Superbaic di questo mese

[pacpeter]

la "prova" delle ipersport, dove intendono : kawa 1400. hayabusa, k1300 s.

impressionante la kawa: 197 cv alla ruota............

peccato che non parlano della guidabilità, o almeno ne parlano troppo poco.........

la bmw ne esce un po troppo male............

[dpelago]

Sarà il primo numero di SB nel quale non vado diretto al poster centrale

:lol::lol::lol:

:arrow::arrow::arrow:

Dpelago CrossTourer 1200

[lonelybiker]

Giornale inutile... adatto solo a chi fa delle impennate la propria ragione di vita. :puke:

[dpelago]

Io non sono d'accordo.

Facendo astrazione dalle impennate, e dalle facezie ( comunque sempre simpatiche) , Superbike dice chiaramente come si comporta il mezzo su strada.

Pochi fronzoli, pochi rilevamenti, ma i sani commenti di sani appassionati.

Dpelago CrossTourer 1200

[pacpeter]

scrivono in modo spigliato, ma ritengo che dicano molto di più rispetto ai vari motociclismo ecc.....

[marzo57]

Sono d'accordo e in più tengono le moto per molti mesi;),quindi hanno modo di testarle per bene!In più non sembrano di parte....e poi che pagine centrali:eek::eek::eek:

Doppio lampsss...

[bobo1978]

A me sembrano i meno pelosi sulla lingua.
Passano più tempo loro in Val Trebbia che gli stessi abitanti dell'amena valle...
Furono forse gli unici a dire che la streerfighter 1098 era un cancello...

[tommasoadv]

son forti.... e soprattutto
dei pazzi scatenati!!!

[Denta]

Dite quel che volete basta che non mi toccate Aigor e Ronnie :-)
Nel 1999-2000 avevamo tutti la Hornet: che giornate a girare a Varano con quei due e altri ragazzi dell'HornetClub!

[ukking]

Come "prova" non è granchè... Più che altro parlano del motore della kawa! come se l'acquirente medio delle tre moto in questione fosse interessato principalmente alle prestazioni sul dritto (e, chissà, magari è anche vero..).

Ad ogni modo, ho l'impressione che su Superbike gli articoli fatti in Inghilterra siano sempre più scadenti di quelli "nostrani" (ed è qualche anno che la leggo tutti i mesi, pur non avendo mai neanche provato a impennare..)

[pacpeter]

chi si compra una di queste moto vuole un motorone, non c'è dubbio.........

infatti sopra dicevo che della guidabilità ne parlano davvero poco, anche se qualcosa l'hanno detta. la busa è pesante e lenta in curva..........

[auguzt]

impressionante la kawa: 197 cv alla ruota............

Mamma mia! L'unico modo in cui potrei essere in grado di gestire una cosa simile è montandoci un cingolato. Ho sempre ammirato questi mostri, nel mondo reale però ho sempre preferito qualcosa di meno "imbarazzante" a livello di potenza. Magari un giorno... Chissà...

[aspes]

. adatto solo a chi fa delle impennate la propria ragione di vita. :puke:

corro in edicola!

[aspes]

Dite quel che volete basta che non mi toccate Aigor e Ronnie :-)
Nel 1999-2000 avevamo tutti la Hornet: che giornate a girare a Varano con quei due e altri ragazzi dell'HornetClub!

ROnnie me lo ricordo bene, a pranzo insieme all'abetone con ihm tanti anni fa, mi pare che si era presentato con una caponord appena uscita, e ne diceva strabene , ci aveva girato al nurburgring (se ricordo bene).

[Piadeina]

Concordo con chi dice che almeno sono gli unici giornalisti che dicono le cose come stanno e non si lasciano influenzare particolarmente dalle marche come fanno quelli di motociclismo, inmoto, dueruote etc.

Tornando alla prova, l'ho letta proprio un oretta fa e la K1300S non ne esce malaccio visto che, benchè sia quella con minor potenza, è quella più equilibrata del lotto e si lascia guidare senza stancare; la busa benchè abbia della cavalleria è un progetto obsoleto e senza elettronica è poco appetibile; la Kawa è si il nuovo punto di riferimento in fatto di prestazioni, ma a pochi interessa avere un dragster sotto alle chiappe. :lol:

[pacpeter]

bisogna vedere se la nuova kawa è guidabile come la vecchia o più pesantona nelle curve

[Wotan]

Secondo me la guida è come quella della vecchia, 1 cm di interasse e qualche etto in più non possono averla stravolta.

