Visualizza la versione completa : KTM 640 LC4 - parerizzazione
pareri?!?!?:smilebox::arrow::smilebox:
http://www.subito.it/moto-e-scooter/ktm-640-lc4-torino-38833146.htm
:D
sbilanciatevi... non fate i timidi!!!!:lol::lol::lol:
Attentatore
07-06-2012, 18:48
io ce l'ho sm...del 2003 a carburatore...monoscarico 5 marce...non consuma nulla.....e i bmw sulle dolomiti stanno dietro....proprio non li vedi.......
Vista dal vivo a Chieri, è veeeramente bellissima, ma il punto è, ci vai nel deserto?oppure è solo per far scena...?;)
Sto rivoluzionando il box e mi serve un mezzo da offfffff...
cmq questo il programma per un giretto con gli amici di guzzienduro.it ..... poche pippe e tanto GASSSSSSSSSS::lol::D:lol:
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> > Settimana alpina Alpiraid
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> > Programma di massima:
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> > Sabato 25 Agosto
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> > Ritrovo presso la baita del Pastore Gabriele, ( vicino al rifugio Scarfiotti, Rochemelles ) pernottamento con uso cucina 15 euro, cena autogestita. Dopo le 17 salita al colle del Sommelier.
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> > Domenica 26 Agosto
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> > A moto scariche giro ad anello al forte Jaffrau e strada dell’Assietta, al ritorno spesa comune e cena autogestita.
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> > Lunedi 27 Agosto
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> > Tappa Scarfiotti-Camping Lou Dahu, Cena (TRE ANTIPASTI, POLENTA E SALSICCIA , POLENTA CONCIA, DOLCE, CAFFE' ¼ DI VINO ,18 € A PERSONA ) pernottamento da 5 a 20 € ( campeggio-tepee-camera)
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> > Martedi 28 Agosto
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> > Giro a anello sul Camping Lou Dahu, Altopiano della Gardetta e strada dei cannoni, cena ( grigliata autogestita al camping )
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> > Mercoledi 29 Agosto
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> > Tappa Camping Lou Dahu-Strepeis, con gli sterratati di Risouil-Col du parpaillon-Col de la moutiere. Pernottamento al punto tappa di Bagni di Vinadio, 41 € ½ pensione.
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> > Giovedi 30 agosto
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> > Tappa Strepeis -Rifugio Allavena, Colla Melosa passando per il colle di tenda e altre sterrate sul percorso. Pernottamento al rifugio 39 € ½ pensione ( 34 € soci Cai ).
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> > Venerdì 31 agosto
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> > Giro da anello della Via del Sale
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bella bella......il prezzo secondo me è un po' altino.....ma gran bella
Westender
07-06-2012, 19:09
Giorgio ma ce l'hai ancora una famiglia? Dopo il Quota Treffen, hai messo pure questo a calendario?
Complimenti!
Ma ti lascia la tua mogliettina?
Non devi rivoluzionare il garage, devi mettere ordine nella tua capa!
Supermukkard
07-06-2012, 21:49
.e i bmw sulle dolomiti stanno dietro....proprio non li vedi.......
:lol::lol::lol:
(per me moto troppo sminchionata per uscite off)
Bella è bella, ma non vale tutti quei soldi.
Con 700 Max 1000 euro in più prendi un 690 ben più recente e performante.
oppure prendi un klr e spendi 1000€
anch'io mi aggiungo al coro del caruccia.
...se poi vuoi un 620 fammi un fischio;)
UMUM..............ma alla fine??
e comunque la mia NON la vendo...ecco:lol:
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=355785
prova dargli un occhio :lol:
Tricheco
08-06-2012, 10:14
a me num me pias
Il 640 è un bel cancello.
Quella della foto sai che hai una moto che non puoi girar per strada, e fa molto, molto casino con quello scarico ( era di un 660 rally)
Personalmente... o comprerei un 640 adv normale, un 660 rally oppure una replica fatta bene ;) e ne gira qualcuna con i pezzi giusti
Ah...consuma un cazzo il 640 originale.
Quelli piastrocchiati con il kehin invece bevono..
Questo è l ultimo 660 rally
http://i304.photobucket.com/albums/nn175/topo-t-south/KTM_660_factory.jpg
E questo quello prima basato sul 640 adv
http://throttleyard.com/wp-content/uploads/2011-old/03/KTMDakar580.jpg
Tanto per farti capire se ti piace questo tipo di moto se trovi delle repliche se son fatte bene o no.
Se avesse anche tutti i pezzi originali a corredo si potrebbe cominciare a pensarci, così accrocchiata oltre a valere meno del prezzo richiesto non è propriamente adatta all'off nostrano.
Son d accordo con te nano, ma c è da fare una precisazione.... quella è un accrocchio perché ha messo insieme varie versioni della moto.
Se fosse una replica vera di un 660, secondo me i suoi soldi li vale, visto che di 660 ufficiali non ne son rimasti molti vivi!
Per l enduro nostrano... è una via di mezzo tra un bicilindrico o ed un mono racing: molto piu facile e leggera di un bicilindrico e molto piu pesante di un mono racing.
L unica cosa che ci siam dimenticati di dire è che vibra, vibra decisamente troppo. Devi fissare sempre tutte le viti con il frenafiletti altrimenti ti ritrovi senza viti nel giro di poche ore...
devi mettere ordine nella tua capa!
:lol::lol::lol:GRANDE FRIZZZZZZZZZZZ!!!!!!!!!!:lol::lol::lol:
grazie per i commenti,:D
effettivamente il prezzo è un po' altino... volevo però sapere se così "accrocchiata" potesse avere un plusvalore sensibile...
levrieronero
08-06-2012, 13:10
Giob, ma l'hai mai provata una 640?
Beh provala... se poi le vibrazioni ti hanno lasciato abbastanza sensibilità per poter scrivere ancora al PC mi dici cosa ne pensi... :):)
Specialr
08-06-2012, 15:06
a prescindere dall'eventuale plusvalore
che moto hanno quelli con cui giri?
cmq prenderei un 690!
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