R1100R cavalletto laterale si spegne, è normale?

[tose34]

Buongiorno a tutti ho da porvi la domanda in oggetto. Ho preso la moto usata da poco e il precedente proprietario mi ha detto che la moto ha sempre fatto così, ma visto che andava in giro anche con un pezzo di telaio crepato, e non lo sapeva, non mi fido molto. Quando sono in folle e metto il cavalletto laterale la moto si spegne e se è spenta non si accende, è normale? Grazie.

[andre8101]

La mia (r1200r) ha iniziato a farlo dopo un tagliando in bmw. Mi hanno aggiornato la centralina... Comunque da allora se tiro giù il cavalletto laterale (con la marcia inserita) si spegne e non parte. In folle funziona.

[luca barbi]

si ti confermo che è normale anche sulla 850 sorella minore della 1100 abbassando il cavalletto laterale la moto si spegne

[Papero56]

Tutto normalissimo...però si deve accendere con il cavalletto giu anche se hai la marcia inserita e la frizione tirata.......

[belty]

Normale; è fatto apposta per evitare di partire con il cavalletto abbassato.
E' una delle caratteristiche di sicurezza BMW

[956PIPPO]

già è per sicurezza

[tose34]

Grazie mille, sarà anche sicuro ma abbastanza scomodo, significa che per chiudere garage e cancello non posso metterla sul laterale per 15 secondi ma la devo per forza mettere sul centrale. Vedrò di farmene una ragione...ok ragione fatta. hehehehe

[Wudstok]

Oh, Ragazzi ma siete sicuri??? :confused:
Tutte le moto che ho avuto (Rockster compresa) permettono di abbassare il cavalletto in folle e spengono il motore solo a marcia innestata!!!

[eusebio]

salve è stato già discusso ha ragione wudstok.

[pirubi]

Anche la mia, una R1100R si comporta così, anche in folle se c'è il cavalletto laterale giù non parte. Penso proprio che sia voluto, si interrompe proprio l'alimentazione del motorino di avviamento

[dino_g]

E' una discussione affrontata mille volte. I boxer più anziani di spengono e non si mettono in moto con laterale giù. Dalla 850 comfort e 1150 twin si spengono a laterale giù e marcia innestata.
Ci sono stati casi diversi a causa di guasti all'interruttore del laterale o a quello che sente la frizione tirata.

Saluti Dino

[Papero56]

Se a qualcuno non piace, qui c'è lo schema x modificare l'impianto elettrico come nei modelli seguenti, ovvero che rimanga in moto in folle sul cavalletto laterale e si spenga rilasciando la frizione se non si è chiuso il cavalletto. ;)

(lo schema in giallo)

http://i39.tinypic.com/30tihap.jpg

[tose34]

Scusate se ho ritirato fuori un vecchio argomento.
Grazie mille dello schema per la modifica, mi sa proprio che la farò.