http://img193.imageshack.us/img193/7513/dsc00385ep.jpg

chuckbird

13-06-2012, 19:27

Grazie fastfreddy :D
La foto dove sono in bella mostra i motori messi uno dietro l'altro (numero 3) è orgasmica :lol:

Effettivamente a giudicare dalle foto urge un deciso svecchiamento alla fabbrica.
Anche solo per incrementare gli spazi di manovra, che sembrano davvero esigui.

fastfreddy

13-06-2012, 20:14

si beh, la struttura è praticamente da rifare ...hanno tirato a campare sino ad oggi ...una volta completato l'ampliamento credo metteranno mano a questa zona ...anche le linee hanno bisogno di una bella svecchiata ...comunque c'é tanto entusiasmo in fabbrica ...nelle due volte che ci sono stato ho sempre trovato gente curiosa di sapere cosa ne pensiamo delle moto :) ...gli ho detto di riportare a chi di dovere che le moto piacciono ma che devono imparare a venderle ...BMW è su un altro pianeta e quindi devono darsi una mossa :)

non si aspettavano il successo delle GMG e nemmeno dell'apertura dedicata alla Norge ...direi che gli abbiamo fatto capire che la Guzzi è nel cuore di tutti gli appassionati ;)

la famosa galleria del vento ...un monumento, in pratica

http://img404.imageshack.us/img404/2968/dsc00348kn.jpg

http://img715.imageshack.us/img715/7213/dsc00346mu.jpg

http://img194.imageshack.us/img194/7600/dsc00351sj.jpg

http://img12.imageshack.us/img12/8904/dsc00352fu.jpg

http://img215.imageshack.us/img215/5794/dsc00354vg.jpg

dietro questo muro stanno sorgendo le nuove strutture

http://img62.imageshack.us/img62/9050/dsc00358lz.jpg

Claudio Piccolo

13-06-2012, 20:25

non so a voi, ma a me quella scritta gialla su sfondo rosso mette sempre un palpito in più al cuore...:eek:

savvin

13-06-2012, 21:03

... corro in garage a flirtare con il mio Airone!!!

Claudio Piccolo

13-06-2012, 21:05

fortunello te...io mi consolo col N.F. ..... sempre meglio di niente.:confused:

nossa

13-06-2012, 21:35

Anch'io penso che la vecchia California andava assolutamente sostituita, questa è diversa, probabilmente ne seguiranno altre con qualche variante, ma a me me pias, quando la presenteranno ufficialmente decido, non prima di aver sentito Tricheco:)

Sempre detto che Guzzi è l'Harley d''Europa basta crederci:eek:

savvin

13-06-2012, 22:46

fortunello te...io mi consolo col N.F. ..... sempre meglio di niente.:confused:

... bellissimo anche il Nuovo Falcone Militare!!:eek::eek:

bradipo

13-06-2012, 22:53

Non vi offendete se vi faccio un complimento?
Leggendo i vostri post, piu' o meno tutti interessanti
anche per avere un'opinione generale di questo nuovo
prodotto, mi sono reso conto che dentro a questo forum
siete piu' guzzisti voi di molti altri guzzisti dichiarati.

Veramente lodevole il vostro fair play.

Da parte mia sapete il mio attaccamento a questo marchio.
Non mi reputo un guzzista, no. Mi piace la storia di guzzi e
quell'immenso fiume di gente che si riversa per le strade di
Mandello ogni volta che bisogna dimostrare quanto questo
marchio sia stimato nel mondo.
Dico che, Guzzi ha tirato a campare come ha potuto, la fabbrica
parla da sola, e' un monumento nazionale e un museo di archeologia
industriale. Guzzi nel 2005 doveva chiudere e oggi non saremmo qui
a parlarne. Voglia o non voglia bisogna ringraziare la Piaggio che pero'
ci ha messo tre anni a capire il potenziale di Guzzi.
E ora che ha capito che questo marchio puo' far numeri stanno
investendo su moto e fabbrica. Per ora i dati parlano di un trend positivo
e costante di vendite. Pochi numeri certo, ma in aumento.
Erano 1600 nel 2005. Siamo a 6000 nel 2011.
Ci vorranno decine di milioni e almeno altri 5 anni per vedere i risultati
di questi investimenti ma a parere mio la strada intrapresa da Piaggio
per Guzzi e' quella giusta.

fastfreddy

13-06-2012, 22:55

Anch'io penso che la vecchia California andava assolutamente sostituita, questa è diversa

quando non fanno le moto non va bene ...quando le fanno non va bene di nuovo ;) ...è un'interpretazione moderna di un classico ...ovvero quello che deve fare Guzzi ...non abbiamo bisogno di una California hi-tech da sparo in centro come la Ducrauti e nemmeno di un trattore imbellettato come le HD, ma di una moto ;)

branchen

13-06-2012, 22:58

A me le Moto Guzzi emozionano perché è LA moto della mia famiglia, ne aveva una mio nonno, ne aveva una mio padre (mi ci ha portato parecchie volte, e la pulivo io quando tornavamo dai motoraduni) e ne avrò una io, se Dio vorrà.

Deckard

14-06-2012, 07:32

Mi sembra giusto riproporre una nuova versione della California, sebbene la quasi "vecchia" a me piace. Da poco io ho acquistato una Bellagio, perché acquistare una Guzzi era comunque un mio desiderio. Sono un po sentimentale e ho dei bei ricordi della Guzzi (California) al mare in Sardegna seduto dietro a mio padre o amici. E poi é ad un tiro di schioppo vicino a me (Mandello)... e hanno quasi 100 anni.

Tra l'altro stanno ad un tiro di schioppo ma non ci sono ancora stato a Mandello! Avevo paura di presentarmi con il boxer.... ma mi rifarò!

Roberbero

14-06-2012, 09:53

Avevo paura di presentarmi con il boxer....

I guzzisti non sono razzisti, salutano tutti.

Zio

14-06-2012, 10:09

[QUOTE=bradipo;6767032] mi sono reso conto che dentro a questo forum
siete piu' guzzisti voi di molti altri guzzisti dichiarati.

se uno è, o tende ad essere un motociclista, in qualche misura è sicuramente anche un po' guzzista.

Se non lo è ancora, o smetterà di essere motoclista, o arriverà il giorno in cui, inaspettatamente, guarderà con occhio avido una Guzzi.