tecnica per piccoli guadi fangosi-schifosi!

[markz]

serio:ma quelle pozzanghere che si trovano nei sentieri(quelli stretti,che non puoi tornare indietro e sei obbligato a "guadarle")come si affrontano correttamente?io: corpo indietro,ci entro deciso,senza esitazione,e do gas(senza esagerare)...stamattina c'è mancato poco...ma non avevo alternativa.

[Roberbero]

Mah non lo sò, io ci entro piano con un filo di accelleratore con una marcia lunga per tenere il motore sotto coppia, c'è molta più trazione.
Adirittura metto le gambe sopra il serbatoio per non bagnarmi.
Non credo che sia la tecnica migliore ma pare che funziona.

[bobo1978]

Con l'anteriore più leggero possibile,magari pure per aria.
Se lo passi piano,sempre in piedi e mai da seduti

[Claudio Piccolo]

dipende dal fondo...se la stradina è uno sterrato piatto vai dentro tranquillo col motore un po' in tiro o se vuoi fare lo sborone in piedi sulle pedane e dentro a manetta fra spettacolari sbruffi da motoscafo...molto coreografici e di gran soddisfazione....specie se c'è qualcuno a lato..... se è una stradina di terra fangosa con le "ruare" (solchi di ruote) molto all'occhio... scegli una "ruara" piedi bassi e in prima pian pianino che, specie se non hai gomme adatte è un attimo che scappi davanti.

[bobo1978]

Se fai i solchi così è matematico che ti ci sdrai dentro.oltre a fare molta fatica a tenere in pedi la moto.
Gas parzializzato,motore in tiro,freno posteriore premuto e in piedi sulle pedane con corpo all'indietro
Il motore in tiro e il freno premuto fanno sedere la moto.una volta dentro sui solchi rilasciare il freno post,gas e via che li passi.
Se si carica l'anteriore,gli si da aderenza,e ovviamente copia il terreno,se copi il solco prima o poi ....lo copi pari pari.

[Claudio Piccolo]

Se fai i solchi così è matematico che ti ci sdrai dentro...


hahahahaaa!! si si...in piedi sulle pedane e dagli di gas...alla Rahier! hahahaha...me lo vedo sul fanghetto della ruara con l'Adventuure e le gomme stradali.:lol::lol::lol:

[bobo1978]

Con l'ADV ci vai al bar...non a fare le "ruare"

[Claudio Piccolo]

hihihi...più o meno...diciamo che dipende da quanto è lungo il solco...se son due metri hai ragione tu... se son di più io ci vado men che a passo d'uomo e con i piedi per terra.

[Dave]

io in uno ci sono entrato a palla...è proprio come dici tu, sbuffi pirotecnici ma son durati poco...il tempo necessario affinchè l'anteriore andasse un pò pe' li cazzi sua:mad::mad::mad::lol::lol::lol: e via......il tutto è ben documentato da un filmato:error::error:

[bigbe@r]

io, prima, ci metto sopra il tappeto rosso...

ma ho una moto, mica un GS ADV

è tutta un altra storia

[markz]

...sono d'accordo che con l'adv è meglio evitare, ma può capitare che uno sterro che fai quasi tutti i giorni, diventi pieno di pozze causa diluvi piemontesi notturni...comunque: mai più,anche perchè ero da solo e non oso pensare come sarei uscito da lì se mi cadeva la ghisa in mezzo al pantano...tralaltro gommata anake...non proprio nuovissima!comunque andare pianino non sò...è se ti pianti nel fango?rimani lì comunque!

[viaggiatore83]

Con l'ADV ci vai al bar...non a fare le "ruare"

ecco giusto ben detto;););););)

[ilmezza]

A canna in accelerazione con peso indietro!!! Senza pensare adesso cado adesso cado se no cadi veramente e come ultima cosa non guardare la pozzanghera ma almeno 20/30 metri dopo

[aresmecc]

:( Sul fango col bi, gas costante e in piedi col culo bello indietro ;)

[Krauser]

quoto i colleghi qui sopra, specialmente con una motina leggera come un gs, specialmente se ha gomme stradali, consiglio di accelerare un po', è l'unico modo per avere la speranza di uscirne, gli approcci timidi sono il preludio di un bel bagno di melma.

