Visualizza la versione completa : Buon "vecchia" 1150GS
andrea.g1972
12-04-2012, 22:00
Ciao a tutti ragazzi volevo solo raccontarvi un aneddotino.
Oggi seguendo il consiglio di alcuni nel forum son passato in BMW per far sentire un rumorino alla mia GESSONA per il quale il meccanico generico mi aveva diagnosticato un cuscinetto del cambio e 6\700 eurozzi di spesa. Be...stesso risultato stesso prezzo anzi leggermente migliore e rilascio garanzia, quindi lascio la moto in BMW...nel parlare con il capo dei meccanici gli dico che la spesa è altina e all'inizio ci son rimasto male e avevo pensato (solo per pochi secondi) di risparmiare vendendola con il difetto ovviamente valutato sul costo, e prendendo un altra moto tipo tenerè660 usato o versys o v-strom, insomma qalcosa di più piccolo.
Lui mi dice....certo che lo puoi fare! E se la prendi usata ti rimangono anche 2\3000 Eurozzi in tasca, una moto come la tua - mi dice - vale attorno ai 5500\6000 (rimesso il cuscinetto), togli le Ohlins che hai sotto e ti trovo il compratore in 2 giorni a 1500 Euro (E' il kit Le Ohlins quello migliore)...quindi monetizzi-. Poi gira la testa e mi guarda dicendomi: - Però poi ricorda che non si torna indietro senza dolori!!! Io se avessi questa moto non la venderei manco per scherzo, casomai ne prenderei un altra in più, ma questa la terrei senza dubbio - e poi - aggiunge il 1150 tira ancora di brutto sul mercato-. Poi mi accompagna nel salone usato e mi dice: guarda, quianti 1150GS vedi in vendita usati?- ed io rispondo: Uno!...e lui: - e quanti 1200 vedi. Io li conto e poi dico: Otto! Quindi..??-
E lui in chiusura: Sul mercato tira più il 1150 del 1200, Chi ce l'ha il 1150 se lo tiene stretto....
...son contento lascio la moto a riparare e me ne vado.
Nell'uscire incrocio un 1200 triple black......azz quant'è bello!!!!
Bërlicafojòt
12-04-2012, 22:03
Devo dire a mio cognato di tenersela stretta!!!!!!!!!!
viva la ghisa e la confusione mentale :lol:
Beh...statisticamente sono state vendute più 1200, tante 1150 sono state rottamate/esportate ect, ect.
Poi è noto che qualsiasi moto, meno costa è più è rivendibile.
Opinione mia.....che ho avuto una 1150, una adv1150 grigia e una ADV 1150 LE che vorrei ricomprarmi, quindi "rimasto" nel cuore.
nemicodisempre
12-04-2012, 22:21
non sono d' accordo..il 1150 lo vendi solo se è perfetto , con pochi km e con tutti i tagliandi ufficiali e magari anche a caro prezzo. altrimenti il bmwista medio storce il naso. te lo dico per esperienza perche ne ho uno in vendita con tutti gli accessori compresi gli holins a un prezzo accessibilissimo e non si vende lo stesso.
tommasoadv
12-04-2012, 23:56
allora alza il prezzo.....
pensionelibano
13-04-2012, 00:47
pur essendo un estimatore nonché proprietario del 1150 a mio avviso i tanti 1200 usati sono fermi perché ci sono pochi soldi in giro.
Tricheco
13-04-2012, 08:21
a me il 1150 me pias
Sempre un bel tollone il 1150. Piace, piace..
forse un pò "sovrappeso", ma meno plastica. A difesa del 1200 bisogna però dire che ne hanno immessi sul mercato una truppa e hanno saturato un pool che ha sempre meno soldi. Quoto mistral
Il 1150 a mio parere rimarra' sempre un GRAN mezzo!!!!!!:!::!::!:
.......son passato in BMW per far sentire un rumorino alla mia GESSONA per il quale il meccanico generico mi aveva diagnosticato un cuscinetto del cambio.......
Anche nella mia c'è un rumorino......secondo potrebbe essere un cuscinetto...
Mi dici com'era il tuo ? ...e come e quando lo faceva ?
