cbfstorm72
10-05-2012, 10:12
Ciao ragazzi
Vi racconto questa: sabato prendo la moto dopo un lungo periodo di inattività perché sono DIVENTATO PAPà DA 6 MESI CHE FIGATA! Vebbè prendo il mezzo tutto contento arrivo a destinazione, parcheggio faccio per mettere il cavalletto laterale e come per magia la moto borbotta e si spegne. ( non avevo marcia inserita e tutte quelle robe li altrimenti sarebbe facile) provo a riaccendere; parte ma borbotta e come tocco il gas si spegne. Si accende la spia dell’abs e dei freni. Siccome avevo tagliandato la moto da poco e avevo chiesto di dare un’occhiata ai freni perché secondo me l’abs entrava troppo e poi dovevo pompare troppo sui freni penso che sia successo qualcosa (per informazione a seguito dell’ultimo tagliando fatto da Powerbike ad aulla ho inoltrato un reclamo a Bmw ma non mi dilungo). Fatto sta che dopo mezz’ora di prove ecc guardo il mezzo e noto che si è staccato il cavo posto sul lato sx subito dietro la testata. Evidentemente mettendo il cavalletto l’ho scontrato e si è staccato. Come l’ho ricollegato la moto è partita come per incanto. Ora il problema è questo: quando accendo il quadro si illuminano la spia dei freni e il triangolino giallo, all’accensione del motore il triangolino giallo sparisce ma quella rossa dei freni no, come parto si spegne tutto. È normale tutto ciò? Come faccio a resettare le spie? Posso aver danneggiato qualcosa?
Grazie per l’attenzione e aspetto un vostro parere.
Vi racconto questa: sabato prendo la moto dopo un lungo periodo di inattività perché sono DIVENTATO PAPà DA 6 MESI CHE FIGATA! Vebbè prendo il mezzo tutto contento arrivo a destinazione, parcheggio faccio per mettere il cavalletto laterale e come per magia la moto borbotta e si spegne. ( non avevo marcia inserita e tutte quelle robe li altrimenti sarebbe facile) provo a riaccendere; parte ma borbotta e come tocco il gas si spegne. Si accende la spia dell’abs e dei freni. Siccome avevo tagliandato la moto da poco e avevo chiesto di dare un’occhiata ai freni perché secondo me l’abs entrava troppo e poi dovevo pompare troppo sui freni penso che sia successo qualcosa (per informazione a seguito dell’ultimo tagliando fatto da Powerbike ad aulla ho inoltrato un reclamo a Bmw ma non mi dilungo). Fatto sta che dopo mezz’ora di prove ecc guardo il mezzo e noto che si è staccato il cavo posto sul lato sx subito dietro la testata. Evidentemente mettendo il cavalletto l’ho scontrato e si è staccato. Come l’ho ricollegato la moto è partita come per incanto. Ora il problema è questo: quando accendo il quadro si illuminano la spia dei freni e il triangolino giallo, all’accensione del motore il triangolino giallo sparisce ma quella rossa dei freni no, come parto si spegne tutto. È normale tutto ciò? Come faccio a resettare le spie? Posso aver danneggiato qualcosa?
Grazie per l’attenzione e aspetto un vostro parere.