azzo
18-07-2005, 23:18
Ciao a tutti,
Ho notato che da qualche mese la mia F650GS, del 2000, perde qualche goccia d'olio dal foro sotto la pompa acqua.
Non lo fa sempre, anzi, lo fa solo dopo giri piuttosto lunghi, dai 200km in su, nella normale marcia cittadina nemmeno un segno di perdite. :(
La pompa acqua della F è molto simila a quella del K, per cui l'alberino della pompa è separato dall'olio tramite un paraolio, mentre dalla parte del circuito di raffreddamento c'è un'altra guarnizione (o premistoppa), tra queste due guarnizioni c'è un'intercapedine, alla cui base sta il forellino che si vede sotto il carter della pompa acqua.
In questo modo un'eventuale perdita si sfoga dal buco ed olio e acqua non si mischiano. :D
La perdita che ho notato è sicuramente olio, ma è davvero minima, ieri ho fatto 500km in autostrada, in due, con un caldo terribile, e oggi ho trovato una goccia d'olio sotto il carter.
Credo che la teperatura dell'olio influisca sulla perdita, ieri l'olio nella vaschetta è arrivava a 110° quando mi fermavo in autogrill, presumibilmente nel basamento la temperatura era più alta, e non è mai sceso sotto i 95-100 (ho un termometro sul tappo).
Capita anche a qualcun'altro?
Io non credo sia preoccupante, in fondo se c'è il foro di scarico vuol dire che qualche goccia ogni tanto può anche uscire, una sorta di sfogo, che dite, sbaglio? :mad:
per intenderci il problema credo sia simile a quello che si manifesta sulle pompe acqua dei K, di cui ho letto il topic di joharp (http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=32181&highlight=pompa+acqua ) (e di cui ho copiato il titolo ;) ), le faq e il precisissimo resoconto della sostituzione dei paraolii di Cardano4ever :D :D :D
Ultima nota importante l'olio non cala e non è contaminato dall'acqua, lo stesso per l'acqua, e questo da quando ho la moto, ossia 10mila km e un anno.
Rischio qualcosa a lasciare tutto così? quest'estate farò 5000km in moto :eek:
Grazie a tutti
Ho notato che da qualche mese la mia F650GS, del 2000, perde qualche goccia d'olio dal foro sotto la pompa acqua.
Non lo fa sempre, anzi, lo fa solo dopo giri piuttosto lunghi, dai 200km in su, nella normale marcia cittadina nemmeno un segno di perdite. :(
La pompa acqua della F è molto simila a quella del K, per cui l'alberino della pompa è separato dall'olio tramite un paraolio, mentre dalla parte del circuito di raffreddamento c'è un'altra guarnizione (o premistoppa), tra queste due guarnizioni c'è un'intercapedine, alla cui base sta il forellino che si vede sotto il carter della pompa acqua.
In questo modo un'eventuale perdita si sfoga dal buco ed olio e acqua non si mischiano. :D
La perdita che ho notato è sicuramente olio, ma è davvero minima, ieri ho fatto 500km in autostrada, in due, con un caldo terribile, e oggi ho trovato una goccia d'olio sotto il carter.
Credo che la teperatura dell'olio influisca sulla perdita, ieri l'olio nella vaschetta è arrivava a 110° quando mi fermavo in autogrill, presumibilmente nel basamento la temperatura era più alta, e non è mai sceso sotto i 95-100 (ho un termometro sul tappo).
Capita anche a qualcun'altro?
Io non credo sia preoccupante, in fondo se c'è il foro di scarico vuol dire che qualche goccia ogni tanto può anche uscire, una sorta di sfogo, che dite, sbaglio? :mad:
per intenderci il problema credo sia simile a quello che si manifesta sulle pompe acqua dei K, di cui ho letto il topic di joharp (http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=32181&highlight=pompa+acqua ) (e di cui ho copiato il titolo ;) ), le faq e il precisissimo resoconto della sostituzione dei paraolii di Cardano4ever :D :D :D
Ultima nota importante l'olio non cala e non è contaminato dall'acqua, lo stesso per l'acqua, e questo da quando ho la moto, ossia 10mila km e un anno.
Rischio qualcosa a lasciare tutto così? quest'estate farò 5000km in moto :eek:
Grazie a tutti