Alzare sella GS standard

[Joe Schizzo]

Ciao a tutti..
Come vedrete dalle presentazioni sono un pischello di 45 anni nuovo nel gruppo :D

Vi vorrei chiedere se qualcuno ha provato ad alzare ( in qualche modo) la sella standard del GS. Per intenderci, portandola a quei 2 cm in più , tipo ADV, che visto la mia altezza (1,90) mi farebbero davvero comodo. ...
In ultimo se qualcuno ha una sella ADV anteriore e posteriore da vendere....:lol:
Chiedo scusa se mai si e' già parlato di questa questione o se per caso non sono nella sessione giusta....sono solo poche ore che ci studio! :!:
Thank you very MUKK a tutti

[Pigbull]

Basta andare da un buon sellaio e ti fà un lavoro spettacolare......magari puoi anche farci aggiungere un foglio tipo gel se ci fai molti km.....;)

[Mansuel]

In che senso provato?
Direi che ci sono anche riuscito.
Qual'è il problema nel farlo?

Vai nel mercatino/accessori e trovi quel che cerchi.
Se non c'è porta qualche giorno di pazienza che compaiono.

[Joe Schizzo]

...in realtà avrei voluto mantenere la stessa, eventualmente alzandola se possibile...Cmq darò un'occhiata nel mercatino per vedere se c'è qualcosa di pronto.. :) grazie!!

[Mansuel]

Non capisco cosa ti impedisce di alzarla, è già nella posizione più alta?

[tommasoadv]

prova a dare un occhio al mercatino...... a volte vengono proposti scambi...
ops.. te lo avevano già consigliato...

[nestor97]

...in alternativa puoi abbassare le pedane poggiapiedi.....;)

[Joe Schizzo]

...ma se metto quella dell'Adv la alzo di un paio di cm?... Pur sapendo che l'Adv ha un escursione più alta dell'ammortizzatore..

Non abbasso le pedane perché in realtà ciò che mi da fastidio e' la seduta bassa, cioè appoggiare troppo i piedi per terra, nonostante la sella standard sia già nella posizione più alta....:mad:

[nestor97]

Io sono 192 cm.....:confused:

ho la sella ADV e le pedane ribassate di 2,5 cm......ho fatto 55mila km in due anni nel massimo del confort !....:D

Vedi un pò tu ! :lol:

[tommasoadv]

te si che la usi la moto 55k in due anni non è affatto male..........

[Joe Schizzo]

Mitico Nestor!!...stessa altezza... :-) ..qualche volta davvero i cm rompono davvero le p...
Grazie proverò a vedere se trovo una sella ADV usata... Dal conce e' una botta!

[Già 62]

La sella della GS STD ha 3 posizioni di altezza.
Procedi così:

Smonta la sella anteriore dopo aver tolto quella posteriore
Rovesciandola troverai 2 barrette di acciaio tenute ferme da 2 elastici
Troverai 3 sedi di posizionamento delle barrette
Per portarla alla posizione più alta devi spostarla sulla sede più in alto (vedendo la sella rovesciata)
Rimonta la sella, prima la anteriore poi la posteriore

[feromone]

Io, a suo tempo, al posto di risellare ho preferito alzare con degli spessori gli attacchi della sella di circa 3 cm.
Basta trovare un pezzo di plastica di 1- 1,5 cm., tagliarlo con la forma dello spessore, forarlo e montarlo sotto l'attacco....ti dirò di più, inizialmente, a mo di campione, gli spessori erano fatti in legno (tek)ed andavano benissimo, anche meglio di quelli in plastica.
A dei miei amici che ridevano per gli inserti in legno risposi "Ho un gazebo in tek e sono 6 anni che è la fuori, esposto alle intemperie....provate a farlo voi con il vostro Gs1200 e poi vediamo chi resiste di più ahahahahah!"

1100 Gs forever

[Joe Schizzo]

Be' ho trovato una sella ADV nuova a 250 guidatore e passeggero....che ve ne pare?... :arrow:
Cmq strano a dirsi ma volevo dire a Già62 che la mia standard ha solo due posizioni, non tre... Bhoo...
Grazie a tutti siete mitici...:D

[Mansuel]

Anche la mia ne solo 2.
forse lui ha un modello speciale.

[tiburon]

adv a 250 con guidatore e passeggero...azzzzzolina...cmq anche la mia std ha 2 regolazioni, la 3a è quando la tolgo...

[Motopoppi]

Io l'ho fatto sulla mia del 2004 alzandola di circa 3 cm e indurendo l'imbottitura originale (con aggiunta di lastra in gel). Ottimo risultato e maggior confort dovuto all'angolazione più distesa delle gambe ed alla consistenza dell'imbottirura.