;)
gennarino carunchio
13-04-2012, 09:38
il problema è il complesso dell'immobiliarista: non so per quale motivo, ma i prezzi sono gonfiati almeno del 40 percento. Infatti ci sono file bibliche con risse e bivacchi notturni per accaparrarsi a suon di rilanci da 800 euro a botta le poche 1150gs disponibili. Qualcuno ha già cominciato a creare strumenti finanziari sofisticati come i Warrant 1150gs usato, o i contratti derivati sulla quotazione dell'adventure ...
la-sfinge
13-04-2012, 10:00
quindi fatemi capire:
l'aquirente medio di un gs usato cerca il 1150 e non il 1200??
io quando cercavo il 1150 (per questione di money: 5k€ contro 8-9k€) andai alla concessionaria di Alba per vedere se aveva qualche ghisa in vendita, praticamente mi rise in faccia dicendomi che "il 1150 nn lo trattiamo più" con aria di sufficenza, aggiungendo che cio che ritirano lo girano ad esportatori.
magari in base alle aree geografiche i mercati cambiano...
diciamo che avendo venduto 10 1200 ogni 1 1150 non dovrebbe stupire che dai conce ce ne siano di piu'.
Altrimenti verrebbe da dire che e' piu' richiesto il C1 che il t-max perche' dai conce del primo non ne trovi.
di pure al meccanico di vendere tutto e a quei soldi...
e in 2 giorni...
ci sarà da ridere!
simobooster
13-04-2012, 11:57
felicissimo possessore di gs 1200 triple black...ma quanto mi attira il 1150!!!.... :P
Leggerona RULES !! ;);););););););)
pioneer55
13-04-2012, 12:26
quando ho venduto il mio 1150 mi piangeva il cuore.
tuttora quando ne vedo una mi fermo sempre a guardarla
ho sempre detto che, se riesco a ricompramene una, la metto nel box e me la tengo per sempre.
maledico quei 3.500euro che mi servivano troppo per nn venderla
non so se il 1200 vale tutto questo...
ci sono dei concessionari che "rifiutano" a priori un certo tipo di clientela...diciamo "non disposta a farsi spennare" tanto facilmente.una di queste è quella di Alba...stop!
..............Ghisa nel cuore e sotto la sella!!!
a mi me pias.....
carlo.moto
13-04-2012, 18:49
io quando cercavo il 1150 (per questione di money: 5k€ contro 8-9k€) andai alla concessionaria di Alba per vedere se aveva qualche ghisa in vendita, praticamente mi rise in faccia dicendomi che "il 1150 nn lo trattiamo più" con aria di sufficenza, aggiungendo che cio che ritirano lo girano ad esportatori.
Data indietro a BMW la mia GS 1150 (non mi è mai piaciuta), la ritrovo dopo 2 giorni in Web in vendita da parte di un motosalone non BMW che si trova in una zona molto abitata da gente dell'EST.
il 1150 NON SI TOCCA........:eek::eek: e da adesso..che lavoro in fonderia...AMO ANCORA DI PIù LA GHISA PURA :eek:
Deleted user
13-04-2012, 19:30
era da un po' che mancava il 1150 vs 1200 , un must di QdE!
STUKA....ma che gomme ci montimo sulle 1150??? e il WD40....????
ciao VERDONE VERONESE :D
era da un po' [...]
http://www.youtube.com/watch?v=LWwPp8_HfsM
F.
Eh, ogni tanto mi torna in mente quella volta che nel parcheggio di un agriturismo due ragazzi guardavano 2 GS affiancate, un 1200 e un 1150. Uno dei due indica all'altro il 1150 dicendo "Guarda questa che bella, è l'ultimo modello". Era la mia ...e so' soddisfazzioni: la voce dell'innocenza non condizionata dal marketing :lol:.
http://img195.imageshack.us/img195/5066/gsho08arid2.jpg
Superteso
13-04-2012, 22:08
voglio sperare che in quel momento non avevi il bauletto....:(
andrea.g1972
13-04-2012, 22:10
Beh...statisticamente sono state vendute più 1200, tante 1150 sono state rottamate/esportate ect, ect.
Poi è noto che qualsiasi moto, meno costa è più è rivendibile.
Opinione mia.....che ho avuto una 1150, una adv1150 grigia e una ADV 1150 LE che vorrei ricomprarmi, quindi "rimasto" nel cuore.
Giusto ma se guardi in giro o sulla rete nei piu famosi siti di usato vale piu un 1150 ultimo modello (il twin spark per intenderci) di uno dei primi modelli del 1200. Ovvio si devono paragonare annate simili, è chiaro che un 1150 massimo del 2004 non può valere quanto un 1200 del 2009. Ma piu di un 1200 del 2004\2005 e a volte del 2006 molto spesso.
