Visualizza la versione completa : Kit r1200 g/s
......da sturbo.......:eek:
http://www.unitgarage.com/
elikantropo
10-04-2012, 19:15
Mi piace molto.
Axelroth
10-04-2012, 19:19
Fantastico!!!!!
Mi piacerebbe sapere il costo
bella è bella ,ma i picciuri per farla diventare così???
chuckbird
10-04-2012, 20:56
Spettacolare a dir poco...
Zio Erwin
10-04-2012, 21:07
Minchiaaaaaaaaaaaa......!!!
E' quasi più bella della Stelvio e della Crosstourer messe assieme......
:lol::lol::lol::lol::lol:
Seriamente è stupenda.....
:D:D:D:D:D:D
CISAIOLO
10-04-2012, 21:09
Cazzarola e' bellissima.
tommasoadv
10-04-2012, 21:10
bella.... ma quel radiatore.... non mi sembra in una bella posizione!!!!
Davanti ok ma dietro? Sembra un booster
wild hogs
10-04-2012, 21:24
Stupenda..........ma il radiatore?
cesaremtb
10-04-2012, 21:24
a me me piasa
fabrizio64
10-04-2012, 21:29
Molto bella!
splendida, pero' ha il telelever. Certo che cosi' non ha problemi di omologazioni, cambiano solo le sovrastrutture. secondo me potrebbe costare 2500 eros.
Inviato dal mio GT-P1000 usando Tapatalk
E' bellissima, avrei solo il problema di confonderla con l' r 80 g/s pa-dak!
Mi piacerebbe accanto alla R80 G/S Paris Dakar. :)
Vacca boia se è bella!!!!!!!!!!!!
... ho letto su Riders che costerà intorno ai € 4.500,00... e ci sarà un configuratore di colori per gli abbinamenti...
Molto bella. Da tempo si vedevano studi di GS1200 fatti a somiglianza della R80. BMW non ha mai vuoto crederci.... peccato!
Sent from my iPhone using Tapatalk
Tricheco
11-04-2012, 08:03
a me me pias
Troppo bella............. orango non scimmia
Davanti ok ma dietro? Sembra un booster
...dietro è minimale.....sicuramente meglio dell'originale......ma questo è in toto....... :eek:
quoto burro
e poi dietro è gia bella di suo
il parafango post devono farlo bianco... così è Triple Blackkkkkk!!!!:lol:
cmq bellina come variante...
e' molto bella e molto ben realizzata. Non potra' costare poco, tutte le sovrastrutture sono diverse, il fanale pure, a volersi divertire bisognerebbe comprarsi un gs 2004-2005 magari maltenuto di sovrastrutture, spendere poco e poi kittarlo.
Confermo il costo sopra i €4.000 con alcune opzioni di colori, tipi di cupolino e tipi di parafango.
http://www.unitgarage.com/tpl/img/moto_ita.jpg
Comunque è un'ottima realizzazione del famosissimo concept di Oberdan Bezzi su cui in molti abbiamo sbavato qui sul forum...
http://4.bp.blogspot.com/_JBCSy1oyahI/TGez4bklcMI/AAAAAAAAAuI/wN-4tTWD7P0/s1600/BMW+R120+PD+Spirit.jpg
Sono scimmiato a bestia! :arrow: :arrow: :arrow:
dovrò vendere l'argenteria di casa :confused:
uazz.. la prima plasticosa che mi piace !!!
PS meglio con il codino bianco :arrow:
PietroGS
11-04-2012, 18:38
PS meglio con il codino bianco :arrow:
Visto che l'ispirazione viene dalla G/S 80 Paris Dakar: l'originale ha il parafango post color nero.....;)
comunque questa e' veramente una trasformazione coi fiocchi!:!::-p
ma le immancabili valigie dove si attaccano?:confused:
Visto che l'ispirazione viene dalla G/S 80 Paris Dakar: l'originale ha il parafango post color nero.....;)
Stai prendendo un granchio, era nero sulla r 80G/S e bianco sulla Paris Dakar, oppure è sbagliato quella della mia originale...
