dopo 1000 km

[ropedro]

- i primi 1000 km - in sella alla mia R 1150 RT del 2001 - ho notato - che dopo aver fatto il pieno di benza e questo è il terzo - dal tubo di sfiato mi piscia benzina - è normale credo proprio di no ! - penso invece che nel rimontare il serbatoio abbia invertito il collegamento dei due tubicini di sfiato andata e ritorno - a voi la parola maestri ! - grazie e a presto

roberto R 1150 RT 2001

[Charly]

Dipende quanto "pieno" hai fatto.

Un tubo è per lo sfiato dell'aria e l'altro per il troppo pieno.

[ropedro]

ciao charly - ho fatto 24 litri su 25 di pieno - non credo sia questo il problema - altrimenti addio pieno - voglio capire quando interviene il troppo pieno - capisco se avessi fatto più di 25 litri - allora si - interviene lo sfiato - nei prox giorni la scareno e provo a girare i due tubicini di sfiato - incrocio le dita -

[giammi19]

sulla mia in firma
faccio il pieno a pari dell inizio bocca del tappo e non perde la benza

[ropedro]

- è così che deve essere - ! -

[ropedro]

scarenato la parte dx - invertito i tubetti di sfiato nulla - noto che se il tappo del serbatoio è chiuso dallo sfiato piscia benzina se lo lascio aperto non piscia più - deduco che è una questione di pressione all'interno del serbatoio quindi possibile che il foro di sfiato non lavori - attendo vostre opinioni grazie 10000

[Charly]

Che ti abbiano invertito i due tubi di sfiato e troppopieno ho dei dubbi. Cosi per buona fede con chi ti ha fatto il tagliando.

E' piu facile che ci sia della morchia.

[ropedro]

credo anch'io che ci sia qualcosa di residuo (morchia) che intasi lo sfiato - aspetto che la benza scenda un pochino diciamo a metà serbatoio poi provo con l'aria compressa nel buchino del serbatoio - altrimenti finirà dal dottore !

[EagleBBG]

scarenato la parte dx - invertito i tubetti di sfiato nulla

Invertito in che senso? Descrivi meglio perché se ho capito bene dovrebbe essere un'operazione inutile.

In ogni caso entrambi i tubi stanno sopra il livello di benzina, dunque... :confused:

[ropedro]

hai ragione eagle è stata un'operazione inutile quella di invertire i tubetti - nel senso che credevo che avessero una funzione ben precisa invece entrame sfiatano e piscio ancora benzina - credo e mi ripeto (mi scuso) che ci sia qualcosa di otturato nello sfiato - ma non so dove - perchè se lascio apero il tappo del serbatoio non piscia più ! - viceversa se lo richiudo comincia a pisciare - quindi deduco che all'interno del sebatoio la benzina in pressione non riesce a scaricare dal foro - spero di essere stato chiaro - grazie

[ropedro]

eagle poi ho notato che non perdo benzina in nessun punto critico tipo innesti o piastra porta pompa benzina dove ho sostituito il filtro benzina e l'oring di chiusura della piastra - quindi il lavoro che ho fatto deduco di averlo fatto bene - altrimenti ci sarebbe benzina in giro ma cosi non è !