consiglio

[pfederico]

Ciao utenti espperti del forum volevo un consiglio
sono indeciso tra una r1150 rs
e una r1150rt
allora la 1150 rs è del 2003 con 40000 km a 3800 euro da privato
la 1150 rt è del 2004 con 59000 km a 5000 euro da concessionario

cambiano di molto le due moto apparte l'aria che ti arriva addosso premetto che non ho mai posseduto una moto ma ho sempre guodato uno scooter

qualcuno sa darmi una mano grazie

[Gibo]

Provale !

L'impostazione di guida è diversa: più caricata sulle braccia RS, più seduta e rilassata RT.

Nascono con 2 filosofie diverse, dipende dall'utilizzo che ne vuoi fare.

[pfederico]

Ciao innanzitutto grazie per la risposta
non avendo mai posseduto una moto ma sempre uno scoterone non so cosa sdia meglio...
considera che io lo uso sia per giare in città sia per superstrada circa 60km al giorno in superstrada e una 20 in citta capita raramente che esco per andare a farci un giro o al massimo la spesa ma diciamo che l'estate per muovermi uso solo lo scooter
tu cosa mi consiglieresti?

[robertag]

... restare in spùter... scusa scooter:(

[pfederico]

se ci voleco restare sicuramente non disturbavo
grazie comunque

[scuccia]

Se ti fai la rt, allo scooter ci puoi anche rinunciare. Il riparo è simile.

[robertag]

guarda che la mia risposta, sicuramente tra il serio ed il faceto, non era per percularti o perchè disturbavi;:!: quello che voglio dire che per l'uso che ne fai secondo me lo spùter è forse la scelta migliore... ad ogni buon conto tieni presente che sei su un forum; non ad un simposio sulla fame nel mondo...;)

[RCampisi]

Secondo me la RT è più indicata provenendo dallo scooter, per me è stato lo stesso, con le valige puoi farci la spesa, ripara tantissimo, da grandi soddisfazzioni e chissa che poi non ti decida ad usarla anche per qualche gita fuori porta, è così comoda !!!

[pfederico]

grazie della risposta no lo scooter lo elimino a priori (in entrambi i casi lo permuto)era solo quale modello scegliere tra i due a differenza di 1000 euro

[RCampisi]

sei su un forum; non ad un simposio sulla fame nel mondo...;)
Ma allora il simposio dov'è ??? Caspita scusate tutti ho sbagliato FORUM :lol::lol::lol:

[pfederico]

robetag scusami avevo frainteso......
lo sputer :D lo voglio cambiare perchè sulla super strada frena e accellega con le code spesso arrivo a roma senza freni....solo per quel motivo niente di più ecco perche sto chiedendo consiglio la rs ne ho viste poche in giro rispeto alla rt

[robertag]

beh in questo caso allora anch'io mi sentirei di dirti RT...:cool:

[robertag]

Ma allora il simposio dov'è ??? Caspita scusate tutti ho sbagliato FORUM :lol::lol::lol:

sempre affamato eh?...:lol::lol::lol:

[Claudio Piccolo]

5000 euro per una RT1150 del 2004, che vuol dire l'ultimo anno di produzione cioè un doppia candela...è un ottimo prezzo, soprattutto considerando che è da concessionario che ti da garanzia un anno e se ha rogne te le sistema... io non avrei dubbi, primo per la tipologia più comoda e protettiva e secondo per il venditore...a scanso di sorprese sempre meglio conce che privato.

[motolibe]

Io ti consiglio una RT 1100, ma sono di parte.... ho l'annuncio in questo forum.
Ti costa molto meno di entrambi ed è ritenuta una gran moto.
Buona strada

[pfederico]

x motolibe anche io avevo visto una 1100 ma il problerma è che è euro1
x tutti
sono tornato ora da vedere la rs ha 50000 km e mi viene 2000 euro piu lo scooter
mentre la rt 59000 km euro 3500 + lo scooter
entrambe le moto risultano euro 1 la rt secondo il numero del telaio si può omologare euro 2 la rs non lo so bisogna chiedere alla bmw anche se è stata immatricolata il 4/4/2003
entrambe le moto sono complete di borse
la rt ha l'abs e la rs no

[RCampisi]

La RT ha ABS che potrebbe essere un Plus ... per alcuni ma non per tutti a giudicare dai pareri discordanti.
Certo devi valutare il lato economico della cosa e lo puoi fare solo tu, cerca di strappare almeno un tagliando gratis per la RT.