PietroGS
11-04-2012, 18:58
Stai prendendo un granchio, era nero sulla r 80G/S e bianco sulla Paris Dakar, oppure è sbagliato quella della mia originale...
Azz! Hai Ragione!
mi sono confuso con la G/S..... :-o
sul PD e' bianco!;)
....chiedo venia.
ma le immancabili valigie dove si attaccano?:confused:
Ecchile:
versione blu con parafango basso
http://img.tapatalk.com/b0f34746-cbc0-69b9.jpg
1 - è il serbatoio del 1150?
2 - il manubrio non vi sembra troppo basso?
Alessio gs
11-04-2012, 20:45
Belle bella davvero...ciao...
elikantropo
11-04-2012, 20:46
la blu è -secondo me- riuscita decisamente peggio della bianca.
Il serbatoio è fatto su misura ex novo, non so in che materiale.
Dovrebbe contenere più dei 20 lt standard, a occhio.
la blu è -secondo me- riuscita decisamente peggio della bianca.
Il parafango basso influisce molto, in negativo.
La bianca e' spettacolare, chissà se il serbatoio così bello starebbe bene con il faro e cupoloni ADV ?
Comunque iscritto alla newsletter !!
Il serbatoio potrebbe esssere anche di 40 litri, mi porta a pensarlo la foto della bianca, sembra che vada a filo dei cilindri?
Sembra proprio così , con sotto il radiatore .
L'idea del radiatore ripiazzato sul paracindri ricalca il radiatorino supplementare che si montava sulla Veterana G/S nei raid, ma anche per avere piu' olio nell'impianto e massimizzare il raffreddamento dello stesso nei viaggi.
phantomas
11-04-2012, 22:17
Usti......bella bella bella!!!!!
... che si montava sulla Veterana G/S nei raid ...
in quella posizione era anche di serie sui GS100
Magari blu ha la sua ragione d'essere.. ma il parafango basso è osceno !!!!
Nalle foto di lato si vede meglio il serbatoio....
Pur essendo molto più grosso sembra che riprenda la forma del serbatoio del
GS 1200 di serie con le due pance/orecchie/nonsocomechiamarle... uhm negativo non so se mi piacerebbe !!!
Serbatoio da raid in vetroresina.
Non so la capienza.
Il radiatore lì è bello ma sembra troppo esposto in caso di caduta di fianco...
Ma ora le stanno provando in un raid in sudamerica, e faranno le correzioni del caso se necessario ;)
Avete visto l'altro progetto del tipo dietro a Unit?
http://unit.fabiomarcaccini.it/images/unit/bmwoffride_articolo/BMW_OffRide_02.JPG
bellissima, chissa quanto costera??
Ha pure levato il telelever anteriore
Più di €4.000 per l'intero kit in scatola di montaggio
Tempo di montaggio: 4 ore
Potrebbero farlo anche per il 1100/1150 che si accattano a poco... :-o
Più di €4.000 per l'intero kit in scatola di montaggio
SE LO POSSONO TENERE MICA E' DI PLATINO ED ORO!
Se penso che con metà cifra si comprano i pezzi originali della Paris Dakar VERA, questi prezzi sono fuori di brutto. :mad::mad::mad:
Anzi adesso me lo studio a tavolino e lo offro montato a molto meno.
Ha pure levato il telelever anteriore
NO, rimane!
Ma cosa comprenderà il kit completo ?????
:scratch:
Kit completo ... vediamo ...
Parafango anteriore, faro, carenatura faro, cruscotto (forse ma sembrerebbe di no), serbatoio, radiatore dell'olio + kit montaggio e collegamento idraulico, fianchetti laterali, sella, parafango posteriore, telaietto portapacchi.
Poi le grafiche, i logo BMW, la verniciatura del parafango anteriore e del serbatoio e sicuramente qualche altro cazzillo tipo staffette, cablaggi e minuteria metallica.
Altro non vedo.
Più la guardo e più mi piace, non serve a un cazz ma è bellissima.
Anzi adesso me lo studio a tavolino e lo offro montato a molto meno.
