Supponiamo che .... foste in bolletta ( come me )

[Ducati 1961]

Solo per gioco , ma anche seriamente , se aveste a disposizione pochi soldi , diciamo massimo 5000 € e vorreste comunque comprarvi una 2 ruote relativamente fresca ( usata max 2 anni ) cosa comprereste ?
Io penso che una V- Strom potrebbe essere una scelta oculata ? Voi che ne dite ?

[FARAONE]

fatti un vstrom 650 con abs. ti pentirai di aver perso così tanto tempo

[saveriomaraia]

GS 1100 o AT. Col resto, ovviamente.


Aifonn e palpalatappa.

[paolo b]

Se fossi in bolletta la moto la venderei e basta, a meno che non fosse l'unico mezzo di locomozione. Al max mi terrei la storica, che se non circoli non ci paghi neanche il bollo.

[andrea.g1972]

Potresti anche trovare un bel GS 1150, altrimenti per rimanere nel segmento enduro molto bello e sottovalutato è il KTM 640 ADVENTURE LC4, la V-strom va bene e se vuoi ancora meno, nel senso delle dimensioni il tenerà 660 nuovo è una chicca....IMHO ovviamente.

ciao

["Paolone"]

Un bel Honda SH 300

[PHARMABIKE]

Un gs 1100 per riempirmi la bocca di bmw...
V- strom a occhi chiusi (avuta)

[EnricoSL900]

Una Ducati ST4S. Giusto per ricordarmi che una moto si compra con spirito diverso da una lavatrice. Se no andava bene anche il V-Strom...

[l'uomo molto nero]

suzuki bandit 1250
http://www.moto.it/moto-usate/suzuki/gsf-1250-bandit/index.html

[tommasoadv]

un tmax... hihihi!!!!

[FARAONE]

il banditone per il motore, infinito.
ma la strommina è più facile e meno impegnativa

[valtexas]

1000 gratta e vinci.

[zangi]

Rt 1100...

[Ducati 1961]

suzuki bandit 1250
http://www.moto.it/moto-usate/suzuki/gsf-1250-bandit/index.html

Effettivamente .... la versione Traveller poi ... Vabbe' non sarà una moto che fa girare la gente , ma sicuramente una moto che può portarti ovunque ... Ho solo dei dubbi riferiti al consumo che non conosco . Magari chiedo a Eliko che ce l'ha .... e magari me la fa pure provare :)

[Ducati 1961]

1000 gratta e vinci.

Guarda , per i gratta , che dovrebbero chiamare "gratta e perdi" avrei molto da dire ....

[Ducati 1961]

il banditone per il motore, infinito.
ma la strommina è più facile e meno impegnativa

Premesso che non ho mai guidato la V-Strom .... e quindi non so come vada , l'unica mia paura e' ritrovarmi come con la TA 650 , ovvero con una moto equilibrata , ma che aveva una carenza di CV ( soprattutto in due ) tale da non garantirmi quel margine di sicurezza , soprattutto nei sorpassi ...

[Ducati 1961]

Pero' anche questa mi attrae molto .... E la vedrei bene per un vecio come me ....:lol::lol::lol:
http://www.moto.it/moto-usate/triumph/america/america--2011/index.html?msg=3703426

:eek::eek:

[varamukk]

non mettiamo a confronto le due ciclistiche perché non è il caso, l'ultima TA al confronto è una motoretta.
Per il motore, considerando la moto che hai in firma, credo che per te sarà dura...

[Mansuel]

Io penso che una V- Strom potrebbe essere una scelta oculata ?
Dipende da quello che ci devi fare.

Un mio amico sta veramente in bolletta e quindi ha un budget di 1.200 euro e stiamo cercando un Transalp, per farci anche gite su sterrati.
Forse un 600 ma magari arrivando a 1.400 ci scappa il 650.

Il V-Strom è ottimo ma dipende cosa ci devi fare.
Io per 5.000 euro prenderei un GS 1100 o 1150
Ce ne sono di belli.

[Ducati 1961]

La ghisa e' troppo impegnativa ... Vorrei una moto più light & easy ...

[Ducati 1961]

Per il motore, considerando la moto che hai in firma, credo che per te sarà dura...

L'hai detto ... CHE MOTORE IL KAPPA .... penso che qualsiasi altra moto me lo farà rimpiangere ...:eek:

[devargas]

V Strom, gran moto, non l'ho avuta ma conosco persone soddisfattissime e ricordo ancora le entusiastiche recensioni. Oltretutto e' facile e sincera. Anche io mi unisco a coloro che dicono che non te ne pentirai.

[Bassman]

Conosco uno che la possiede: buona, ma alla 650 mancano i CV, specie in due; per il resto, qualità jap...

[Ducati 1961]

Ok allora la devo provare veramente ....
Chi ha provato entrambe le differenze fra il nuovo e vecchio modello quali sono ?

[augusto]

F650 gs dakar.

[Spitfire]

Visto che la richiedi datata max 2 anni... Credo che l'unica sia, come da molti consigliati, la v. Strom

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

[augusto]

Ho messo il giessino perchè non risente in nessun modo dell'età.