Il tapezziere è apure riuscito a salvare la parte superiore del rivestimento e quindi non ho dovuto rifare anche il rivestimento della sella del passeggero.

Nel mio caso l'aumento dell'altezza ha compensato l'abbassamento della moto dovuto all'uso dei cerchi da 15".

[Joe Schizzo]

Tiburon ma azzolina sta per buono o troppo?...:lol:
Certo riuscire a fare un intervento come ha fatto Motopoppi non sarebbe male....Modica cifra di...

[farlec]

io la mia mucca la monto senza sella e non riesco ugualmente a toccare per terra :-)

[Motopoppi]

Tiburon ma azzolina sta per buono o troppo?...:lol:
Certo riuscire a fare un intervento come ha fatto Motopoppi non sarebbe male....Modica cifra di...

100 euro 3 anni fa.

[Lone Land]

Io avavo provato ad alzarla inserendo sotto gli attacchi degli spessori di un paio di cm in ferro opportunamente costruiti.
Il risultato è stato pessimo perchè restava vistosamente sollevata anche la sella dal serbatoio. Esteticamente era orribile.

Ho invece risolto brillantemente nontando le pedane regolabili della Touratech, regolate alla posizione più bassa.
Ora sono comodo.

[Mansuel]

Il problema delle pedane basse è che si strusciano in curva.
Ma se siete rivetti il problema non c'è ;)

[Lone Land]

Ma se siete rivetti il problema non c'è ;)
esatto :(

[feromone]

Io avavo provato ad alzarla inserendo sotto gli attacchi degli spessori di un paio di cm in ferro opportunamente costruiti.
Il risultato è stato pessimo perchè restava vistosamente sollevata anche la sella dal serbatoio. Esteticamente era orribile.
.

Basta spessorare leggermente di più la parte posteriore - la sella si riattaccava al serbatoio e tu non notavi nulla.
Io l'ho fatto con risultati estetici apprezzabili.
Inguardabile invece la sella con 3-4 cm. di imbottitura supplementare.

1100 Gs forever

[Lone Land]

Basta spessorare leggermente di più la parte posteriore
Proprio quello che temevo...
adesso mi verrà voglia di riprovarci.
chepalle... :(

[feromone]

Lone Land per fare la prova utilizza delle cornici in legno di 3 cm.di larghezza e 1 di spessore.
Le tagli e le fori in 4e4 8 con un seghetto e un trapano e poi fai le prove che vuoi.
Io a suo tempo lo feci e impiegai al massimo 1 ora del mio prezioso tempo ahhahahah!
L'unico inconveniente potrebbe venire dalla canaletta in plastica per il cavo apertura sella che se troppo alzata potrebbe anche non funzionare.

1100 Gs forever

[Panzerkampfwagen]

Inguardabile invece la sella con 3-4 cm. di imbottitura supplementare.


Uhm.... io ho alzato la sella di circa 3 cm, e ribassato le pedane. 187cm, e prima mi sentivo rincagnato.
Con i riser adesso è perfetta.

Ho trovato il gel da decathlon (un sottosella da equitazione).

sagomato e inserito sotto l'imbottitura originale della sella (non mi andava di scavarla, avevo paura di mandare tutto in vacca).

avevo provato a pensare agli attacchi al telaio, ma non mi fidavo, e poi resta sollevata dal serbatoio. Insomma, non sono stato capace. ecco.

Ricoperta con la copertura originale, ci vuole un pò di pazienza e una pistola da tappezziere (costa una quindicina di euro)

Poi siccome l'appetito vien mangiando l'ho ulteriormente rivestita di neoprene. Così ci faccio anche le immersioni.

spesa: 35 euro.

http://www.quellidellelica.com/vbforum/picture.php?albumid=5527&pictureid=11926

inguardabile, ne convengo.

[Boxerfabio]

maaaaaaa..... dove hai trovato le selle ADV ha 250 euro??? le prendo iooooooo:arrow:

[Joe Schizzo]

Tardi boxerFabio.. Presa! ;) sorry.. Ma secondo me ne trovi in giro...io l'ho presa in un'officina del paese...Ma da quanto mi hanno detto e' il suo prezzo

[blacksurfer]

anch'io sono 1.92 ma sulla sella del GS std. nella posizione alta tutto sommato mi trovo bene.

