Iscrizione moto d'epoca ASI o FMI??

[ilmezza]

Qual'è quella piu semplice e meno costosa ???

Ho fatto cerca ma come al solito non ho trovato niente!!!!!!

[Massimo54]

molto meno costosa l'iscrizione FMI che tra l'altro si fa una volta ed è per sempre, l'ASI chiede ogni anno il rinnovo dell'iscrizione e poi FMI è solo per le moto, sul sito FMI trovi tutto

[woutan]

FMI di recente pare che con tre mesi ti iscriva la moto. Poi bisogna capire se serve veramente...

[ilmezza]

FMI di recente pare che con tre mesi ti iscriva la moto. Poi bisogna capire se serve veramente...

?????????? Cosa vorrebbe dire???

[woutan]

Sei esente da tassa di possesso anche senza fmi se la moto rientra nella lista dei motoveicoli di interesse storico. Se hai una buona classe di merito l'assicurazione non ė poi cosî vantaggiosa. Ma la ass ė una cosa soggettiva.

[Bepo1963]

per le mie enduro anni '80 ho preferito l'iscrizione FMI. I tempi sono ancora di circa 5 mesi (arrivata ai primi di aprile l'iscrizione di un xt 550 trasmessa a metà novembre u.s.). Con il certificato di iscrizione storico FMI ho una buona tariffa assicurativa della Toro per le moto che uso e gli accertamenti su mancati pagamenti di bolli sono stati subito annullati dall'ufficio ACI di zona

[EnricoSL900]

Se hai una buona classe di merito l'assicurazione non ė poi cosî vantaggiosa. Ma la ass ė una cosa soggettiva.

Un mio amico paga mi pare 76 euro per la prima moto e 38 per la seconda. Io 300 per assicurarne solo una... :-o

[robiledda]

Costi FMI: tessera tramite Motoclub € 42,00 - versamento per pratica € 50,00 - n. 10/12 foto 10x15 (per il costo fate voi) - compilazione moduli vari e spedizione per posta.
Attesa 5/6 mesi ed il gioco è fatto, la moto è iscritta ed ora pago € 128,00 di RC con la Milano Assicurazioni, per tutto l'anno senza alcuna limitazione (no sopsensione)
Questo fatto lo scorso anno

[machi]

Credo che si paghi un minimo di tassa di possesso se la moto ha oltre 20 anni e risulta tra l'elenco diramato annualmente dalla FMI!!

[ilmezza]

Ok procedo con FMI allora grazie

[woutan]

@ Machi L'imposta non è una tassa sulla proprietà, ma è una tassa di circolazione.
Paghi se giri, non paghi solo per il fatto di essere proprietario.

Con genertel all fine me la cavo con un centinaio di euro anno. Toro e altre mi converrebbero se avessi più mezzi storici.

[machi]

Opss, ho sbagliato definizione "Tassa di circolazione"! Adesso stai più tranquillo.

[ebigatti]

Mezza CHE mezzo ti sei preso?

[NIKOKAPPA]

FMI, costa meno, però attesa lunga
con la FMI hai la RC convenzionata, senza no
e niente tassa annuale
oltre al controvalore del veicolo superiore

[andrew1]

Poi bisogna capire se serve veramente...
Quoto ... a cosa serve?? La tassa ridotta (qui in Friuli di 10,33€) si paga lo stesso anche se non è iscritta, l'assicurazione ridotta non è il caso di farla perchè poi si rischia di non essere in regola nell'uso quotidiano (e cmq per l'XT pago 150€/anno), e mi hanno detto che se è iscritta si deve fare la revisione ogni anno e non ogni due (questa cosa però è da verificare).

[machi]

Dico anche io a cosa serve? Se devi pagare la tassa ridotta a prescindere dall'uso!!

[woutan]

@ machi

Non mi pare di essermi agitato! :)

[machi]

Ah no!! Mi era sembrato!! Agitati allora!

[woutan]

No ti sbagli. Una puntualizzazione doverosa per fare chiarezza nell'argomento delle moto storiche. Mi pare che la questione riguardi molti di noi! :)

[machi]

Sei esente da tassa di possesso anche senza fmi se la moto rientra nella lista dei motoveicoli di interesse storico.

Credo che sia tuo questo messaggio!!

[woutan]

Inizio a non capire! :lol:

[machi]

Tu hai iniziato a parlare di tassa di possesso e mi hai indotto all'errore!! Sei troppo precisino!! Senza offesa!!