[pfederico]

be in teoria il concessionario mi dovrrebbe dare la moto tagliandata unica pecca è che avendo 59000 km tra mille km il tagliando lo dovrei fare io

[spartan]

ti consiglio la RT. io prima di vendere la DEA 650 ero indeciso tra la 1100 e la 1150.... pur essendo molto bella la 1100 devo dire che il fanalone della 1150 non ha rivali...

[massimiliano61]

io ti consiglierei rt visto il tuo utilizzo insisti x farti includere anche il tagliando dei 60.000 nel prezzo anche perché sa ha 59000km al massimo ti controlla l'olio senno non si spiega perché dopo soli 1000km di deve fare di nuovo un tagliando'??

[1965bmwwww]

Prendi la rt......

[pfederico]

domani vado a vedere il mezzo loro mi calcolano il burgman 1500 euro e mi regalano anche un casco spero che oltre il tagliando il concessionario riesca a fare l'omologazione euro2 a sue spese quindi con 3700 euro dovrei cavarmela.....
in teoria essendo un concessionario dovrebbe darmi la moto tagliandata quindi non dovrebbe farmi storie per 1000 km
a primo impatto non mi è dispiaciuta nemmeno la rs che tra i vari optional ha anche l'antifurto e forse perche risparmio circa 1500 euro ma la bellezza della rt non si mette in discussione
entrambe le moto hanno il top case di borse
ma anche la rs ha il problema dell'euro1 (spero per il proprietario che riesca a cambiare l'omologazione)
una cosa che non capisco è come si comportano entrambe nel traffico visto che dalla scheda risulta addirittura più larga la rs rispetto alla rt

[Enzino62]

ecco appunto,visto che non hai mai avuto una moto e visto che praticamente la usi per un uso cittadino perche'non prendi una moto piu'leggera e meno impacciata nel traffico?
lo sai che i motori boxer non hanno l'elettroventola e per un uso prevalentemente cittadino non sono il massimo?
prendi un kawasaki Versis,una Hornet,un suzuki gsx,gli metti un baule givi e risolvi tutti i problemi.

Auguri

[stefano todesco]

Ciao Pfederico personalmente ti consiglio l'RT comoda, ottima protezione da freddo e acqua, io guarderei di insistere che il tagliando te lo diano sopra...altrimenti una piccola differenza da parte tua e dopo per un poco stai tranquillo...guarda che comunque se sei uno con non si arrangia tanto con la manutenzione, costa!! io personalmente non sono un esperto e adesso il prossimo cambio olio filtro candele e filtro aria lo faccio da solo, ma spurgo del sistema frenante e controlli vari dovro' andare in officina e li' si spende.....comunque una gran bella moto:-p

[Zio Erwin]

RS 1150.....
Costa meno, ha meno km, ha più motore e le valige sono le stesse....
Io le ho provate entrambe e la RS è più sportiva ed è più divertente.
Se pensi di cambiarla però la RS vale meno della RT....
Se è un privato tira il prezzo che scende ancora, la RS non ha molto mercato ed è un pò duretta da vendere.....

[mand66]

ciao, io possiedo una VFR 750 F del 1989 quindi, in ogni caso, una sport tourer. Da pochi mesi ho acquistato anche una R 1100 RT del 2000. Non c'è paragone circa la comodità di viaggio. Quindi tutto dipende da cosa cerchi e ti aspetti dalla moto che vuoi comprare. La RS è sicuramente più sportiveggiante ma offre meno "comodità" e "riparo". La RT, in questo senso, è sicuramente il top. Sicuramente la RS sarà più maneggevole specie per la città, ma ti posso comunque rassicurare che con la RT basta farà un metro che diventa docile docile. Personalmente, per la RT, ti consiglierei il 1100. Ovviamente io sono di parte, però, avendola comprata usata, ho ragionato molto sul fatto che se si guasta l'ABS della 1100 cammini uguale senza problemi, con la 1150 ti attacchi al tram ed al portafogli. Questa differenza, più altre considerazioni, mi ha fatto optare per la scelta che ho fatto. Quindi per me RT!!!
Antonio

[pfederico]

per enzino avvo valutato anche una v-storm 650
conta che io in città ci faccio 15 km non di piu
riguardo al prezzo della rs non posso scendere perchè entrambi mi permutano il mezzo riguardo alla manutenzione io non credo che un tagliando bmw costi più di 300 euro e se pensi che con uno scooter il tagliando lo fai ogni 5000 km capirete che i costi non sono poi molto più alti diciamo un 50% in più
continuo ad aspettare altri consigli
e ringrazio tutti coloro che mi stanno rispondendo spero presto di entrare a fare parte della vs famiglia

[zangi]

anch'io preferirei la rs,almeno nel caso d'utilizzo da te riportato,peccato per abs,ma è una gran motocicletta.