Ripeto però che a me il 1200 piace da impazzire è solo per fare una costatazione che o iniziato il post.
andrea.g1972
13-04-2012, 22:29
Ovvia....questo so' io un paio di settimane fa dopo le gole di Todra in Marocco.
http://img268.imageshack.us/img268/1259/dscn0500f.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/268/dscn0500f.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
ciauz a tutti
Masorcer
13-04-2012, 22:41
Il fascino e' diverso !!! Non c'e' nulla da fare !!! Il 1200 soprattutto adv e' bellissimo ma e' privo del fascino del 1150. Quest'ultima inizia a brillare dello sharm che caratterizzano le bmw nate belle da subito . Il 1200 e' circondato da moto a lei simili plasticate carenate giapponesi ...il 1150 e' unico e nella sua epoca esisteva solo lui ... E la guzzi Quota .................. Un 1200 prima serie oggi e' vecchio ! Un 1150 inizia a di entare mitico ! Ovviamente secondo me... Che se potessi li avrei entrambi e utilizzarei piu il 1200 per consumare meno il mio Adv !!!!
voglio sperare che in quel momento non avevi il bauletto....:(
Direi proprio di si, certo non è gran che ma l'altra moto aveva la cassetta dell'ortofrutta qui sotto.
http://www.powerbikeshop.it/public/prodotti/20100126194443/topcase.jpg
Masorcer
13-04-2012, 22:55
E difendo anche la borsa di mary poppins che e' il givi. Dopo aver tenuto montato il mini bauletto originale per un po non ha resistito e ... L'ho montato e... Non piu' smontato !!! Usandola tutti i giorni la comodita' e' d'obbligo !!!!
Deleted user
14-04-2012, 11:03
è stato già detto che è l'ultima "vera" GS?
E' gia stato detto ??
http://www.youtube.com/watch?v=CvXxMhw7IAs&feature=related
Ci penso io......."E' l'ultima vera GS !!!"
Claudio Piccolo
14-04-2012, 13:39
e comunque si dice, buon vecchio1150GS o buonavecchia 1150GS....no buon vecchia1150GS....eccheccazzo!
io dopo 10 anni sono ancora felicemente innamorato...ah la mia gs 1150:eek::eek:
Masorcer
14-04-2012, 15:00
Bianco blu se secondo me , e' il piu' bello di sempre !!!
Claudio Piccolo
14-04-2012, 15:05
eccolo, Adventure a parte........http://www.google.it/imgres?start=142&hl=it&sa=X&rlz=1C1FDUM_enIT472IT472&biw=1366&bih=667&tbm=isch&prmd=imvnsfd&tbnid=H2gXwqxZeO7dHM:&imgrefurl=http://www.motojem.com/bmw-r-1150-gs-2003&docid=nWTT6oswvbV5CM&imgurl=http://www.motojem.com/wp-content/uploads/2011/12/BMW-R-1150-GS-2003-3.jpg&w=640&h=405&ei=5XWJT4KwA4jLtAaKyY2_BQ&zoom=1&iact=hc&vpx=590&vpy=133&dur=3612&hovh=178&hovw=282&tx=144&ty=196&sig=100390781829813764930&page=8&tbnh=144&tbnw=202&ndsp=22&ved=1t:429,r:8,s:142,i:165,...... il più bello di tutti..........
andrea.g1972
14-04-2012, 15:46
[QUOTE=Rado;6619664]Eh, ogni tanto mi torna in mente quella volta che nel parcheggio di un agriturismo due ragazzi guardavano 2 GS affiancate, un 1200 e un 1150. Uno dei due indica all'altro il 1150 dicendo "Guarda questa che bella, è l'ultimo modello". Era la mia ...e so' soddisfazzioni: la voce dell'innocenza non condizionata dal marketing :lol:.
Bella...molto simile alla mia, puoi dirmi che cupolino è e se la banda nera sul serbatoio è un wrap o verniciata?
raffaele8820
14-04-2012, 15:51
adesso sono sicuro...non la vendo più...
GS 1150.....piace alla gente che piace :lol:
è stato già detto che è l'ultima "vera" GS?
Avevo detto che è l'ultima vera BMW, credo che ciò includa il fatto che è l'ultima vera GS.
F.
BurtBaccara
14-04-2012, 17:49
Maledetto il giorno che ho dato via il mio 1150 per un 1200.
andreaalbertin
14-04-2012, 18:29
Quoto tutto il 3D .
Applausi alla muccona 1150 !!:D:D
Eh, ogni tanto mi torna in mente quella volta che nel parcheggio di un agriturismo due ragazzi guardavano 2 GS affiancate, un 1200 e un 1150. Uno dei due indica all'altro il 1150 dicendo "Guarda questa che bella, è l'ultimo modello". Era la mia ...e so' soddisfazzioni: la voce dell'innocenza non condizionata dal marketing :lol:.
Bella...molto simile alla mia, puoi dirmi che cupolino è e se la banda nera sul serbatoio è un wrap o verniciata?
Cupolino Powerbronze (tedesco), viene venduto anche Touratech (a prezzo maggiorato :cwm21:; ma attualmente ho l'originale, inclinato in avanti).
La "banda nera" è un paraserbatoio di carbonio su cui monta una borsa specifica impermeabile (:( non più in vendita, ce l'aveva boxer-design.de).
...Un 1200 prima serie oggi e' vecchio ! Un 1150 inizia a diventare mitico !...ESATTO!
a un prezzo accessibilissimo e non si vende lo stesso.
Prova ad inserirlo nel mercatino di qde,mi sembra una bella mossa.
E' frequentato da circa 15000 bmwisti;)
Spitfire
15-04-2012, 13:06
Questo t-red lo conservo per utilizzarlo quando dovrò vendere il mio (e guai a chi nn me lo compra)
Inviato dal mio GT-I9100
Tolto l'improponibile mono di serie (ma bastava la ridicola molla, imho), moto splendida, motore sempre meglio coll'andare dei km, va in maniera perfetta e poi le ultimissime generazioni di dunlop e continental delle sue misure le hanno donato un'ulteriore grandissimo slancio.
varamukk
15-04-2012, 19:31
per me la 1150 (ADV) è la più bella moto mai costruita.
ne avessi una non la rivenderei mai e poi mai...:eek:
Superteso
15-04-2012, 19:34
Tolto l'improponibile mono di serie (ma bastava la ridicola molla, imho), moto splendida
Quotone :D
dopo la cura Rinaldi di questo inverno(revisone e messo molla piu tosta dietro)...
la prima cosa che ho pensato.... quando mai non l'ho fatto prima :!:
Fatti un bel giro sul 1200 poi ne riparliamo..senza nulla togliere al fascino 1150 (ovviamente se parliamo dell'adv!!)
Superteso
15-04-2012, 20:25
guarda... qui si sta parlando di ghisa e del suo fascino, io ho una STD del 2001 e me la tengo stretta. Poi se vogliamo parlare di giri + o - lunghi e proprio proprio di vacanze, ti lascio con il tuo 1200 e manco lo voglio provare. Per queste occasioni uso altro e con altro rendimento ;)
guarda... qui si sta parlando di ghisa e del suo fascino, io ho una STD del 2001 e me la tengo stretta. Poi se vogliamo parlare di giri + o - lunghi e proprio proprio di vacanze, ti lascio con il tuo 1200 e manco lo voglio provare. Per queste occasioni uso altro e con altro rendimento ;)
Io lo scrivevo per Andrea (quello che ha scritto il 3d) lui ha scritto che è bello il 1200 per me è molto piu' funzionale che bello,poi ovvio se uno ha 2-3 moto ce' anche di meglio per viaggiare.
..Ma l'evoluzione ce' stata non e' solo qualche cavallo in piu'..
andrea.g1972
15-04-2012, 21:36
Grazie mi fa piacere di aver aperto un bel topic di discussione generale...
..ovviamente l'intento non è di scontrare 1150isti contro 1200isti anche perchè di 3D così ce ne sono molti qui.
Voglio solo condividere con voi la mia esperienza...da neo BMWista e dire la mia:
...effettivamente quando ho preso il 1150 ero indeciso sul 1200 prima serie che piu o meno aveva lo stesso prezzo del 1150 Ultima serie e, per risponderti SLINT le ho provate entrambe ed è li che ho deciso per il 1150. Salire sul 1200 mi ha dato l'effetto di salire su una JAP, cosa che non volevo in quanto venivo proprio da una JAP e volevo cambiare. Soprattutto nel 1150 si ha la sensazione di essere un tuttuno con la moto, di essere dentro la moto, sul 1200 avevo la stessa sensazione che avevo sulla millona V-strom, e cioè di stare seduto sopra una moto. Il 1150 sembra prte di te!
Certo è vero i Kg in meno ed i cavalli in più si sentono ma si sentono anche le plastiche scricchiolare a sedersi in sella. I particolari sono meno curati a partire dal pellame della sella al plexy e alla strumentazione stile JAP che il 1200 ha.
Dal lato estetico poi il primo modello non mi piace proprio soprattutto quella plasticona nera sul serbatoio anch'esso di plastica, altra storia sempre esteticamente parlando è quello nuovo che non ho avuto il piacere di provare e quindi non posso esprimermi.
Una volta scelto il modello che piu faceva a me (ovviamente con un budget definito precedentemente, non è che potevo spendere 15.000 per una moto ma attorno ai 6000\6500 sì) che dalle prove che avevo fatto era quindi il 1150 ho cercato di affinare la ricerca trovando il miglior 1150 possibile (escluso ADV, preferisco la STD per motivi di maneggevolezza e di uso frequente) ed ho trovato la mia attuale stupenda motona gialla così:
-anno 2003 TS
-55000Km con tagliandi BMW su libretto.
-Ohlins anteriori e posteriori con bombolotto (le piu performanti e costose).
-Fari xeno BMW.
-Manopole riscaldate.
-Faretti fendinebbia.
-Cupolino STD e ADV con deflettore MRA.
-Protezione fari Touratech.
-Paramotore SW-Motech.
-Terminali carica batteria esterni.
-Tris Valige BMW touring con bauletto.
-Gomme nuove.
-Tagliando da 248Euro appena fatto in BMW.
Ovviamente questo è quello che penso io, non è bibbia.
Ciao a tutti
Ovviamente questo è quello che penso io, non è bibbia.
Ciao a tutti
Sicuro! Quello che conta alla fine e che uno sia contento del suo ferro,o pezzo di plastica che sia!:lol:
Io ho una adv 2007 e spero di potermi permettere di tenerla..dico questo perche' vorrei qualcosa di piu' indicato per smaialare un pochino..quindi o carotina (in piu') o carotona in sostituzione..
andrea.g1972
15-04-2012, 22:00
Sicuro! Quello che conta alla fine e che uno sia contento del suo ferro,o pezzo di plastica che sia!:lol:
Io ho una adv 2007 e spero di potermi permettere di tenerla..dico questo perche' vorrei qualcosa di piu' indicato per smaialare un pochino..quindi o carotina (in piu') o carotona in sostituzione..
Azz...ma lo sai ho lo stesso pensiero, Sabato sono stato a vedere un Tenerè vecchio di 20 anni quasi ma pareva nuovo quello con 2000 euro lo portavo via, poi ho visto una motina veramente bella bella ma costa un po di piu, il KTM 640 LC4 adventure.....stupenda come seconda moto ovviamente...poi la carotona come dici tu è un gran bel mezzo...niente da dire!!!
Ma apparte di discorsi fini che facciamo un gran mezzo lo hai già ti consiglio di provarla la carotona perche va tenuta un po su di gir, con quella in 5\6 marca sotto i 2000'giri non ci si va proprio.
c iaoooo
Si l'ho provata..piu' di una volta..uff,il problema è che non piace alla mia ragazza! :lol:
Quindi o carotona 1300 o carotina 950se :lol:
poi ho visto una motina veramente bella bella ma costa un po di piu, il KTM 640 LC4 adventure.....stupenda come seconda moto ovviamente...
c iaoooo
come la mia...RED BULL REPLICA (fatta da me)...gran bella moto la 640 :eek:
http://img137.imageshack.us/img137/7351/cupolino2v.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/137/cupolino2v.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Deleted user
16-04-2012, 08:29
è un assegno circolare ....
la-sfinge
16-04-2012, 08:42
è un mantra.....
basta continuare a ripeterselo nella testa è i soldi arrivano da soli:lol::lol:
E basta con 'sti catorci vecchi che pesano duemila quintali e non vanno un ciribiribìkodak......!!!
Il progresso avanza, fatevene una ragione!
Il GS1200 va di più, va meglio, consuma meno, è più bello, è più leggero e tecnologicamente molto più avanzato.
