rumore accensione k 1300 r

[biker77]

salve ragazzi,
sono quasi a 10000 km e da qualche settimana
ho notato ke quando accendo la moto a volte per qualche secondo
sento un rumore fortissimo..
mi hanno detto che è il tendicatena,
si puo sistemare o mi devo rassegnare a sentirlo ogni tanto?
la moto è del 2009.
un saluto

[TAG]

se il rumore è forte ed è confermato che possa derivare dal tendicatena, è meglio sostituirlo subito

[Superteso]

benvenuto nel club... delle moto di merd@ :mad:

[Marco1974]

...ritiro il kappone settimana prox...nn è affatto confortante quello ke leggo..

[al9000]

lo fa anche a me una volta ogni tanto solo dopo aver lasciato la moto ferma qualche giorno e per neanche mezzo secondo , sembra che sia il polmoncino che carica il tendicatena che rimanendo fermo a lungo si scarica un pò ma non penso che sia preoccupante e nemmeno da cambiare ....aspettiamo però i consigli dei più esperti

[samyx]

a me nn e' mai successo...a parte che il mio e' del 2011...sul 1200 invece succedeva sempre....ma si sa che era un problema noto per quella moto...forse i primi 1300 soffrivano della stessa disgrazia....

[andrew1]

sembra che sia il polmoncino che carica il tendicatena che rimanendo fermo a lungo si scarica
Infatti, se leggi le discussioni c'è scritto che è dovuto ad un OR che perde.

[Mik81]

ciao lo fà anche la mi k 1200...tipo un rumore di ingranaggio che strappa...certi mi hanno detto che è normale.secondo voi? ho preso la moto di seconda mano e il rumore c'era gia'......buuuuuu. ciao raga

[mimmotal]

Sono, mio malgrado, diventato un esperto...

Se la tua moto ha già di serie il polmoncino dell'olio sul tendicatena per capirci questo (nella seconda foto il confronto con quello privo del polmoncino):
http://farm8.staticflickr.com/7046/6937826961_087b7eb60d_z.jpg

è molto probabile che l'O-ring che trattiene l'olio non fa più il suo dovere e si svuota il polmoncino.

La rumorosità all'avvio è dovuta al fatto che il tendicatena è idraulico e finché non c'è l'olio non fa il suo mestiere. E' stato quindi introdotto questo polmoncino che fa si che l'olio sia sempre a disposizione del tendicatena... se l'O-ring non trattiene l'olio e lo fa defluire nel motore (da fuori non vedi nulla!!!) ovviamente viene a mancare questo ausilio.

NB: un O-ring costa 20 centesimi!!!

Se non hai questo tipo di tendicatena (ma mi sembra che tutti i 1300 ce l'hanno) ti potrebbero suggerirti di metterlo... in questo caso informami che ti racconto una triste e lunga storia :mad: :mad: :mad:

[andrew1]

in questo caso informami che ti racconto una triste e lunga storia
@Mik81, ti suggerisco di dare una letta ai 3d pari argomento per farti una idea ... inutile riscrivere n-mila volte le stesse cose ...

[Gioxx]

Non cambiare un cazzo, tieniti il rumore e vai tranquillo....e sopratutto non leggere qde!

Se sei vicino ai 10.000 cambia l'olio e vedrai che si atenua il tintinnio dellì'accensione!

[andrew1]

Anzi, svita qualche bullone qua e là che fà più figo, mi ricordo con nostalgia le Ducati dei tempi che furono ...

[angelor1150r73]

ciao a tutti ....stamattina mettendo in moto mi è parso di aver sentito il rumore ma avendo il casco non ne sono convinto....se l'oring perde se provo domani lo si percepisce o per vuotarsi il pistoncino ci vuole piu tempo?
è sostituibile solo l'oring?

[fede7769]

mimmotal dove si trova quel polmoncino che hai messo in foto?cosa devo smontare nella moto per arrivarci in caso un giorno dovessi sentire anch'io quel rumore?per adesso per fortuna nulla per quanto riguarda il mio k!:lol::!::-p