Alla KTM devono essere usciti di senno...

[Rob66]

http://imageshack.us/photo/my-images/100/img0001rod.jpg/to/my-images/819/img0003pw.jpg/my-images/100/img0001rod.jpg/


... semplicemente inguardabile.....

[Bassman]

Non è che le carote, in generale, siano bellissime...

[testadura63]

Qui si vede meglio....
http://onroad.hu/sites/default/files/cikkek/gallery/2012/04/23_KTM/2014-ktm-adventure-1290-spy-photo-05.jpg
http://onroad.hu/sites/default/files/cikkek/gallery/2012/04/23_KTM/2014-ktm-adventure-1290-spy-photo-07.jpg
http://foto.infomotori.com/photo/2012/04/23/cache/KTM-Adventure-01___newformat.jpg
http://www.asphaltandrubber.com/wp-content/gallery/ktm-adventure-1290-spy-photos/2014-ktm-adventure-1290-spy-photo-08.jpg
Non è proprio male... ma mi pace di + la vecchia....

[Solitary Sail]

... proprio bruttina ...

[chuckbird]

E' prematuro valutare un progetto da un simile prototipo.
Da quella foto è intuibile solo la ciclistica. Per tutto il resto toccherà aspettare.

Lo scarico sotto al motore, su una moto con quelle prerogative, mi sembra un controsenso. Che abbiano deciso di "educare" la Adventure?

[Solitary Sail]

... o è mascherata???

[testadura63]

Lo scarico sotto al motore, su una moto con quelle prerogative, mi sembra un controsenso. Che abbiano deciso di "educare" la Adventure?
:mad::mad::mad::mad::mad:
Mi sa che ci stanno provando....

[pensionelibano]

sembra piccolina, o il tester è alto 2 metri..

[bigbe@r]

somiglia a qualcosa che ho già visto?

[auguzt]

Una volta Ktm produceva moto testate in gara. Ora che quel tipo di gare (rally grossi bicilindrici) non esiste più, non esiste più neanche quel tipo di moto. Ed è chiaro che stiano educando la gamma, testano su strada con gomme stradali, ma d'altronde anche i test fatti dalle riviste delle ultime versioni dell'Adventure si sono svolti lì. Ormai il 21" davanti per questi pachidermi serve giusto al marketing. E ad una minoranza consapevole.

[ZATLAN]

quanti cm3?
il terminale grazzo è affascinante

[NKW]

Su InMoto parlano di motore 1200cc LC8 e di due versioni, 19 o 21 all'anteriore.
Però pure io son curioso di sapere quant'è grosso il tester....sembro io sulla Nuda.

[machi]

Che brutta!!!!!

[dpelago]

Ma come si fa a criticare la foto di un prototipo colto al volo da un giornalista?

Un tempo si diceva che le moto "vanno provate ".

Adesso si criticano prima ancora che siano presentate al pubblico.

Aspettiamo di vedere la versione definitiva? Magari leggendo la scheda tecnica.

Poi passiamo a criticarla!

Dpelago CrossTourer 1200

[sailmore]

E' prematuro valutare un progetto da un simile prototipo.
Da quella foto è intuibile solo la ciclistica. Per tutto il resto toccherà aspettare.

Lo scarico sotto al motore, su una moto con quelle prerogative, mi sembra un controsenso. Che abbiano deciso di "educare" la Adventure?

Probabilmente hanno finalmente risolto il problema del surriscaldamento del pilota che abbiamo sofferto io e tutti gli altri proprietari del 990.
peraltro, di certo non si fa enduro estremo con questa moto, anche se poi, in effetti, con il 990 riuscivo ad andare quasi ovunque.

[sailmore]

Una volta Ktm produceva moto testate in gara. Ora che quel tipo di gare (rally grossi bicilindrici) non esiste più, non esiste più neanche quel tipo di moto. Ed è chiaro che stiano educando la gamma, testano su strada con gomme stradali, ma d'altronde anche i test fatti dalle riviste delle ultime versioni dell'Adventure si sono svolti lì. Ormai il 21" davanti per questi pachidermi serve giusto al marketing. E ad una minoranza consapevole.

scusami, ma ritengo che tu ti stia sbagliando. ti assicuro che il 990 non è un pachiderma. so che è difficile credermi ma ci fai (quasi) quello che faresti con una enduro professionale. ovvio con molto più rischio e più fatica... ma anche con un sacco di soddisfazione :)

[catenaccio]

Amen!!! ;)

[Lecrocodrilecouronè]

Fiat volumptas tua....

[Flying*D]

di nuovo accoppiata 18/21? almeno l'anteriore sembra un 21, il posteriore sembra alto per essere un 17...

In un altro post si parlava di un modello 800cc...

[varamondo]

:rolleyes:ma si può collaudare una moto con gli pneumatici lisci????:rolleyes:

[Lecrocodrilecouronè]

Sembra l'Explorer...

[machi]

Ma cosa internet...!! Meglio firefox!!

[machi]

Ma poi ste carote!! Roba da conigli!!:lol:

[augusto]

Una SMT col cerchio da 19"?

[Flying*D]

sembra piu' un 21...


http://onroad.hu/sites/default/files/cikkek/gallery/2012/04/23_KTM/2014-ktm-adventure-1290-spy-photo-05.jpg


http://www.moto.it/imagesmoto/Ktm/7310.jpg?rnd=0023955421979467928

[augusto]

Hai ragione.