Questi ne parlano molto bene: http://www.motorbox.com/moto/moto-viste-e-provate/kawasaki-zzr-1400-2012/t/prova_come_va.

Questo dice che nella guida sportiva va meglio della vecchia: http://www.visordown.com/road-tests-first-rides/2012-kawasaki-zzr1400-review/19900.html

Quest'altro dice che è sorprendentemente maneggevole: http://www.telegraph.co.uk/motoring/motorbikes/9035802/Kawasaki-ZZR1400-review.html

Pure questo: http://www.ashonbikes.com/content/kawasaki-zzr1400-zx-14-review-0

Devo continuare?

[bobo1978]

Si ma esteticamente è un rutto.
La BM di tutto il segmento è la più bella.
Segue la VFR 1200.
Poi la Kawa non monta le borse.che razza di GT sarebbe???
La Busa....è sempre stata orribile.
Ovviamente imho.

Io sono innamorato della K...s
Certo nell'uso quotidiano è un letto di chiodi.
Scalda,ti spacca i polsi.è molto rigida.
Messa anche in comfort ti "passa" tutte le imperfezioni della strada.
Molto confidenziale tra le curve a spasso.
Almeno nella prima metà della piega.oltre non ho avuto modo.

[pacpeter]

la kawa le borse le monta. l'ho vista io...........

è un rutto? a me piace e pure parecchio

il ks scalda? mah...... l'ho avuta e questo difetto non lo aveva

il ks ti spacca i polsi? ma che moto hai? a me con il ks mi duoleva il sedere, non i polsi
il ks è molto confidenziale anche nella seconda metà della piega , almeno fino alle pedane, oltre non ci sono andato......

[Wotan]

Confermo quanto dice Pac sul KS, tranne che a me non fa male neanche il sedere e neanche dopo 1000 km.

[pacpeter]

anche tu l'hai vista una kawa con le borse?

[Luponero]

Domani la compro!

[Wotan]

Se continui così, faremo istanza per farti assegnare un curatore. :lol:

[Wotan]

anche tu l'hai vista una kawa con le borse?Sì, mi pare di averne vista una, qualche volta.

[nico62]

una kawa con le borse?

ma non era un altro 3D quello sulle borse?

bà...io non ci capisco più niente :lol::lol::lol:

[bobo1978]

Nn ricordo su che rivista,ma dicevano che montava solo il mega baulettone.
A distanza di 7 gg ho provato sia la s1000 che la Ks,e sorprendentemente mj ha affaticato meno i polsi la s1000.
Ero stupito pure io.
Certo in sella è tutta un altra cosa.
Provata anche in urbano con 25/26 gradi e la ventola era sempre accesa.
Moto nuova.
Il carter frizione a dx sporge notevolmente e a volte è d'intralcio nello sgattaiolare nel traffico.
Certo l'urbano non è il suo pane quotidiano.....pensavo meglio per una marca che ha fatto del suo particolare sistema di sospensioni una bandiera.
Cmq rimane la mia prima scelta come futura moto.

[nico62]

:eek::D:D:D :eek:ho visto un kawa con le borseee:eek::D:D:D:eek:

[Denta]

ROnnie me lo ricordo bene, a pranzo insieme all'abetone con ihm tanti anni fa, mi pare che si era presentato con una caponord appena uscita, e ne diceva strabene , ci aveva girato al nurburgring (se ricordo bene).

Eh si' IHM... bene o male arriviamo tutti da li'! :-)

[pacpeter]

che vuol dire: arriviamo? chi sei?

[Denta]

Io ero denta anche la. Ero di IHM Torino, giravo con Dume, Steo, LucaDuca, Fab, Carughi e figlio ecc... poi nei vari forum paralleli o ML ho conosciuto molti altri con cui sono ancora in contatto su FB; per diverse ragioni non ho mai partecipato ai CMR. Ai CMB locali pero si' ahahahahahahaha

E te chissei? :-PPPP

Cmq intendevo che da IHM e' praticamente nata una bella fetta del cyber motociclismo che poi di e' spezzettato in ML, Forum ecc... chi era motociclista nei '90 ed aveva un PC era un IHMista :-) Non c'era nient'altro di paragonabile! io adesso non so nemmeno se IHM esiste piu'! Nel 1997 Outlook aveva la sezione anche per i NG e adesso invece...