Dovevi farlo prima, ora sarebbe solamente una volgare copiatura.
Se tu fossi riuscito a fare tutto cio' prima di Marcaccini, progettazione e prototipi compresi e l'avessi fatta costare 2000 euro ... no, non credo proprio che tu lavori per la gloria o faccia beneficenza.
Più la guardo e più mi piace ...
... ma anche più la guardo e più mi sembra solo una R1200R ingrassata e con le gomme tassellate.
Dovevi farlo prima, ora sarebbe solamente una volgare copiatura.
Perdonami ma dove sarebbe la volgare copiatura?
Come loro, io partendo dalla foto di Bezzi, mi ricavo i componenti per conto mio, cosa diavolo copio?
Tra l'altro qui c'è un topic specifico sulla modifica estetica della r1200gs in Paris Dakar, proprio fatto da me anni fa, quindi devo pensare che sono stati loro a fare una volgare copia da me?
Kit completo ... vediamo ...
Parafango anteriore, faro, carenatura faro, cruscotto No rimane l'originale., serbatoio, radiatore dell'olio NO RIMANE L'originale che viene spostato + kit montaggio e collegamento idraulico (due viti e due raccordi), fianchetti laterali, sella, parafango posteriore, telaietto portapacchi.
Poi le grafiche, i logo BMW, la verniciatura del parafango anteriore e del serbatoio Non supera i 300 euro da un carrozziere
e sicuramente qualche altro cazzillo tipo staffette, cablaggi e minuteria metallica. Si chiama materiale vario
.
Ripeto per un kit commerciale è fuori prezzo!
Poi ognuno è libero di spendere i suoi soldi come vuole.
merlino, sappiamo benissimo che per tutte le cose ma sopratutto quelle superflue, il prezzo e' "cio' che il mercato e' disposto a pagarlo". Altrimenti pensare che sia sensato pagare 5000 euro un gs 1150 del 2004 dovrebbe essere gia' fuori discussione.
DI questo kit si devono rifare del tempo perso a svilupparlo, e ripartire il guadagno su pochi pezzi, dato che si presume che verranno acquistati da pochi maniaci.
Tali maniaci son disposti anche a pagare tanto per una cosa esclusiva, tutti gli altri, quelli che troverebbero assurdo "antichizzare" una moto moderna, non lo comprerebbero nemmeno per 200 euro. QUesto il motivo del prezzo, non certo il costo dei materiali.
Perdonami ma dove sarebbe la volgare copiatura?
Copiatura perché il prodotto finito, concreto, c'è (o ci sarà a breve - se ci sarà). Prima c'era solo l'idea di Bezzi che nessuno aveva industrializzato. Oh, sono solo miei pensieri, veh.
Il radiatore dell'olio non è l'originale che invece è più spesso e decisamente brutto a vedersi.
Non so il prezzo sia congruo.
So però che è un botto.
Io non potrò prenderlo ma tutti gli abbienti bmwisti gongoleranno al pensiero di avere un kit dal prezzo esclusivo...
Punti di vista, allora le modifiche già fatte e portate in africa e altre lande prima di loro cosa sono?
La copia è copiare integralmente progetto e schemi ed è regolarizzata dal copyright, ove appositamente depositato.
Partire da un disegno e fare qualcosa di simile è frutto del proprio intelletto. ;)
Cerca di non dare voce ai tuoi pensieri, altrimenti sei responsabile di quello che scrivi. :)
Tra l'altro qui c'è un topic specifico sulla modifica estetica della r1200gs in Paris Dakar, proprio fatto da me anni fa,
Mi agevoli il link?
Mi interessa.
Certo Mansuel con 4500€ ci si compra una moto intera, totalmente progettata e brevettata oltre che omologata.
mansuel se ne parlava qui (http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=209548)
Merlino io con €3.000 mi sono comprato una moto da raid intera, la XR400, altro che kit...