[als]

io sono estremamente di parte ma, come altri qua dentro, conosciamo bene le qualità della suzuki. La piccola è molto equilibrata, divertente e adatta al turismo. Per il tiurismo ti consiglio di cambiare/modificare la sella che è meno comoda della sorella maggiore.
Per un uso allegro, puoi intervenire sia su sospensioni (forcelle e mono), trasmissione e motore ma è un "di più" su una moto già godibile e comunque con cavalleria contenuta.
A quella cifra potresti pure trovare la sorella maggiore, meno economica nell'utilizzo ma con un motore che ti deluderà di meno. Ha bisogno di più attenzioni per la corretta messa a punto ma è un mulo e in montagna ti fa divertire alla grande. La "grande" l'ho avuta per 4 anni (130k km), l'ho bastonata con qualunque tempo e temperatura, su qualunque strada e condizioni di carico..... beh, tolta dalla città dove è castrata, fuori è una grandissima moto.

ale

[euronove]

Comodità, portata, protezione, consumi, e motore (dipiú rispetto a TA, dimeglio rispetto a Versys)... No doubt

[R72]

GS 1100 o AT. Col resto, ovviamente.


ha detto max 2 anni, non 20

[R72]

La ghisa e' troppo impegnativa ... Vorrei una moto più light & easy ...

il mio moroso ha la v strom, dice che l'unica pecca è che non è molto adatta al fuori strada più impegnativo, per il resto è perfetta

[Roberbero]

Io ho venduto l'F650 del 94 per 1400 euro e me ne sono pentito amaramente.
Era lei la vera moto totale e me ne sono accorto dopo :mad:.
Pativa solo, strano a dirsi, la città a causa degli sbattimenti sotto ai 2000 giri e i sorpassi in autostrada, mentre ci si poteva viaggiare tranquillamente ai 120-130.
Adesso con un cilindro in più, non faccio medie più alte.
La coppia del mono non soffriva neanche il passeggero e non è vero che vibrava tanto.
90000 km di felicità e neanche un guasto.
La maneggevolezza poi, era il suo forte.

Se il conce non l'avesse subito spedita all'est, me la ricomprerei ad occhi chiusi.

[augusto]

Anch'io sto cercandone una per sostituire la troppo prestante smt.

[Ducati 1961]

il mio moroso ha la v strom, dice che l'unica pecca è che non è molto adatta al fuori strada più impegnativo, per il resto è perfetta

Dici che se ci accordiamo me lo farebbe fare un giretto ? :)

[Pav82]

la v-strom è sicuramente una scelta azzeccata fra costi di gestione e acquisto moto. il gs 1100 gran moto ma dopo i tagliandi sono impegnativi...comunque con la bolletta la moto non è mai andata d'accordo (ne so qualcosa) ma si vive una volta sola ragas!

[moretto]

quoto in pieno i due amici sopra

f 650 gs Dakar
:eek: :eek: :eek:

moto fantastica per i consumi....per l'agilità...per l'affidabilità... il motore è un mulo ,linea ancora attuale :D
Con la mia quest'estate ho fatto 6.000 fino in Transilvania...ed ho fatto bene a non venderla..è in garage e la ritiro fuori in estate.
Dimenticavo....con abs è meglio!!
...fino a 30km/lt.... di questi tempiiiiii :!:
CERCALA!!

[augusto]

Appena vendo l'smt me la prendo.
Tra l'altro anch'io quest'estate andrò in Transilvania...

[PMiz]

Una Honda VFR 800 pre-VTEC!

[Mansuel]

Se il GS 1100 è troppo grossa lobè pure il V-Strom.

Allora qualcosa di più agile è la F650GS bic

Veramente ottima

[Negreanu]

Prenditi una versys usata... Va bene per tutto e con 5000 euro la trovi quasi nuova... L'ho avuta ed è stata veramente eccezionale... Te la consiglio

[jigoro kano]

Effettivamente .... la versione Traveller poi ... Vabbe' non sarà una moto che fa girare la gente , ma sicuramente una moto che può portarti ovunque ... Ho solo dei dubbi riferiti al consumo che non conosco . Magari chiedo a Eliko che ce l'ha .... e magari me la fa pure provare :)

In autostrada a velocità C.D.S. 27-28 km/lt tranquillamente, bauletto carico e borsa serbatoio carica.

[Papà Pig]

TDM900ABS

Inviato dal mio GT-I9000 usando Tapatalk

[Rafagas]

con quei soldi si trova di tutto; opterei per le Jap ;)

[panzer]

Speed triple!

[l'uomo molto nero]

In autostrada a velocità C.D.S. 27-28 km/lt tranquillamente, bauletto carico e borsa serbatoio carica.

se parli del Bandit 1250 non sono consumi reali. Nelle condizioni che dici tu, almeno 10 km/lt in meno.

[Zel]

la strom è un'ottimo mezzo, ma secondo me è molto stupido prendere una moto mediocre di due anni quando il mercato trabocca di eccellenti mezzi svenduti e perfetti di 5-7.

vfr 800 vtec post-2006, fazer 1000 carbs e i.e., k 1200 sogliola, TDM, R 1100 S e 1150 RS... per dire le prime... altro pianeta, TUTTE, come livello di prodotto. e tutte entro il tuo budget, e parecchie con un bell'avanzo per rinfrescatine e maxitagliandi vari..

[Tricheco]

una bella 1150 r

[machi]

La F650 gs.

[branchen]

Premesso che non ho mai guidato la V-Strom .... e quindi non so come vada , l'unica mia paura e' ritrovarmi come con la TA 650 , ovvero con una moto equilibrata , ma che aveva una carenza di CV ( soprattutto in due ) tale da non garantirmi quel margine di sicurezza , soprattutto nei sorpassi ...

Le Fazer 1000 (prima serie, mi raccomando!) le trovi a meno di 3000 euro, i cavalli non ti mancheranno

[Don57]

Suzuki V-Strom.

[jigoro kano]

se parli del Bandit 1250 non sono consumi reali. Nelle condizioni che dici tu, almeno 10 km/lt in meno.

Ovviamente no, parlavo della VStrom 650.;)

[Gasusa]

aspetta tempi migliori,

avere 5 vuol dire investire 0,5 per stare sicuri