[SandWhisper]

Nessuno che ha il coraggio di dirgli la verità?
Il passaggio naturale dallo scooter all'Rt è sul 1200 almeno esteticamente il trauma non c'è...
p.s. per robergrat, per stima e rispetto, non pubblico la foto che tu sai, che a dire il vero ha solo anticipato i tempi di un anno.

scherzi a parte credo che se proprio vuoi cambiare il passo giusto per l'uso quotidiano sia l'RT

[Claudio Piccolo]

Nessuno che ha il coraggio di dirgli la verità?
Il passaggio naturale dallo scooter all'Rt è sul 1200 almeno esteticamente il trauma non c'è...




.............hihihi............

[1965bmwwww]

Eheheheeheheh........poi robergrat mi piace......)

[zangi]

Nessuno che ha il coraggio di dirgli la verità?
Il passaggio naturale dallo scooter all'Rt è sul 1200 almeno esteticamente il trauma non c'è...


ahahah...peccato che l'autore del tread sia indirizzato al 1150;)

[pfederico]

peccato che non trovo una 1200 a quel prezzo altrimenti non ci avrei pensato due volte

[robertag]

Nessuno che ha il coraggio di dirgli la verità?
Il passaggio naturale dallo scooter all'Rt è sul 1200 almeno esteticamente il trauma non c'è...
p.s. per robergrat, per stima e rispetto, non pubblico la foto che tu sai, che a dire il vero ha solo anticipato i tempi di un anno.

scherzi a parte credo che se proprio vuoi cambiare il passo giusto per l'uso quotidiano sia l'RT

...un sentito grazie per avermela risparmiata!!!:!::!:
:lol:

[robertag]

ah, dimenticavo:

always against the spùters :blob::blob::blob:

...era un po di tempo che non lo postavo...

[zangi]

peccato che non trovo una 1200 a quel prezzo altrimenti non ci avrei pensato due volte

st1200 la puoi trovare invece..:)

[robertag]

vendute poche, ma da quello che si dice una gran moto...:confused:

[Paolo Grandi]

Da quello che ho capito vai al lavoro a Roma. Spero che tu di fila ne debba fare poca. Perchè quello è proprio il frangente in cui RT o RS si dimostrano meno adatte. In colonna forzata il boxer soffre (e anche chi ci sta sopra, vuoi per il calore vuoi soprattutto per il peso che, ovviamente, si fa sentire).
Difficile sgusciare nel traffico data la larghezza delle due moto (soprattutto RT).

Ma se proprio devi, allora RT con ABS. Molto protettiva, comoda e con un impianto freni eccellente per le strade schifide che avete lì ;)

E poi l'RT è bellissima...:D

[phantomas]

RobertGRAT........mi mancava.......:book::toothy8:

[pfederico]

Paolo scusa ma sulla scheda si dice che la rs è più larga della rt
ha problemi con il calore?questo non lo sapevo

[robertag]

Originariamente inviata da 1965bmwwww
Eheheheeheheh........poi robergrat mi piace......)
RobertGRAT........mi mancava.......:book::toothy8:

quasi quasi chiedo ai moderators di adottarlo come nuovo nickname:lol:

[ILMAGO]

Paolo scusa ma sulla scheda si dice che la rs è più larga della rt
ha problemi con il calore?questo non lo sapevo

Ciao, se è più larga la RS non te lo so dire.. per quanto riguarda il "calore" come già ti ha accennato qualcuno in post precendenti il "problema" è che questo tipo di motore è raffreddato ad aria, quindi se si deve stare fermi in colonna sopratutto in estate tende a surriscaldarsi...
Io la RT l'ho avuta del 2003 gran moto, unica grande pecca (almeno secondo me) il servofreno che non consente una corretta modulazione della frenata e sopratutto alle basse velocità tende a frenare troppo bruscamente...
Comunque vada sarà un successo!!!
Auguroni per l'acquisto:)

[EagleBBG]

Per quanto riguarda il servofreno, non sono d'accordo, ma è ovviamente la mia personale opinione. E' un sistema diverso dagli altri, certamente, ma quando ci hai fatto l'abitudine e ci hai preso le misure a mio avviso è fantastico.

[gladio]

Se ti fai la rt, allo scooter ci puoi anche rinunciare. Il riparo è simile.

aggiungerei che nel traffico non è poi cosi impacciata, se fai la Pontina in prevalenza allora vai sicuro.

[RCampisi]

lo sai che i motori boxer non hanno l'elettroventola

Non hanno l'elettroventola all'origine ... Credo che qualcuno su questo punto abbia parecchio da dire :D:D:D

[pfederico]

gladio si proprio la pontina mi faccio
:)
sono andato a vedere la moto dal concessionario i k sono 63k e per il resto sembra perfetta

[gladio]

con calma trovi pure 1150 con la metà dei K.
cmq come sappiamo tutti i K non sono determinanti ma come sono stati fatti.

[spartan]

ecco appunto,visto che non hai mai avuto una moto e visto che praticamente la usi per un uso cittadino perche'non prendi una moto piu'leggera e meno impacciata nel traffico?
lo sai che i motori boxer non hanno l'elettroventola e per un uso prevalentemente cittadino non sono il massimo?
prendi un kawasaki Versis,una Hornet,un suzuki gsx,gli metti un baule givi e risolvi tutti i problemi.

Auguri

ben tornato dal regno dei BANNATI!!!!:wav:
:!::!: scusate l' O.T. :!::!::!:

[eliapio]

ti consiglio rt senza alcun dubbio, e se pensi di avere problemi in città, prima di arrostirla, come ha purtroppo fatto il sottoscritto, cerca sulla baia una ventola radiatore stile police.......io l'ho fatto ed i problemi di calore sono finiti!

[1965bmwwww]

Confermo..".con la ventola no problem....anche io fatto lo stesso lavoro.....

[pfederico]

in cosa consiste questa ventola?

[EagleBBG]

Il tasto "cerca" a volte si rivela utilissimo... :lol:

Comunque... agevolo:

http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=162612
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=237823

[phantomas]

Anzi.......questa la sto seguendo da un pò.....
http://www.ebay.it/itm/280344754570?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2648

[phantomas]

Và che roba, QdE......eh?

[topcat]

ciaooooo arrivo solo ora... non se son in ritardo... comunque dico la mia...

da quello che ho letto sono uno dei pochi che ha avuto una RS1150 ed ora ha una RT...

giudizio sulle moto RT e RS 1150
a mio avviso ho sempre visto la RS come una RT light
mi spiego,:
SI TRATTA DELLE STESSA MOTO, plastiche a parte
a parte la linea + filante un poco meno di carena e la posizione di guida un po' + avanzata
meccanicamente, capacità di carico borse etc... son identiche , stesso motore e stesso cambio 6 marce con 6 luuuungaaaa
forse la RS ha 3 litri meno di benza...
e un pochino meno di protezione aerodinamica... principalmente sui piedi... che sono esposti...

le dimensioni sono le stesse : gli ingombri son dati da motore e borse laterali...

per l'uso che ne faccio io, autostradale a tratti di 30 / 50 km frammisti a città la RS ha la stessa funzione della RT.. la minor protezione aerodinamica su tratte così non si sente...
resta fuori metà casco, e parte delle spalle hai dei fruscii addosso e mai una pressione dell'aria ...
la posizione apparentemente + sportiva non da


dopo anni di RS son passato alla RT....
per me la RS era una RT con meno protezione: il manubrio alto della RT e' + confortevole e sui tornanti stretti da qualche vantaggio così come in città (alla faccia della sport tourer)
la maggior protezione vuol dire viaggiare in autostrada coi jeans senza coprirsi fin quasi a zero gradi, dove con la RS sentivi il freddo appena sotto i 10 gradi
il maggior confort della RT non trova penalizzazioni nella SUPPOSTA sportività della RS che di fatto non c'è
il teorema + confort meno prestazioni fra RT e RS non l'ho visto.. ma solo perchè non c'è nulla di meglio dell'RT


tornassi indietro prenderei una Rt e non una RS...
ma solo per l'uso che ne faccio io..
cio' non toglie che son molto affezionato alla RS ed è una stata moto davvero eccezionale....

[pfederico]

no no sei in ritardo.....
quindi ti trovi comunqu meglio com la rt
scusate un altra domanda la rs e la rt hanno lo stesso problema di raffreddamento?