Punto!
Se a voi piacciono le moto vecchie OK, ma basta denigrare il GS1200 !
:)
che consumi meno e vada di più e sia meno bello, è assolutamente oggettivo. che vada meglio è una opinione personale, che si può condividere o meno. fatevene una ragione.
la-sfinge
16-04-2012, 11:52
che consumi meno e vada di più e sia meno bello, è assolutamente oggettivo. che vada meglio è una opinione personale, che si può condividere o meno. fatevene una ragione.
mancano i soggetti e l'ordine della comparativa
italiano please!!!!
:lol:
I vecchi 4 valvole sono ancora delle gran moto. Chiaro che gli anni sono passati anche per loro, ma quando giro con gli amici e vedo i ritmi che riesco a tenere con la mia RT del 2000, mi rendo conto che per essere una moto progettata 20 anni fa bisogna togliersi il cappello e genuflettersi...:!::!::!:
Non c'è alcun salto tecnologico fra 1150 e 1200, praticamente lo stesso motore. Il 1200 con ruote a raggi, a secco pesa 247 kg nell'ultima comparativa di una rivista.
Sul 1150 mi è bastato togliere il cat., mettere un terminale decente alu-carb, una eprom da 30 euro, una batteria LiFe (4,5 kg in meno sotto il serbatoio) per avere una moto sprintosissima che è uno spasso nelle curve in salita. Va più di un 1200 (che ho provato a lungo) con la stabilità all'anteriore tipica del 1150, grazie anche al telaio in pressofusione ben più costoso... Se non mi divertissi non la terrei, la moto non è mica un feticcio per me.
Il 1200 è stata una moto molto furba. Dico è stata perchè col prossimo GS a liquido è già in ospizio, è una moto di plastica dall'estetica "boh" e i mercatini scoppieranno di usato. Se dovessi venderlo, il mio 1150 è già prenotato da due conoscenti. Mi ero quasi preso una cotta per la MS, ma è troppo bomba e troppo piccola. Altra candidata sostituta di grande personalità la GranPasso, ma è andata come è andata.
che consumi meno e vada di più e sia meno bello, è assolutamente oggettivo. che vada meglio è una opinione personale, che si può condividere o meno. fatevene una ragione.
Dai Zel, non prendertela così...... ;)
......
Il 1200 è stata una moto molto furba. Dico è stata perchè col prossimo GS a liquido è già in ospizio, è una moto di plastica dall'estetica "boh" e i mercatini scoppieranno di usato.......
:rolleyes: Usti !
What a statement !!!
:lol:
prendermela?
va che ti rispondo picche ne'? :smile::butthead:
andrea.g1972
17-04-2012, 21:10
Non c'è alcun salto tecnologico fra 1150 e 1200, praticamente lo stesso motore. Il 1200 con ruote a raggi, a secco pesa 247 kg nell'ultima comparativa di una rivista.
Sul 1150 mi è bastato togliere il cat., mettere un terminale decente alu-carb, una eprom da 30 euro, una batteria LiFe (4,5 kg in meno sotto il serbatoio) per avere una moto sprintosissima che è uno spasso nelle curve in salita. Va più di un 1200 (che ho provato a lungo) con la stabilità all'anteriore tipica del 1150, grazie anche al telaio in pressofusione ben più costoso... Se non mi divertissi non la terrei, la moto non è mica un feticcio per me.
Il 1200 è stata una moto molto furba. Dico è stata perchè col prossimo GS a liquido è già in ospizio, è una moto di plastica dall'estetica "boh" e i mercatini scoppieranno di usato. Se dovessi venderlo, il mio 1150 è già prenotato da due conoscenti. Mi ero quasi preso una cotta per la MS, ma è troppo bomba e troppo piccola. Altra candidata sostituta di grande personalità la GranPasso, ma è andata come è andata.
Mi aiuti (o mi aiutate) a trovare i topic relativi alla sostituzione del catalizzatore\montaggio Y+eeprom?
Mi aiuti (o mi aiutate) a trovare un topic sulla batteria che dici tu???
la-sfinge
18-04-2012, 00:10
Mi aiuti (o mi aiutate) a trovare i topic relativi alla sostituzione del catalizzatore\montaggio Y+eeprom?
Mi aiuti (o mi aiutate) a trovare un topic sulla batteria che dici tu???
anche io sono molto interessato;)
mi metto in coda:D
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