[woutan]

Allora spacchiamo il capello... non si dovrebbe parlare di tassa di possesso, errore mio, ma solo di tassa di proprietà visto che giuridicamente parlando la proprietà e il possesso sono cose distinte.:)

In ogni caso scusami nell'averti indotto in errore! :!:

Effettivamente a volte sono troppo pignolo!:lol::lol:

[FRIZ62]

L'iscrizione del mezzo consente di "Certificare" l'originalità e di avere nel caso di incidente il riconoscimento del valore della moto,senza sarebbe un ferrovecchio di pochi euro.
In alcune regioni (tipo la Lombardia) permane anche l'esenzione della tassa di circolazione ridotta con iscrizione FMI/ASI

[robiledda]

..., e mi hanno detto che se è iscritta si deve fare la revisione ogni anno e non ogni due (questa cosa però è da verificare).

No revisione ogni due anni, come tutte le altre

[robiledda]

In alcune regioni (tipo la Lombardia) permane anche l'esenzione della tassa di circolazione ridotta con iscrizione FMI/ASI

Scusa ma spiegati bene, in Lombardia, indipendentemete dall'iscrizione storica, dopo 20 anni dalla 1^ immatricolazione paghi la tassa di circolazione, 20,00 €, se circoli altrimenti non paghi nulla (questo è quello che so e che mi dice il sito della Regione alla voce "bolli veicoli")

Tu dici che in Lombardia con l'iscrizione FMI non paghi neanche la tassa di circolazione?

Dove l'hai letto?

[FRIZ62]

Yes, non paghi nulla se iscritta FMI
http://www.federmoto.it/LinkClick.aspx?link=541&tabid=54&mid=451

[robiledda]

Hai proprio ragione :!:, questi i testi delle LR ;)



LR 10/2003 Art. 48 comma 4 (modificato dalla LR 5/2004 Art. 1 let. J)

(Veicoli ultraventennali, veicoli storici e d’epoca, riduzioni ed
esenzioni)

1. …
2. …
3. …

4. Gli autoveicoli ed i motoveicoli di interesse storico iscritti
nei registri Automotoclub Storico Italiano, Storico Lancia,
Italiano FIAT, Italiano Alfa Romeo, Federazione Motociclistica
Italiana sono esenti dal pagamento delle tasse
automobilistiche regionali di proprietà purché rispondenti ai
requisiti indicati nell’articolo 60 del d.lgs. 285/1992 e
successive modificazioni e integrazioni.


LR 5/2004 Art. 1 let. J

j) al comma 4 dell’articolo 48 dopo le parole “Federazione

Motociclistica Italiana” sono inserite le parole “e a clubs, registri

ed associazioni di settore riconosciuti dalla Regione

Lombardia”;

[the_10]

mi dicono che una differenza tra ASI e FMI é che con FMI deve essere tutto assolutamente originale, non ammettono nememno accessori d'epoca e nemmeno piccoli graffi, botte e anche gli adesivi devono essere come allora.Con ASI tutto molto più semplice.
È vero?

[Jack!]

il contrario, ASI è severa.

[R90S]

Severi FMI e ASI? Ma per favore...
Ho visto schede di omologazione con veicoli da vomito, colori non originali, accessori mai esistiti, e così via.
Dipende dall'umore dell'esaminatore il giorno che vede le foto o la moto... e dalla sua cultura in materia, e siccome non sono tuttologi, spesso ciccano pesantemente.
Passate nella nostra stanza obso e cercate un po', ne vedrete delle brutte. ;)
Come questa, per esempio:
http://annunci.ebay.it/annunci/moto/roma-annunci-axa-casal-palocco/bmw-r80gs-paris-dakar/27993126

[machi]

Orrenda!!!

[harry potter]

se la tua moto ha dai 30anni in su lascia perdere e non iscriverla ne ASI-FMI
ci sono un botti di assi per assicurarla e basta essere iscritto a un club di moto

sotto i 30anni dipende , ASI rompono forse meno le balle , non è vero che sei obbligato a pagare sempre il tesseramento , tu il certificato LO PAGHI al dilà dell'iscrizione
ne conosco che hanno iscritto i mezzi ASI , pagato il primo anno e poi basta non han più rinnovato l'iscrizione.

[passerottino]

In questi giorni sto facendo certificare come d'epoca una vepina 50 l del 1967
aspetto la sella ed e' pronta!!

http://i50.tinypic.com/28iur6b.jpg

Queto e' richiesto da F.M.I.

http://www.federmoto.it/home/moto-depoca/registro-storico.aspx

Poi si, mi risulta che non si paghi il bollo una volta riconosciuta d'epoca, perlomeno per i 50 cc.