Prima avevo un V-Strom 650 e mi ero rivolto a www.sellemotoinpelle.it per farla alzare di un paio di cm. ... quella era davvero una sella bassa! :mad:

In ogni caso sconsiglio di alzare troppo la seduta ... si entra in un "tunnel" da cui non si esce più :( ... almeno finchè non si torna alla condizione di partenza ;)

Cambia la posizione in sella , cambiano le geometrie :confused: ... il manubrio comincia a sembrarti troppo basso e allora ti convinci che ci vogliono i risers, poi ci metti 3 mesi a ri-trovare una corretta angolazione del manubrio .... non trovi più il feeling con la moto in curva, smanetti con i settaggi delle sopsensioni , ti sembra di sentire molto di più il vento laterale perchè sei troppo in alto , il parabrezza davanti non ti ripara più , etc.etc.etc.. :lol:

Alla fine secondo me , è molto meglio essere paracarri e mettere solo le pedane ribassate! :cool:

[Pesciolino69]

Proprio iero ho montato la sella ADV sulla mia mucca STD, non ci stà per niente male, è più alta della STD e si sente anche salendoci sopra ed in più dopo pochi km di prova è sparito il male al cocige che mi stava davvero rompendo i c........i.

La sella originale aveva iniziato a farmi penare già dopo un'ora di viaggio.
La nuova sella la proverò seriamente domenica prossima.
ciao ciao

[Joe Schizzo]

hei pesciolino..secondo te di quanto si e' alzata con la sella ADV ?... Caz...secondo me servono almeno 2-3cm per uno alto 1,92..:mad:. Cmq quando l'hai provata per bene fammi sapere!.. Ciauz

[feromone]

Panzerkampfwagen quando definivo "inguardabile" io mi riferivo alla sella del Gs 1150 e 1100, non al 1200.
Nel 1200 effettivamente la sella rialzata sta decisamente meglio.

1100 Gs forever

[blacksurfer]

Panzerkampfwagen quando definivo "inguardabile" io mi riferivo alla sella del Gs 1150 e 1100, non al 1200.


inguardabili sul 1150 sono sicuramente le selle Touratech più alte di quella che loro definiscono "high"... :rolleyes:

[Motopoppi]

Il problema delle pedane basse è che si strusciano in curva.
Ma se siete rivetti il problema non c'è ;)

Per me il problema non esiste, ho 3 ruote :D

[Pesciolino69]

hei pesciolino..secondo te di quanto si e' alzata con la sella ADV ?... Caz...secondo me servono almeno 2-3cm per uno alto 1,92..:mad:. Cmq quando l'hai provata per bene fammi sapere!.. Ciauz

Secondo 2-3 cm ci sono di differenza, hai provato a lavorare sull'ESA.
Se provi a mettere 2 caschi la moto si alza, mentre se non hai questo accessorio prova ad alzare manualmente l'ammortizzatore, in questo caso puoi anche mettere uno spessore sotto l'ammortizzatore, certo, non di 2-3 cm.
però tutto aiuta.
Domenica provo a fare un bel giretto da 500-600 km
quando dalla bottega.... ti scrivo le sensazioni della nuova sella.
ciao ciao

[blacksurfer]

poi non dite che io non vi ho detto niente .... :lol:

[Pesciolino69]

maaaaaaa..... dove hai trovato le selle ADV ha 250 euro??? le prendo iooooooo:arrow:

Presa nuova questa settimana in bmw versione triple black, anteriore € 280 posteriore € 205 di listino
Le ho prese tutte e due scontate del del 16%.

[vastomediale]

qualcuno ha delle foto della std con sella adv

[fufigno]

Lo so che non posso, ma non potendo mettere annuncio sul mercatino perchè non ho ancora i requisiti, lo posto qua.
Vemndo sella ant+ post ADV NUOVA DI ZECCA !!!!!
Se qualcuno è interessato mi contatti
Scusate!

Mario

[Boxerfabio]

interessato!!
ti ho mandato un mp

[Pesciolino69]

Cmq quando l'hai provata per bene fammi sapere!.. Ciauz

Ciao Joe Schizzo, domenica scorsa finalmente ho provato la nuova sella, completamente diversa dalla sella standard.
Sostiene di + la schiena essendo più dura e più piena nella parte posteriore.
Ho fatto + o - 400 km in giornata e non ho mai avuto problemi dovuto al mal di schiena o di seduta, certo un po' si stanchezza la si sente, ma solamente dovuta al fatto di aver percorso tutta questa strada, per il 70 % montagna.
Uno degli acquisti più belli che potevo fare per la mia mucca e stata proprio la sella ADV accoppiata naturalmente dal cupolino e deflettori.
Ti dico solo una cosa.
La mattina successiva per recarmi al lavoro ho preferito andare in moto e non in macchina, proprio perchè mi son trovato da dio.

Se però vuoi spendere meno hai anche la possibilità di far rifare la tua originale, oppure acquisti una sella originale anche in cattive condizioni e poi la fai rifare da un tappezziere per sedili d'auto.

ciao ciao