[Denta]

Su Due Ruote di Aprile (credo), quello in cui c'era un articolo che comparava mooooolto superficialmente i GS 1100-1150-1200('08)-1200('10 ADV), c'era anche un articolo sulle nuove maxienduro attese sul mercato. La nuova 990 adventure pareva una SMT ingrassata. Questo prototipo potrebbe confermarlo...

[dab68]

Infatti quella è una 21.
Il resto è solo un prototipo per testare il motore che alcune testate giornalistiche danno per oltre 1200.
Si avranno 2 versioni:
La "normale" con ruota da 19 e cilindrata ferma a 1000cc.
La R con ruota da 21 e cilindrata oltre 1000cc.
Per quanto riguarda l'estetica, bisogna aspettare il salone di Novembre.

Ma queste notizie girano da ormai mesi.

[Gioxx]

ma lo Zio Erwin non l'ha provata?

[sailor]

aspettiamo, aspettiamo.....

[augusto]

Mah, sembrerebbe più corretto lasciare leggera la 21" e pompare la stradale.

[NKW]

E poi quel bauletto dietro è troppo piccolo!!!!!!!!!!!!!!!

[auguzt]

Forse mi sono espresso male. Volevo dire che il vecchio Adventure derivava direttamente da un modello costruito appositamente per vincere un certo tipo di competizione (e ha stravinto) e non per coprire una fascia di mercato.
Esattamente il contrario di questa nuova nata che per queste esigenze sarà sicuramente meno "off" della progenitrice. E per questo, nonostante le odierne coperture e soluzioni ciclistiche che offrono buone prestazioni stradali anche con la ruota da 21", la scelta logica per l'utilizzo polivalente che si propone quel tipo di moto sarebbe il 19". Infatti mi pare di capire faranno anche quella.
Conosco un poco la sensazione di soddisfazione di cui parli nello sbattere nella polvere questo tipo di moto (vedi firma;)), ma so anche che i pochi che riescono a condurre davvero ovunque questa tipologia di moto non hanno problemi a prendersi questo tipo di soddisfazioni anche con la ruota da 19".
Per questo penso che quella ruota lì davanti sia più una scelta "estetica" o di "tradizione" che seriamente funzionale per il tipo di utilizzo a cui è indirizzata.



Ma sia chiaro che non sono mica contrario a tutto ciò, anzi... :lol:

[Flying*D]

E poi quel bauletto dietro è troppo piccolo!!!!!!!!!!!!!!!
non e' un baueletto, e' un fusto da 5lt di birra con spinaggio...

[NKW]

non e' un baueletto, e' un fusto da 5lt di birra con spinaggio...

Hai ragione, non avevo visto il tubo per attaccarsi. Errore mio.

[wedgetail]

L'unica cosa che stona e' il colore del telaio, per il resto e' perfetta cosi', molto Mad Max..

[Pav82]

ancora presto per giudicare..e comunque ho visto di peggio!

[gmt.marco]

......assomiglia a un quadro di picasso mal copiato!!!!.......a mi non me pias!:(

[President]

Non sbagliano un colpo alla ktm:arrow:

[Roberbero]

Mi piace, speriamo la facciano col 19 che su strada è meglio e in off ci vai lo stesso.
Anche la Cagiva elefant aveva il 19 e con le sospensioni lunghe andava benissimo in off.
I tubi scarico non sono sotto al motore ma di fianco, come il gs800 e con il paracoppa li proteggi lo stesso.
Penso che sarà anche leggera.

[aresmecc]

:confused: La cosa che mi lascia un po' perplesso è l'uso del motore RC8, il resto è tutto da definire. :confused:

[machi]

Certo che al peggio non c'è mai fine!!

[smagia]

sarà bello sto cesso qua...:mad:

http://img692.imageshack.us/img692/4226/bmwr1250gslc.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/692/bmwr1250gslc.jpg/)

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[indianlopa]

da 3 giorni ho la nuova 990adv, dopo 3 990adv, un tot di 1150adv, una 1200 adv mai messa in moto, e ho ordinato l'ultima 990 che uscirà da mattinghofen.....(dovrebbe essere a dicembre) a scanzo di equivoci....il 990 x me è la migliore moto che esista, imho....ma io non vado in moto ...ahahahaha

[President]

Ti quoto lapone:!::!:

[motorrader]

pero'...chi l'avrebbe mai detto...:-p ;)

[augusto]

Grande Bèrghèm!

[smagia]

GRAZIE AUGUSTO :eek:...ma il 1250 GS è la moto più inguardabile a mio parere:mad:

[Tricheco]

a me num me pias

[Lecrocodrilecouronè]

Non concordo con Tri...

[machi]

Io invece concordo con Tricheco!!

[Rob66]

... il 990 è cento volte più affascinante....

[augusto]

La malattia della versione nuova non ci appartiene.
Se cambiano il 990, quelli che circolano adesso diventano ricercatissimi.
Un po' come il 1150 adv.

[lolly]

Il 950-990 ricorda i rally...questo 1200 ricorda i bar.

Spero i 950 diventino ricercatissimi :)

[Claudiano]

quella con bauletto con le flangie è moooolto fashion!!!!!!!!

[giessehpn]

Quoto Dpelago: la moto per il momento é ingiudicabile e certamente la versione definitiva non sarà così. Come ha scritto qualcun'altro, già visto di molto peggio.