Però ammetto che questo kit mi piace moltissimo :eek:
Personalmente penso siano meglio spesi in questo kit che in un Rolex, ad esempio :-o
Che non credo abbia maggiore rapporto materiale/prezzo :lol:
cruscotto No rimane l'originale
infatti mi sembrava
radiatore dell'olio NO RIMANE L'originale che viene spostato
a me sembra diverso, è argentato, magari lo hanno solo ridipinto o hanno costruito una griglia aggiuntiva, comunque c'è del lavoro
Poi le grafiche, i logo BMW, la verniciatura del parafango anteriore e del serbatoio Non supera i 300 euro da un carrozziere
300 euro se porti le tue plastiche e le fai colorare, manca dail conteggio la quota dello studio grafico e gli stickers (cosa costano/costavano quelli del G/S?)
e sicuramente qualche altro cazzillo tipo staffette, cablaggi e minuteria metallica. Si chiama materiale vario
che di solito il ferramenta o il fabbro ti regala
Ripeto per un kit commerciale è fuori prezzo!
Poi ognuno è libero di spendere i suoi soldi come vuole.
Per me non è fuori prezzo, mica serve a motorizzare la Cina o l'India.
Non ne produrrà tanti (quante Touratech Revamp o Adventure Flamingo si vedono in giro?) per cui tutto il costo dello sviluppo deve essere suddiviso in poche decine di unità.
IMHO, ovviamente, ma questo è implicito.
Gli stikers li compri su internet a pochi euro, idem non costano una follia se li fai fare da un grafico.
In ferramenta con 10 euro ti danno 10 kg di bulloni rondelle lamelle ecc..:lol:
Che devo farci? ormai monto prototipi non funzionanti da un paio d'anni, quindi sono molto "ferrato" sui costi delle modifiche.:cool:
Se domani decido di "uccidere" una R1200GS per dare forma ai miei disegni che male faccio se non al mio portafoglio? :mad:
mansuel se ne parlava qui (http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=209548)
Ho dato una veloce occhiata a tutto il topic, ma stai parlando di questa?
http://i42.tinypic.com/2uol8ub.jpg
(quante Touratech Revamp o Adventure Flamingo si vedono in giro?)
Sulla Revamp incideva il peso della moto base, sempre troppo costosa rispetto al range di utilizzo, idem per il kit flamingo, piazzato a prezzi assurdi per due plastiche modificate e fornito GREZZO!
E penso che nonostante l'operazione "nostalgia" non saranno in tanti a fare la modifica, tranne a chi rinuncia al rolex...:lol:
P.S. geko prendi sempre con le molle ogni discorso siamo su un forum...;)
Partire da un disegno e fare qualcosa di simile è frutto del proprio intelletto. :wink:
Ma allora, come mai non ti è venuta in mente questa idea un mese fa?:cool:
Comunque mi assumo le mie responsabilità ... e sono pronto a battermi! :lol:
Si mansuel, quella era la maquette iniziale, avevo successivamente provato a montare il serbatoio del 1150, ma non mi tornava l'attacco sul telaio, ma avevo altre opzioni realizzate da artigiani nostrani, ma poi ho venduto la moto....
Qui c'è Muttely che ha modificato il suo R1100Gs in partis Dakar ancora prima.
Spitfire
12-04-2012, 14:16
Che bello (nn sto obrobrio qui sopra) non vedo l'ora di vederne dal vivo qualcuna delle vostre trasformate (so che qui dentro c'è l'utente vanitoso tipo...)
Inviato dal mio GT-I9100
Ma allora, come mai non ti è venuta in mente questa idea un mese fa?:cool:
Cribbio è dal 2009 che ci studiavo sopra, mica un mese fa!:mad::mad::mad:
:lol:
Se domani decido di "uccidere" una R1200GS per dare forma ai miei disegni che male faccio se non al mio portafoglio? :mad:
Mi piacerebbe vederti all'opera, non scherzo, magari poi il risultato è anche migliore e a costo inferiore ... ma non con i tempi del restauro del G/S.
... siamo su un forum, vero? :lol:
... ma non con i tempi del restauro del G/S.