[Paolo Grandi]

Sì. Ma, come ti hanno già detto, se proprio sei sicuro di farti della colonna pesa, montando un'elettroventola dietro al radiatore dell'olio, risolvi.

Parliamo di marcia veramente a singhiozzo con pochi allunghi, tipo quella che potresti incontrare sul lungotevere (dove, sulla mia, sono riuscito a vedere 8 tacche nella temperatura olio :rolleyes:)...

[1965bmwwww]

Mi viene male solo a pensarci.....8 tacche.....da piangere....

[Paolo Grandi]

Pensavo esplodesse! :rolleyes:

Mi sono dovuto fermare, parcheggiare ed andarmi a visitare (credo) Piazza del Vaticano :cool:

[1965bmwwww]

Hai fatto una marmellata con olio....si amalgama dentro alla coppa e occlude il passaggio.....da spaccare tutto......brrrrr

[Paolo Grandi]

Non con il mitico Carrefour :D:D:D

[1965bmwwww]

Nooooooooooooooooooooo...........qui dentro di olio non ne devi parlare.......se ti sentono un paio di figuri che bazzicano qui non finiamo piu'.......:)

[eliapio]

phantomas.......la mia è leggermente diversa, ma esistono vari tipi di ventola?

[phantomas]

Sono notizie false e tendenziose.:(
http://i43.tinypic.com/2itt1du.png

[1965bmwwww]

No la tua e' completa con i collettori da agganciare alla moto in quella postata da phantomas manca quella parte.....;)

[phantomas]

phantomas.......la mia è leggermente diversa, ma esistono vari tipi di ventola?

Che io sappia, no. Almeno guardando gli esplosi.

[phantomas]

No la tua e' completa con i collettori da agganciare alla moto in quella postata da phantomas manca quella parte.....;)

Si, vabbè........pignolino.....;)

[1965bmwwww]

Scusate se mi sono permesso.....:)

[phantomas]

Avanti..........:cwm21:

[robertag]

ho appena tolto dalla mia mucca un 4lt. circa di castrol usato 11000km. a qualcuno potrebbe interessare?... sempre meglio del ca-ca-carfur...:lol::lol:
... ovviamente agggratissss...

[EagleBBG]

Che io sappia, no. Almeno guardando gli esplosi.

Ma sono gli stessi esplosi delle fiche di cui si parla nel Walwal? :lol::lol::lol:

[robertag]

... ma volevi dire proprio fiche o "fisc"...:confused:
:lol::lol:

[eliapio]

mah.......cmq io me la sono montata da me senza smontare il musone, ma solo le fincate laterali, vero è che sforzato un poco, ma con le buone maniere si ottiene tutto.

[pfederico]

ciao ragazzi sono riuscito a vendere il mio sputerone scusate scooterone e ho trovato due offerte perche non più vincolato dalla permuta....... una rt 1150 del 2004 con 35000k a 4300 e la frizione già fatta presa dal proorietario a 20000 km nel 2009 oppure una r 1200 rt con 55000 km a 6500 con il cardano sostituito in garazia presa anche questa dal proprietario nel 2009 con 28000 km adesso leggendo i post precedenti c'è chi mi ha detto che la 1200 è più simile allo scooter o meglio l'impatto sulla 1200 è minore per chi passa dallo scooter alla moto voi cosa mi consigliate tutti e due sono privati
grazie spero che rispondiate in tanti come in precedenza

[EagleBBG]

Ma cosa vuoi che ti dica... a me fanno cagare gli sputeroni per cui... :lol::lol::lol:

Certo che non capisco: frizione già fatta a 35mila? cardano sostituito? :confused:
Va beh... ora ci son pezzi nuovi...

[Paolo Grandi]

Un RT 1200 del 2009 a soli 6.500 €???

Mi sembra veramente poco. Ma tanto poco...:confused:

Al di là dei gusti estetici, tutti quelli che sono passati al 1200 dicono che sia ancora più facile da guidare ;)

[pfederico]

lo so che è poco ed go paura di prendere una bufala :(

[massimiliano61]

la cifra richiesta x il 1200 mi sembra veramente troppo bassa comunque se hai la possibilità di vederla e farla provare ad un meccanico (anche pagandogli il disturbo) sarebbe un grosso affare:eek::eek::eek::eek::eek:

[1965bmwwww]

http://www.moto.it/moto-usate/bmw/r-1200-rt/r-1200-rt--2005-07/index.html?msg=3724161

[pfederico]

vista ma.....non sono tanti 76000km che dici????