[bobo1978]

Questa invece ci va a nozze
http://img.tapatalk.com/d9c8b91a-9828-e472.jpg

[GASSE]

http://youtu.be/Spirgo5iwKU

[Krauser]

ecco, impossibile arretrare le chiappe con tutta quella roba sulla sella, come è salito in piedi ha caricato l'anteriore.........

[bobo1978]

Nn so che gomme montava questo,ma sul fango nn ci sono gomme stradali che tengano.
Sul GSino rotax,che è relativamente leggero,montavo le Karoo T.penose.
Ci vuole un tassello bello aperto x fare presa.sull'asciutto altra storia,con un po' d tecnica si passa ovunque,il peso della moto aiuta la trazione,basta nn esagerare col gas

[machi]

A me me pias(cit. Tricheco)

[Flying*D]

fai cosi'..

http://www.youtube.com/watch?v=jbhy51Mwv0k

http://www.youtube.com/watch?v=jbhy51Mwv0k

[Claudio Piccolo]

ecco! è entrato bello deciso...:lol::lol::lol::lol::lol:

[Tricheco]

mah..........

[Lecrocodrilecouronè]

Vanno fatti tutti in penna, così l'anteriore non può tradirti....

[Claudio Piccolo]

quello lì del post 21, l'avevo detto in altra occasione, è evidentemente uno stuntman , poteva andar giù col braccio proteso come verrebbe spontaneo e si sarebbe lussato il gomito o la spalla o rompendosi la clavicola, invece è andato di esterno gomito spalla rotolando sulla schiena risollevandosi immediatamente pronto all'azione con tecnica perfetta da judoka....un vero professionista......:D:D:D:lol::lol::lol:

[bluejay]

Anche QUI (http://www.youtube.com/watch?v=ONk6YNY6M6A&feature=endscreen&NR=1) ci sono delle belle immagini :eek:

[Lecrocodrilecouronè]

Aggiungo, secondo me quello del post 21 è Jean Pierre Goy....

[Krauser]

sull'asciutto altra storia,con un po' d tecnica si passa ovunque,il peso della moto aiuta la trazione,basta nn esagerare col gas

bisognerebbe farlo capire a chi dice che è impossibile (senza averci mai provato). Anche col 1200. Ovunque ovunque non si passa, ma ci si tolgono delle belle soddisfazioni.

[Claudio Piccolo]

[QUOTE=Krauser;6727794... ma ci si toglie delle belle soddisfazioni.[/QUOTE]




si, di esser riusciti a sopravvivere...che non è poco...:lol::lol::lol:

[Krauser]

incorreggibile Claudio... ;)
comunque hai ragione, se poi non si fanno danni è già una bella soddisfazione!
:lol::lol::lol:

[Merlino]

Tutto dipende da che moto hai sotto le chiappe:

Con un mono racing, ci entri a manetta con ruota alzata.
Con mono normale, entra di sottocoppia per non fare un testacoda nell'acqua.
Con un bicilindrico vai di coppia con il minimo del gas in piedi sulle pedane. prnto a dare gas se l'anteriore "affonda"
con un tre cilindri entra di gas e non pensare
Con un 4 cilindri, incrocia le dita e le Ball e con i piedi a mollo come appogio.
Con lo scuter dai di gas tanto galleggi, ma cerca di dare spinta per non andare alla deriva.
Con altre moto da 5 cilindri i su, ma chi cavolo te lo fa fare? ti compravi un mono se volevi fare questi guadi!

[fastmirko]

Anche QUI (http://www.youtube.com/watch?v=ONk6YNY6M6A&feature=endscreen&NR=1) ci sono delle belle immagini :eek:

Ma al minuto 7:30 chi ha vinto? Il GS o il BOA?