Li dovevo attenermi fedelmente ad ogni bullone o pezzo originale, il che prevede o un portafoglio a fisarmonica, o tanta tanta tanta tanta (aiutami a dire tanta) pazienza nella ricerca...:lol:
Merlino non voglio farti un torto ma i tuoi schizzi e le tue prove sono ben poca cosa rispetto alla realizzazione di cui si parla qui.
Dall'idea al disegno finito alla realizzazione ci passa la distanza che c'è tra un sognatore ed un genio.
Nel mio piccolo ho pensato a tante cose assai carine molto prima che venissero realizzate, ma poi non le ho realizzate io, e questo fa una grandissima differenza.
Anche ora ho un'idea innovativa, ma sta restando tale perché ti assicuro che (anche se mi sono ripromesso di realizzarla) è assai difficile concretizzarla e lo sarà ancora di più produrla.
Quindi tanti complimenti a chi ha realizzato questo kit :D
Anzi leggendo quello che scrivete, dati tutti i pezzi compresi, forse non costa nemmeno tanto... :lol:
Merlino non voglio farti un torto ma i tuoi schizzi e le tue prove sono ben poca cosa rispetto alla realizzazione di cui si parla qui.
Infatti dopo il mio disegno di esempio (in quel topic chiedevano di modificare la f800gs ed io tirai fuori dal mio PC quella vecchia bozza), usci il bel bozzetto di Ghezzi, da cui è stato platealmente copiata la linea, cambiando solo qualche particolare, indubbiamente bellissima e mi piace, ma se trovo unGS a basso costo lo trasformo da me.
Ma la tua proposta è fatta con Paint, manco Photoshop...
Hai tirato dentro un GS normalissimo (pure con le ruote in lega :lol: ) dei colori simili alla vecchia PD.
Risultato osceno, almeno per i miei gusti.
Qui invece, già dal disegno di Oberdan Bezzi, si tratta invece di TUTTA la carrozzeria completamente ridisegnata nelle forme, funzioni e colori.
Non confondiamo.
Anzi dallo stesso preparatore ci si può far fare la modifica per mettere la forcella tradizionale, come ha fatto nell'altra sua realizzazione moderna.
Esattamente come il concept di Bezzi.
Se avessi i soldi non avrei dubbi a procedere dato che su quel disegno di Bezzi ci lasciai gli occhi.
E non è detto che magari riempendo il salvadanaio tra un po' lo faccia veramente...
Lo preferisco di certo al Rolex ;)
Ma si, quella era la prima idea fatta come bozza di brutta sulla prima foto trovata su internet.
Ripeto, se il kit avesse un prezzo Adeguato ai pezzi impiegati non ci penserei due volte, se devo page il doppio roba che riesco a trovare e fare da me, me lo faccio made in home.
elikantropo
12-04-2012, 20:17
Merlino, quanto prevedi di spendere per fare il serbatoio?
Comunque il kit è sicuramente interessante.
Resta da vedere se, dato il costo, al momento di aprire il portafoglio non venga voglia di dare via il GS e prendere direttamente un HP2 ;)
Se ne trovano a tonnellate dagli sfattini, quindi prezzo iniziale pari a una birra... poi ci lavoro sopra (corso fatto da totti-motor), ci monto la pompa benzina e infine lo vernicio.
Tra l'altro vedo che è molto simile a quello della 1150 ADV.
Comuque, resto in attesa del prezzo ufficiale, se umano lo prendo da loro, altrimenti mi metto a farli io.
Allora speriamo in un prezzo umano :)
Con Un Maestro così, (http://www.tottimotori.com/) pensate che sia un problema per me?
E mi ripeto, a prezzo umano mi risparmio il tempo in box, altrimenti mi ci diverto a fare un capolavoro- :)
Bella è bella, maaaa
perdonatemi, ma chi l'apprezza è un motociclista da bar.
Si perde gran parte delle doti dell'originale e cosa se ne guadagna?
1.000 volte HPN
Evangelist
13-04-2012, 19:37
La posizione del radiatore è una citazione della successiva R 100 GELANDE SPORT...