[ukking]

IHM, ML, FB, CMR, CMB, NG....
Cavolo, io il brianzolo proprio non lo capisco....:)

[Denta]

Cmq:

IHM = it.hobby.motociclismo
ML = Mailing List
FB = FaceBook
CMR = Cyber Moto Raduno
CMB = Cyber Moto Birrozzo
NG = NewsGroup

[pacpeter]

grazie............................

[Denta]

Pacpeter, non ho capito se anche tu sei/eri di ihm o no... dopo tutto i romanzo di cui sopra mi aspettavo una cosa del tipo "Ah si' XXXX lo conosco pure io piccolo il mondo".... robe cosi'.... :-) Mha...

[Wotan]

No, lui è giovane, è nato dopo.

[lucar]

Ot: fine anni 90 ero anche io su ihm...
Andai al cmrn del Piemonte ...

Pac allora la cambi??

[Denta]

Al cmrn piemonte missa' che di sfuggita c'ero, non ricordo.
Al Piemukken 2005 invece c'ero sicuro :-)

[Wotan]

Il Piemukken non è del 2005, è avvenuto prima.

[Denta]

Vero era 2004 ho 'na certa scusate...

[Luponero]

All'estero viene presentata in tutt'altra maniera, ha molti estimatori e vende bene.
Si chiama anche diversamente, Ninja ZX-14R.

http://www.youtube.com/watch?v=gMe9T_NMi2I

http://www.youtube.com/watch?v=3llaav1uCQM

[pacpeter]

la kawa 1400 è un mezzo molto importante per la casa. per loro è un mezzo per dimostare la loro potenza tecnologica. ormai la uso da tre anni, ancora non mi ha stufato ( strano...........) il bello di questo mezzo, a parte le prestazioni di cui è capace, è una fluidità di marcia incredibile, una elasticità notevole ed un confort accettabilissimo, anche in due ; lo dimostra il fatto che quando si esce a girare, di chilometri ne macino parecchi .

anche sullo stretto se la cava con poche manovre.............

non credo che la cambierò per la nuova, certo che se lupo la prende e me la fa provare.............

[zangi]

Sono modelli che kawa ha sempre fatto nella storia.
Nel decennio 80-90 si chiamava rx-10 sostituita poi da zx-10 gamma gpz.
Negli anni 90 prese il nome attuale con la zzr-1100.
Discorso diverso per la busa,moto che sembra veramente nata per chi corre e prepara nelle specialita` tipo 400mt o dragster.
In effetti sembra di gran lunga il piu`utilizzato.
Come da storia suzuki con i 1100 ad aria.le prime (se non le uniche)con forcellone allungato e protossido erano le preferite dai preparatori.

[pacpeter]

pensa che l'albero motore della busa regge senza modifiche più di 500 cv!!!!!

la busa non ha la versatilità della kawa o del ks. è veramente scomoda e improponibile in due. oltretutto non ha l'abs e questo è per me gravissimo

[Wotan]

Infatti la cosa più impressionante della ZZR è proprio la versatilità, una vera sport-tourer.

[Luponero]

Pac dove mettevi i bagagli quando giravate in coppia (ad es. mukken)?
A fine giornata (mukken) quanto eri stanco tu e il passeggero?

[pacpeter]

al mukken avevo solo le valige laterali. ora invece ho anche il baulettone...... un bel tris........ orrendo........... ma funzionale. ci vado in sicilia ora per il ponte del 1 maggio all'ST.

mia moglie dice che è più comoda del ks. a fine giornata tutto ok entrambi, ma con lei faccio davvero il turista. da solo invece l'ultima cassata che ho fatto: partito da parma alle 10,00, arrivato a casa alle 19,00. piccole soste solo tecniche poi sempre moto girovagando in tutto il centro italia...... però ero all'arrivo un poco stancuccio...........

[Luponero]

Ti ringrazio, a me preoccupano sempre i polsi, con la VFR 1200 in coppia mi facevano male e abbastanza presto.

[pacpeter]

sullo zzr ti faranno parecchio più male.........................

[Wotan]

Lupo, ma non vieni col Gixxer, che è molto più comodo?

[pacpeter]

azz..... lui ha una R 1........

[Wotan]

Oddio scusa Fabri! Il Gixxer ce l'hai tu, ho avuto un cortocircuito spazio-temporale!

[pacpeter]

aritoppato........ il gixer non lo ho.........

[Wotan]

Allora stavolta vado sul sicuro: mavaacaghèr! :lol: