Eprom Bordino

[Denta]

Qualcuno sa se BiesseRacing alias Bordino fa ancora le eprom per le nostre moto?
Tendenzialmente preferirei una eprom ad una centralina tipo Memjet... mi date ragione?
La mia 1150 avra' solo Y e filtro aria BMC il tutto gia' in arrivo da ebay.de e non voglio miracoli: solo che salga di giri piu' velocemente e seghettamenti e similia vengano eliminati o ridotti. Con la mia vecchia 1150 mi ero trovato bene in questo configurazione...

[Davidess]

Ciao,da quanto ne so non tratta più moto,per ora.

[Denta]

Ah grazie... allora prendero' una Memjet

[GIANFRANCO]

A volte ritornano... :lol: :lol:

Biesse Racing
Via Romano Scagliola, 201
NEIVE (CN)
telefono e fax
0173.67100
email
info@biesseracing.com

Chiamali e senti..
altrimenti, vai di Bibipovero

[Denta]

Si' Gianfranco sto tornando :-) Che bello che ti ricordi di me ahahahah :-)

Ieri gli ho scritto, vedremo....
Ma dici che la bpower funziona? Tra tutte le opzioni che ha quella eprom pero' non c'e' la mia configurazione (solo Y e filtro ma finale originale)... dici che andrebbe bene ugualmente? Devo comunicare anche a loro il numero di centralina?

Ma nel sito BBpower non c'e un carrello, come si ordina? E la parte dei condotti di aspirazione ai corpi farfallati interna all'airbox va tagliata?

[GIANFRANCO]

ciao caro, e certo che mi ricordo ;)

Leggi qui, e fatti male:
http://quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=49627


P.S: Io ho sotto la mia, la BBPower da mille mila km, e da 8 anni a sta parte...

[Denta]

Aho ma che discussione mi hai linkato? :-) Qui vince la PC!!! :-)
Trovamente una piu' partigianaaa!!!! :-)
Cmq cerco anche io per un po' qualcosa di usato e poi vedo... Qualche PC usata in giro ogni tanto si trova e non credo vadan male neppure loro anche perche' a quanto ho capito la mappa Y+filtro+scaricooriginale e' una mappa standard scaricabile dal sito... la BB sono invece piu' rare.

Cmq non capisco come si possa dire che con Y e filtro la moto perda in basso. Io sull'altro GS avevo questa stessa configurazione e prendeva giri molto piu' velocemente che con il kat! Poi se con la eprom si elimina anche il muro che c'e' sopra i 5mila si e' veramente a cavallo e non si dovrebbe desiderare altro... motoristicamente parlando :-)