Una bella interpretazione secondo me, non scimmiotta ma cita....
a trovare una R 1200 gs incidentata ....:arrow:
Altra foto della bianca con parafango alto
http://img.tapatalk.com/53e08691-73be-9b1c.jpg
ahia...di fianco rende meno, il fanale dista troppo dalle forcelle decisamente. Probabilmente si son fatti condizionare dalla posizione originaria della strumentazione sul telaietto. ahi ahi ahi, non si cade su certi dettagli
Be almeno si vede la molla del telelever anteriore....
ahia... il fanale dista troppo dalle forcelle decisamente......
come l'HP2... non male non male
Io ho già adventurizzato ( sostituito tutta la base std di un My 2007 con i pezzi Adv ), se sarà possibile montare questo kit su un my 2007, vendo tutto l'ambaradan Adv, aggiungo il restante e faccio questa follia. :rolleyes::arrow::arrow::arrow:
L'importante è che si possano montare le Alu ed un cupoloni alto per viaggiare
Per i bauloni, a vedere il telaietto post sembra di no ma con un buon artigiano ... forse, chissà.
Per il parabreeze, quello della vespa, con la tela sotto, copre di un bene!
;-)
Nel 3ad c'è un altra foto in versione Blu decisamente più brutta, con alu montate, le mie cmq sono le più ignoranti Zega...per il Parabrezza, quello della Vespa con la tela sotto è un'ottima idea :lol::lol::lol:
La foto di quella blu non l'ho presa in considerazione perché sembra una fotoscioppata: mancano i telaietti, lo si vede dal triangolo delle pedane del passeggero.
Aspettiamo e vediamo che succede ... tanto mia moglie mi ha già detto che me la posso scordare ... la modifica :lol:
Io mi sono portato avanti...ho mandato una mail con una serie di quesiti... :lol: :lol:
E comunque circa il prezzo citato precedentemente, non mi meraviglia..un famoso sellaio per rifare l'imbottitura e la tappezzeria della sola sella anteriore di un Gs mi ha chiesto 420 €uri + la spedizione ( 50 ad andare e 50 a tornare, neanche la portassero su una carrozza d'oro...)
Piuttosto mi piacerebbe il parafango posteriore bianco levando il parafanghino nero (l'originale) che con le tassellate traballa un po
pensionelibano
22-04-2012, 22:40
veramente bella! comincio a guardare le 1200 usate del 2005 con un altro occhio..
bellissimo, peccato che il serbatoio PD sia solo una cover e rimangono i 20LT dello standard
Da urlo però si peccato non abbia fatto anche la versione ADV coi 33 litri
comunque 4 mila cucuzze per 6 cover di plastica e qualche tubo non mi sembra proprio a buon mercato
http://img717.imageshack.us/img717/309/kitos.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/717/kitos.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Paoletto
28-06-2012, 12:15
Non è a buon mercato, ma pensa a quanto la touratech ti farebbe pagare per le stesse cose
Paraslivemore
28-06-2012, 14:36
spettacolare...soprattutto maschia!
Boh, 4K €? se ci fosse la forca, magari, in effetti...
comunque 4 mila cucuzze per 6 cover di plastica e qualche tubo non mi sembra proprio a buon mercato
... con i tempi che corrono, ora come ora, nell'estetica della moto non ci metterei un lira ... e se proprio avessi dei soldi da buttare penserei ad Andreani...
In questa marea di gs 1200 plasticosi un kit così la personalizza non poco..
Sul prezzo non sò, con 4k ci compri anche una bella moto usata !!!
doktoren
14-08-2012, 20:24
Di bello è bello. Certo facendo 2 conti... 4000 euro di pastiche e telaietti, ne spendi 6000 e ti compri un gs 80. Ed hai due moto ( il tuo gs 1200 e l'80 g/s), con il kit hai una moto sola.
Ma alla fine il discorso dei soldi è relativo se si pensa che il serbatoio maggiorato per il GS100 costa ben 1.000 euro.
Il problema vero, almeno per me, è che il serbatoio non è maggiorato!
Avere una "replica" Dakar con 20lt di benzina non lo trovo adeguato.
Ripeto bella! Ma fine.
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